Lost AI straks zelfstandig verstoringen in de supply chain op?

Foto:© 2024 Gartner, Inc. and/or its affiliates

Als we Gartner mogen geloven wel. Het bedrijfs- en technologie-onderzoeksbureau voorspelt dat binnen vijf jaar zestig procent van de verstoringen in de supply chain zonder menselijke tussenkomst zullen worden opgelost doordat AI steeds autonomere supply chains mogelijk maakt.

Naarmate de verstoringen in de supply chain toenemen als gevolg van aanhoudende onzekerheid over het handelsbeleid en escalerende geopolitieke conflicten, stijgt de kans op wanbeheer, vertraagde reacties en financiële verliezen zonder de ondersteuning van realtime analyses of geautomatiseerde risicoanalyses. Uit gegevens van Gartner blijkt dat veel chief supply chain officers (CSCO’s) daar op reageren door snel gebruik te gaan maken van agentische AI-mogelijkheden of van plan zijn dat binnen de komende twee jaar te doen. Uit een Gartner-enquête bij 509 supply chain-leiders in oktober 2025 bleek dat “veranderingen in de manier van werken als gevolg van ontwikkelingen op het vlak van AI en agentische AI” de komende twee jaar de belangrijkste drijvende kracht achter de toekomstige prestaties van de supply chain zullen zijn.

“Nu toenemende en complexere verstoringen de reactiecapaciteit op de proef blijven stellen, kiezen organisaties steeds vaker voor AI die in real time situaties kan inschatten en handelen, om zo de consistentie en snelheid van de besluitvorming te verbeteren”, klinkt het bij Gartner. “CSCO’s moeten bekijken hoe ze op een gecontroleerde manier de autonomie kunnen uitbreiden door te beginnen bij beslissingen met een laag risico en door de data en het management op te bouwen die nodig zijn om de automatiseringsmogelijkheden de komende jaren op verantwoorde wijze uit te breiden.”

Aangezien de technologie nog niet matuur is en er problemen zijn met de beschikbaarheid van data, stelt Gartner dat volledige automatisering voorlopig beperkt moet blijven tot beslissingen met een laag risico. Bij beslissingen met grotere belangen kan AI beter worden ingezet om het oordeel van mensen aan te vullen, aangezien volledige automatisering in die gevallen onaanvaardbare risico’s met zich mee kan brengen. Dankzij die tweeledige aanpak kunnen CSCO’s de basis leggen op het gebied van data en governance die nodig is om uiteindelijk het merendeel van de verstoringen zonder menselijke tussenkomst te beheersen, naarmate zowel de technologische als de organisatorische capaciteiten toenemen.

Autonome supply chains vragen nieuwe werkmodellen

Volgens Gartner zal de verschuiving naar een meer autonoom beheer van verstoringen organisaties ertoe dwingen flexibeler te worden en zich te herorganiseren op basis van strategische doelen, in plaats van starre hiërarchieën. Autonome supply chains vragen om nieuwe bestuursmodellen waarbij CSCO’s medeverantwoordelijk zijn voor het toezicht op AI-gestuurde besluitvorming en het naleven van nieuwe wetgeving en belangrijke ontwikkelingen op het vlak van regelgeving wereldwijd.

Gartner adviseert CSCO’s de volgende maatregelen te nemen om te komen tot een AI-gestuurde supply chain die verstoringen kan opvangen zonder dat menselijke tussenkomst nodig is:

  • Neem verantwoordelijkheid voor het ondersteunen van een bedrijfsbrede AI-strategie en -roadmap die investeringen in technologie afstemt op doelstellingen, waaronder het beheer van verstoringen en automatisering van besluitvorming.
  • Geef prioriteit aan investeringen in de kwaliteit en het beheer van data, zodat autonome supply chain-technologieën toegang hebben tot accurate, actuele en volledige informatie over de supply chain, waardoor betrouwbare beslissingen kunnen worden genomen die overeenstemmen met eventuele wettelijke richtlijnen bij het beheer van verstoringen.
  • Reserveer middelen om de emotionele en prestatiegerelateerde gevolgen van toenemende autonomie voor bestaande functies in de supply chain te beoordelen, waarbij change management als een kernactiviteit wordt beschouwd.
  • Stel noodplannen op voor het geval autonome beslissingen mislukken, bijvoorbeeld protocollen voor snelle menselijke interventie en continue verbetering op basis van incidentanalyses, ondersteund door governance- en prestatiemanagementkaders.

Gartner-klanten kunnen meer lezen in: Top CSCO Predicts 2026: Build the Key to Unlock Cost and Growth With AI-enabled Supply Chains. Niet klanten kunnen terecht op: Supply Chain AI.

Recente nieuwsberichten

Søstrene Grene opent distributiehub op Prologis Park Venlo

De Deense winkelketen Søstrene Grene heeft officieel zijn nieuwe distributiecentrum van ongeveer 45.000 vierkante meter geopend op Trade Port Noord in Venlo, ontwikkeld door Prologis. De faciliteit op Prologis Park Venlo zal de distributie naar winkels en klanten van Søstrene Grene in Nederland en in delen van Europa ondersteunen en is de eerste distributiehub van de retailer buiten Denemarken.

Lovehoney transformeert orderpickactiviteiten met Zetes

Het Britse e-commercebedrijf Lovehoney heeft gekozen voor ZetesMedea als onderdeel van zijn digitaliseringsproject voor het magazijn. Met die oplossing wil het bedrijf de efficiëntie, productiviteit en nauwkeurigheid verhogen om beter in te kunnen spelen op de groeiende klantvraag.

