Still stelt vier nieuwe magazijntrucks voor

Still nieuwe magazijntrucks

Foto: STILL

Still breidt zijn portfolio aan magazijntechnologie verder uit met de introductie en doorontwikkeling van de EXV 14-20 en EXP 14-20 hoogheffende pallettrucks en de EXH 14 en EXH-S 20-25 pallettrucks. Daarbij moeten geoptimaliseerde functies, technologieën, veiligheidsvoorzieningen en innovaties de trucks veiliger, efficiënter en geschikter maken.

Still EXH-S 20-25 en EXH 14 pallettrucks voor horizontaal transport en laden en lossen van vrachtwagens

Kort na de introductie van de AXL iGo, de eerste geautomatiseerde oplossing voor het laden en lossen van vrachtwagens, presenteert Still ook de handmatige pallettrucks EXH-S 20-25 en EXH 14, met nieuwe functies en vernieuwingen.

De nieuwe versie van de EXH-S 20-25 met opstapplatform moet uitkomst bieden bij uitdagende taken en lange transportafstanden. Het toestel heeft een capaciteit van 2.500kg en haalt een maximumsnelheid van 14km/u. Daarbij zorgt het Still Easy Drive stuur met geïntegreerd display voor eenvoudige bediening. Het in het chassis geïntegreerde SafetyLight, de optionele mechanische platformvering Plus en de slimme voetsensor moeten daarnaast voor meer veiligheid en comfort zorgen. De slimme voetsensor kan zo worden ingesteld dat het voertuig alleen beweegt als de voeten van de bestuurder zich binnen de omtrek van het voertuig bevinden, of dat alleen de kruipstand mogelijk is zolang er zich een voet in het zichtveld van de sensor bevindt. Om een optimaal gebruik van het voertuig gedurende de hele levenscyclus te garanderen, kan de EXH-S 20-25 eenvoudig worden geïntegreerd in de Still Smart Portal vlootbeheertool.

Voor minder zware inzet over korte afstanden is er de nieuwe EXH 14 meeloop-pallettruck. Die wendbare truck verplaatst lasten tot 1.400kg en kan ook met uitgeklapte dissel in kleine ruimtes worden gemanoeuvreerd. De compacte afmetingen maken de EXH 14 volgens Still bijzonder flexibel: “Niet alleen kan hij nauwkeurig in een vrachtwagen manoeuvreren, hij past zelfs in de onderbouwkist van een vrachtwagen”, aldus de leverancier.

Still EXV 14-20 en EXP 14-20 stapelaars voor magazijntaken

De vernieuwde EXV 14-20 en EXP 14-20 stapelaars moeten zorgen voor flexibele en efficiënte in- en uitslag van goederen in smalle gangpaden met hoge stellingen. Daarbij garandeert Still ergonomisch en veilig werken, ook over lange afstanden. Beide modellen zijn volgens de leverancier uitgerust met een krachtige, onderhoudsarme motor en hebben een restdraagvermogen tot 2.000kg. De extra lange, ergonomische en responsieve Still dissel met OptiSpeed functie moet veiligheid naar een nieuw niveau tillen. Hij zorgt steeds voor een veilige afstand tussen de voeten van de bestuurder en de truck en past de rijsnelheid automatisch aan de hoek van de dissel aan. In combinatie met het Curve Speed Control assistentiesysteem moet de dissel voor een perfect evenwicht zorgen tussen maximale snelheid op het traject en veiligheid in bochten, in smalle gangpaden en bij het starten en remmen.

De EXV 14-20 is ontwikkeld voor manoeuvreren in krappe ruimtes met een opslaghoogte tot 6.066mm, terwijl de EXP 14-20 focust op maximale flexibiliteit. Zijn vrijdragende, verstelbare vorken maken een eenvoudige handling van een breed scala aan lastdragers mogelijk, net als het eenvoudige gebruik van voorzetapparatuur via optionele hydraulische functies.
Alle nieuwe modellen zijn uitgerust met lithium-ion batterijen.

Recente nieuwsberichten

WDP investeert 52 miljoen in twee logistieke sites in Zuid-Frankrijk

WDP breidt zijn Franse vastgoedportefeuille uit met twee logistieke sites in Alzonne en Vendargues. Met de acquisities is in totaal ongeveer 52 miljoen euro gemoeid. De gebouwen omvatten in totaal circa 50.300m² verhuurbare oppervlakte.

Montea ontwikkelt distributiecentrum van 67.400m² in Tiel

Vastgoedspecialist Montea start op Logistic Park Glassworks in het Nederlandse Tiel met de ontwikkeling van DC Quartz, een nieuw logistiek gebouw van liefst 67.400m². Zo’n zeventig procent van het project is al voorverhuurd aan BSH Huishoudapparaten, onderdeel van BSH Home Appliances Group. BSH neemt 46.700m² in gebruik via een triple net-huurovereenkomst met een minimale looptijd van tien jaar. Voor de resterende dertig procent lopen vergevorderde gesprekken met kandidaat-huurders.

