Qimarox lanceert machine om verticale buffersystemen te legen

Foto: Qimarox

Qimarox, fabrikant en leverancier van material handling componenten voor OEM’s en systeemintegrators, heeft een nieuwe machine gelanceerd om verticale buffers te legen. De Qimarox PR15 bestaat uit een verticaal verplaatsbare conveyor, gemonteerd op de productlift PRmk1, in combinatie met de verticale transporteur PRmk5. Die combinatie maakt het mogelijk 1500 producten per uur te verwerken.

Een verticale buffer bestaat uit meerdere, boven elkaar geplaatste bufferbanen waarop producten tijdelijk worden ‘geparkeerd’. Een veel gebruikte toepassing is de situatie waarin meerdere productielijnen gebruik maken van dezelfde palletiseermachine (multiline palletiseersysteem). Op elke bufferbaan worden de producten van één productielijn verzameld totdat de palletlading compleet is. Vervolgens wordt de bufferbaan in één keer geleegd en getransporteerd naar de palletiseermachine, die de producten op een pallet stapelt.

De Qimarox PR15 is speciaal ontwikkeld om die verticale buffers snel en efficiënt te legen. Het ontwerp is opgebouwd uit twee bestaande machines van Qimarox. De eerste is de standaard productlift PRmk1, waarbij een conveyor als productdrager dient. De tweede machine is de verticale transporteur PRmk5, die door het gebruik van meerdere productdragers een hoge capaciteit kan halen. De besturing laat die twee machines als een twee-eenheid samenwerken.

De PR15 komt in actie als een bufferbaan moet worden geleegd. In dat geval kiest de conveyor van de PRmk1 automatisch positie voor de juiste bufferbaan. Vervolgens worden de producten één voor één via de conveyor op de eerstvolgende drager van de verticale transporteur PRmk5 geplaatst en afgezet op de afvoerbaan naar de volgende bestemming, bijvoorbeeld een palletiseersysteem. Als de bufferbaan leeg is, kiest de conveyor positie voor de volgende bufferbaan die geleegd moet worden.

De Qimarox PR15 kan 1500 producten per uur verwerken. Omdat de machine uit standaardcomponenten is opgebouwd, blijven de investeringskosten volgens de fabrikant tot een minimum beperkt. Ook de onderhouds- en gebruikskosten zouden lager liggen dan bij andere oplossingen voor het legen van buffers. Bijkomend voordeel is dat verticale buffers minder ruimte in beslag nemen dan horizontale buffersystemen waarbij de bufferbanen naast elkaar liggen.

Verticale buffers kunnen bijvoorbeeld uitkomst bieden in eindverpakkingslijnen, maar ook in warehouses en distributiecentra. Denk aan systemen voor het automatisch verzamelen van colli of het tijdelijk opslaan van zendingen tot het moment dat de vrachtwagen arriveert.

Recente nieuwsberichten

Geekplus evolueert naar onbemande logistiek met Robot Arm Picking Station

Geekplus, wereldwijd leverancier van magazijnrobotica, heeft zijn nieuwe Robot Arm Picking Station gelanceerd. Het betreft een end-to-end onbemande pickingoplossing die een grote sprong voorwaarts betekent in de evolutie van gedeeltelijke automatisering naar ‘full-process intelligence’.

Transport & Logistiek Vlaanderen krijgt nieuwe CEO

Vanaf 1 januari 2026 wordt Johan Staes (44) de nieuwe CEO van Transport & Logistiek Vlaanderen (TLV), de beroepsvereniging voor ondernemingen in transport en logistiek. Hij volgt er Lode Verkinderen op.

Consafe Logistics lanceert GenAI-assistent ‘Astrid’ voor Astro WMS

Softwareproductbedrijf Consafe Logistics lanceert Astrid, een nieuwe generative AI-assistent die het werken met Astro WMS eenvoudiger, sneller en efficiënter moet maken. Astrid is ontworpen om gebruikers te helpen met het opzetten, configureren en oplossen van problemen in hun warehouse management systeem, op elk moment en vanaf elke locatie.

