Collect&Go levert boodschappen aan huis met onbemand elektrisch voertuig

Collect&Go Leuven

Foto: Colruyt Group

Collect&Go, de online boodschappendienst van Colruyt Group, heeft het 100% elektrisch onbemande wagentje voorgesteld dat vanaf midden mei tot augustus 2026 in het stadscentrum van Leuven boodschappen aan huis zal leveren. Het gaat om het eerste onbemande voertuig in België dat de openbare weg opgaat en zich daarbij niet aan een vast traject houdt. Het voortuig wordt via het 5G-netwerk van Telenet group bestuurd en van op afstand gecontroleerd om de veiligheid te garanderen. De technologie moet een antwoord bieden op de veranderende mobiliteitsnoden in de stad en op de uitdagingen die aanhuislevering in een stadscontext met zich meebrengt.

Volgens Tom De Prater, directeur bij Collect&Go, vormt online boodschappen doen een belangrijke pijler voor Colruyt Group. “In een snel veranderende e-commercecontext zoeken we voortdurend naar manieren om de ‘last mile’ zo efficiënt en duurzaam mogelijk te organiseren”, licht hij het initiatief toe. “Het kostenplaatje van die laatste kilometers is vandaag hoog en mobiliteit in steden is een uitdaging. Inzetten op innovatie en creatieve oplossingen is cruciaal en zit in het DNA van Colruyt Group.”

De FOD Mobiliteit gaf Colruyt Group een vergunning om het onbemande wagentje op de openbare weg te laten rijden. Ook het Agentschap Wegen en Verkeer en VIAS waren betrokken. De komende weken gaat het wagentje de baan op in Leuven om de route te verkennen. Vanaf midden mei zullen alle inwoners van postcode 3000 (m.u.v. de voetgangerszone en de ring) hun boodschappen door het voertuig kunnen laten bezorgen.

Op lange termijn wil Collect&Go bekijken hoe het met de lokale en federale overheid veilig en ecologisch autonoom transport kan voorzien op de openbare weg in een stadsomgeving.

Bediening op afstand via 5G

Met een maximumsnelheid van 25km/u staat veiligheid voorop. Verschillende camera’s observeren de omgeving en het voertuig is ook uitgerust met korte- en langeafstandsradars die afstanden kunnen meten en obstakels zoals auto’s, fietsers en voetgangers herkennen. Ook de lokale politie wordt langs het traject betrokken.

Het voertuig wordt daarbovenop van op afstand bestuurd door een controle-operator. Een snelle, stabiele en beveiligde 5G-verbinding van Telenet group, volledig afgeschermd van andere datastromen op het mobiele netwerk, moet ervoor zorgen dat de controle-operator altijd optimaal (in)zicht heeft in de (verkeers)situatie langs het levertraject.

“Ons land heeft op enkele jaren tijd een grote sprong gemaakt op het vlak van 5G-dekking”, zegt minister van Digitalisering Vanessa Matz. “Vandaag kunnen maar liefst bijna 97 procent van de Belgen van die technologie gebruik maken. Maar 5G gaat om veel meer dan snel internet of telefonie, het maakt nieuwe toepassingen, zoals zelfrijdende onbemande voertuigen, mogelijk. Precies om die innovatie aan te moedigen ondersteunen we met de federale overheid proefprojecten zoals dit, die kunnen uitgroeien tot nieuwe gebruikstoepassingen en mogelijkheden.”

Telenet Business zet voor Colruyt Group nieuwe mogelijkheden van het 5G-netwerk in zoals netwerksegmentatie (network slicing), waarbij een stukje van het mobiele netwerk voor de klant wordt gereserveerd. Aan de hand daarvan kan Telenet Business een Mobiel Privaat Netwerk bouwen: een afgescheiden snelle en sterk beveiligde mobiele connectiviteit op maat van de gebruiker of toepassing. Zo wordt ook tijdens piekmomenten een stabiele verbinding ondersteund en wordt er realtime uitwisseling van videobeelden, sensordata en stuurinformatie mogelijk tussen het voertuig en de operator.