DP World wil tot honderd miljoen euro investeren in Antwerpse cold chain-hub

DP World bouwt in de haven van Antwerpen een nieuw temperatuurgecontroleerd logistiek centrum. De eerste fase vertegenwoordigt een investering van 48 miljoen euro. Met bijkomende infrastructuurinvesteringen in latere fasen kan het totale bedrag oplopen tot ongeveer honderd miljoen euro. Het project wordt ontwikkeld samen met Montea en Maatschappij Linkerscheldeoever (MLSO). De nieuwe faciliteit komt op een terrein van 83.000m², vlak bij de Antwerp Gateway-terminal van DP World.

Jungheinrich versterkt ook samenwerkingen rond hef- en magazijntrucks en autonome laadprocessen

In korte tijd heeft Jungheinrich twee strategische investeringen in andere logistieke spelers bekendgemaakt. Recent verwierf het bedrijf een belang van 4,9 procent in de Chinese fabrikant van hef- en magazijntrucks EP Equipment. Jungheinrich en EP Equipment werken al sinds mei 2025 samen. De nieuwe participatie moet de samenwerking op langere termijn versterken, onder meer op het vlak van technologie, productportfolio en marktontwikkeling.

Jungheinrich en Movu Robotics sluiten strategisch partnerschap

Jungheinrich en Movu Robotics gaan een strategisch partnerschap aan voor de ontwikkeling van geautomatiseerde pallettenmagazijnen. Jungheinrich wordt de voorkeursintegrator voor de shuttlesystemen van Movu, terwijl Movu de voorkeursleverancier voor Jungheinrich wordt. De samenwerking combineert de vierwegshuttles van Movu met de expertise van Jungheinrich op het vlak van advies, systeemintegratie, software en service.

Colruyt Group en Kion bundelen R&D rond zelfrijdende voertuigen

De bedrijven gaan nauwer samenwerken rond de ontwikkeling en industrialisering van zelfrijdende voertuigen voor logistieke toepassingen. Colruyt Group verkoopt daarbij zeventig procent van zijn onderzoeks- en ontwikkelingsactiviteiten rond zelfrijdende pallettrucks aan Kion en behoudt zelf een participatie van dertig procent. Tegelijk kiest Colruyt Group Kion als wereldwijde voorkeurspartner om de geavanceerde SDV-technologie van Colruyt Group op de markt te brengen.

Vlaamse stadslogistiek kan aantal leveringsritten met ruim de helft verminderen

Praktijkproeven van VIL in Gent, Leuven en Mechelen tonen aan dat het bundelen en slimmer organiseren van stedelijke leveringen het aantal transportbewegingen aanzienlijk kan verminderen. Zo bleek tijdens de presentatie van de resultaten van het project. De testen vonden plaats binnen het Europese Green-Log-project, waarin VIL samen met steden en logistieke partners een digitaal platform ontwikkelde en testte.

Gartner ziet AI als rode draad in technologische trends van 2026

Agentic AI en physical AI behoren volgens Gartner tot de belangrijkste technologieën voor supply chains in 2026. De acht trends die het onderzoeksbureau naar voren schuift, zijn gegroepeerd rond drie thema’s: autonomie en agency, specialisatie en intelligentie, en vertrouwen en governance. Die weerspiegelen volgens Gartner de evolutie naar intelligentere en meer autonome systemen die digitale en fysieke processen met elkaar verbinden.

Laden en lossen: risico’s en oplossingen op het laadperron

(Advertorial) Het laadperron is een onmisbare schakel in de logistieke keten, maar ook een plek waar de veiligheid vaak onder druk staat. Dagelijks gebeuren er incidenten waarbij heftrucks, vrachtwagens en medewerkers betrokken zijn. Hoewel veel bedrijven vertrouwen op routine, is juist de wijze waarop de trailer aan een perron wordt gekoppeld een vaak risicovol.

Nood aan AI-talent in de supply chain groeit buiten alle proporties

De vraag naar functies in de supply chain waarvoor AI-vaardigheden vereist zijn, is tussen het eerste kwartaal van 2023 en het eerste kwartaal van 2026 met 387% gestegen. Dat meldt Gartner. Die stijging verloopt aanzienlijk sneller dan de algemene groei van de arbeidsmarkt, wat ervoor zorgt dat de concurrentie om gekwalificeerd talent alleen maar is toegenomen.

Nieuwsbrief

Wenst u op de hoogte te blijven van alles wat reilt en zeilt binnen de supply chain wereld? Registreer dan nu GRATIS op de Value Chain nieuwsbrieven.

Registreer NU

Magazines

U wenst zich te abonneren op de Value Chain Management magazines (print en online) en wenst toegang tot alle gepubliceerde content op onze website? Abonneer NU!

Abonneer NU

Supply Chain Innovations

Hét jaarlijkse netwerkevent voor elke supply chain professional!

Lees meer
Cookies accepteren

Wij houden rekening met uw privacy

We gebruiken cookies om uw surfervaring te verbeteren, gepersonaliseerde advertenties of inhoud weer te geven en verkeer te analyseren. Door op "Alles accepteren" te klikken, stemt u in met ons gebruik van cookies.