3rd Party logistics
Van onvoorspelbare tarieven tot globale conflicten: hoe regionale verschillen douane-expediteurs naar AI drijven
Automatisatie en Artificiële Intelligentie (AI) zijn voor logistieke dienstverleners steeds vaker factoren om het verschil te maken bij het omgaan met globale instabiliteit, tariefwijzigingen en toenemende kostendruk. Volgens de recente Global Forwarder/Broker Benchmark Study, waarvoor Descartes meer dan 400 bedrijven bevroeg, ziet 67% technologie als fundamentele voorwaarde voor groei. Hoewel bezorgdheden en strategieën wereldwijd op elkaar gelijken, zijn er toch opmerkelijke verschillen tussen EMEA, Noord-Amerika en andere regio’s.
Recente artikelen
Haven van Duinkerke vindt zichzelf opnieuw uit
Voor de haven van Duinkerke moet 2026 niet alleen strategisch een belangrijk jaar worden, het is ook symbolisch van belang. Precies zestig jaar geleden, op 1 april 1966, werd de autonome haven van Duinkerke immers opgericht. Wat begon als een klassieke, industriële haven is vandaag uitgegroeid tot een veelzijdig maritieme, logistieke en industriële hub met grootse plannen op de plank.
Van drukte naar leefbare logistiek
Hoe garandeer je een vlotte belevering zonder de leefbaarheid van de stad op te offeren? Het Europese project Green-Log test in vijf steden en regio’s nieuwe modellen voor duurzame stadslogistiek. In Vlaanderen neemt Mechelen een voortrekkersrol op: samen met de Universiteit Antwerpen en VIL verkent de stad hoe ‘urban living labs’ en datagedreven oplossingen de last mile niet enkel efficiënter, maar ook socialer en groener maken.
Case Vitablend
Twintig jaar partnerschap en groei
Vitablend, een innovatieve producent van voedingsingrediënten en premixen, is sinds 2001 gegroeid van een klein team dat recepten ontwikkelde tot een internationale speler die voorop loopt op het gebied van kwaliteit, veiligheid en innovatie. Vanuit hun vestigingen in Nederland en Singapore bedienen ze klanten in de hele voedingsindustrie, van babyvoeding tot sportvoeding en functionele voeding.
Case Exofex
Exofex is een moderne speler in een traditionele markt
Exofex startte zo’n 9 jaar terug als relatief kleine speler in de container business. 900 containers draaiden zij in het eerste jaar. Vandaag de dag zijn zij verantwoordelijk voor het verschepen van zo’n 10.000 – 12.000 containers per jaar.
Case EORI
EORI (UK) verwerkt wekelijks duizenden aangiften. Met stijgende volumes en kosten zocht het bedrijf een schaalbare oplossing zonder in te boeten op kwaliteit of compliance.
Case H.Essers
H.Essers, één van de grootste logistieke spelers in België, is al bijna een eeuw actief in de sector. Na Brexit nam de complexiteit sterk toe: het aantal douanedocumenten steeg met meer dan 40% tot 110.000 in 2023, terwijl het team kampte met tijdsdruk en personeelstekorten.
Recente video's
Recente nieuwsberichten
Colruyt en Stad Antwerpen gaan voor duurzamere bevoorrading van stadswinkels
Colruyt Group en Stad Antwerpen hebben een charter ondertekend dat zich richt op meer dialoog rond leveringen en daarmee hun beider engagement moet weergeven om samen concrete logistieke knelpunten aan te pakken. Met de samenwerking willen beide partijen de basis leggen voor een structureel overleg en een toekomstgericht, leefbaar logistiek model voor stadswinkels. Dat moet leiden tot voordelen voor zowel omwonenden en klanten als voor de stad en de supermarkt zelf. Antwerpen is de eerste stad die dit engagement aangaat. De samenwerking moet volgens de initiatiefnemers uitgroeien tot een inspirerend voorbeeld voor andere steden en gemeenten in België.
Prologis en La Caisse richten pan-Europese logistieke joint venture op
Prologis lanceert samen met de wereldwijde investeringsgroep La Caisse een pan-Europese joint venture op die zich richt op de aankoop, ontwikkeling en exploitatie van hoogwaardig logistiek vastgoed. De joint venture kreeg de naam PLIVE: Prologis Logistics Investment Venture Europe.
