Witron pakt uit met innovatieve magazijnoplossingen voor retail, e-commerce en onderdelenlogistiek

Tijdens zijn logistieke dag in het Duitse Parkstein zette Witron onder de noemer ‘The Digital Logistics Center’ diverse recente innovaties in de kijker. In het oog sprong het Efficient Mobile Picking systeem (EMP). De basis van deze oplossing vormen de WIBOT’s, autonome pickvoertuigen die onderling verbonden zijn tot een zwermintelligent systeem en medewerkers bijstaan in het pickproces.

De WIBOT is in staat om zichzelf te oriënteren in het dc en zelfstandig op de juiste picklocatie te stoppen. De WIBOT zal op het LED-display tonen wat de volgende picklocatie is en de picker daar rechtstreeks naartoe leiden. Tijdens het proces kunnen tegelijk 3 orders gepickt worden op diverse leggers, zoals pallets of rolcontainers. Een optisch signaal toont de picker op welke legger hij een krat moet plaatsen. Op de pick-by-light displays staat telkens de te picken hoeveelheid. Dankzij de zwermintelligentie kunnen meerdere voertuigen probleemloos in dezelfde gang rijden. Zo worden automatisch inhaalmanoeuvres gemaakt, afhankelijk van de prioriteiten en efficiëntieberekeningen. Geavanceerde veiligheidssystemen voorkomen botsingen tussen voertuigen en pickers. Afhankelijk van de drukte is het aantal voertuigen binnen dit systeem snel en gemakkelijk aan te passen.


Daarnaast stelt Witron zijn nieuwe All-in-One Order Fulfillment systeem (AIO) voor. Dit systeem verenigt processen die traditioneel vaak in 2 aparte magazijnzones worden afgehandeld. We denken hierbij bijvoorbeeld aan winkel- en e-commerceverkoop. Zo worden binnen hetzelfde systeem – indien nodig – goederen opnieuw verpakt, gepickt en bestellingen samengevoegd. Ook verschillende SKU-reeksen – hoog of laag volume, stuks of kleine kratten, enzovoort – en veranderingen in rotatie kunnen in dit systeem dynamisch worden opgevangen. Het AIO-systeem is geschikt voor uiteenlopende sectoren, bedrijfsgroottes en businessmodellen.
 
De AIO-oplossing is gebaseerd op de intelligente verdeling van de goederen in het magazijn, van waaruit ze direct vanuit kratten of dozen in de verzendeenheid worden verzameld. Met geavanceerde loadkranen zoals de DML (Dynamic Mini Load) shuttles, blijven goederen optimaal verdeeld over de magazijngangen. Via de Multi Order Picking worden orders voor verschillende klanten tegelijk gepickt op ergonomische zonewerkplekken. Voor verschillende pickvarianten is een oplossing voorzien, ongeacht of de artikelen in een krat of in de verzendverpakking komen. Via zijn RFID-polsband wordt elke picker optimaal ingezet. Zo kan een medewerker op ‘normale’ dagen op verschillende plekken werken, terwijl op piekdagen meerdere personen in één pickzone kunnen worden ingezet. Bovendien worden de pickers via hun RFID-polsband herkend in de verschillende zones, zodat ze niet telkens hoeven in- en uit te loggen. Retours kunnen na kwaliteitscontrole terug in de voorraad worden opgenomen en ook value added services kunnen in het systeem worden geïntegreerd. Binnen dit geheel speelt het Witron warehouse management system een centrale rol.  
 
Specifiek voor het verzamelen van verse voeding schoof Witron verder nog het nieuwe, schaalbare OFP-systeem (Optimal Fresh Picking) naar voren. Dit automatisch systeem staat enerzijds in voor de picking van volle kratten en dozen, anderzijds voor de stuksgewijze picking uit kratten en dozen. Dat gebeurt op een winkelvriendelijke manier en met een en dezelfde technologie, met de ondersteuning van slechts enkele conveyors. De verwerking van de kratten gebeurt volledig automatisch, voor de stukpicking worden meerdere pickers in een gang ingezet. De processen binnen dit systeem worden constant geoptimaliseerd, gebaseerd op een continue communicatie tussen de verschillende componenten.

Recente nieuwsberichten

TGW Logistics zet robotica in bij dm-drogerie markt in Duitsland

De Duitse drogisterijketen dm-drogerie markt breidt zijn logistieke vestiging in Wustermark nabij Berlijn uit en doet daarbij een beroep op TGW Logistics als leverancier van intralogistieke oplossingen. Met dit tweede distributiecentrum op deze locatie wil dm reageren op het groeiende assortiment en de toenemende vraag naar handling van kleine artikelen en decoratieve cosmetica. De oplossing, die tegen 2029 voltooid moet zijn, bestaat uit een combinatie van shuttlesystemen, pocketsorteerder en geautomatiseerde orderverzameling.

Dosenbach-Ochsner transformeert intralogistiek met Exotec

Met een nieuw magazijn in Luterbach, ten noorden van Bern, wil het Zwitserse bedrijf Dosenbach-Ochsner zijn logistieke processen moderniseren. Het bedrijf schakelde Exotec in, die er het Exotec Skypod Systeem implementeerde.

