Nieuw HR-beleid nodig om tekort aan chauffeurs te beëindigen

Met het project Chauffeur 4.0 onderzochten VIL en UHasselt hoe de transportsector het nijpende tekort aan vrachtwagenchauffeurs een halt kan toeroepen. De resultaten tonen aan dat de sector nood heeft aan een nieuw personeelsbeleid, met de nadruk op het welzijn van de chauffeur. De ontwikkelde app ‘Perfect Driver’ moet alvast nieuwe deuren openen.

Uitgangspunt van het project was het problematische chauffeurstekort dat de volgende jaren nog acuter zal worden door de natuurlijke uitstroom van de oudere garde. Het project toonde verrassend aan dat de lage instroom niet te wijten is aan de perceptie van de lage verloning en het slechte imago van het beroep, maar wel aan de werkuren en de werkomstandigheden.
 
Ander personeelsbeleid nodig
Om meer instroom te genereren, zal de sector volgens de onderzoekers een shift moeten maken van een klassiek loongericht personeelsbeleid naar een volwaardig HR-beleid dat verder gaat dan het aanwerven, aansturen en uitbetalen van hun chauffeurs. “De huidige initiatieven om het imago van het beroep te verbeteren, moeten worden verdergezet, aangevuld met een cocktail aan maatregelen: grootschalige (media)campagnes, opgezet door de transportfederaties en/of het Sociaal Fonds voor Transport en Logistiek, jobdagen georganiseerd door de transporteurs en sensibilisering van jongeren in het secundair technisch of beroepsonderwijs. Door inzicht te geven in de inhoud van de job, de benodigde kennis, de opleidingsmogelijkheden en de loopbaanperspectieven, wordt op continue basis interesse opgewekt bij jongeren en zij-instromers. Vervolgens komt de tweede uitdaging: de chauffeurs behouden.”
 
Begeleiding, doorgroeimogelijkheden, opleiding
Het onderzoek toont ook aan dat het loonzakje en een sporadisch contact met de planner niet langer voldoende zijn om chauffeurs aan het bedrijf te binden. Ook in de transportsector zijn medewerkers vragende partij voor meer work-life balance en loopbaanperspectieven. “Het huidige jaarlijks personeelsverloop van 10% tot 15% wordt onhoudbaar in een sector waar krapte heerst”, aldus de onderzoekers. “Een uitgekiend personeelsbeleid moet zich focussen op meer persoonlijke begeleiding, aandacht voor het welzijn van de chauffeurs, aantrekkelijke opleidingen en doorgroeimogelijkheden bieden.”
 
Applicatie voor dagelijks contact
Voor de begeleiding van de chauffeurs werd een nieuwe applicatie ontwikkeld. De ‘Perfect Driver’ app moet de communicatie en de band tussen de chauffeur en het bedrijf versterken en stelt tegelijkertijd een nieuwe hippe vorm van opleiding en bijscholing voor. Het huidige aanbod omvat klassiekers als ‘het verbeteren van het veilig rijgedrag’ tot recentere populaire topics als ‘gezondheid achter het stuur’. Volgens de initiatiefnemers varen ook de werkgevers er wel bij, “want via een dashboard kunnen zij de prestaties en het welbevinden van hun chauffeurs volgen. Zo kunnen ze waar nodig gericht bijkomende opleidingen aanbieden om de zwakkere punten te remediëren en de chauffeur naar een hoger niveau te brengen.”
De app werd uitgetest bij projectdeelnemers Trafuco en Xwift. De app is gebruiksklaar voor geïnteresseerde bedrijven en kan gratis worden gedownload via het ontwikkelde platform: www.nextgendriver.be.
 
Projectdeelnemers zijn: Eutraco, Snel Logistic Solutions, Gilbert De Clercq, Hertsens, H.Essers, SD Worx, Trafuco, Transport Gheys, Transport Mervielde, Transport Michiels, TVM Belgium, Van Moer Group en Xwift. Het project wordt gesteund door VLAIO, het Agentschap Innoveren en Ondernemen.

Foto: VIL

Recente nieuwsberichten

Online tool maakt pickactiviteit in 2D en 3D zichtbaar

Jeroen van den Berg Consulting heeft een online warehouse heatmap ontwikkeld die de pickactiviteit in magazijnen inzichtelijk moet maken in zowel 2D als 3D.

Colruyt en Stad Antwerpen gaan voor duurzamere bevoorrading van stadswinkels

Colruyt Group en Stad Antwerpen hebben een charter ondertekend dat zich richt op meer dialoog rond leveringen en daarmee hun beider engagement moet weergeven om samen concrete logistieke knelpunten aan te pakken. Met de samenwerking willen beide partijen de basis leggen voor een structureel overleg en een toekomstgericht, leefbaar logistiek model voor stadswinkels. Dat moet leiden tot voordelen voor zowel omwonenden en klanten als voor de stad en de supermarkt zelf. Antwerpen is de eerste stad die dit engagement aangaat. De samenwerking moet volgens de initiatiefnemers uitgroeien tot een inspirerend voorbeeld voor andere steden en gemeenten in België.

