Lost AI straks zelfstandig verstoringen in de supply chain op?

Gartner

Foto:© 2024 Gartner, Inc. and/or its affiliates

Als we Gartner mogen geloven wel. Het bedrijfs- en technologie-onderzoeksbureau voorspelt dat binnen vijf jaar zestig procent van de verstoringen in de supply chain zonder menselijke tussenkomst zullen worden opgelost doordat AI steeds autonomere supply chains mogelijk maakt.

Naarmate de verstoringen in de supply chain toenemen als gevolg van aanhoudende onzekerheid over het handelsbeleid en escalerende geopolitieke conflicten, stijgt de kans op wanbeheer, vertraagde reacties en financiële verliezen zonder de ondersteuning van realtime analyses of geautomatiseerde risicoanalyses. Uit gegevens van Gartner blijkt dat veel chief supply chain officers (CSCO’s) daar op reageren door snel gebruik te gaan maken van agentische AI-mogelijkheden of van plan zijn dat binnen de komende twee jaar te doen. Uit een Gartner-enquête bij 509 supply chain-leiders in oktober 2025 bleek dat “veranderingen in de manier van werken als gevolg van ontwikkelingen op het vlak van AI en agentische AI” de komende twee jaar de belangrijkste drijvende kracht achter de toekomstige prestaties van de supply chain zullen zijn.

“Nu toenemende en complexere verstoringen de reactiecapaciteit op de proef blijven stellen, kiezen organisaties steeds vaker voor AI die in real time situaties kan inschatten en handelen, om zo de consistentie en snelheid van de besluitvorming te verbeteren”, klinkt het bij Gartner. “CSCO’s moeten bekijken hoe ze op een gecontroleerde manier de autonomie kunnen uitbreiden door te beginnen bij beslissingen met een laag risico en door de data en het management op te bouwen die nodig zijn om de automatiseringsmogelijkheden de komende jaren op verantwoorde wijze uit te breiden.”

Aangezien de technologie nog niet matuur is en er problemen zijn met de beschikbaarheid van data, stelt Gartner dat volledige automatisering voorlopig beperkt moet blijven tot beslissingen met een laag risico. Bij beslissingen met grotere belangen kan AI beter worden ingezet om het oordeel van mensen aan te vullen, aangezien volledige automatisering in die gevallen onaanvaardbare risico’s met zich mee kan brengen. Dankzij die tweeledige aanpak kunnen CSCO’s de basis leggen op het gebied van data en governance die nodig is om uiteindelijk het merendeel van de verstoringen zonder menselijke tussenkomst te beheersen, naarmate zowel de technologische als de organisatorische capaciteiten toenemen.

Autonome supply chains vragen nieuwe werkmodellen

Volgens Gartner zal de verschuiving naar een meer autonoom beheer van verstoringen organisaties ertoe dwingen flexibeler te worden en zich te herorganiseren op basis van strategische doelen, in plaats van starre hiërarchieën. Autonome supply chains vragen om nieuwe bestuursmodellen waarbij CSCO’s medeverantwoordelijk zijn voor het toezicht op AI-gestuurde besluitvorming en het naleven van nieuwe wetgeving en belangrijke ontwikkelingen op het vlak van regelgeving wereldwijd.

Gartner adviseert CSCO’s de volgende maatregelen te nemen om te komen tot een AI-gestuurde supply chain die verstoringen kan opvangen zonder dat menselijke tussenkomst nodig is:

  • Neem verantwoordelijkheid voor het ondersteunen van een bedrijfsbrede AI-strategie en -roadmap die investeringen in technologie afstemt op doelstellingen, waaronder het beheer van verstoringen en automatisering van besluitvorming.
  • Geef prioriteit aan investeringen in de kwaliteit en het beheer van data, zodat autonome supply chain-technologieën toegang hebben tot accurate, actuele en volledige informatie over de supply chain, waardoor betrouwbare beslissingen kunnen worden genomen die overeenstemmen met eventuele wettelijke richtlijnen bij het beheer van verstoringen.
  • Reserveer middelen om de emotionele en prestatiegerelateerde gevolgen van toenemende autonomie voor bestaande functies in de supply chain te beoordelen, waarbij change management als een kernactiviteit wordt beschouwd.
  • Stel noodplannen op voor het geval autonome beslissingen mislukken, bijvoorbeeld protocollen voor snelle menselijke interventie en continue verbetering op basis van incidentanalyses, ondersteund door governance- en prestatiemanagementkaders.

Gartner-klanten kunnen meer lezen in: Top CSCO Predicts 2026: Build the Key to Unlock Cost and Growth With AI-enabled Supply Chains. Niet klanten kunnen terecht op: Supply Chain AI.

Recente nieuwsberichten

Heylen Warehouses neemt de volledige voormalige Audi Brussels-site in Vorst over

Het gaat om de volledige voormalige Audi Brussels-site in Vorst, ongeveer 55 hectare en zou meteen het grootste industrieterrein van het Brussels Gewest zijn. De ligging is uniek met aansluitingen op het spoor, dicht bij de Brusselse Ring, en aansluiting op hoogspanning. In tegenstelling tot wat de naam Heylen Warehouses impliceert komen er geen enorme logistieke centra maar moet er ruimte komen voor industrie, KMO’s, innovatieve bedrijven, publieke ruimte en logistieke/technologische activiteiten. Het project werd Ringspark21 gedoopt. De verkoopprijs werd niet bekend gemaakt.

