Optioryx vermindert het vervoer van lucht met 3D-oplossing

De Gentse start-up Optioryx wil met AI-gestuurde verpakkingsoplossingen de internationale logistieke wereld veroveren. De 3D-software van Optioryx moet bedrijven helpen minder lucht in dozen te verpakken en er tegelijk voor zorgen dat dozen efficiënter op pallets en in vrachtwagens worden gestapeld.

In een periode waarin bedrijven met torenhoge energierekeningen worstelen, is elke vorm van efficiëntie en kostenbesparing welkom. Daarvoor ontwikkelde Optioryx, opgericht door de jonge ondernemers Bart Gadeyne, Gilles Vandewiele en Vic Degraeve, een product op maat. Volgens Optioryx werken veel commerciële spelers met een dozenassortiment dat niet is afgestemd op het order- en artikelprofiel van hun klanten, noch op de door hun pakketbezorgers vastgestelde transportkostenstructuur. Daardoor bevatten pakketten vaak te veel lucht bij het verlaten van het magazijn, met als gevolg een verhoogde CO2-uitstoot en overbodige kosten. Het 3D-stapelalgoritme van Optioryx optimaliseert het dozenassortiment met behulp van artificiële intelligentie. Optioryx3D zorgt voor het optimale dozenassortiment dat sterk aansluit bij het order of itemprofiel en de transportkostenstructuur. De oplossing richt zich tot alle spelers in de e-commercewereld: van webshops over leveranciers tot magazijnen, alsook 3PL’s die met de omnichannel-evolutie in aanraking komen.
 
De volumetrische transportkosttoeslagen die in de VS al stevig worden toegepast – getuige de tarieven van FedEx en UPS – vinden ook hun weg naar Europa. “De volumetrische aanpassing van de PostNL-tarieven vorig jaar zijn daar een mooi voorbeeld van”, illustreert CEO Bart Gadeyne (foto). “Dat is nog maar het begin. De tijd dat de transportkosten voor een klein of groot pakket gelijk waren, is bijna voorbij. Door dergelijke complexe transporttarieven uit te buiten, helpen we onze klanten niet alleen duurzamer te zijn – minder lucht verpakken en karton besparen – maar ook sterk te besparen op hun transportkosten.”
 
Bedrijven die de 3D-methode van Optioryx gebruiken om dozen te verpakken, zouden gemiddeld 7 tot 12% aan kosten besparen in verhouding tot manueel verpakken, zonder dat ze daarbij iets fundamenteels aan hun operationele proces hoeven te veranderen. Bovendien zou de tool in een mum van tijd kunnen worden geïmplementeerd en is de software compatibel met WMS- en TMS-pakketten. Onder meer Van Moer Logistics werkt al met Optioryx samen.
 
De jonge ondernemers willen met hun oplossing in eerste instantie de Europese logistieke markt veroveren, maar ze doen er naar eigen zeggen alles aan om bedrijven overal ter wereld met hun oplossing te bedienen. “Dankzij een gebruikersvriendelijke API die in de cloud draait, is onze oplossing overal ter wereld toegankelijk”, klinkt het. “Via een integratie met Wastelabs bedienen we zelfs een klant in Singapore.”

Foto: Optioryx / CEO Bart Gadeyne

Recente nieuwsberichten

19 maart 2026 – SC Innovations telt meer dan 40 uiteenzettingen, aan u de keuze

Het programma van Supply Chain Innovations 2026 is zo goed als volledig gepubliceerd en telt meer dan 40 uiteenzettingen van onderzoekers, opiniemakers en vooral van uw collega supply chain managers die hun realisaties met u zullen delen. Negentien maart wordt dus uw hoogdag. Ga online en teken in. Gratis toegang voor de managers uit industrie, groothandel, retail en Third-Party Logistics (3PL’s).

Fulfilment Solutions neemt De Pakkettenfabriek over

De Pakkettenfabriek is sinds januari 2026 officieel onderdeel geworden van Fulfilment Solutions. Met die stap breidt Fulfilment Solutions zijn activiteiten verder uit en wil het inzetten op verdere groei en optimalisering van de klantbeleving.

POM West-Vlaanderen en Multimodaal.Vlaanderen verlengen samenwerking rond modal shift

Na zes jaar meetbare impact verlengen POM West-Vlaanderen en Multimodaal.Vlaanderen hun samenwerking rond multimodaal en duurzaam transport. Met de verlenging van de samenwerking in 2026 en 2027 blijven beide partijen inzetten op gerichte begeleiding, structurele opvolging en een verdere uitbouw van multimodale oplossingen. Bedrijven blijven daarbij centraal staan, met als doel minder vrachtverkeer op de weg, lagere uitstoot en een toekomstbestendige logistiek voor de West-Vlaamse economie.

Duitse supermarket Edeka schakelt over op Lydia VoiceWear

Voor de toonaangevende Duitse supermarktketen Edeka is orderpicking een cruciaal onderdeel van de logistieke activiteiten. Omdat het bestaande pick-by-voice-systeem tegen zijn kunnen aanliep, ging Edeka naar een ander systeem op zoek. De nieuwe oplossing moest niet alleen op technologisch vlak voldoen, maar ook toekomstbestendig zijn. De zoektocht leidde tot Lydia VoiceWear, het pickvest dat werd ontwikkeld door EPG (Ehrhardt Partner Group), gespecialiseerd in spraakherkenning en logistieke software.