Levering door onbemand voertuig en particuliere Drivers

Vanaf midden mei 2026 levert het onbemande wagentje drie maanden lang boodschappen aan huis in Leuven centrum. Het biedt ruimte voor de Collect&Go-bestellingen van twee klanten en wordt afgesloten met een cijfercode die alleen de klant kent. Na het uitladen van de boodschappen keert het wagentje terug naar het Collect&Go-afhaalpunt in Kessel-Lo, waar het opnieuw wordt gevuld.

De nieuwe bezorgservice komt boven op de reguliere aanhuislevering van Collect&Go met Drivers, particuliere bezorgers uit de buurt. Wie kiest voor aanhuislevering met het wagentje, betaalt dezelfde leveringskosten als voor aanhuislevering met Drivers: 7 euro. Bij eventuele promotionele acties kunnen die kosten wegvallen.

Recente nieuwsberichten

Laden en lossen: risico’s en oplossingen op het laadperron

(Advertorial) Het laadperron is een onmisbare schakel in de logistieke keten, maar ook een plek waar de veiligheid vaak onder druk staat. Dagelijks gebeuren er incidenten waarbij heftrucks, vrachtwagens en medewerkers betrokken zijn. Hoewel veel bedrijven vertrouwen op routine, is juist de wijze waarop de trailer aan een perron wordt gekoppeld een vaak risicovol.

Nood aan AI-talent in de supply chain groeit buiten alle proporties

De vraag naar functies in de supply chain waarvoor AI-vaardigheden vereist zijn, is tussen het eerste kwartaal van 2023 en het eerste kwartaal van 2026 met 387% gestegen. Dat meldt Gartner. Die stijging verloopt aanzienlijk sneller dan de algemene groei van de arbeidsmarkt, wat ervoor zorgt dat de concurrentie om gekwalificeerd talent alleen maar is toegenomen.

AI verandert supply chain fundamenteel

“De klassieke supply chain, opgebouwd als lineaire keten van leverancier naar klant, volstaat vandaag niet meer. Bedrijven opereren in een omgeving waar verstoringen en toenemende complexiteit de norm zijn”, klinkt het bij SAP. Wat de belangrijkste trends in supply chain management zijn, krijgen we toegelicht van Veerle Van Puyenbroeck, country manager BeLux bij SAP. Dat gaat van ‘connected collaboration’ tot AI-gedreven besluitvorming.

Nederlandse vrachtwagenheffing verschilt van andere tolsystemen

Vanaf 1 juli 2026 voert Nederland een vrachtwagenheffing per gereden kilometer in. Hoewel veel Europese landen al vergelijkbare systemen kennen, wijkt de Nederlandse aanpak op meerdere punten af. Dat kan gevolgen hebben voor transporteurs die in Nederland rijden, waarschuwt RDW, de Dienst Wegverkeer. Transporteurs die zich niet tijdig voorbereiden, lopen het risico op verstoringen of boetes.

België test in primeur sorteertechnologie die snackverpakkingen omzet in nieuwe voedselverpakkingen

België start als eerste land in Europa een grootschalige test om chipszakjes, koekjesverpakkingen, snackverpakkingen en plastic folies die via de PMD-zak worden ingezameld, te kunnen recycleren tot nieuwe voedselverpakkingen. Voor het project werken onder meer voedingsbedrijven Mondelēz International, Ferrero, PepsiCo en Pladis samen met Fost Plus, de organisatie die instaat voor de recyclage en het hergebruik van verpakkingsafval in België. Dankzij onmerkbare digitale watermerken op de verpakkingen kunnen sorteermachines flexibele voedselverpakkingen, zoals chipszakjes of koekjeswrappers, onderscheiden van non-food verpakkingen, zoals een plastic omverpakking van luiers. Die geavanceerde sortering kan de Europese doelstelling dichterbij brengen om vanaf 2030 minstens tien procent gerecycleerd plastic te verwerken in bepaalde plastic voedselverpakkingen.

