België test in primeur sorteertechnologie die snackverpakkingen omzet in nieuwe voedselverpakkingen

Fost Plus_HolyGrail

Foto: Fost Plus / HolyGrail 2030

België start als eerste land in Europa een grootschalige test om chipszakjes, koekjesverpakkingen, snackverpakkingen en plastic folies die via de PMD-zak worden ingezameld, te kunnen recycleren tot nieuwe voedselverpakkingen. Voor het project werken onder meer voedingsbedrijven Mondelēz International, Ferrero, PepsiCo en Pladis samen met Fost Plus, de organisatie die instaat voor de recyclage en het hergebruik van verpakkingsafval in België. Dankzij onmerkbare digitale watermerken op de verpakkingen kunnen sorteermachines flexibele voedselverpakkingen, zoals chipszakjes of koekjeswrappers, onderscheiden van non-food verpakkingen, zoals een plastic omverpakking van luiers. Die geavanceerde sortering kan de Europese doelstelling dichterbij brengen om vanaf 2030 minstens tien procent gerecycleerd plastic te verwerken in bepaalde plastic voedselverpakkingen.

Als consument zullen we het niet meteen merken, maar op de verpakking van enkele snacks staat voortaan een onzichtbaar digitaal watermerk. Dat kan volgens Fost Plus een groot verschil maken in de sortering en recyclage van voedselverpakkingen. “Het is vergelijkbaar met een QR-code die niet zichtbaar is met het blote oog en info bevat over wat in de verpakking heeft gezeten”, legt Philippe Gendebien, business innovation manager bij Fost Plus uit. “Wanneer een verpakking via de PMD-zak in een sorteercentrum terechtkomt, kunnen camera’s op de sorteerlijn die code uitlezen en de verpakking automatisch naar de juiste afvalstroom sturen. Met andere woorden, terwijl we vandaag al verpakkingen in zestien materiaalstromen sorteren, kunnen we met deze technologie een extra stap toevoegen door ook een onderscheid te maken tussen food- en non-foodverpakkingen.”

Dat onderscheid is nodig, want om de voedselveiligheid te kunnen garanderen, bestaan er strenge regels voor het gebruik van gerecycleerd plastic in voedselverpakkingen. Tot op vandaag mag enkel gerecycleerd PET, zoals van plastic drankflessen of plastic schaaltjes, worden gebruikt om opnieuw voedselverpakkingen te maken, via klassieke mechanische recyclage. “De reden daarvoor is dat minstens 95 procent van de gesorteerde PET-verpakkingen uit de PMD-zak oorspronkelijk ook voedselverpakkingen waren, waardoor het gerecycleerde plastic dat daar uit wordt gemaakt ook voedselveilig is”, zegt Philippe Gendebien. “Voor flexibele verpakkingen zoals zakjes, folies en films was dat tot dusver veel moeilijker omdat de huidige technologie in de sorteercentra geen onderscheid kan maken tussen flexibele verpakkingen waar voeding in heeft gezeten en verpakkingen van non-foodproducten. Door die extra stap met digitale watermerken toe te voegen, streven we ernaar de kringloop te helpen sluiten en ook van chipszakjes en koekjeswrappers opnieuw voedselverpakkingen te maken.”

De technologie wordt getest binnen HolyGrail 2030 – Circular Packaging Consortium programme, een consortium van zo’n 75 lokale, Europese en internationale bedrijven en organisaties, gecoördineerd door AIM (European Brands Association). Samen onderzoeken ze het potentieel van geavanceerde sortering met digitale watermerken in combinatie met nieuwe recyclagetechnologieën.

In ons land worden de sorteertesten geleid door Fost Plus. Zo vertrekken de gesorteerde balen folie uit België naar het sorteercentrum van het Duitse Hündgen Entsorgung, dat met speciale hogeresolutiecamera’s is uitgerust om de digitale watermerken te detecteren dankzij technologie ontwikkeld door Digimarc en Pellenc ST. Het is meteen de eerste nationale test in Europa met flexibele post-consumer verpakkingen.

