Decathlon automatiseert zeven sites met Exotec Skyfleet

Exotec x Decathlon

Foto: Exotec / Decathlon

Exotec, aanbieder en integrator van robotoplossingen voor magazijnlogistiek, heeft de uitrol aangekondigd van het multisite-programma Skyfleet voor Decathlon. Met dit programma zal Exotec als end-to-end integrator alle magazijnstromen en systemen samenbrengen binnen één geïntegreerde internationale architectuur. Het programma omvat zeven logistieke platforms in vijf Europese landen: Frankrijk, het Verenigd Koninkrijk, Portugal, Italië en Duitsland. Daarmee standaardiseert Decathlon zijn Europese supply chain en wil het tegelijk de werkomstandigheden in de magazijnen verbeteren.

Na de implementatie van het eerste Skypod-robotsysteem op de locatie in Tilburg (Nederland) in 2021, breidde Decathlon de samenwerking uit met een ambitieuzer project: de standaardisatie van de winkelbevoorrading op Europees niveau met een schaalbare en repliceerbare architectuur. Daarop ontwikkelde Exotec het multisite-programma specifiek voor Decathlon.

Elk Skyfleet-systeem is identiek opgebouwd:

  • Een vloot van 150 tot 200 Skypod-robots;
  • 100.000 tot 125.000 opslaglocaties;
  • 3.000 tot 4.000 orderregels per uur;
  • 150.000 tot 200.000 verwerkte items per dag;
  • 7 tot 13 pickstations (zowel enkelvoudige stations als stations met order movers);
  • Buffering van pakketten vóór verzending binnen hetzelfde opslagsysteem;
  • Volledige automatisering van inbound- en outboundstromen.

Op elke Decathlon-site integreert Exotec aanvullende geautomatiseerde apparatuur om intralogistieke processen te optimaliseren, zoals depalletiseermachines, automatische dozenopeners, RFID-tunnels en palletiseerrobots. Door een uniform automatiseringsconcept te gebruiken, kan Decathlon aanzienlijke schaalvoordelen realiseren. Naast het systeemontwerp moeten de gedeelde structuur en opgebouwde kennis binnen het programma zorgen voor een snellere uitrol, met name tijdens de opstart- en optimaliseringsfase.

Zoals bij alle Exotec-projecten wordt het beheer van de logistieke stromen en de machines aangestuurd door Deepsky, het eigen warehouse execution system (WES) van Exotec. Dankzij de standaardisatie ontwikkelde Exotec één gedeelde softwarecodebasis voor alle zeven magazijnen, wat de implementatie verder moet vereenvoudigen.

Skyfleet zou ervoor zorgen dat de meeste sites meer Decathlon-winkels kunnen bedienen. Zo levert de site in Ferrières (Frankrijk) nu aan 73 winkels, tegenover 37 vroeger, en de site in Setúbal (Portugal) aan 73 winkels in plaats van 41.
Ook het aantal dagelijks verwerkte orders is sterk gestegen. De site in Setúbal verwerkt vandaag 114.000 orders per dag, tegenover 57.000 voor de Skyfleet-implementatie.

De standaardisatie zou daarnaast leiden tot efficiëntere operaties en onderhoud op lange termijn. Elke site wordt lokaal beheerd. Tegelijk beschikt Decathlon over centrale tools en dashboards. Daarmee kunnen teams prestaties vergelijken, best practices delen en processen over meerdere magazijnen optimaliseren.
Elk systeem is bovendien flexibel opgezet, zodat het kan inspelen op veranderende klantbehoeften en piekvolumes. Robots kunnen bijvoorbeeld tijdelijk op andere locaties worden ingezet om pieken in specifieke landen op te vangen.

Recente nieuwsberichten

WDP investeert 52 miljoen in twee logistieke sites in Zuid-Frankrijk

WDP breidt zijn Franse vastgoedportefeuille uit met twee logistieke sites in Alzonne en Vendargues. Met de acquisities is in totaal ongeveer 52 miljoen euro gemoeid. De gebouwen omvatten in totaal circa 50.300m² verhuurbare oppervlakte.

Montea ontwikkelt distributiecentrum van 67.400m² in Tiel

Vastgoedspecialist Montea start op Logistic Park Glassworks in het Nederlandse Tiel met de ontwikkeling van DC Quartz, een nieuw logistiek gebouw van liefst 67.400m². Zo’n zeventig procent van het project is al voorverhuurd aan BSH Huishoudapparaten, onderdeel van BSH Home Appliances Group. BSH neemt 46.700m² in gebruik via een triple net-huurovereenkomst met een minimale looptijd van tien jaar. Voor de resterende dertig procent lopen vergevorderde gesprekken met kandidaat-huurders.