EPG voegt fulfilmentoplossing van Locus Robotics aan portfolio toe

EPG (Ehrhardt Partner Group) breidt zijn technologische netwerk op het vlak van magazijnautomatisering verder uit via een strategisch partnership met Locus Robotics. Dankzij de integratie van de systeemoplossing van Locus Robotics in het LFS warehouse management systeem kan EPG een kant-en-klare oplossing bieden die orderverwerkingsprocessen duurzaam versnelt en flexibele schaalbaarheid in magazijnactiviteiten mogelijk maakt. De fulfilmentoplossing van Locus is al in gebruik bij het Logistics Solution Center (LSC) in Boppard (Duitsland).

Jungheinrich zet voorspellende AI in voor ontwikkeling van batterijen

Jungheinrich, fabrikant en wereldwijd aanbieder van industrieel equipment, versnelt de ontwikkeling van batterij-aangedreven hef- en magazijntrucks door batterijtestgegevens te modelleren. Daartoe werkt het bedrijf samen met Monolith, een leverancier van AI-software voor datagestuurde engineering- en validatieprocessen.

Dematic breidt automatiseringsmogelijkheden uit door samenwerking met GreyOrange

Dematic, leverancier van intelligente automatiseringsoplossingen voor de supply chain, gaat strategisch samenwerken met GreyOrange, wereldwijd aanbieder van AI-gestuurde software om magazijn- en winkelvoorraden te beheren. Met de samenwerking wil Dematic zijn flexibele automatiseringsmogelijkheden uitbreiden en klanten schaalbare oplossingen voor distributie en orderverwerking bieden.

Swisslog lanceert AgileStore, een multidirectioneel 4-way shuttlesysteem

Swisslog, leverancier van automatiseringsoplossingen voor magazijnen en intralogistiek, breidt zijn ASRS-portfolio voor pallets verder uit met de introductie van AgileStore. Het betreft een nieuw, multidirectioneel (4-way) shuttlesysteem dat is ontworpen voor flexibele, high-density palletopslag en schaalbare ASRS-prestaties. De nieuwe oplossing vormt een aanvulling op het PowerStore-shuttlesysteem en de ​Vectura-palletkraan.

Twee op de drie bedrijven noemen physical AI een hoge prioriteit

Het Capgemini Research Institute heeft het rapport ‘Physical AI: Taking human-robot collaboration to the next level’ gepubliceerd. Daarin onderzoekt de interne denktank van Capgemini de impact van ‘physical AI’ op robotica en de waarde die deze technologie voor bedrijven kan ontsluiten. Physical AI markeert volgens de onderzoekers een verschuiving in robotica: van automatisering naar autonome actie in de fysieke wereld. De kansen die de technologie biedt, worden breed erkend door leidinggevenden in verschillende sectoren, van hightech (93%) tot magazijnbeheer en logistiek (69%) en landbouw (59%). Ook wereldwijd is er veel bijval: bijna drie kwart van de leidinggevenden in de VS en ongeveer twee derde in Europa en APAC is het daar mee eens.

Grip op technologie in een complexere value chain?

(Advertorial) Technologie, data en digitalisering zetten vandaag de toon in de value chain. Voor supply chain‑professionals betekent dat: bijblijven, doorgronden en strategisch vooruitkijken.

Load Performance Indicator moet transportcapaciteit beter helpen benutten

Topsector Logistiek, een Nederlands samenwerkingsverband tussen het bedrijfsleven, de overheid en kennisinstellingen om de logistieke sector in Nederland te verduurzamen en versterken, lanceert de Load Performance Indicator (LPI) nu ook online voor vervoerders en verladers. Met de nieuwe LPI-tool wordt het voor logistieke bedrijven mogelijk zelfstandig en laagdrempelig hun transportprestaties te analyseren. Via https://lpi.topsectorlogistiek.nl kunnen zij hun eigen LPI berekenen en direct inzicht krijgen in de efficiëntie van hun ritten. Voor verdere verdieping en het structureel verbeteren van prestaties is aanvullende kosteloze analyse en begeleiding mogelijk.

Alax Automation wordt Dymation Benelux

Alax Automation, een Belgisch bedrijf dat deel uitmaakt van de Tesya Group en gespecialiseerd is in fabrieksconsultancy en digitalisering, kondigt zijn transformatie aan naar Dymation Benelux. Onder het merk Dymation wil het bedrijf een nieuwe fase in zijn groeitraject aanboren en zijn aanwezigheid in de Benelux versterken.

Nieuwsbrief

Wenst u op de hoogte te blijven van alles wat reilt en zeilt binnen de supply chain wereld? Registreer dan nu GRATIS op de Value Chain nieuwsbrieven.

Registreer NU

Magazines

U wenst zich te abonneren op de Value Chain Management magazines (print en online) en wenst toegang tot alle gepubliceerde content op onze website? Abonneer NU!

Abonneer NU

Supply Chain Innovations

Hét jaarlijkse netwerkevent voor elke supply chain professional!

Lees meer
Cookies accepteren

Wij houden rekening met uw privacy

We gebruiken cookies om uw surfervaring te verbeteren, gepersonaliseerde advertenties of inhoud weer te geven en verkeer te analyseren. Door op "Alles accepteren" te klikken, stemt u in met ons gebruik van cookies.