Collect&Go levert boodschappen aan huis met onbemand elektrisch voertuig

Collect&Go Leuven

Foto: Colruyt Group

Collect&Go, de online boodschappendienst van Colruyt Group, heeft het 100% elektrisch onbemande wagentje voorgesteld dat vanaf midden mei tot augustus 2026 in het stadscentrum van Leuven boodschappen aan huis zal leveren. Het gaat om het eerste onbemande voertuig in België dat de openbare weg opgaat en zich daarbij niet aan een vast traject houdt. Het voortuig wordt via het 5G-netwerk van Telenet group bestuurd en van op afstand gecontroleerd om de veiligheid te garanderen. De technologie moet een antwoord bieden op de veranderende mobiliteitsnoden in de stad en op de uitdagingen die aanhuislevering in een stadscontext met zich meebrengt.

Volgens Tom De Prater, directeur bij Collect&Go, vormt online boodschappen doen een belangrijke pijler voor Colruyt Group. “In een snel veranderende e-commercecontext zoeken we voortdurend naar manieren om de ‘last mile’ zo efficiënt en duurzaam mogelijk te organiseren”, licht hij het initiatief toe. “Het kostenplaatje van die laatste kilometers is vandaag hoog en mobiliteit in steden is een uitdaging. Inzetten op innovatie en creatieve oplossingen is cruciaal en zit in het DNA van Colruyt Group.”

De FOD Mobiliteit gaf Colruyt Group een vergunning om het onbemande wagentje op de openbare weg te laten rijden. Ook het Agentschap Wegen en Verkeer en VIAS waren betrokken. De komende weken gaat het wagentje de baan op in Leuven om de route te verkennen. Vanaf midden mei zullen alle inwoners van postcode 3000 (m.u.v. de voetgangerszone en de ring) hun boodschappen door het voertuig kunnen laten bezorgen.

Op lange termijn wil Collect&Go bekijken hoe het met de lokale en federale overheid veilig en ecologisch autonoom transport kan voorzien op de openbare weg in een stadsomgeving.

Bediening op afstand via 5G

Met een maximumsnelheid van 25km/u staat veiligheid voorop. Verschillende camera’s observeren de omgeving en het voertuig is ook uitgerust met korte- en langeafstandsradars die afstanden kunnen meten en obstakels zoals auto’s, fietsers en voetgangers herkennen. Ook de lokale politie wordt langs het traject betrokken.

Het voertuig wordt daarbovenop van op afstand bestuurd door een controle-operator. Een snelle, stabiele en beveiligde 5G-verbinding van Telenet group, volledig afgeschermd van andere datastromen op het mobiele netwerk, moet ervoor zorgen dat de controle-operator altijd optimaal (in)zicht heeft in de (verkeers)situatie langs het levertraject.

“Ons land heeft op enkele jaren tijd een grote sprong gemaakt op het vlak van 5G-dekking”, zegt minister van Digitalisering Vanessa Matz. “Vandaag kunnen maar liefst bijna 97 procent van de Belgen van die technologie gebruik maken. Maar 5G gaat om veel meer dan snel internet of telefonie, het maakt nieuwe toepassingen, zoals zelfrijdende onbemande voertuigen, mogelijk. Precies om die innovatie aan te moedigen ondersteunen we met de federale overheid proefprojecten zoals dit, die kunnen uitgroeien tot nieuwe gebruikstoepassingen en mogelijkheden.”

Telenet Business zet voor Colruyt Group nieuwe mogelijkheden van het 5G-netwerk in zoals netwerksegmentatie (network slicing), waarbij een stukje van het mobiele netwerk voor de klant wordt gereserveerd. Aan de hand daarvan kan Telenet Business een Mobiel Privaat Netwerk bouwen: een afgescheiden snelle en sterk beveiligde mobiele connectiviteit op maat van de gebruiker of toepassing. Zo wordt ook tijdens piekmomenten een stabiele verbinding ondersteund en wordt er realtime uitwisseling van videobeelden, sensordata en stuurinformatie mogelijk tussen het voertuig en de operator.

Levering door onbemand voertuig en particuliere Drivers

Vanaf midden mei 2026 levert het onbemande wagentje drie maanden lang boodschappen aan huis in Leuven centrum. Het biedt ruimte voor de Collect&Go-bestellingen van twee klanten en wordt afgesloten met een cijfercode die alleen de klant kent. Na het uitladen van de boodschappen keert het wagentje terug naar het Collect&Go-afhaalpunt in Kessel-Lo, waar het opnieuw wordt gevuld.

De nieuwe bezorgservice komt boven op de reguliere aanhuislevering van Collect&Go met Drivers, particuliere bezorgers uit de buurt. Wie kiest voor aanhuislevering met het wagentje, betaalt dezelfde leveringskosten als voor aanhuislevering met Drivers: 7 euro. Bij eventuele promotionele acties kunnen die kosten wegvallen.

Recente nieuwsberichten

Domino implementeert QR Codes powered by GS1 om klanten te ondersteunen bij overstap naar 2D-codes

Domino Printing Sciences heeft QR Codes powered by GS1 ingevoerd voor zijn wereldwijde portfolio van producten en verbruiksartikelen. De fabrikant van codeer- en markeertechnologie wil daarmee zelf ervaring opdoen met de overstap naar 2D-codes en de praktische gevolgen daarvan voor data, systemen en processen.