Edeka Hessenring automatiseert met OPM-technologie van Witron

De Duitse food retailer Edeka Hessenring start een project om zijn logistieke processen toekomstbestendig en duurzaam te moderniseren. Daartoe tekende de retailer een contract met Witron voor het ontwerp en de implementatie van een nieuw, sterk geautomatiseerd centraal distributiecentrum in Melsungen (Duitsland). Vanaf medio 2029 zal de faciliteit meer dan 500 winkels bevoorraden met een assortiment droge goederen tot wel 16.500 artikelen. Daarmee is Hessenring de vijfde Edeka-regio die een beroep doet op Witron. Ook Netto, een dochteronderneming van Edeka, maakt al op verschillende locaties gebruik van Witron-oplossingen.

Zeeman en Inther Group bereiken laatste fase van automatiseringsproject

In 2018 startte Zeeman een ambitieus traject om zijn bestaande logistieke operatie te moderniseren. De retailer wilde afscheid nemen van het verouderde, handmatige sorteersysteem en overstappen op een toekomstbestendig, geautomatiseerd concept, dat naadloos kon meegroeien met de retailambities van de organisatie. Samen met Inther, die als hoofdintegrator in het meerjarenproject optreedt, werd een totaaloplossing ontwikkeld die focust op efficiëntie, ergonomie en schaalbaarheid.

Sébastien Lefebure gaat Manhattan EMEA leiden

Manhattan Associates, wereldwijd actief in supply chain commerce met AI-mogelijkheden, heeft Sébastien Lefebure (foto) benoemd tot senior vicepresident voor Europa, het Midden-Oosten en Afrika. Sébastien Lefebure is al meer dan twintig jaar werkzaam bij Manhattan en is ervaren in dienstverlening, sales en grootschalige digitale transformatieprojecten.

Jungheinrich zet in op elektrische reachtrucks met lancering ETV 4i

Tijdens zijn recente Trade Press Conference in Hamburg plaatste Jungheinrich enkele nieuwkomers in de kijker. Daarmee lijkt de leverancier van heftrucks, magazijnrekken en automatiseringsoplossingen vooral te streven naar maximale beschikbaarheid en verregaande elektrificatie en automatisering.

DHL Group breidt luchtvrachtnetwerk voor cold chain uit

DHL Group gaat zijn logistieke capaciteiten op het gebied van Life Sciences & Healthcare (LSH) versterken met een uitgebreid, toegewijd luchtvrachtnetwerk voor ‘cold chain’. Daarmee wil DHL de manier verbeteren waarop temperatuurgevoelige medicijnen, vaccins, farmaceutische producten en cel- en gentherapieën over de hele wereld worden vervoerd. Het wereldwijde netwerk, een ander kernelement van DHL’s strategische investering van 2 miljard euro in DHL Health Logistics, moet klanten volledige end-to-end zichtbaarheid bieden voor zeer gevoelige gezondheidszorgproducten en ondersteunt de veranderende logistieke behoeften van grote gezondheidszorg- en farmaceutische bedrijven.

Voor elk wat wils op Supply Chain Innovations 2026

Nog drie weken te gaan en de deuren van Antwerp Expo slaan open om u te verwelkomen op Supply Chain Innovations 2026. Naast hoogwaardige keynote­ sprekers, volop netwerkmogelijkheden en waardevolle inzichten aan de vele contactpunten op de beursvloer, biedt Value Chain u zoals vanouds een uitgebreid en kwaliteitsvol seminarprogramma.

Europese steun voor transportsector relevanter dan ooit

De Europese transportsector bundelt de krachten in een open brief aan de EU-lidstaten. Daarin bepleiten de betrokken organisaties dat een groter EU-transportbudget noodzakelijk is voor een concurrerend en veerkrachtig Europa.

Supply chains zijn uitgegroeid tot geopolitieke hefbomen

Wie het vandaag over toeleveringsketens heeft, spreekt onvermijdelijk ook over geopolitiek. Handelsstromen, toegang tot grondstoffen en logistieke infrastructuur worden steeds minder uitsluitend door marktmechanismen bepaald, en steeds vaker door politieke en strategische keuzes. Die vaststelling staat centraal in het nieuwe jaaroverzicht van supply chain expert Alex Van Breedam, gebundeld in de masterclass ‘From 2025 to 2026: Supply Chains in a World That Refuses to Stabilise’. De analyse toont hoe het toenemende belang van geopolitiek, in wisselwerking met andere krachten zoals technologie en klimaat, leidt tot structurele volatiliteit in supply chains en waarom bedrijven veerkracht steeds explicieter moeten verankeren in hun strategische en bestuurlijke besluitvorming.

Nieuwsbrief

Wenst u op de hoogte te blijven van alles wat reilt en zeilt binnen de supply chain wereld? Registreer dan nu GRATIS op de Value Chain nieuwsbrieven.

Registreer NU

Magazines

U wenst zich te abonneren op de Value Chain Management magazines (print en online) en wenst toegang tot alle gepubliceerde content op onze website? Abonneer NU!

Abonneer NU

Supply Chain Innovations

Hét jaarlijkse netwerkevent voor elke supply chain professional!

Lees meer
Cookies accepteren

Wij houden rekening met uw privacy

We gebruiken cookies om uw surfervaring te verbeteren, gepersonaliseerde advertenties of inhoud weer te geven en verkeer te analyseren. Door op "Alles accepteren" te klikken, stemt u in met ons gebruik van cookies.