Het initiatief kadert binnen de ambities van de nieuwe Europese ‘Packaging and Packaging Waste Regulation’-wetgeving (PPWR), die oplegt dat plastic voedselverpakkingen vanaf 2030 minimaal tien procent gerecycleerd materiaal moeten bevatten.

“België is vandaag al een voortrekker op het vlak van verpakkingsrecyclage. Met HolyGrail 2030 – Circular Packaging zetten we opnieuw een stap vooruit”, besluit Philippe Gendebien. “We testen de technologie niet in een laboratorium, maar met verpakkingen die consumenten effectief gebruiken en weggooien. Alleen zo weten we of ze ook werkt in de realiteit, waar verpakkingen geplooid, beschadigd of vervuild kunnen zijn. Als de test succesvol blijkt, creëert dat nieuwe mogelijkheden om de Europese doelstellingen rond gerecycleerd materiaal in voedselverpakkingen te helpen realiseren en de Belgische recyclageketen verder te versterken.”

De recyclagetesten om voedselveilig gerecycleerd materiaal te bekomen, starten nog eind 2026.

Recente nieuwsberichten

Laden en lossen: risico’s en oplossingen op het laadperron

(Advertorial) Het laadperron is een onmisbare schakel in de logistieke keten, maar ook een plek waar de veiligheid vaak onder druk staat. Dagelijks gebeuren er incidenten waarbij heftrucks, vrachtwagens en medewerkers betrokken zijn. Hoewel veel bedrijven vertrouwen op routine, is juist de wijze waarop de trailer aan een perron wordt gekoppeld een vaak risicovol.

Nood aan AI-talent in de supply chain groeit buiten alle proporties

De vraag naar functies in de supply chain waarvoor AI-vaardigheden vereist zijn, is tussen het eerste kwartaal van 2023 en het eerste kwartaal van 2026 met 387% gestegen. Dat meldt Gartner. Die stijging verloopt aanzienlijk sneller dan de algemene groei van de arbeidsmarkt, wat ervoor zorgt dat de concurrentie om gekwalificeerd talent alleen maar is toegenomen.

AI verandert supply chain fundamenteel

“De klassieke supply chain, opgebouwd als lineaire keten van leverancier naar klant, volstaat vandaag niet meer. Bedrijven opereren in een omgeving waar verstoringen en toenemende complexiteit de norm zijn”, klinkt het bij SAP. Wat de belangrijkste trends in supply chain management zijn, krijgen we toegelicht van Veerle Van Puyenbroeck, country manager BeLux bij SAP. Dat gaat van ‘connected collaboration’ tot AI-gedreven besluitvorming.

Nederlandse vrachtwagenheffing verschilt van andere tolsystemen

Vanaf 1 juli 2026 voert Nederland een vrachtwagenheffing per gereden kilometer in. Hoewel veel Europese landen al vergelijkbare systemen kennen, wijkt de Nederlandse aanpak op meerdere punten af. Dat kan gevolgen hebben voor transporteurs die in Nederland rijden, waarschuwt RDW, de Dienst Wegverkeer. Transporteurs die zich niet tijdig voorbereiden, lopen het risico op verstoringen of boetes.

Order Picking Network - A paradigm shift in supply chain optimization

(Advertorial) With the Order Picking Network (OPN), WITRON is redefining logistics. The focus is no longer solely on automation performance, but on the overall value created through the interaction across warehouse, transport, store, and enterprise levels. For WITRON’s managing directors, Helmut Prieschenk and Karl Högen, OPN therefore marks a paradigm shift: away from traditional optimization within the logistics center towards end-to-end, data-based, and dynamic network optimization.

Logistieke sector stuit op realisatieproblemen voor uitbreiding

Ruim de helft van de grootste in Nederland actieve logistiek dienstverleners zoekt de komende jaren nieuwe distributielocaties, terwijl bijna dertig procent (ook) op de huidige vestigingslocaties wil uitbreiden. Vooral de toename van de klantenvraag zorgt voor die marktvraag. Het merendeel van de logistiek dienstverleners wil de nieuwe ruimte zelf realiseren zonder de tussenkomst van logistieke vastgoedontwikkelaars en -beleggers.

