Warehouse Management
Van het stenen naar het ruimtetijdperk
Element Logic centraliseert Europese logistiek bij SMC met AutoStore
Hoe transformeer je een decenniaoud, manueel proces naar een hoogtechnologische, gecentraliseerde operatie zonder de dagelijkse leveringen in gevaar te brengen? Dat was de uitdaging waar SMC Corporation voor stond. Het bedrijf, wereldwijd toonaangevend in pneumatische automatisering, transformeerde zijn distributiecentrum tot een hoogtechnologische hub. Centraal in die metamorfose vinden we een grootschalige AutoStore-implementatie, een nieuw ERP-landschap en een radicale cultuuromslag.
Recente artikelen
AI maakt het magazijn slimmer, maar niet vanzelf
De opmars van artificiële intelligentie (AI) zet ook de wereld van de warehousing op scherp. Maar wat betekent AI vandaag al concreet op de magazijnvloer? En vooral: waar zit de echte meerwaarde? Tijdens een rondetafelgesprek met vijf experts uit de sector werd duidelijk dat artificiële intelligentie magazijnen wel degelijk efficiënter en flexibeler kan maken, maar alleen als bedrijven hun processen, data en AI-strategie op orde hebben.
Van heftruckleverancier naar geïntegreerde intralogistieke partner
Terwijl de logistieke sector zich schrap zet voor een periode van structurele arbeidskrapte, geopolitieke onzekerheid en versnelde automatisering, wil Jungheinrich België zich nadrukkelijk positioneren als meer dan een heftruckleverancier. Naar aanleiding van het vijftigjarige bestaan van de Belgische organisatie maakt het managementteam duidelijk welke rol het bedrijf de komende jaren voor zichzelf ziet weggelegd: die van geïntegreerde intralogistieke partner, met een sterke focus op automatisering, flexibiliteit, circulaire economie en service.
Het warehouse verandert: van opslag naar strategische schakel
Automatisering, verticale opslag en nieuwe werkprocessen veranderen de rol van het warehouse in de supply chain. Waar magazijnen vroeger vooral opslaglocaties waren, worden ze steeds vaker een cruciale schakel in de logistieke operatie. De inrichting van het warehouse bepaalt in toenemende mate hoe snel bedrijven kunnen leveren, hoe flexibel ze omgaan met schommelingen in de vraag en hoeveel voorraad nodig is.
Dematic vergroot reikwijdte met Flying Dragon
De stand van Dematic op de LogiMAT kent een grote blikvanger: de Flying Dragon (FD). In combinatie met de bestaande Multishuttle-technologie biedt de system integrator hiermee een hybride opslagsysteem voor zowel ‘fast movers’ als ‘slow movers’. Minder zichtbaar is een andere innovatie: het Dematic Command Center. Die tool combineert data uit verschillende systemen om zicht te bieden op het totale warehouse.
Robotiseringsgraad in intralogistiek blijft stijgen
Elk voorjaar vormt de LogiMAT in Stuttgart het podium waarop aanbieders van intralogistieke oplossingen hun innovaties aan het grote publiek tonen. Tot de hoogtepunten van 2026 behoren een nieuw zeshoekig opslagsysteem met klimrobots en een mobiele robot die zicht voortbeweegt over het plafond. Value Chain Management was erbij.
Gerichte keuzes werpen vruchten af
Het Antwerpse distributiecentrum van Atlas Copco vormt het logistieke hart voor de opslag en distributie van reserveonderdelen voor compressoren. Door de voortdurende uitbreiding van het productaanbod bereikte het manuele magazijn de afgelopen jaren zijn limieten. Een omschakeling naar automatisering drong zich op. Logistiek ingenieur Teun Van Gils licht toe welke keuzes het bedrijf maakte en welke voordelen die opleveren.
Recente video's
Recente nieuwsberichten
Lineage automatiseert groots koelmagazijn in Texas met TGW Logistics
In Hutchins, Texas, in de metropoolregio Dallas–Fort Worth, bouwt Lineage een van de grootste en meest geavanceerde geautomatiseerde distributiecentra voor gekoelde en diepgevroren producten. Na de recente eerstesteenlegging van de site doet Lineage een beroep op TGW Logistics om de belangrijkste magazijnprocessen te automatiseren. Na de ingebruikname, gepland voor eind 2027, zal het sterk geautomatiseerde distributiecentrum een grote Amerikaanse voedingsmiddelenproducent ondersteunen en het koelketennetwerk van Lineage in Noord-Amerika versterken. Gezien de strategische ligging in de logistieke hub Dallas–Fort Worth zullen gekoelde en diepgevroren producten efficiënt over de Verenigde Staten kunnen worden verdeeld.