Copaco neemt activiteiten van BuyBay over

IT-distributeur Copaco neemt de activiteiten van BuyBay over. Het Nederlandse BuyBay is sinds 2014 gespecialiseerd in het duurzaam verwerken en opnieuw verkoopklaar maken van retourzendingen en overstock van webshops, retailers, distributeurs en fabrikanten. Copaco wil de bestaande dienstverlening voortzetten en binnen zijn eigen organisatie verder ontwikkelen.

WDP investeert 63 miljoen euro in Nederlandse logistieke sites

WDP investeert aanvankelijk 63 miljoen euro in twee projecten in Nederland: de herontwikkeling van een bestaande site voor Kuehne+Nagel in Veghel en de aankoop van een brownfieldsite van 13,5 hectare in Zuidwest-Nederland. Voor de ontwikkeling van die grondpositie voorziet WDP op termijn nog circa 50 miljoen euro extra, voornamelijk vanaf 2028. Daarmee kan de totale toekomstige investering oplopen tot ongeveer 110 miljoen euro.

Return2sender zet herbruikbare palletwikkels in als alternatief voor folie

De Vlaamse scale-up Return2sender ontwikkelt herbruikbare palletwikkels als alternatief voor traditionele wikkelfolie. De wikkels zijn ontworpen voor honderden gebruikscycli. Volgens het bedrijf ligt de CO₂-uitstoot na twintig gebruikscycli zeventig tot tachtig procent lager.

Trimble en Travis integreren reservering van truckparkings in CoPilot

Trimble en Travis Road Services hebben hun diensten gekoppeld, waardoor vrachtwagenchauffeurs vanuit het CoPilot-navigatieplatform toegang krijgen tot meer dan 750 geregistreerde parkeerlocaties van Travis. De integratie is beschikbaar voor CoPilot-gebruikers in 26 Europese landen. Vanuit de navigatietoepassing kunnen chauffeurs parkeerlocaties zoeken en vervolgens via Travis de beschikbaarheid controleren en een reservering afronden.

Jungheinrich automatiseert nieuw distributiecentrum Eisenhart Laeppché

Jungheinrich gaat in het Duitse Wilhelmshaven een volledig geautomatiseerd distributiecentrum ontwerpen en bouwen voor Eisenhart Laeppché, groothandel en fabrikant van wentellagers en lineaire techniek. Het greenfieldproject combineert een geautomatiseerd miniloadmagazijn, een geautomatiseerd palletmagazijn en software voor het magazijnbeheer. De investering moet onder meer een antwoord bieden op de stijgende ordervolumes voor kleine onderdelen.

Gioseppo versterkt zijn logistiek met nieuwe versie van Easy WMS

De Spaanse schoenen- en modefabrikant Gioseppo heeft zijn logistieke processen gemoderniseerd met een nieuwe versie van Easy WMS van Mecalux. Het magazijnbeheersysteem moet de orderverwerking vanuit verschillende verkoopkanalen centraal aansturen en de pickingactiviteiten in de magazijnen coördineren. De aanpassing past binnen de internationale en omnichannelgroei van het bedrijf, dat inmiddels in meer dan tachtig landen actief is. De organisatie combineert zijn traditionele verkoop via multibrandwinkels met eigen winkels, shop-in-shops, franchises, een webshop, digitale outlets en marktplaatsen.

King Jouet stroomlijnt samenwerking tussen winkels en transportpartners via Hardis

Speelgoedketen King Jouet implementeert Hardis SC Network om de goederenontvangst in zijn winkels te digitaliseren en de samenwerking met vervoerders te verbeteren. Het platform is gekoppeld aan Hardis WMS in het centrale magazijn en maakt het mogelijk leveringen te controleren, claims centraal af te handelen en transportprestaties te volgen. Na een pilootfase in een tiental winkels wordt de oplossing nu gebruikt in alle 250 eigen winkels in Frankrijk en negentien in Zwitserland. België en Luxemburg worden naar verwachting deze maand afgerond.

Nieuwe Digitoll-vereisten voor transport naar Noorwegen

Vanaf 15 september 2026 gelden in Noorwegen nieuwe digitale rapportage- en informatievereisten voor de import van goederen via Digitoll. De wijzigingen hebben niet alleen gevolgen voor Noorse importeurs, maar ook voor Europese exporteurs en logistieke bedrijven die goederen naar Noorwegen vervoeren. In 2025 exporteerde de EU voor ongeveer 64 miljard euro naar Noorwegen, waarvan circa 2,1 miljard euro vanuit België.

Hugues Bouard treedt aan als nieuwe ceo van Navitrans

Navitrans heeft Hugues Bouard benoemd tot chief executive officer. Hij moet samen met het managementteam de verdere strategische koers van de softwarespecialist vormgeven. Hugues Bouard beschikt over meer dan 25 jaar internationale leiderschapservaring in enterprise software, digitale transformatie en logistieke technologie. Als ceo zal Hugues Bouard zich onder meer richten op de verdere ontwikkeling van de organisatie en investeringen in softwareoplossingen voor logistieke bedrijven.

Nieuwsbrief

Wenst u op de hoogte te blijven van alles wat reilt en zeilt binnen de supply chain wereld? Registreer dan nu GRATIS op de Value Chain nieuwsbrieven.

Registreer NU

Magazines

U wenst zich te abonneren op de Value Chain Management magazines (print en online) en wenst toegang tot alle gepubliceerde content op onze website? Abonneer NU!

Abonneer NU

Supply Chain Innovations

Hét jaarlijkse netwerkevent voor elke supply chain professional!

Lees meer
Cookies accepteren

Wij houden rekening met uw privacy

We gebruiken cookies om uw surfervaring te verbeteren, gepersonaliseerde advertenties of inhoud weer te geven en verkeer te analyseren. Door op "Alles accepteren" te klikken, stemt u in met ons gebruik van cookies.