Decathlon automatiseert zeven sites met Exotec Skyfleet

Exotec x Decathlon

Foto: Exotec / Decathlon

Exotec, aanbieder en integrator van robotoplossingen voor magazijnlogistiek, heeft de uitrol aangekondigd van het multisite-programma Skyfleet voor Decathlon. Met dit programma zal Exotec als end-to-end integrator alle magazijnstromen en systemen samenbrengen binnen één geïntegreerde internationale architectuur. Het programma omvat zeven logistieke platforms in vijf Europese landen: Frankrijk, het Verenigd Koninkrijk, Portugal, Italië en Duitsland. Daarmee standaardiseert Decathlon zijn Europese supply chain en wil het tegelijk de werkomstandigheden in de magazijnen verbeteren.

Na de implementatie van het eerste Skypod-robotsysteem op de locatie in Tilburg (Nederland) in 2021, breidde Decathlon de samenwerking uit met een ambitieuzer project: de standaardisatie van de winkelbevoorrading op Europees niveau met een schaalbare en repliceerbare architectuur. Daarop ontwikkelde Exotec het multisite-programma specifiek voor Decathlon.

Elk Skyfleet-systeem is identiek opgebouwd:

  • Een vloot van 150 tot 200 Skypod-robots;
  • 100.000 tot 125.000 opslaglocaties;
  • 3.000 tot 4.000 orderregels per uur;
  • 150.000 tot 200.000 verwerkte items per dag;
  • 7 tot 13 pickstations (zowel enkelvoudige stations als stations met order movers);
  • Buffering van pakketten vóór verzending binnen hetzelfde opslagsysteem;
  • Volledige automatisering van inbound- en outboundstromen.

Op elke Decathlon-site integreert Exotec aanvullende geautomatiseerde apparatuur om intralogistieke processen te optimaliseren, zoals depalletiseermachines, automatische dozenopeners, RFID-tunnels en palletiseerrobots. Door een uniform automatiseringsconcept te gebruiken, kan Decathlon aanzienlijke schaalvoordelen realiseren. Naast het systeemontwerp moeten de gedeelde structuur en opgebouwde kennis binnen het programma zorgen voor een snellere uitrol, met name tijdens de opstart- en optimaliseringsfase.

Zoals bij alle Exotec-projecten wordt het beheer van de logistieke stromen en de machines aangestuurd door Deepsky, het eigen warehouse execution system (WES) van Exotec. Dankzij de standaardisatie ontwikkelde Exotec één gedeelde softwarecodebasis voor alle zeven magazijnen, wat de implementatie verder moet vereenvoudigen.

Skyfleet zou ervoor zorgen dat de meeste sites meer Decathlon-winkels kunnen bedienen. Zo levert de site in Ferrières (Frankrijk) nu aan 73 winkels, tegenover 37 vroeger, en de site in Setúbal (Portugal) aan 73 winkels in plaats van 41.
Ook het aantal dagelijks verwerkte orders is sterk gestegen. De site in Setúbal verwerkt vandaag 114.000 orders per dag, tegenover 57.000 voor de Skyfleet-implementatie.

De standaardisatie zou daarnaast leiden tot efficiëntere operaties en onderhoud op lange termijn. Elke site wordt lokaal beheerd. Tegelijk beschikt Decathlon over centrale tools en dashboards. Daarmee kunnen teams prestaties vergelijken, best practices delen en processen over meerdere magazijnen optimaliseren.
Elk systeem is bovendien flexibel opgezet, zodat het kan inspelen op veranderende klantbehoeften en piekvolumes. Robots kunnen bijvoorbeeld tijdelijk op andere locaties worden ingezet om pieken in specifieke landen op te vangen.

Recente nieuwsberichten

Modal shift draagt bij aan klimaatdoelstellingen

De samenwerking tussen inlandterminal River Terminal Wielsbeke (RTW) en het Regionaal Overslag Centrum (ROC) in Aalter toont aan hoe de slimme combinatie van shortsea en binnenvaart de modal shift in Vlaanderen kan versnellen. Door de samenwerking raken goederen efficiënter en duurzamer via het water tot in het hinterland.

AS Watson Benelux moderniseert orderpicking met ZetesMedea pick-by-voice

AS Watson Benelux, onderdeel van AS Watson Group, een van ’s werelds grootste health & beauty retailers, heeft zijn orderverzamelprocessen geoptimaliseerd met de nieuwste ZetesMedea pick-by-voice oplossing.

Descartes combineert AI-agent en machine learning in Fleet Data Intelligence-platform

Met de introductie van het Descartes Fleet Data Intelligence-platform breidt Descartes Systems Group zijn Global Logistics Network (GLN) uit met nieuwe AI-mogelijkheden. Het platform is gebouwd op de schaal en operationele praktijkdata van het GLN en combineert een nieuwe AI-agent met machine learning-mogelijkheden om tijdige leveringen te verbeteren, naleving van serviceniveaus te versterken en de kosten per levering te verlagen. Tegelijkertijd moet het platform zorgen voor de nodige zichtbaarheid om verbeteringen in wagenparkprestaties op lange termijn te meten, vast te houden en op te schalen.