Volvo Trucks zet elektrificatie verder met truck tot 700km actieradius
Volvo Trucks introduceert een nieuwe elektrische truck voor lange afstanden. De Volvo FH Aero Electric extended range zou tot 700 kilometer kunnen afleggen op één acculading.
Drijvende batterijen als verdere stap naar emissievrije binnenvaart
Met het project ‘Floating Battery’ wil VIL (Vlaanderen, Innovatie en Logistiek) aantonen dat innovatieve en flexibele energieoplossingen noodzakelijk zijn om de binnenvaart toekomstbestendig te maken. Zo zouden drijvende batterijen een concreet en schaalbaar alternatief vormen dat een belangrijke rol kan spelen in de verdere verduurzaming van de sector.
Nederland gaat vrachtwagentol invoeren
Op 1 juli 2026 stopt het Eurovignet voor Nederland en start het land met vrachtwagentol. Eigenaren van vrachtwagens, inclusief buitenlandse trucks, zullen vanaf dan per gereden kilometer moeten betalen. Het tolsysteem geldt op bijna alle Nederlandse snelwegen en op sommige provinciale en gemeentelijke wegen. Jaarlijks maken naar schatting meer dan 725.000 unieke buitenlandse vrachtwagens van de Nederlandse wegen gebruik.
Collect&Go levert boodschappen aan huis met onbemand elektrisch voertuig
Collect&Go, de online boodschappendienst van Colruyt Group, heeft het 100% elektrisch onbemande wagentje voorgesteld dat vanaf midden mei tot augustus 2026 in het stadscentrum van Leuven boodschappen aan huis zal leveren. Het gaat om het eerste onbemande voertuig in België dat de openbare weg opgaat en zich daarbij niet aan een vast traject houdt. Het voortuig wordt via het 5G-netwerk van Telenet group bestuurd en van op afstand gecontroleerd om de veiligheid te garanderen. De technologie moet een antwoord bieden op de veranderende mobiliteitsnoden in de stad en op de uitdagingen die aanhuislevering in een stadscontext met zich meebrengt.
Ahlers Logistics en Azurite Group gaan gezamenlijk activiteiten langs Middencorridor versterken
De internationale logistiek dienstverlener Ahlers Logistics, met hoofdzetel in Antwerpen, heeft een strategische samenwerkingsovereenkomst gesloten met Azurite Group, een transport- en logistiekbedrijf uit Kazachstan. Met de overeenkomst willen beide bedrijven hun gezamenlijke bedrijfsactiviteiten in Europa, Centraal-Azië en de Kaukasus versterken. Zo zullen ze hun aanwezigheid langs de zogeheten Middencorridor (een goederenroute die in China vertrekt en via Kazachstan en andere landen naar Europa loopt) uitbreiden en logistieke oplossingen bieden langs deze zich snel ontwikkelende handelsroute.
TransFollow versterkt transportinzichten met nieuwe functie
TransFollow, aanbieder van logistieke technologie, heeft volledig configureerbare digitale vragenlijsten binnen het TransFollow-platform gelanceerd. Daarmee kunnen verladers, vervoerders en ontvangers in elke fase van het transport gestructureerde operationele en nalevingsgegevens van chauffeurs verzamelen binnen één platform.
Logistieke ‘yard’ als slimme schakel in supply chain
LogiVille, het demonstratiecentrum van VIL in Niel, heeft een nieuwe Thematour ‘Yards with Brains’ gelanceerd. Daarmee wil het belichten hoe buitenterreinen van logistieke centra en industriële sites – vaak de minst digitale en kostenefficiënte schakel in supply chains – dankzij innovatieve technologieën slimmer, veiliger en efficiënter kunnen worden beheerd.
EPG en Bluerock TMS sluiten partnership voor geïntegreerde transportoplossing
EPG (Ehrhardt Partner Group) en TMS-leverancier Bluerock hebben een strategisch partnership gesloten waarbij ze een platform aanbieden dat mathematische routeoptimalisering combineert met realtime transportbeheer. Daarbij wordt de routeplanner Greenplan van EPG rechtstreek geïntegreerd in het cloudgebaseerde TMS-platform van Bluerock. Zo krijgen bedrijven een volledig geïntegreerd systeem dat de planning, uitvoering en analyse van hun transportactiviteiten in één centraal proces samenbrengt.