Colruyt Group en AB Inbev gaan samen markt voor waterstoftrucks in België ontwikkelen

Colruyt Group en AB Inbev willen starten met emissievrije leveringen door waterstoftrucks tussen de respectieve logistieke hubs in België. Met het oog op zero-emissie transport willen de twee bedrijven verder bouwen aan de waterstofeconomie voor zwaar transport in België. De topmanagers van beide bedrijven, Jef Colruyt, CEO van Colruyt Group, en Fabio Sala, voorzitter van AB Inbev BeNeFraLux, hebben daartoe een intentieverklaring ondertekend.

De samenwerking houdt in dat beide partijen de uitrol van waterstoftrucks en -tankstations op grote schaal zullen onderzoeken. In de komende 5 jaar willen ze samenwerken om de transitie van de waterstofeconomie te versnellen door een 360-graden H2-ecosysteem op te zetten: hernieuwbare waterstofproductie, een netwerk van waterstof-tankstations en waterstof-brandstofceltrucks. In eerste instantie focust het project op België.
 
Om het waterstof-ecosysteem in ons land te ontwikkelen, zullen AB Inbev & Colruyt Group gezamenlijke inspanningen leveren. In een eerste fase zullen ze de eerste proefprojecten opzetten. Zo zullen AB Inbev & Colruyt Group hun transportpartners betrekken bij hun streven naar zero emissie. Ook zullen beide partijen gemeenschappelijke expertise opbouwen: AB Inbev zal als eerste leverancier gebruik maken van de waterstoftruck die Colruyt Group eerder al in zijn logistieke keten testte.
Verder willen AB Inbev & Colruyt Group een ‘dedicated lane’ voor de waterstoftruck inrichten tussen hun logistieke hubs. Ook zullen beide partijen onderzoek doen naar de uitrol van waterstoftrucks en -tankstations.
Die uitrol van de eerste stations en vrachtwagens is dan voor een tweede fase voorzien. Het gaat daarbij om waterstofstations (met grote capaciteit) van DATS 24, de brandstofleverancier van de Colruyt Group. Ook zullen waterstoftrucks worden aangekocht.
 
Brandstofcel- en waterstoftechnologie is een veelbelovende emissievrije aandrijflijnoplossing voor zware vrachtwagens. De waterstoftrucks rijden op elektriciteit die wordt opgewekt door een brandstofcel aan boord. Die gebruikt groene waterstof als brandstof. De truckprestaties zijn vergelijkbaar met die van dieselvrachtwagens wat de dagelijkse actieradius, de bijtanktijd en het laadvermogen betreft. De technologie zal volgens de partners een sleutelrol spelen in de overgang naar een koolstofneutrale maatschappij. Bovendien is de truck in zuiver elektrische modus erg stil, wat past in het streven naar stillere leveringen aan de winkels.
 
De waterstoftrucktest past in het Europese proefproject ‘Waterstofregio 2.0’ om knowhow en ervaring op te doen met grootschalige waterstoftoepassingen in de logistiek. Door de opgedane ervaring op grote schaal te delen, wil Waterstofregio 2.0 andere grote logistieke centra inspireren om ook waterstofvoertuigen te gaan gebruiken. Het project wordt mogelijk gemaakt met financiële steun van de Europese Unie in het kader van het Interreg Vlaanderen-Nederland programma.
Foto: Fabio Sala (AB Inbev – links) en Jef Colruyt (Colruyt Group)

Recente nieuwsberichten

Supply chains zijn uitgegroeid tot geopolitieke hefbomen

Wie het vandaag over toeleveringsketens heeft, spreekt onvermijdelijk ook over geopolitiek. Handelsstromen, toegang tot grondstoffen en logistieke infrastructuur worden steeds minder uitsluitend door marktmechanismen bepaald, en steeds vaker door politieke en strategische keuzes. Die vaststelling staat centraal in het nieuwe jaaroverzicht van supply chain expert Alex Van Breedam, gebundeld in de masterclass ‘From 2025 to 2026: Supply Chains in a World That Refuses to Stabilise’. De analyse toont hoe het toenemende belang van geopolitiek, in wisselwerking met andere krachten zoals technologie en klimaat, leidt tot structurele volatiliteit in supply chains en waarom bedrijven veerkracht steeds explicieter moeten verankeren in hun strategische en bestuurlijke besluitvorming.

Mobiele robots van Jungheinrich optimaliseren materiaalstroom bij Holbox

Holbox is een Nederlands familiebedrijf dat al een halve eeuw kartonnen displays ontwerpt en produceert. Met de verhuizing naar een nieuw bedrijfspand in Roermond greep Holbox de kans om zijn interne logistiek systematisch te moderniseren. Daartoe implementeerde Jungheinrich als leverancier van material handling oplossingen een automatiseringsoplossing op maat met twee mobiele robots. De mobiele robots moeten zorgen voor een efficiënte en veilige materiaalstroom tussen productie, magazijn, goederenontvangst en verzending.

Goya Europa vergroot capaciteit met opslagsysteem van Mecalux

Goya, een toonaangevende distributeur van Latijns-Amerikaanse voedingsmiddelen in Europa, heeft zijn magazijn in het Spaanse Casarrubios del Monte (provincie Toledo) uitgebreid met het semiautomatische Pallet Shuttle-systeem van Mecalux. Het opslagsysteem biedt Goya de vereiste flexibiliteit om meer dan 2.200 items te behandelen en zorgt voor een snelle bevoorrading van 4.000 verkooppunten in heel Spanje.