Prologis en La Caisse richten pan-Europese logistieke joint venture op

Prologis lanceert samen met de wereldwijde investeringsgroep La Caisse een pan-Europese joint venture op die zich richt op de aankoop, ontwikkeling en exploitatie van hoogwaardig logistiek vastgoed. De joint venture kreeg de naam PLIVE: Prologis Logistics Investment Venture Europe.

Lyreco moderniseert logistieke hub met robottechnologie van Exotec

Lyreco, een wereldwijde leverancier van producten en diensten voor de werkomgeving, heeft een grootschalig moderniseringsprogramma afgerond in zijn logistieke centrum in Villaines-la-Juhel (Mayenne, West-Frankrijk). Het project, dat in 2021 werd gestart en goed is voor meer dan 25 miljoen euro aan investeringen, markeert een belangrijke stap in de langetermijntransformatie van de supply chain van het bedrijf.

Thule centraliseert Europese distributie met automatisering van Mecalux

Om zijn Europese supply chain verder te optimaliseren, heeft Thule – de Zweedse multinational in producten voor een actieve levensstijl en outdooractiviteiten – gekozen voor Mecalux – aanbieder van magazijntechnologie en logistieke software. Het bedrijf bouwt een geautomatiseerd hoogbouwmagazijn met een capaciteit van 40.000 pallets in Krzyż Wielkopolski (Polen). Het nieuwe magazijn zal fungeren als centraal distributiepunt voor het volledige Europese assortiment en daarnaast ook andere internationale markten beleveren.

PostNL verwerkt pakketten met handterminals van Datalogic

Om de dagelijkse stroom van honderdduizenden pakketten te verwerken, vertrouwt PostNL op een vloot van duizenden handheld-terminals. Toen de bestaande apparatuur het einde van zijn levenscyclus naderde, startte het bedrijf een grondige evaluatie van nieuwe hardware. De keuze viel op de Memor 35, een robuuste, industriële AndroidTM-handheld van Datalogic.

Volvo Trucks zet elektrificatie verder met truck tot 700km actieradius

Volvo Trucks introduceert een nieuwe elektrische truck voor lange afstanden. De Volvo FH Aero Electric extended range zou tot 700 kilometer kunnen afleggen op één acculading.

Bluerock TMS lanceert platform voor end-to-end distributie

Bluerock TMS heeft voor het eerst een oplossing voor ‘last mile’-distributie op de markt gebracht. Het betreft een cloud-native platform dat de volledige leveringscyclus – van orderontvangst tot bevestiging van levering – in één omgeving beheert. Het platform moet een leemte invullen die de logistieke sector al lang parten speelt: “de meeste routeplanningsprogramma’s stoppen bij de verzending, waardoor de uitvoering onbeheerd blijft en er een zogenaamde ‘uitvoeringsblackbox’ ontstaat”, aldus Bluerock.

Drijvende batterijen als verdere stap naar emissievrije binnenvaart

Met het project ‘Floating Battery’ wil VIL (Vlaanderen, Innovatie en Logistiek) aantonen dat innovatieve en flexibele energieoplossingen noodzakelijk zijn om de binnenvaart toekomstbestendig te maken. Zo zouden drijvende batterijen een concreet en schaalbaar alternatief vormen dat een belangrijke rol kan spelen in de verdere verduurzaming van de sector.

Reesink, AM en Lalesse Logistic Solutions gaan verder als Syncore

Reesink Logistic Solutions heeft aangekondigd dat de werkmaatschappijen AM, Lalesse en Reesink Logistic Solutions verdergaan als één organisatie onder de gezamenlijke merknaam Syncore. De drie bedrijven maken sinds 2017 deel uit van Reesink Logistic Solutions en hebben al jarenlang als één organisatie samengewerkt bij het ontwerpen, realiseren en ‘servicen’ van warehouseautomatiseringsprojecten. Met de introductie van Syncore moet die eenheid nu ook duidelijk zichtbaar worden in zowel de organisatie als de marktpropositie.

Nieuwsbrief

Wenst u op de hoogte te blijven van alles wat reilt en zeilt binnen de supply chain wereld? Registreer dan nu GRATIS op de Value Chain nieuwsbrieven.

Registreer NU

Magazines

U wenst zich te abonneren op de Value Chain Management magazines (print en online) en wenst toegang tot alle gepubliceerde content op onze website? Abonneer NU!

Abonneer NU

Supply Chain Innovations

Hét jaarlijkse netwerkevent voor elke supply chain professional!

Lees meer
Cookies accepteren

Wij houden rekening met uw privacy

We gebruiken cookies om uw surfervaring te verbeteren, gepersonaliseerde advertenties of inhoud weer te geven en verkeer te analyseren. Door op "Alles accepteren" te klikken, stemt u in met ons gebruik van cookies.