Opname logistiek vastgoed stabiliseert volgens JLL

Afbeelding: © JLL

De opname van logistiek vastgoed normaliseert zich na de piek tijdens de COVID-pandemie. Dat blijkt uit de ‘Q3 Market Dynamics for Industrial & Logistics’ van Jones Lang Lasalle (JLL), gespecialiseerd in commercieel vastgoed.

Volgens het rapport van JLL bevindt de Belgische industriële gebruikersmarkt zich in een stabilisatiefase. Aan het einde van het derde kwartaal van 2025 bedroeg de totale opname 917.656m², wat neerkomt op een stijging van 4% ten opzichte van het derde kwartaal van 2024. Het totale industriële volume profiteert van de sterke prestaties van de semi-industriële markt, die goed is voor twee derde van het volume sinds het begin van het jaar en een groei van 22% laat zien ten opzichte van het derde kwartaal van 2024, hoewel deze 3% onder het vijfjarig gemiddelde sinds het begin van het jaar blijft. De semi-industriële opname wordt gedomineerd door 74% verhuurtransacties tegenover 26% aankopen, aangezien strengere kredietvoorwaarden en een beperkte beschikbaarheid op de verkoopmarkt aankopen steeds moeilijker maken.

Het logistieke opnamevolume voor het derde kwartaal van 2025 bedraagt tot nu toe 264.735m², wat neerkomt op een daling van 23% op jaarbasis. Dat cijfer ligt 52% onder het vijfjarige gemiddelde, dat aanzienlijk werd opgedreven door de verhoogde activiteit tijdens de pandemie. Ondanks het tot nu toe over het algemeen gematigde volume, haalt JLL enkele opmerkelijke transacties aan die in het derde kwartaal van 2025 plaatsvonden. Zo was er de verhuur van 26.000m² door Gosselin Group in Genk, de voorverhuur van 18.000m² door KDL International langs de as Antwerpen-Gent en de voorverhuur van 9.000m² door VPD Transport in het Weerts Logistics Park XXXIII in Charleroi, wat volgens JLL wijst op aanhoudende marktactiviteit in belangrijke logistieke corridors.

Meer dan de helft van het opgenomen volume werd gegenereerd door logistiek dienstverleners, gevolgd door fabrikanten (25%) en detailhandelaren en e-commercebedrijven (19%). De gemiddelde transactiegrootte voor het derde kwartaal van 2025 bedraagt 9.805m² voor logistiek en 1.246m² voor semi-industrieel.

De leegstand langs de as Antwerpen-Brussel steeg tot 2,33% (+32 basispunten op jaarbasis). De vraag van gebruikers blijft geconcentreerd langs de vier belangrijkste logistieke assen van België en toekomstige gebruikers worden geconfronteerd met gedifferentieerde huurprijsdruk in de verschillende regio’s: stijgingen van de logistieke prime-huurprijzen worden geregistreerd in Brussel (+12%), Gent (+14%) en de E313-corridor (+2%), terwijl ze stabiel bleven in Antwerpen en Luik.

JLL verwacht dat er in de toekomst een toenemend verschil zal ontstaan tussen goed presterende semi-industriële panden en strategisch gelegen, ultramoderne logistieke faciliteiten. “Het vermogen van België om ondanks de economische tegenwind het momentum van transacties te behouden, versterkt de strategische waarde van het land als Europees logistiek knooppunt en positioneert de markt goed voor herstel naarmate de wereldwijde toeleveringsketens zich normaliseren”, klinkt het.

Recente nieuwsberichten

Nederland gaat vrachtwagentol invoeren

Op 1 juli 2026 stopt het Eurovignet voor Nederland en start het land met vrachtwagentol. Eigenaren van vrachtwagens, inclusief buitenlandse trucks, zullen vanaf dan per gereden kilometer moeten betalen. Het tolsysteem geldt op bijna alle Nederlandse snelwegen en op sommige provinciale en gemeentelijke wegen. Jaarlijks maken naar schatting meer dan 725.000 unieke buitenlandse vrachtwagens van de Nederlandse wegen gebruik.

Syncore en Sereact willen ruim 100 door AI aangestuurde robotsystemen uitrollen

Syncore, de Nederlandse systeemintegrator die voorheen bekend stond als Reesink Logistic Solutions, breidt zijn samenwerking met Sereact uit naar nieuwe toepassingsgebieden en zet daarbij in op de oplossingen van het in Stuttgart gevestigde AI-roboticabedrijf.