Dat zijn de belangrijkste conclusies uit een onderzoek van Buck Consultants International onder de Logistieke Dienstverleners Top-100. De volledige resultaten van dat jaarlijkse onderzoek worden begin juli 2026 gepresenteerd.

Lineage automatiseert groots koelmagazijn in Texas met TGW Logistics

In Hutchins, Texas, in de metropoolregio Dallas–Fort Worth, bouwt Lineage een van de grootste en meest geavanceerde geautomatiseerde distributiecentra voor gekoelde en diepgevroren producten. Na de recente eerstesteenlegging van de site doet Lineage een beroep op TGW Logistics om de belangrijkste magazijnprocessen te automatiseren. Na de ingebruikname, gepland voor eind 2027, zal het sterk geautomatiseerde distributiecentrum een grote Amerikaanse voedingsmiddelenproducent ondersteunen en het koelketennetwerk van Lineage in Noord-Amerika versterken. Gezien de strategische ligging in de logistieke hub Dallas–Fort Worth zullen gekoelde en diepgevroren producten efficiënt over de Verenigde Staten kunnen worden verdeeld.

Denner implementeert zelfstandig LFS en Lydia Voice in nieuw DC

De Zwitserse voedingsdiscounter Denner heeft in zijn nieuwe distributiecentrum voor verse producten in Mägenwil het LFS warehouse management system en Lydia Voice, de spraakgestuurde orderverzameloplossing van EPG (Ehrhardt Partner Group), in gebruik genomen. Opvallend aan het project is dat Denner de implementatie grotendeels zelfstandig kon uitvoeren. Gezien zijn jarenlange ervaring met LFS en Lydia Voice, in combinatie met ondersteuning door EPG, kon het bedrijf de gevestigde processen van zijn zes bestaande vestigingen naadloos naar de nieuwe vestiging overzetten.

QoQa neemt samen met Knapp DC in Zwitserland in gebruik

Het Zwitserse e-commercebedrijf QoQa nam onlangs zijn nieuwe distributiecentrum in Éclépens in gebruik. Daarvoor ging het bedrijf een samenwerking aan met Knapp, dat zorgde voor een op maat gemaakte automatiseringsoplossing. Die oplossing vormt aldus QoQa een centraal onderdeel van zijn toekomstige groei op de Zwitserse markt en in de Duitstalige landen.

Fargo Group breidt uit naar Europa met overname Ixolution

Fargo Group, de in het Verenigd Koninkrijk gevestigde leverancier van technologie voor intermodale logistiek, heeft de overname aangekondigd van Ixolution, een in Nederland gevestigde aanbieder van oplossingen voor het beheer van intermodaal transport. Deze stap markeert de eerste fase in de Europese expansiestrategie van Fargo Group. Daarmee wordt de intermodale aanwezigheid van het bedrijf uitgebreid over de corridor Noordzee-Benelux-Duitsland en benadrukt Fargo Group zijn ambitie om het toonaangevende besturingssysteem voor intermodale logistiek te bouwen.

Nieuwsbrief

Wenst u op de hoogte te blijven van alles wat reilt en zeilt binnen de supply chain wereld? Registreer dan nu GRATIS op de Value Chain nieuwsbrieven.

Registreer NU

Magazines

U wenst zich te abonneren op de Value Chain Management magazines (print en online) en wenst toegang tot alle gepubliceerde content op onze website? Abonneer NU!

Abonneer NU

Supply Chain Innovations

Hét jaarlijkse netwerkevent voor elke supply chain professional!

Lees meer
Cookies accepteren

Wij houden rekening met uw privacy

We gebruiken cookies om uw surfervaring te verbeteren, gepersonaliseerde advertenties of inhoud weer te geven en verkeer te analyseren. Door op "Alles accepteren" te klikken, stemt u in met ons gebruik van cookies.