Order Picking Network - A paradigm shift in supply chain optimization

(Advertorial) With the Order Picking Network (OPN), WITRON is redefining logistics. The focus is no longer solely on automation performance, but on the overall value created through the interaction across warehouse, transport, store, and enterprise levels. For WITRON’s managing directors, Helmut Prieschenk and Karl Högen, OPN therefore marks a paradigm shift: away from traditional optimization within the logistics center towards end-to-end, data-based, and dynamic network optimization.

Logistieke sector stuit op realisatieproblemen voor uitbreiding

Ruim de helft van de grootste in Nederland actieve logistiek dienstverleners zoekt de komende jaren nieuwe distributielocaties, terwijl bijna dertig procent (ook) op de huidige vestigingslocaties wil uitbreiden. Vooral de toename van de klantenvraag zorgt voor die marktvraag. Het merendeel van de logistiek dienstverleners wil de nieuwe ruimte zelf realiseren zonder de tussenkomst van logistieke vastgoedontwikkelaars en -beleggers.

Dat zijn de belangrijkste conclusies uit een onderzoek van Buck Consultants International onder de Logistieke Dienstverleners Top-100. De volledige resultaten van dat jaarlijkse onderzoek worden begin juli 2026 gepresenteerd.

Lineage automatiseert groots koelmagazijn in Texas met TGW Logistics

In Hutchins, Texas, in de metropoolregio Dallas–Fort Worth, bouwt Lineage een van de grootste en meest geavanceerde geautomatiseerde distributiecentra voor gekoelde en diepgevroren producten. Na de recente eerstesteenlegging van de site doet Lineage een beroep op TGW Logistics om de belangrijkste magazijnprocessen te automatiseren. Na de ingebruikname, gepland voor eind 2027, zal het sterk geautomatiseerde distributiecentrum een grote Amerikaanse voedingsmiddelenproducent ondersteunen en het koelketennetwerk van Lineage in Noord-Amerika versterken. Gezien de strategische ligging in de logistieke hub Dallas–Fort Worth zullen gekoelde en diepgevroren producten efficiënt over de Verenigde Staten kunnen worden verdeeld.

Denner implementeert zelfstandig LFS en Lydia Voice in nieuw DC

De Zwitserse voedingsdiscounter Denner heeft in zijn nieuwe distributiecentrum voor verse producten in Mägenwil het LFS warehouse management system en Lydia Voice, de spraakgestuurde orderverzameloplossing van EPG (Ehrhardt Partner Group), in gebruik genomen. Opvallend aan het project is dat Denner de implementatie grotendeels zelfstandig kon uitvoeren. Gezien zijn jarenlange ervaring met LFS en Lydia Voice, in combinatie met ondersteuning door EPG, kon het bedrijf de gevestigde processen van zijn zes bestaande vestigingen naadloos naar de nieuwe vestiging overzetten.

QoQa neemt samen met Knapp DC in Zwitserland in gebruik

Het Zwitserse e-commercebedrijf QoQa nam onlangs zijn nieuwe distributiecentrum in Éclépens in gebruik. Daarvoor ging het bedrijf een samenwerking aan met Knapp, dat zorgde voor een op maat gemaakte automatiseringsoplossing. Die oplossing vormt aldus QoQa een centraal onderdeel van zijn toekomstige groei op de Zwitserse markt en in de Duitstalige landen.

Nieuwsbrief

Wenst u op de hoogte te blijven van alles wat reilt en zeilt binnen de supply chain wereld? Registreer dan nu GRATIS op de Value Chain nieuwsbrieven.

Registreer NU

Magazines

U wenst zich te abonneren op de Value Chain Management magazines (print en online) en wenst toegang tot alle gepubliceerde content op onze website? Abonneer NU!

Abonneer NU

Supply Chain Innovations

Hét jaarlijkse netwerkevent voor elke supply chain professional!

Lees meer
Cookies accepteren

Wij houden rekening met uw privacy

We gebruiken cookies om uw surfervaring te verbeteren, gepersonaliseerde advertenties of inhoud weer te geven en verkeer te analyseren. Door op "Alles accepteren" te klikken, stemt u in met ons gebruik van cookies.