Descartes neemt Extensiv over

Descartes Systems Group heeft Extensiv overgenomen voor ongeveer 120 miljoen Amerikaanse dollar. Extensiv is gevestigd in Californië en levert oplossingen voor magazijnbeheer en fulfillment aan externe logistieke dienstverleners en de merken waarvoor zij werken. De overname werd volledig met beschikbare liquide middelen gefinancierd.

Assa Abloy brengt industriële poorten samen in digitaal overzicht

Assa Abloy Entrance Systems introduceert Insight Control, een module binnen het digitale Assa Abloy Insight-platform waarmee bedrijven aangesloten industriële poorten en levelers centraal kunnen opvolgen en bedienen. De toepassing geeft realtime en historische informatie over onder meer de status, positie en gebruiksmodus van elke poort en stelt bevoegde gebruikers in staat om poorten op afstand te openen, sluiten, vergrendelen en ontgrendelen.

Transporeon introduceert ‘agent-ready portfolio’ met oog op verbonden en autonome workflows

Tijdens zijn gebruikersconferentie Trimble Insight Europe heeft Transporeon, onderdeel van Trimble, meerdere productinnovaties binnen zijn volledige portfolio geïntroduceerd. Zo breiden nieuwe producten en functionaliteiten de mogelijkheden uit op het vlak van market intelligence, inkoop, planning en uitvoering, zichtbaarheid, dock- en yardmanagement en vrachtkostenafrekening. Rode draad is de integratie met Trimble Arc Agent, een enterprise AI-agent die in augustus werd gelanceerd en die logistieke teams moet helpen om handmatige en versnipperde logistieke processen om te zetten in verbonden en autonome workflows.

Manhattan Associates introduceert schaalbare Editions voor Active-oplossingen

Met Editions wil Manhattan Associates zijn supplychain- en commerceplatform toegankelijk maken voor bedrijven in verschillende groeifasen. Organisaties kunnen met een beperkter pakket starten en later bijkomende mogelijkheden activeren op hetzelfde platform, zonder naar een ander systeem te migreren.

Getac ziet rol voor Edge AI op locaties met beperkte connectiviteit

AI-toepassingen zijn doorgaans sterk afhankelijk van cloudconnectiviteit, wat voor medewerkers op afgelegen of moeilijk bereikbare locaties een beperking kan vormen. Getac ziet daarom potentieel in Edge AI, waarbij AI-toepassingen rechtstreeks op robuuste laptops en tablets worden uitgevoerd. Dat kan onder meer relevant zijn in industrie, nutsbedrijven, transport en logistiek.

Track test betrouwbaar delen van CO₂-data over transport

In het project Track onderzoeken transporteurs, bedrijven en technologiepartners hoe CO₂-data over transport betrouwbaar en schaalbaar tussen verschillende partijen kan worden gedeeld. Hiervoor wordt op basis van het afsprakenstelsel BDI (Basis Data Infrastructuur) een proof of concept ontwikkeld. De eerste praktijktest vindt plaats in de agrifoodketen.

Circulaire transitie bij Belgische organisaties stagneert

Slechts een derde van de Belgische organisaties beschouwt zichzelf vandaag als grotendeels of volledig circulair. Met 33 procent blijft dat aandeel exact hetzelfde als vorig jaar. Dat blijkt uit onderzoek van afval- en grondstoffenbeheerder Milgro bij 200 Belgische professionals en beslissers die actief zijn rond onder meer aankoop, facilitymanagement, milieu en duurzaamheid. Het onderzoek werd tussen 30 maart en 7 april 2026 uitgevoerd door iVOX.

Veiliger verkeer in het magazijn: van indeling tot verkeerssignalering

(Advertorial) Een magazijn is meer dan een ruimte met stellingen, heftrucks en goederen. De manier waarop de ruimte is ingericht, heeft direct invloed op de veiligheid én op de efficiëntie van de dagelijkse operatie. Waar rijden heftrucks? Waar lopen medewerkers? Waar komen goederen binnen en waar verlaten ze het magazijn weer? En wat gebeurt er op plekken waar verschillende verkeersstromen elkaar kruisen?

Renault Trucks lanceert de E-Tech Trafic met actieradius tot 470 kilometer

Renault Trucks breidt zijn aanbod lichte bedrijfswagens uit met de E-Tech Trafic. Deze volledig elektrische bestelwagen is gebouwd op een zogenaamd modulair ‘skateboardplatform’, dat specifiek is ontwikkeld voor elektrische aandrijving. Volgens voorlopige WLTP-gegevens haalt hij een gecombineerde actieradius tot 470 kilometer. Dankzij een 800V-architectuur kan de batterij bij een DC-snellader in ongeveer twintig minuten van vijftien naar tachtig procent worden opgeladen. Dat komt volgens Renault Trucks overeen met maximaal 280 kilometer bijkomende actieradius.

Nieuwsbrief

Wenst u op de hoogte te blijven van alles wat reilt en zeilt binnen de supply chain wereld? Registreer dan nu GRATIS op de Value Chain nieuwsbrieven.

Registreer NU

Magazines

U wenst zich te abonneren op de Value Chain Management magazines (print en online) en wenst toegang tot alle gepubliceerde content op onze website? Abonneer NU!

Abonneer NU

Supply Chain Innovations

Hét jaarlijkse netwerkevent voor elke supply chain professional!

Lees meer
Cookies accepteren

Wij houden rekening met uw privacy

We gebruiken cookies om uw surfervaring te verbeteren, gepersonaliseerde advertenties of inhoud weer te geven en verkeer te analyseren. Door op "Alles accepteren" te klikken, stemt u in met ons gebruik van cookies.