Veiligheid op het laadperron blijft een uitdaging in de logistiek

Foto: Rite-Hite

(Advertorial) Slimmere systemen, automatisatie en moderne technologie zoals Industriële Internet of Things (IIoT) of Articial Intelligence (AI) bieden ons steeds meer mogelijkheden om het werk op en rond het laadperron veiliger te maken.

Een van de grootste trends vandaag de dag is de opkomst van het Internet of Things (IoT)en de ontwikkeling van ‘slimme apparatuur’. Met behulp van ingebouwde sensoren en het inzetten en interpreteren van gegevens van industriële apparatuur- verbonden met het Internet - kunnen bedrijven echte veranderingen doorvoeren. De vergaarde inzichten worden gebruikt voor allerlei soorten beslissingen, vooral om operationele efficiency te verbeteren, afval te beperken of om veiliger te werken. In het magazijn helpen slimme systemen de zichtbaarheid te verbeteren van mensen, voertuigen en goederen.

Een andere belangrijke trend is de toenemende adoptie van automatisatie. Drie factoren versnellen dit proces: een toename in online bestellingen, een tekort aan arbeidskrachten en innovaties die automatisatie betaalbaarder maken.

Automatisatie (van bijvoorbeeld veiligheids- en geleidingssystemen) zal ingezet worden om gevaren te detecteren en ongevallen te voorkomen. Augmented reality-technologie gaat magazijnmanagers een volledig visueel beeld geven van hun bedrijfsvoering.

De verdere integratie van menselijke en artificial intelligence (AI), van mens en machine, gaat door tot het punt waarop AI (drones, AMR’s) alle repetitieve en simpele taken overneemt die momenteel door medewerkers worden gedaan. Hierdoor kunnen medewerkers ingezet worden voor taken met meerwaarde of gecompliceerde taken. Of om de risicovolle taken door machines te laten uitvoeren.

Maar ondanks al deze vernieuwingen komen ongevallen nog steeds dagelijks voor. De omvang hiervan mag niet onderschat worden. Uit een groot onderzoek door de Europese Unie (EU) naar ongevallen in de werkomgeving in 2018 bleek dat 3332 medewerkers betrokken waren bij ongevallen die hun het leven kostte. Een toename (met 60 doden) ten opzichte van 2017. In hetzelfde jaar waren er 3,1 miljoen niet-dodelijke ongevallen die resulteerden in minstens vier kalenderdagen verzuim, 8137 meer dan in 2017. Hoewel het grootste aantal ongevallen geregistreerd werd in de bouwsector (20,5%), neemt de transport- en opslagsector nog steeds een alarmerende tweede plaats in (16,7%). In werkelijkheid ligt het aantal dodelijke ongevallen in het laadgebied waarschijnlijk hoger als ongevallen in de productiesector (15,2%) worden meegeteld.

Nationale statistieken wijzen ook op de omvang van dit probleem. In een vierjarige periode van 2015 tot en met 2018 registreerde Frankrijk het hoogste aantal dodelijke ongevallen op de werkplek (2390), gevolgd door Italië (2031) en Duitsland (1754). Spanje en het VK lagen niet ver achter met respectievelijk 1280 en 1041 doden. Zelfs met inachtneming van de verschillen in het aantal medewerkers per land, is iedereen het erover eens dat zelfs één dodelijk ongeval er één te veel is.

De kosten die toegerekend worden aan ongevallen zijn ook ontnuchterend. Niet alleen zijn er de kosten van eventuele schuldvorderingen en de kosten van het werven en opleiden van vervangend personeel, maar ook zijn ongrijpbare, indirecte kosten, zoals reputatieverlies en schade aan het merk. Een onderzoek in het VK door de Health and Safety Executive (HSE) schatte de totale kosten van één ongeval op € 45.000 voor een bedrijf. Met een winstmarge van 10% is € 450.000 extra in verkoop nodig om het verlies te compenseren.

Wat alle logistieke managers gemeen hebben, is de behoefte aan meer efficiency op en rondom het laadperron met de nadruk op veiligheid. Winst en productiviteit mogen namelijk nooit voorrang krijgen boven veiligheid.

Lees verder op ritehite.com.

Recente nieuwsberichten

Element Logic introduceert Automation as a Service: een flexibel abonnementsmodel voor magazijnautomatisering

(Advertorial) Geen hoge investeringen, wel gegarandeerde prestaties, schaalbaarheid en duurzaamheid. Ontdek hoe AaaS jouw bedrijf laat groeien.

