Identificeer meer SKU’s per palletsectie op grondniveau met behoud van uw buffervoorraad

Een palletmagazijn gebruikt u in principe om volle pallets te verzamelen en op te slaan, om als volle pallets uit te leveren, of om item picking-magazijnen te bevoorraden. Toch worden in vele magazijnen picking-activiteiten op doos-niveau of zelfs op “itemniveau” uitgevoerd. Wenst u ook een diverser assortiment op te slaan per palletsectie door af te wijken van de typische 3 palletlocaties per sectie? Lees dan zeker verder!
BITO kan uw bestaande pallet buffermagazijn ombouwen ongeacht het merk. Resultaat, meer small item pick-locaties op grondniveau van een kleinere grootte.

202148154015758_illu-classic-pallet-picking.jpg
Typische 3 palletlocaties per sectie met “weinig SKU’s.

Small item picking op grondniveau in een pallet buffermagazijn

De locaties op grondniveau in een palletmagazijn zijn waardevol, omdat deze gemakkelijk kunnen bereikt worden door de pickers. Dat resulteert in een efficiënt picking-proces. Deze grondlocaties zijn ook waardevol omdat zij per definitie beperkt zijn in aantal. De bovenliggende opslagniveaus dienen als bufferopslaglocaties voor de picking locaties op grondniveau. Voor de bevoorrading van de grondlocaties is een pallettruck nodig. In sommige operaties is het wenselijk dat u “gemengd verkeer” vermijdt: pallettrucks die herbevoorraden verstoren de pickingoperatie, en omgekeerd. Dat werkt efficiënter én veiliger.

202148153936511_illu-small-item-picking-sds.jpg
Omgebouwde 3 palletlocaties per sectie met “veel SKU’s”.

Waarom deze kostengunstige ombouw overwegen?

Het aantal SKU’s neemt jaar na jaar toe door e-commerce en de groei van het assortiment plus de kortere product life time. In het algemeen is er minder voorraad per SKU.
Gedreven door de behoefte aan het steeds sneller uitleveren orders, is er een verhoogde druk op de efficiëntie van het picking-proces. Dit proces dient een “voorspelbare” en betrouwbare output te hebben.

De grote voordelen in het kort

Meer assortiment op dezelfde beperkte plaats
- Tot 90% ruimtegebruik in één palletsectie door dezelfde ruimte op te delen in kleinere picking slots
- Minder voorraad per SKU inslaan, minder voorraadkosten.
- Een lege locatie wordt sneller beschikbaar om een nieuwe SKU op te slaan.
 
Sneller orderverzamelen
- Steeds voldoende voorraad zonder stockbreuken in een lopende batch.
- Afhankelijk van de gekozen buffervoorraad kan men 1, 2 of zelfs 8 slots per SKU bij de start kiezen.
- Sneller bijsturen van het aantal opslag slots tijdens product levenscyclus (seizoensgebonden pieken).
 
Beter beheer van uw buffervoorraad in geval van onvoorspelbare schommelingen
in de verkoop van een SKU

- Batches releasen met een voorspelbare tijdsduur.
- Geen plaatsgebrek voor extra picklocaties
- First in First out flow. Herbevoorradingsgangpaden en picking gangpaden zijn van elkaar gescheiden.
- De slots moeten niet noodzakelijk bij elkaar geclusterd zijn, toepassing “random location” principe is mogelijk.
 
Veilig
- Ongestoorde picking en gescheiden van palletrucks.
 
Stapsgewijs toepassen
- Op basis van de groeiende behoefte stapsgewijs uw magazijn uitrusten.
- Brede waaier aan diverse toepassingen op grondniveau: de voordelen ervaren met paar palletsecties, later uitbreiden.

Ombouw van een palletstelling in de praktijk

Bij DACHSER speelde de problematiek om meer pickinglocaties op grondniveau in het palletmagazijn te creëren.
De realiteit is dat het aantal grondlocaties beperkt is. Een eenvoudige ingreep is het plaatsen van een tussenligger.
De realiteit is dat de items moeilijk bereikbaar zijn wegens de diepte 1200 mm.
Lees hier hoe BITO dit oploste voor de klant DACHSER.

Getriggerd naar de diverse toepassingen om meer picklocaties op grondniveau te voorzien in uw pallet buffermagzijn?
Bel dan +32 3 870 99 00 voor een afspraak met een BITO-adviseur.
 
BITO verruimt je kennis.
Word lid van de Bito-Community en abonneer u op onze nieuwsbrief. We brengen boeiende onderwerpen, regelmatig alleen voor u gepersonaliseerde kortingen te gebruiken in onze webshop, Tips&Tricks zoals “waarom is het beter om voorraad te minimaliseren”… “wanneer heeft een consignatiemagazijn zin” …

202148154055898_referentie-case-dachser.jpg

Recente nieuwsberichten

TechnoAlpin breidt Jungheinrich-systemen uit met AMR

TechnoAlpin S.p.A., wereldwijd toonaangevend leverancier van sneeuwsystemen en -kanonnen met hoofdkantoor in Bolzano (Italië), heeft de autonome mobile robot SOTO besteld bij Magazino, een dochteronderneming van Jungheinrich. De intelligente robot zal in de toekomst dragers van kleine ladingen (SLC) tussen het magazijn en de assemblagelijnen transporteren en moet een continue materiaalstroom met hoge procesbetrouwbaarheid verzekeren.

