Logistiek is bepalend voor de merkervaring

Voor multinationale bedrijven betekent een naadloze logistiek voor reserveonderdelen een minimale uitvaltijd, een maximale operationele efficiëntie en een hogere klanttevredenheid. Dat is voor technologiebedrijf Rohde & Schwarz niet anders. Hoe zorgt de onderneming ervoor dat het juiste onderdeel op het juiste moment en op de juiste plaats arriveert, ondanks de complexe uitdagingen?

Niemand is gebaat bij transportschade. Niet de verkoper, niet het transportbedrijf, en al zeker niet de koper. Reden te meer om dat soort schade maximaal te voorkomen. Hoe? Dat onderzoekt het MPR&S, het onafhankelijke onderzoekscentrum van UHasselt. Researcher Dimitri Adons is gespecialiseerd in verpakkingsproblematiek en verdiept zich samen met zijn collega’s in de impact van transport op de prestatie van verpakkingen.

Nederlandse Gemeenten hebben te maken met een grote bouwopgave. Dat zorgt voor veel voertuigbewegingen voor een grote diversiteit aan bouwprojecten. In 2022 werd in Nederland meer dan 250 miljoen ton bouwmaterialen vervoerd. Daarmee is de bouw er de grootste vervoerende sector in tonnen. Op de snelwegen transporteert een op de vijf vrachtwagens bouwmaterialen. In steden is dat een op de vier, wat een grote impact op die steden heeft. Ook financieel gezien is de impact groot: de logistieke kosten in de Nederlandse bouwsector bedragen ruim zes miljard euro per jaar. Het aandeel van transport in de totale CO2-uitstoot van de bouwsector bedraagt maar liefst 35 procent. Hoe de bouwlogistiek beter kan worden geregeld, onderzocht de Topsector Logistiek.