Coronacrisis jaagt tekort aan (logistiek) talent de hoogte in

Volgens de nieuwste ManpowerGroup Barometer zijn werkgevers in de transport- en logistieke sector van plan het tempo van aanwervingen in het derde kwartaal van 2021 te versnellen.

Zo wil 24% van de werkgevers die eind april werden bevraagd, tegen eind september 2021 het personeelsbestand uitbreiden, terwijl 14% van plan is dat te verminderen. Ongeveer de helft (51%) van de bevraagde werkgevers verwacht geen verandering en 11% weet het niet. Dat getuigt van meer optimisme in vergelijking met het vorige kwartaal en met het derde kwartaal van 2020.
Ook gelooft 55% van de in België bevraagde werkgevers dat hun onderneming tegen eind januari 2022 opnieuw aan hetzelfde ritme zal aanwerven als in de periode vóór de pandemie. Achttien procent denkt dat dit nooit zal gebeuren.
 
Volgens Philippe Lacroix, managing director van ManpowerGroup BeLux bevestigen de resultaten van de barometer dat de werkgevers in België en in de hele wereld meer vertrouwen hebben. “Terwijl de vaccinaties vooruitgaan en de medewerkers zich voorbereiden om geleidelijk aan terug naar het werk te gaan, worden de werkgevers van de drie gewesten geconfronteerd met een nooit eerder gezien tekort aan arbeidskrachten”, merkt hij op. “De coronacrisis en de versnelde digitalisering hebben de vaardigheden onder druk gezet. Tegelijk gaan mensen, nu de crisis stilaan op zijn einde loopt, op zoek naar nieuwe opportuniteiten om zichzelf te ontwikkelen, hun loopbaan een boost te geven of een beter evenwicht in
hun leven te vinden. De bedrijven die het best op die nieuwe verwachtingen inspelen door zich flexibel op te stellen, zullen erin slagen de beste talenten aan te trekken en te behouden.”
 
Op één kwartaal tijd zijn de tewerkstellingsvooruitzichten ten opzichte van het vorige verbeterd in zeven van de acht sectoren, en in alle sectoren in vergelijking met het derde kwartaal van 2020. Uitzondering is de horecasector, waar de tewerkstellingsvooruitzichten licht negatief blijven.
 
Ongezien tekort
Terwijl het herstel van de arbeidsmarkt zich doorzet, zullen werkgevers geconfronteerd worden met een tekort aan talent dat ManpowerGroup in 15 jaar nooit heeft gezien. Maar liefst 83% van de bevraagde werkgevers in België verklaart moeilijkheden te ondervinden bij het invullen van hun vacatures. Dat is een sterke stijging ten opzichte van 2019. In de drie gewesten vinden werkgevers niet genoeg – of zelfs geen – kandidaten die aan hun eisen voldoen. Het tekort aan talent treft 91% van de werkgevers in Wallonië, 84% in Brussel en 75% in Vlaanderen.
 
“Onder invloed van de digitalisering heeft de coronacrisis de polarisatie van de beroepsbevolking nog meer in de verf gezet, met aan de ene kant hooggekwalificeerde kandidaten die beschikken over de (digitale) vaardigheden waar veel vraag naar is bij de bedrijven, en aan de andere kant profielen die niet over voldoende technische (hard skills) of persoonlijke (soft skills) vaardigheden beschikken”, weet Philippe Lacroix. “Er is dringend nood op de arbeidsmarkt om de activiteitsgraad van de actieve bevolking in België (20-64 jaar) – die met 70% onder het Europese gemiddelde (72%) blijft – te verhogen. Zonder een beter beleid om werkzoekenden te activeren en een verbetering van het onderwijs en de opleidingen, zullen bedrijven nog steeds moeite hebben om hun vacatures in te vullen, waardoor dit langverwachte herstel in gevaar kan komen.”
 