Bedrijvencontactdagen: ontmoet BITO voor uw magazijninrichting.

(Advertorial) Bezoek BITO Systems in Hal 4 op stand 4235 tijdens de Bedrijvencontactdagen in Antwerp Expo op 1 & 2 oktober. Van eerste rek voor starters tot robotica en automatisering voor groeiende bedrijven: ons team adviseert je graag.

Transport & Logistics 2025: kennis die richting geeft

(Advertorial) Digitalisering, duurzaamheid, geopolitiek en de arbeidsmarkt: het zijn de thema’s die vandaag de koers van transport en logistiek bepalen. Tijdens Transport & Logistics 2025 ontdekt u in drie dagen (14-16 oktober) hoe toonaangevende experts, bedrijven en federaties deze uitdagingen vertalen naar concrete oplossingen en kansen.

WDP rondt sale-and-leaseback van high bay KDL af

Logistiek vastgoedbedrijf WDP heeft de eerder aangekondigde sale-and-leaseback met logistiek dienstverlener Kris De Leeneer (KDL) succesvol afgerond. De transactie met een investeringswaarde van 40 miljoen euro, werd gerealiseerd via een inbreng in natura.

Nieuwe managing director voor Dachser Air & Sea Logistics EMEA

De Oostenrijker Alexander Winter (foto) wordt de nieuwe managing director van de business unit Air & Sea Logistics EMEA bij logistiek dienstverlener Dachser. Vanaf 1 oktober 2025 volgt hij Marc Meier op, die het bedrijf aan het eind van de maand verlaat.

Osapiens versterkt verantwoorde inkoop en traceerbaarheid in de supply chain bij Westwing

Westwing, een Europees e-commercebedrijf gespecialiseerd in interieurproducten, schakelt softwareontwikkelaar Osapiens in om de traceerbaarheid van de supply chain te verbeteren en volledige naleving van de Europese Ontbossingsverordening (EUDR) te garanderen.

Multipharma optimaliseert logistiek en delivery management met ZetesChronos

Het farmaceutische bedrijf Multipharma beschikt over een netwerk van 243 apotheken, verspreid over heel België, en telt meer dan 1800 medewerkers. Vanwege de uiteenlopende logistieke stromen kampte het bedrijf met moeilijkheden bij het traceren van zendingen. Handmatig delivery management leidde bovendien tot fouten bij de bezorging. Om de traceerbaarheid en efficiëntie van zijn logistieke operaties te verbeteren, implementeerde het farmabedrijf ZetesChronos.

Baoli introduceert KBP 14H Li-Ion pallettruck voor zware toepassingen

Baoli, onderdeel van de intralogistieke onderneming Kion Group, lanceert de Baoli KBP 14H, een nieuwe pallettruck met Li-Ion batterij voor interne materiaalverwerking.

AI-dashcam van Geotab vermindert risicovol rijgedrag

Geotab, wereldwijd aanbieder van verbonden transportoplossingen en asset management, lanceert de GO Focus Plus AI-dashcam en het nieuwe video-intelligentieplatform. De nieuwe dashcam met dubbele lens registreert zowel wat zich vóór het voertuig als in de cabine afspeelt.

Ruim 6 op de 10 Vlamingen verkiezen duurzaamheid boven snelheid van leveren

In een wereld waarin we sneller dan ooit de levering van een pakketje aan huis verwachten, blijken we toch bereid te wachten als dat een duurzamere levering betekent. Dat blijkt uit een recent onderzoek van iVox in opdracht van Webfleet, de wagenparkbeheeroplossing van Bridgestone.

Nieuwsbrief

Wenst u op de hoogte te blijven van alles wat reilt en zeilt binnen de supply chain wereld? Registreer dan nu GRATIS op de Value Chain nieuwsbrieven.

Registreer NU

Magazines

U wenst zich te abonneren op de Value Chain Management magazines (print en online) en wenst toegang tot alle gepubliceerde content op onze website? Abonneer NU!

Abonneer NU

Supply Chain Innovations

Hét jaarlijkse netwerkevent voor elke supply chain professional!

Lees meer
Cookies accepteren

Wij houden rekening met uw privacy

We gebruiken cookies om uw surfervaring te verbeteren, gepersonaliseerde advertenties of inhoud weer te geven en verkeer te analyseren. Door op "Alles accepteren" te klikken, stemt u in met ons gebruik van cookies.