MS Direct en Sereact automatiseren pickrobots zonder training

Logistiek dienstverlener MS Direct, met hoofdzetel in St. Gallen, Zwitserland, automatiseert voor het eerst het orderpickingproces in zijn AutoStore-locatie met AI-gebaseerde orderverzamelrobots van Sereact. Ondanks meer dan 60.000 SKU’s verwerkt de Sereact-oplossing nu zelfstandig ongeveer 1.500 orders per dag, ook tijdens nachtdiensten. Daardoor kan het bedrijf de efficiëntie en flexibiliteit verhogen, de werkdruk verminderen en eenvoudige, repetitieve orderverzamelprocessen automatiseren.

Assa Abloy vergroot digitale efficiëntie met Insight-platform

Assa Abloy Entrance Systems, wereldwijd leverancier van toegangssystemen zoals automatische deuren, sectionale poorten, laad- en lossystemen, snelrolpoorten en digitale oplossingen, stelt het digitale platform Assa Abloy Insight voor. Het platform gebruikt realtime poortdata op een veilige manier en legt vervolgens de digitale basis om de dagelijkse werking, de service en het energieverbruik te optimaliseren.

Jungheinrich België sluit partnership met SLS voor meer service

Jungheinrich België is een samenwerking aangegaan met SLS, een nieuwe logistiek dienstverlener met een sterke focus op nachtlogistiek voor service- en onderhoudsorganisaties. Met het partnership wil de leverancier van material handling oplossingen zijn serviceorganisatie verder professionaliseren en de ondersteuning van klanten efficiënter en betrouwbaarder maken.

Peripass lanceert Port Pass voor ID- en autorisatiecontrole in North Sea Port

De Gentse scale-up Peripass lanceert met Port Pass een nieuw digitaal identiteits- en toegangsplatform dat de ISPS-conforme toegangscontrole in North Sea Port fundamenteel moet vernieuwen. Het platform vervangt versnipperde en verouderde toegangsprocedures door een uniforme, digitale standaard voor alle terminalbezoekers en helpt havenbedrijven op die manier veiliger, efficiënter en conform de strengere wetgeving te werken in de strijd tegen onder meer (drugs)smokkel en georganiseerde criminaliteit. Port Pass verschaft toegang aan alle types terminalbezoekers, van chauffeurs over leveranciers tot crewmembers. Het platform gaat eind maart 2026 live bij 21 terminals die op North Sea Port actief zijn. Het doel is het gebruik van Port Pass ook geleidelijk in andere havens uit te rollen.

Gartner ziet meer heil in polyfunctionele robots dan in humanoïden

Volgens onderzoeks- en adviesbureau Gartner zullen tot 2028 minder dan honderd bedrijven concepten voor humanoïde robots verder ontwikkelen dan het experimentele stadium. Bovendien zouden minder dan twintig bedrijven die robots ook effectief in gebruik nemen voor toepassing in de supply chain en de productie. De meeste productie-implementaties van humanoïde robots zouden in die periode beperkt blijven tot streng gecontroleerde omgevingen, in plaats van dynamische supply chain-activiteiten met een hoge doorvoer.

Chocoladeproducent Ritter optimaliseert transportlogistiek met Jungheinrich

Al vier generaties lang produceert Alfred Ritter GmbH & Co. KG chocolade voor klanten wereldwijd onder de merknaam Ritter Sport. Alle grondstoffen en verpakkingsmaterialen – van hazelnoten, amandelen en marsepein tot koekjes – worden vanuit het externe magazijn in Dettenhausen naar de nabijgelegen fabriek in Waldenbuch (Duitsland) getransporteerd. Om aan de toenemende eisen op het vlak van beschikbaarheid, snelheid en veiligheid te kunnen voldoen, heeft Ritter zijn magazijn uitgebreid en gekozen voor een schaalbare, semi-geautomatiseerde oplossing. Aanbieder van material handling oplossingen Jungheinrich implementeerde die semi-geautomatiseerde oplossing. De combinatie van vier mobiele robots EKS 215a, handmatige smallegangentrucks EKX en EFX, en intelligente besturingssoftware automatiseert ongeveer 90% van het grondtransport en moet een efficiënte, veilige materiaalstroom voor zowat 37.000 pallets per jaar verzekeren.

Nieuwsbrief

Wenst u op de hoogte te blijven van alles wat reilt en zeilt binnen de supply chain wereld? Registreer dan nu GRATIS op de Value Chain nieuwsbrieven.

Registreer NU

Magazines

U wenst zich te abonneren op de Value Chain Management magazines (print en online) en wenst toegang tot alle gepubliceerde content op onze website? Abonneer NU!

Abonneer NU

Supply Chain Innovations

Hét jaarlijkse netwerkevent voor elke supply chain professional!

Lees meer
Cookies accepteren

Wij houden rekening met uw privacy

We gebruiken cookies om uw surfervaring te verbeteren, gepersonaliseerde advertenties of inhoud weer te geven en verkeer te analyseren. Door op "Alles accepteren" te klikken, stemt u in met ons gebruik van cookies.