Logistieke profielen het moeilijkst in te vullen
De coronacrisis heeft voor de grootste verschuiving van de vaardigheden sinds de tweede wereldoorlog gezorgd en de vaardigheden die in de eerste fase van de crisis werden gezocht, verschillen van de vaardigheden die vandaag worden gezocht en in de toekomst zullen worden gezocht. De resultaten van de enquête plaatsen – geheel verwacht – de gespecialiseerde en digitale functies ver boven de algemene functies in de lijst met jobs die het moeilijkst in te vullen zijn. In België zijn dat, in volgorde, Techniek en logistiek (38%) – technische profielen, ingenieurs, geschoolde arbeiders, logistieke profielen –; IT/Data (19%); Industrie & Productie (15%); Sales & Marketing (11%); Customer Service (8%); HR-profielen (7%) en tot slot administratieve profielen (5%).
 
In een onzekere en voortdurend veranderende omgeving zijn de soft skills bovendien steeds belangrijker geworden, weet Manpower. De Belgische werkgevers kunnen die dan ook maar moeilijk vinden wanneer ze personeel aanwerven. Zij hadden het over (in volgorde): kritisch denken en analyseren (28%), leiderschap en sociale invloed (26%), veerkracht, stressbestendigheid en aanpassingsvermogen (24%), initiatief nemen (23%), verantwoordelijkheid, betrouwbaarheid en discipline (22%).

Recente nieuwsberichten

19 maart 2026 – SC Innovations telt meer dan 40 uiteenzettingen, aan u de keuze

Het programma van Supply Chain Innovations 2026 is zo goed als volledig gepubliceerd en telt meer dan 40 uiteenzettingen van onderzoekers, opiniemakers en vooral van uw collega supply chain managers die hun realisaties met u zullen delen. Negentien maart wordt dus uw hoogdag. Ga online en teken in. Gratis toegang voor de managers uit industrie, groothandel, retail en Third-Party Logistics (3PL’s).

Fulfilment Solutions neemt De Pakkettenfabriek over

De Pakkettenfabriek is sinds januari 2026 officieel onderdeel geworden van Fulfilment Solutions. Met die stap breidt Fulfilment Solutions zijn activiteiten verder uit en wil het inzetten op verdere groei en optimalisering van de klantbeleving.

POM West-Vlaanderen en Multimodaal.Vlaanderen verlengen samenwerking rond modal shift

Na zes jaar meetbare impact verlengen POM West-Vlaanderen en Multimodaal.Vlaanderen hun samenwerking rond multimodaal en duurzaam transport. Met de verlenging van de samenwerking in 2026 en 2027 blijven beide partijen inzetten op gerichte begeleiding, structurele opvolging en een verdere uitbouw van multimodale oplossingen. Bedrijven blijven daarbij centraal staan, met als doel minder vrachtverkeer op de weg, lagere uitstoot en een toekomstbestendige logistiek voor de West-Vlaamse economie.

Duitse supermarket Edeka schakelt over op Lydia VoiceWear

Voor de toonaangevende Duitse supermarktketen Edeka is orderpicking een cruciaal onderdeel van de logistieke activiteiten. Omdat het bestaande pick-by-voice-systeem tegen zijn kunnen aanliep, ging Edeka naar een ander systeem op zoek. De nieuwe oplossing moest niet alleen op technologisch vlak voldoen, maar ook toekomstbestendig zijn. De zoektocht leidde tot Lydia VoiceWear, het pickvest dat werd ontwikkeld door EPG (Ehrhardt Partner Group), gespecialiseerd in spraakherkenning en logistieke software.

MS Direct en Sereact automatiseren pickrobots zonder training

Logistiek dienstverlener MS Direct, met hoofdzetel in St. Gallen, Zwitserland, automatiseert voor het eerst het orderpickingproces in zijn AutoStore-locatie met AI-gebaseerde orderverzamelrobots van Sereact. Ondanks meer dan 60.000 SKU’s verwerkt de Sereact-oplossing nu zelfstandig ongeveer 1.500 orders per dag, ook tijdens nachtdiensten. Daardoor kan het bedrijf de efficiëntie en flexibiliteit verhogen, de werkdruk verminderen en eenvoudige, repetitieve orderverzamelprocessen automatiseren.