DP World wil tot honderd miljoen euro investeren in Antwerpse cold chain-hub

DP World bouwt in de haven van Antwerpen een nieuw temperatuurgecontroleerd logistiek centrum. De eerste fase vertegenwoordigt een investering van 48 miljoen euro. Met bijkomende infrastructuurinvesteringen in latere fasen kan het totale bedrag oplopen tot ongeveer honderd miljoen euro. Het project wordt ontwikkeld samen met Montea en Maatschappij Linkerscheldeoever (MLSO). De nieuwe faciliteit komt op een terrein van 83.000m², vlak bij de Antwerp Gateway-terminal van DP World.

Jungheinrich versterkt ook samenwerkingen rond hef- en magazijntrucks en autonome laadprocessen

In korte tijd heeft Jungheinrich twee strategische investeringen in andere logistieke spelers bekendgemaakt. Recent verwierf het bedrijf een belang van 4,9 procent in de Chinese fabrikant van hef- en magazijntrucks EP Equipment. Jungheinrich en EP Equipment werken al sinds mei 2025 samen. De nieuwe participatie moet de samenwerking op langere termijn versterken, onder meer op het vlak van technologie, productportfolio en marktontwikkeling.

Jungheinrich en Movu Robotics sluiten strategisch partnerschap

Jungheinrich en Movu Robotics gaan een strategisch partnerschap aan voor de ontwikkeling van geautomatiseerde pallettenmagazijnen. Jungheinrich wordt de voorkeursintegrator voor de shuttlesystemen van Movu, terwijl Movu de voorkeursleverancier voor Jungheinrich wordt. De samenwerking combineert de vierwegshuttles van Movu met de expertise van Jungheinrich op het vlak van advies, systeemintegratie, software en service.

Colruyt Group en Kion bundelen R&D rond zelfrijdende voertuigen

De bedrijven gaan nauwer samenwerken rond de ontwikkeling en industrialisering van zelfrijdende voertuigen voor logistieke toepassingen. Colruyt Group verkoopt daarbij zeventig procent van zijn onderzoeks- en ontwikkelingsactiviteiten rond zelfrijdende pallettrucks aan Kion en behoudt zelf een participatie van dertig procent. Tegelijk kiest Colruyt Group Kion als wereldwijde voorkeurspartner om de geavanceerde SDV-technologie van Colruyt Group op de markt te brengen.

Vlaamse stadslogistiek kan aantal leveringsritten met ruim de helft verminderen

Praktijkproeven van VIL in Gent, Leuven en Mechelen tonen aan dat het bundelen en slimmer organiseren van stedelijke leveringen het aantal transportbewegingen aanzienlijk kan verminderen. Zo bleek tijdens de presentatie van de resultaten van het project. De testen vonden plaats binnen het Europese Green-Log-project, waarin VIL samen met steden en logistieke partners een digitaal platform ontwikkelde en testte.

Gartner ziet AI als rode draad in technologische trends van 2026

Agentic AI en physical AI behoren volgens Gartner tot de belangrijkste technologieën voor supply chains in 2026. De acht trends die het onderzoeksbureau naar voren schuift, zijn gegroepeerd rond drie thema’s: autonomie en agency, specialisatie en intelligentie, en vertrouwen en governance. Die weerspiegelen volgens Gartner de evolutie naar intelligentere en meer autonome systemen die digitale en fysieke processen met elkaar verbinden.

Laden en lossen: risico’s en oplossingen op het laadperron

(Advertorial) Het laadperron is een onmisbare schakel in de logistieke keten, maar ook een plek waar de veiligheid vaak onder druk staat. Dagelijks gebeuren er incidenten waarbij heftrucks, vrachtwagens en medewerkers betrokken zijn. Hoewel veel bedrijven vertrouwen op routine, is juist de wijze waarop de trailer aan een perron wordt gekoppeld een vaak risicovol.

Nood aan AI-talent in de supply chain groeit buiten alle proporties

De vraag naar functies in de supply chain waarvoor AI-vaardigheden vereist zijn, is tussen het eerste kwartaal van 2023 en het eerste kwartaal van 2026 met 387% gestegen. Dat meldt Gartner. Die stijging verloopt aanzienlijk sneller dan de algemene groei van de arbeidsmarkt, wat ervoor zorgt dat de concurrentie om gekwalificeerd talent alleen maar is toegenomen.

Nieuwsbrief

Wenst u op de hoogte te blijven van alles wat reilt en zeilt binnen de supply chain wereld? Registreer dan nu GRATIS op de Value Chain nieuwsbrieven.

Registreer NU

Magazines

U wenst zich te abonneren op de Value Chain Management magazines (print en online) en wenst toegang tot alle gepubliceerde content op onze website? Abonneer NU!

Abonneer NU

Supply Chain Innovations

Hét jaarlijkse netwerkevent voor elke supply chain professional!

Lees meer
Cookies accepteren

Wij houden rekening met uw privacy

We gebruiken cookies om uw surfervaring te verbeteren, gepersonaliseerde advertenties of inhoud weer te geven en verkeer te analyseren. Door op "Alles accepteren" te klikken, stemt u in met ons gebruik van cookies.