Nieuw management voor Europese Healthcare divisie van Yusen Logistics

Logistiek dienstverlener Yusen Logistics heeft Bruno Jacques aangesteld als nieuwe CEO van Yusen Logistics Healthcare (Europa) en als adjunct-directeur van Yusen Logistics Europe, na de afronding van de overname van de Walden Healthcare Group.

Save the date: Supply Chain Innovations 2026

Op donderdag 19 maart 2026 organiseren we opnieuw ons beproefde informatie- en netwerkevent voor de supply chain professionals en alle managers met aan de supply chain gerelateerde verantwoordelijkheden.

Gelukkig nieuwjaar!

De eerste Value Chain nieuwsbrief van 2026 kunnen we niet beginnen zonder u en uw naasten een mooi, gezond en productief nieuw jaar toe te wensen.

AntOn by Jungheinrich - een nieuwe standaard voor het instapsegment

(Advertorial) De vraag naar praktische, betaalbare en eenvoudig inzetbare logistieke oplossingen blijft toenemen. Daarom werd in samenwerking met EP Equipment AntOn by Jungheinrich ontwikkeld, een instapgamma van elektrische trucks dat inzet op eenvoud in gebruik en een laagdrempelige overstap naar elektrisch intern transport.

Domino lanceert nieuw CO2-lasercodeersysteem voor drankenproductie

Domino Printing Sciences, een wereldwijde aanbieder van printoplossingen voor variabele data, heeft zijn portfolio van lasercodeeroplossingen uitgebreid met het Dx1060i CO2-lasercodeersysteem. Het nieuwe CO2-lasercodeersysteem heeft een vermogen van 100Watt en is ontworpen om drankenproducenten te helpen grotere, complexere ontwerpen duidelijk en snel te coderen op plastic, glas en andere uitdagende ondergronden voor dranken. Zodoende moet hun productie soepel verlopen en kunnen ze tegelijkertijd complexere codeereisen verwerken.

EyeOn International brengt wijziging in bestuur aan

Vanaf 1 januari 2026 trekt EyeOn-medeoprichter Freek Aertsen zich terug uit de dagelijkse gang van zaken binnen het bedrijf. Ruim 25 jaar geleden richtte hij samen met Loek Lemmens en Andries Mulder het bedrijf actief in supply chain planning en forecasting op.

Customs Support Group deelt douanetrends voor 2026

Na een turbulent 2025, waarin import- en exportheffingen in vrijwel elke sector een veelbesproken onderwerp waren, is één ding duidelijk voor 2026: onzekerheid blijft de enige constante. Dat voorspelt Customs Support Group, een toonaangevende onafhankelijke aanbieder van douane- en handelsoplossingen. “Geopolitieke spanningen, handelsgeschillen, nieuwe regelgeving en een fragiele wereldeconomie zullen de internationale handel blijven vormgeven – en de rol van douanebeheer veranderen”, klinkt het. De organisatie identificeert vijf belangrijke trends voor 2026, gebaseerd op klantprojecten, marktontwikkelingen en wetswijzigingen.

JLL maakt balans op van professionele vastgoedsector

JLL (Jones Lang LaSalle), gespecialiseerd in commercieel vastgoed, geeft een overzicht van de grote trends van 2025 op de Belgische professionele vastgoedmarkt. Daarbij wordt de markt opgedeeld in drie sectoren: de kantoormarkt, de retailmarkt en de markt van logistiek en semi-industrieel vastgoed. Voor die laatste zijn dit de belangrijkste bevindingen.

Volvo Trucks introduceert 14-tons Volvo FL Electric voor stadsdistributie

Volvo Trucks breidt zijn aanbod van elektrische vrachtwagens verder uit. Waar recent nog een elektrische truck voor de lange afstand werd aangekondigd, laat de vrachtwagenconstructeur nu weten dat de Volvo FL Electric beschikbaar komt in een 14-tons instapversie met een nieuwe accuconfiguratie. De batterij-elektrische middelzware vrachtwagen zou ideaal zijn voor binnenstedelijk transport.

Nieuwsbrief

Wenst u op de hoogte te blijven van alles wat reilt en zeilt binnen de supply chain wereld? Registreer dan nu GRATIS op de Value Chain nieuwsbrieven.

Registreer NU

Magazines

U wenst zich te abonneren op de Value Chain Management magazines (print en online) en wenst toegang tot alle gepubliceerde content op onze website? Abonneer NU!

Abonneer NU

Supply Chain Innovations

Hét jaarlijkse netwerkevent voor elke supply chain professional!

Lees meer
Cookies accepteren

Wij houden rekening met uw privacy

We gebruiken cookies om uw surfervaring te verbeteren, gepersonaliseerde advertenties of inhoud weer te geven en verkeer te analyseren. Door op "Alles accepteren" te klikken, stemt u in met ons gebruik van cookies.