Assa Abloy vergroot digitale efficiëntie met Insight-platform

Assa Abloy Entrance Systems, wereldwijd leverancier van toegangssystemen zoals automatische deuren, sectionale poorten, laad- en lossystemen, snelrolpoorten en digitale oplossingen, stelt het digitale platform Assa Abloy Insight voor. Het platform gebruikt realtime poortdata op een veilige manier en legt vervolgens de digitale basis om de dagelijkse werking, de service en het energieverbruik te optimaliseren.

Jungheinrich België sluit partnership met SLS voor meer service

Jungheinrich België is een samenwerking aangegaan met SLS, een nieuwe logistiek dienstverlener met een sterke focus op nachtlogistiek voor service- en onderhoudsorganisaties. Met het partnership wil de leverancier van material handling oplossingen zijn serviceorganisatie verder professionaliseren en de ondersteuning van klanten efficiënter en betrouwbaarder maken.

Peripass lanceert Port Pass voor ID- en autorisatiecontrole in North Sea Port

De Gentse scale-up Peripass lanceert met Port Pass een nieuw digitaal identiteits- en toegangsplatform dat de ISPS-conforme toegangscontrole in North Sea Port fundamenteel moet vernieuwen. Het platform vervangt versnipperde en verouderde toegangsprocedures door een uniforme, digitale standaard voor alle terminalbezoekers en helpt havenbedrijven op die manier veiliger, efficiënter en conform de strengere wetgeving te werken in de strijd tegen onder meer (drugs)smokkel en georganiseerde criminaliteit. Port Pass verschaft toegang aan alle types terminalbezoekers, van chauffeurs over leveranciers tot crewmembers. Het platform gaat eind maart 2026 live bij 21 terminals die op North Sea Port actief zijn. Het doel is het gebruik van Port Pass ook geleidelijk in andere havens uit te rollen.

Gartner ziet meer heil in polyfunctionele robots dan in humanoïden

Volgens onderzoeks- en adviesbureau Gartner zullen tot 2028 minder dan honderd bedrijven concepten voor humanoïde robots verder ontwikkelen dan het experimentele stadium. Bovendien zouden minder dan twintig bedrijven die robots ook effectief in gebruik nemen voor toepassing in de supply chain en de productie. De meeste productie-implementaties van humanoïde robots zouden in die periode beperkt blijven tot streng gecontroleerde omgevingen, in plaats van dynamische supply chain-activiteiten met een hoge doorvoer.

Chocoladeproducent Ritter optimaliseert transportlogistiek met Jungheinrich

Al vier generaties lang produceert Alfred Ritter GmbH & Co. KG chocolade voor klanten wereldwijd onder de merknaam Ritter Sport. Alle grondstoffen en verpakkingsmaterialen – van hazelnoten, amandelen en marsepein tot koekjes – worden vanuit het externe magazijn in Dettenhausen naar de nabijgelegen fabriek in Waldenbuch (Duitsland) getransporteerd. Om aan de toenemende eisen op het vlak van beschikbaarheid, snelheid en veiligheid te kunnen voldoen, heeft Ritter zijn magazijn uitgebreid en gekozen voor een schaalbare, semi-geautomatiseerde oplossing. Aanbieder van material handling oplossingen Jungheinrich implementeerde die semi-geautomatiseerde oplossing. De combinatie van vier mobiele robots EKS 215a, handmatige smallegangentrucks EKX en EFX, en intelligente besturingssoftware automatiseert ongeveer 90% van het grondtransport en moet een efficiënte, veilige materiaalstroom voor zowat 37.000 pallets per jaar verzekeren.

Nieuwsbrief

Wenst u op de hoogte te blijven van alles wat reilt en zeilt binnen de supply chain wereld? Registreer dan nu GRATIS op de Value Chain nieuwsbrieven.

Registreer NU

Magazines

U wenst zich te abonneren op de Value Chain Management magazines (print en online) en wenst toegang tot alle gepubliceerde content op onze website? Abonneer NU!

Abonneer NU

Supply Chain Innovations

Hét jaarlijkse netwerkevent voor elke supply chain professional!

Lees meer
Cookies accepteren

Wij houden rekening met uw privacy

We gebruiken cookies om uw surfervaring te verbeteren, gepersonaliseerde advertenties of inhoud weer te geven en verkeer te analyseren. Door op "Alles accepteren" te klikken, stemt u in met ons gebruik van cookies.