Port of Antwerp lanceert met partners end-to-end LoRaWAN-gebaseerde monitoringdienst voor vrachttemperatuur
Port of Antwerp, Europa’s tweede grootste container hub, heeft in samenwerking met drie partners een service aangekondigd die de vrachttemperatuur monitort voor logistieke activa en vracht. De drie partners zijn Foodcareplus, een geïntegreerde logistiek dienstverlener die gespecialiseerde diensten in de voedingsmiddelenindustrie aanbiedt; Dockflow die een van de eerste geïntegreerde logistieke ‘enablement’ platform bouwde, een digitale ruggengraat die verspreide data in wereldwijde logistieke netwerken met elkaar verweeft; en TrakAssure, een leverancier van oplossingen voor vrachtmonitoring op basis van het steeds groeiende wereldwijde LoRaWAN IoT-netwerk.
De nieuwe service maakt gebruik van de bestaande LoRaWAN-infrastructuur in de haven, waar TrakAssure-monitors worden geïnstalleerd op de laadlocatie en de gegevens via API’s naar de servers van Dockflow worden gestreamd, zodat ze kunnen worden gedeeld met de relevante stakeholders in de koudeketen.
“Met deze oplossing kunnen we grotere volumes bij uitzondering controleren en beheren, waardoor we minder manuren aan die specifieke taak hoeven te besteden en onze klanten een betere kwaliteit kunnen bieden”, aldus Steve Alaerts, directeur bij Foodcareplus.
Volgens Michiel Valee, medeoprichter bij Dockflow, is nu ‘management by exception’ mogelijk op basis van realtime data. “We kunnen het via ons enablement platform delen zodat we volgens de behoefte middelen kunnen inzetten om bijzondere aandacht te besteden aan containers die temperatuurschommelingen vertonen”, zegt hij.
Don Miller, bestuurslid bij TrakAssure, geeft toe dat vrachtmonitoringoplossingen al lange tijd bestaan “maar veel van de processen voor het ophalen van dataloggers zijn tijdrovend en arbeidsintensief en bieden slechts zicht aan de achterkant met veel verborgen kosten”, meent hij. “Met deze nieuwe technologie kan TrakAssure wereldwijd realtime gegevens leveren, verbonden via verschillende publieke of private LoRaWAN gateways over de hele wereld. We kunnen dit niveau van zichtbaarheid bereiken terwijl we de kosten laag kunnen houden op een niveau dat kan wedijveren met de prijzen van traditionele dataloggers. We verwachten dat de haven van Antwerpen model zal staan voor veel meer wereldhavens die deze diensten aanbieden om volumes te verhogen en een betere kwaliteit van dienstverlening te bieden aan de intermodale gemeenschap."
“In de haven van Antwerpen willen we onze volumes laten groeien en diensten aanbieden die betekenisvol zijn voor onze klanten en partners”, besluit Stef Wilrycx, marketing expert bij Port of Antwerp. “Door netwerkconnectiviteit in de haven mogelijk te maken, stellen we ons ecosysteem in staat zich te ontwikkelen en te engageren terwijl we data delen in een open en transparante omgeving die door innovatie een hogere kwaliteit bevordert.”
Het team gaat nu over tot de commerciële fase van het project en zal in de komende 12 maanden vele duizenden monitoren inzetten op vracht die de haven passeert.
Foto: Pixabay by Pexels