ReBeL Pallet Mover van Igus stapelt pallets zonder chauffeur

Igus, producent en leverancier van motion plastics, lanceert met de ReBeL Pallet Mover een autonome vorkheftruck die het tekort aan geschoolde arbeidskrachten in warehouses moet opvangen.

Sightline van Manhattan Associates brengt beslissingsintelligentie naar supply chain planning

Manhattan Associates, leverancier van native AI-gedreven supply chain commerce-oplossingen, lanceert Sightline. Het gaat om een nieuwe functionaliteit in ActivePlanning die in duidelijke businesstaal de redenering toont achter AI-gedreven prognoses, aanbevelingen en voorraadbeslissingen.

H.Essers Container Terminal versterkt corridor tussen Antwerpen en Rotterdam

Logistiek dienstverlener H.Essers heeft officieel de H.Essers Container Terminal in Bergen op Zoom (NL) geopend. De terminal, gelegen aan het Schelde-Rijnkanaal, tussen de Port of Antwerp-Bruges en de Port of Rotterdam, wordt een consolidatiehub op de North Sea–Rhine–Mediterranean corridor, een van de belangrijkste transportassen van Europa. Met een investering van 75 miljoen euro en een jaarlijkse capaciteit van 325.000 TEU wil H.Essers daarmee verder inzetten op binnenvaart voor het Europese containervervoer. De nieuwe terminal vervangt meteen ook de bestaande binnenterminal in Bergen op Zoom.

Kleine groep retourzenders zorgt voor grootste ecologische voetafdruk

Een kleine groep online shoppers is verantwoordelijk voor het merendeel van de milieu-impact van teruggestuurde pakjes. Dat blijkt uit nieuw onderzoek van de Vrije Universiteit Brussel bij bijna 10.000 online consumenten in tien Europese landen. Het onderzoek, onder leiding van professor Heleen Buldeo Rai, expert duurzame logistiek aan de VUB (onderzoeksgroep Mobilise), is gepubliceerd in het wetenschappelijk tijdschrift Transportation Research. Hoewel slechts vijftien procent van de consumenten overmatig producten terugstuurt – ze retourneren meer dan de helft van hun online bestelde producten – blijken ze verantwoordelijk voor bijna zestig procent van de CO₂-uitstoot die gepaard gaat met retourzendingen.

Vrachttarieven blijven hoog ondanks verwachte heropening Straat van Hormuz

De verwachte heropening van de Straat van Hormuz voor de internationale scheepvaart heeft de druk op de energiemarkten verminderd. Daardoor daalde de Brent-olieprijs van 103-113 US dollar per vat in mei en juni naar ongeveer 83 dollar per vat. Ook de Europese dieselprijzen zijn gedaald en liggen in veel landen inmiddels weer onder de 1,90 euro per liter. Hoewel die ontwikkeling vervoerders enige verlichting biedt na maanden van hoge brandstofkosten, waarschuwt Christian Dolderer, lead research analyst bij Transporeon (een Trimble-bedrijf), dat dit niet moet worden gezien als een structurele omslag in de markt.

De 3 grootste veiligheidsrisico’s op het dock: wat organisaties kunnen leren van recent onderzoek

(Advertorial) In een vorig artikel bespraken we de belangrijkste inzichten uit het recente benchmarkonderzoek van Rite-Hite naar dockveiligheid. Dat onderzoek, uitgevoerd onder 168 bedrijven in de VS, geeft een waardevol beeld van de uitdagingen waarmee organisaties dagelijks te maken hebben. In dit stuk zoomen we in op de veiligheidsrisico’s rond het dock. Welke springen er nu uit? Welke maatregelen helpen om deze risico’s te verkleinen?

We zetten de drie grootste aandachtspunten op een rij.

DSV moderniseert warehouse-operaties met Skypod-robots van Exotec

Transport- en logistiek dienstverlener DSV is een samenwerking gestart met aanbieder van magazijnrobotica Exotec. Daarbij heeft Exotec het logistieke centrum van DSV in Venlo uitgerust met het end-to-end Skypod Systeem.

Nieuwsbrief

Wenst u op de hoogte te blijven van alles wat reilt en zeilt binnen de supply chain wereld? Registreer dan nu GRATIS op de Value Chain nieuwsbrieven.

Registreer NU

Magazines

U wenst zich te abonneren op de Value Chain Management magazines (print en online) en wenst toegang tot alle gepubliceerde content op onze website? Abonneer NU!

Abonneer NU

Supply Chain Innovations

Hét jaarlijkse netwerkevent voor elke supply chain professional!

Lees meer
Cookies accepteren

Wij houden rekening met uw privacy

We gebruiken cookies om uw surfervaring te verbeteren, gepersonaliseerde advertenties of inhoud weer te geven en verkeer te analyseren. Door op "Alles accepteren" te klikken, stemt u in met ons gebruik van cookies.