Krijg antwoorden op Supply Chain Innovations 2026

Is AI werkelijk de oplossing voor al onze problemen of heeft het toch zijn beperkingen? En hoe gaan we daar dan mee om? Benieuwd naar concrete tools om AI succesvol en op een verantwoorde manier in uw organisatie te implementeren? En wat met het Physical Internet? Het potentieel ervan is ondertussen duidelijk, maar hoe schalen we dat op?

Tips van Gartner om het effect van gamification te maximaliseren

Gartner, dat als onderzoeks- en adviesbureau inzichten levert op het vlak van bedrijfsvoering en technologie, voorspelt een toename van ‘gamification’ in magazijnen. Volgens Gartner zal in 2028 veertig procent van de grote magazijnen en distributiecentra tools voor personeelsbetrokkenheid en gamification hebben geïmplementeerd om hun medewerkers te motiveren. “Nu het tekort aan arbeidskrachten aanhoudt en de kosten van personeelsverloop stijgen, wint gamification aan populariteit als veelbelovend instrument om medewerkers te motiveren, hoewel er wel organisatorische cultuurveranderingen nodig zijn om de waarde ervan te maximaliseren”, klinkt het.

Strategische, tactische en operationele managementinzichten — samengebracht op één dag

Dat belooft het programma van Supply Chain Innovations. Onderzoekers en professoren delen hun meest recente bevindingen, terwijl uw peers toelichten hoe zij hun strategische en tactische inzichten hebben vertaald naar nieuwe operationele flows die hun organisatie vooruithelpen. Aan u de uitdagende keuze. Welk spoor volgt u binnen het uitgebreide programma?
Ontdek het programma online en schrijf u gratis in.

Helma Kartoffelvertrieb automatiseert interne material handling met Jungheinrich

Helma Kartoffelvertrieb GmbH, een Duitse groothandel in levensmiddelen, heeft een beroep gedaan op Jungheinrich om het pallettransport op zijn site in Sittensen te optimaliseren. Het project, bestaande uit slimme automatisering van terugkerende, eenvoudige transporttaken met slechts één AGV, toont volgens Jungheinrich aan hoe automatisering ook bij eenvoudige toepassingen voordelen kan opleveren.

Rijk Zwaan verhoogt grip op voorraad en processen met Still

Groente- en fruitveredelaar Rijk Zwaan uit De Lier (Nederland) levert veredelde zaden aan distributeurs en kwekers over de hele wereld. Om de aanhoudende groei op te vangen en risico’s te spreiden nam het familiebedrijf een nieuw bulkmagazijn in gebruik voor zaadbewerking en opslag. Het nieuwe magazijn telt ruim 8.000 opslaglocaties, verdeeld over acht gangpaden met een afzethoogte van ongeveer 12 meter, en biedt de mogelijkheid om verdere groei op te vangen. Doordat de bulkvoorraad niet langer op externe locaties ligt, heeft Rijk Zwaan meer grip op de voorraden en processen. Voor de automatisering van de logistieke operatie deed Rijk Zwaan een beroep op Still, dat o.a. drie autonome MX-X smallegangentrucks en zes counterbalanced AGV’s leverde.

Ware UK wil order- en verzendbeheer verbeteren met Easy WMS

Ware UK, een groothandel in schoonmaak- en cateringbenodigdheden, zal zijn nieuwe vestiging in Knowsley, Noord-Engeland, uitrusten met Easy WMS van Mecalux. Met de implementatie van het warehouse management systeem wil Ware UK de traceerbaarheid kunnen garanderen voor zijn SKU’s, waaronder onderhoudsproducten, serviesgoed, glaswerk en verpakkingsoplossingen. Easy WMS zal de groothandel volledig inzicht bieden in de voorraad, waardoor die nauwkeuriger kan worden beheerd.

Exotec opent nieuw hoofdkantoor om wereldwijde groei te versnellen

Tien jaar na zijn oprichting heeft Exotec een nieuw hoofdkantoor in Noord-Frankrijk geopend. Met het complex, dat de naam Imaginarium kreeg, wil de leverancier van magazijnrobotica zijn strategie benadrukken om zijn technologieën in Europa te ontwerpen, te ontwikkelen en te industrialiseren.

Nieuwsbrief

Wenst u op de hoogte te blijven van alles wat reilt en zeilt binnen de supply chain wereld? Registreer dan nu GRATIS op de Value Chain nieuwsbrieven.

Registreer NU

Magazines

U wenst zich te abonneren op de Value Chain Management magazines (print en online) en wenst toegang tot alle gepubliceerde content op onze website? Abonneer NU!

Abonneer NU

Supply Chain Innovations

Hét jaarlijkse netwerkevent voor elke supply chain professional!

Lees meer
Cookies accepteren

Wij houden rekening met uw privacy

We gebruiken cookies om uw surfervaring te verbeteren, gepersonaliseerde advertenties of inhoud weer te geven en verkeer te analyseren. Door op "Alles accepteren" te klikken, stemt u in met ons gebruik van cookies.