DSV en Schenker in België verenigd onder één merk

Sinds 1 november 2025 opereren transport- en logistiek dienstverlener DSV en Schenker in België als één team onder het DSV-merk.

DSV laat weten dat de integratie volgt op maanden van voorbereiding en nauwe samenwerking, waarbij er voor is gezorgd dat medewerkers, klanten en partners een vlotte overgang ervaren.

Slimmere magazijnautomatisering: inzichten van een internationale retailer

(Advertorial) Hoe transformeer je een magazijn van 100.500 m², zo groot als 14 voetbalvelden, om de groei van e-commercebestellingen aan te kunnen zonder uit te breiden?

Energiekosten beheersen met HVLS ventilatoren?

(Advertorial) De donkere dagen van november betekenen ook dat we langzaam toch echt richting de winter gaan. De dagen zijn niet alleen korter, maar ook guurder, natter en kouder.

Als beheerder van het magazijn of productiefaciliteit wil je je werknemers comfortabel en productief houden, dus de verwarming moet weer een paar stappen hoger. Echter, dat gaat ten koste van de energierekening!

Corneel Geerts neemt nieuw magazijn in Venlo in gebruik

Corneel Geerts Transportgroup heeft zijn nieuwe CO₂-neutrale vestiging in Venlo (NL) officieel in gebruik genomen. Het nieuwe gebouw bevindt zich op een terrein van 1,2 hectare, vlak naast de autosnelweg, en beschikt over ruime kantoren en 6.000m² magazijnruimte, goed voor 8.000 palletplaatsen. Met een vrije hoogte van 12,5 meter moet de site niet alleen extra capaciteit bieden, maar ook zorgen voor maximale efficiëntie en flexibiliteit voor de toekomst.

Zalando kiest Nomagic om robotica in warehouses uit te breiden

Online retailer voor mode en lifestyle Zalando heeft Nomagic, leverancier van AI-aangedreven robotica voor warehouses en de fulfilment-sector, geselecteerd om de operational excellence in zijn fulfilmentcentra te versterken en medewerkers bij hun dagelijkse taken te ondersteunen. De samenwerking bouwt voort op een bewezen staat van dienst, waarbij de AI-aangedreven robotoplossingen van Nomagic aanzienlijke efficiëntieverbeteringen en betrouwbaarheid opleveren in bestaande implementaties.

Nieuwe COO bij Manhattan Associates

Manhattan Associates heeft Greg Betz aangesteld als chief operating officer (COO). Greg Betz heeft meer dan twintig jaar ervaring in het leiden van complexe wereldwijde organisaties.

Jungheinrich stelt elektrische handpallettruck AME 18 voor

Met de AME 18 lanceert Jungheinrich een compacte en krachtige elektrische handpallettruck voor de interne materiaalstromen. De handpallettruck is het resultaat van een nauwe ontwikkelingssamenwerking tussen de Jungheinrich-vestigingen in Norderstedt en Qingpu en is speciaal ontwikkeld voor de eisen van moderne logistieke processen.

Nieuwsbrief

Wenst u op de hoogte te blijven van alles wat reilt en zeilt binnen de supply chain wereld? Registreer dan nu GRATIS op de Value Chain nieuwsbrieven.

Registreer NU

Magazines

U wenst zich te abonneren op de Value Chain Management magazines (print en online) en wenst toegang tot alle gepubliceerde content op onze website? Abonneer NU!

Abonneer NU

Supply Chain Innovations

Hét jaarlijkse netwerkevent voor elke supply chain professional!

Lees meer
Cookies accepteren

Wij houden rekening met uw privacy

We gebruiken cookies om uw surfervaring te verbeteren, gepersonaliseerde advertenties of inhoud weer te geven en verkeer te analyseren. Door op "Alles accepteren" te klikken, stemt u in met ons gebruik van cookies.