Denner implementeert zelfstandig LFS en Lydia Voice in nieuw DC
De Zwitserse voedingsdiscounter Denner heeft in zijn nieuwe distributiecentrum voor verse producten in Mägenwil het LFS warehouse management system en Lydia Voice, de spraakgestuurde orderverzameloplossing van EPG (Ehrhardt Partner Group), in gebruik genomen. Opvallend aan het project is dat Denner de implementatie grotendeels zelfstandig kon uitvoeren. Gezien zijn jarenlange ervaring met LFS en Lydia Voice, in combinatie met ondersteuning door EPG, kon het bedrijf de gevestigde processen van zijn zes bestaande vestigingen naadloos naar de nieuwe vestiging overzetten.
QoQa neemt samen met Knapp DC in Zwitserland in gebruik
Het Zwitserse e-commercebedrijf QoQa nam onlangs zijn nieuwe distributiecentrum in Éclépens in gebruik. Daarvoor ging het bedrijf een samenwerking aan met Knapp, dat zorgde voor een op maat gemaakte automatiseringsoplossing. Die oplossing vormt aldus QoQa een centraal onderdeel van zijn toekomstige groei op de Zwitserse markt en in de Duitstalige landen.
TVH opent nieuwe logistieke hub: Plant T
Met de opening van Plant T, de nieuwe vestiging van TVH in Waregem, breidt de leverancier van onderdelen voor heftrucks en industriële voertuigen zijn totale oppervlakte van gebouwen aanzienlijk uit. Plant T palmt ongeveer 18.000m² in en brengt daarmee de totale oppervlakte in de West-Vlaamse gemeente op 400.000m². Het gebouw zelf telt vier verdiepingen en biedt 54.000m² aan logistieke ruimte, inclusief 2000m² kantoorruimte. Het gebouw telt ook 17 laadperrons en is via een opvallende verbindingsbrug van 600 ton verbonden met het magazijn aan de overkant van de straat. In totaal investeerde TVH 85 miljoen euro in het nieuwe magazijn.
AS Watson Benelux moderniseert orderpicking met ZetesMedea pick-by-voice
AS Watson Benelux, onderdeel van AS Watson Group, een van ’s werelds grootste health & beauty retailers, heeft zijn orderverzamelprocessen geoptimaliseerd met de nieuwste ZetesMedea pick-by-voice oplossing.
ReBeL Pallet Mover van Igus stapelt pallets zonder chauffeur
Igus, producent en leverancier van motion plastics, lanceert met de ReBeL Pallet Mover een autonome vorkheftruck die het tekort aan geschoolde arbeidskrachten in warehouses moet opvangen.
De 3 grootste veiligheidsrisico’s op het dock: wat organisaties kunnen leren van recent onderzoek
(Advertorial) In een vorig artikel bespraken we de belangrijkste inzichten uit het recente benchmarkonderzoek van Rite-Hite naar dockveiligheid. Dat onderzoek, uitgevoerd onder 168 bedrijven in de VS, geeft een waardevol beeld van de uitdagingen waarmee organisaties dagelijks te maken hebben. In dit stuk zoomen we in op de veiligheidsrisico’s rond het dock. Welke springen er nu uit? Welke maatregelen helpen om deze risico’s te verkleinen?
We zetten de drie grootste aandachtspunten op een rij.
DSV moderniseert warehouse-operaties met Skypod-robots van Exotec
Transport- en logistiek dienstverlener DSV is een samenwerking gestart met aanbieder van magazijnrobotica Exotec. Daarbij heeft Exotec het logistieke centrum van DSV in Venlo uitgerust met het end-to-end Skypod Systeem.
Active Ants en Staci rollen samen geautomatiseerd e-commerceplatform uit
Active Ants en Staci, twee entiteiten van Bnode (het voormalige Bpostgroup), hebben in minder dan acht maanden een logistieke site in Lyon (Pusignan) omgevormd tot een geautomatiseerd e-commerceplatform voor de koffiemerken van het Nederlandse bedrijf JDE Peet’s, de groep achter Douwe Egberts, L’Or en Tassimo.
Linde orderpicktrucks voortaan beschikbaar met geïntegreerde Li-ionaccu
Met de nieuwe N20-N25 horizontale orderverzamelaars bouwt Linde Material Handling (MH) verder op zijn orderpicktruck-design, met de accu achter de bestuurder i.p.v. ervoor. De compacte nieuwste versie met geïntegreerde Li-ionbatterij moet zorgen voor kortere wandelafstanden en een betere wendbaarheid in krappe magazijnruimtes. Samen met een hogere rijsnelheid moet dat het orderpickproces sneller helpen verlopen en ondernemingen een hogere productiviteit bieden.