Decathlon automatiseert zeven sites met Exotec Skyfleet

Exotec, aanbieder en integrator van robotoplossingen voor magazijnlogistiek, heeft de uitrol aangekondigd van het multisite-programma Skyfleet voor Decathlon. Met dit programma zal Exotec als end-to-end integrator alle magazijnstromen en systemen samenbrengen binnen één geïntegreerde internationale architectuur. Het programma omvat zeven logistieke platforms in vijf Europese landen: Frankrijk, het Verenigd Koninkrijk, Portugal, Italië en Duitsland. Daarmee standaardiseert Decathlon zijn Europese supply chain en wil het tegelijk de werkomstandigheden in de magazijnen verbeteren.

Hardis Supply Chain en Pandora moderniseren samen wereldwijde supply chain

Hardis Supply Chain, een dochteronderneming van Hardis Group en wereldwijd leverancier van supply chain software, heeft een strategisch partnership gesloten met Pandora voor een internationale transformatie van het warehouse management systeem (WMS) van de retailer. De samenwerking moet het internationale juwelenmerk helpen de magazijnactiviteiten in verschillende regio’s te moderniseren en te standaardiseren, als onderdeel van een bredere end-to-end transformatie van de supply chain.

Still en Colruyt automatiseren het laden en lossen

Still heeft in nauwe samenwerking met Colruyt het laden en losse van trailers geautomatiseerd. De hoofdrol is weggelegd voor de Still AXL 15 iGo, de autonome pallettruck waarvan Colruyt al twintig exemplaren in gebruik heeft. Na vier jaar van doorlopend innoveren en testen is daarmee een oplossing ontwikkeld waarbij twee autonome pallettrucks in staat zijn binnen 35 minuten een complete trailer te lossen.

Getac introduceert CommandCore: robuuste oplossing voor dronebesturing in veeleisende omgevingen

Getac, leverancier van robuuste mobiele technologie en intelligente video-oplossingen, kondigt de lancering aan van CommandCore, een nieuwe robuuste oplossing voor dronebesturing op afstand. Met CommandCore kunnen gebruikers de robuuste hardware van Getac combineren met sectorgerichte accessoires, payloads en software. Zo ontstaat een flexibele besturingsoplossing voor UAV’s, USV’s en UGV’s die kan worden afgestemd op uiteenlopende operationele scenario’s en uitdagende werkomgevingen, zoals bij defensie, openbare veiligheid en de nutssector.

Darwin Drones lanceert Eyesee Air voor geautomatiseerde inventarisatie

Darwin Drones, de Franse ontwikkelaar en leverancier van de drone-inventarisatieoplossing Eyesee, kondigt de lancering aan van Eyesee Air, een hardware-onafhankelijke autonome drone-oplossing voor inventarisatie. Door de softwarewaarde los te koppelen van de hardware maakt Eyesee Air het mogelijk op elke locatie een autonome drone-oplossing voor inventarisatie uit te rollen, ongeacht de grootte, lay-out of telfrequentie. Het businessmodel past zich daarbij aan de werkelijke behoeften van elke locatie aan, of het nu gaat om één productiemagazijn of een wereldwijd distributienetwerk met meerdere vestigingen.

Collect&Go levert boodschappen aan huis met onbemand elektrisch voertuig

Collect&Go, de online boodschappendienst van Colruyt Group, heeft het 100% elektrisch onbemande wagentje voorgesteld dat vanaf midden mei tot augustus 2026 in het stadscentrum van Leuven boodschappen aan huis zal leveren. Het gaat om het eerste onbemande voertuig in België dat de openbare weg opgaat en zich daarbij niet aan een vast traject houdt. Het voortuig wordt via het 5G-netwerk van Telenet group bestuurd en van op afstand gecontroleerd om de veiligheid te garanderen. De technologie moet een antwoord bieden op de veranderende mobiliteitsnoden in de stad en op de uitdagingen die aanhuislevering in een stadscontext met zich meebrengt.

Driving continuous improvement forward: Lean Festival 2026

In today’s fast-evolving business environment, staying ahead means embracing innovation while continuously refining processes. Lean management and Lean Six Sigma remain powerful methodologies to drive efficiency and quality—but what happens when you combine them with the latest advancements in AI and machine learning?

Aflofarm Farmacja Polska heeft hoogbouwmagazijn uitgebreid met Kardex Mlog

Het Poolse farmaceutische bedrijf Aflofarm Farmacja Polska uit Pabianice, ten zuidwesten van Łódź, heeft een beroep gedaan op integrator Kardex Mlog om drie extra gangpaden toe te voegen aan zijn bestaande automatische hoogbouwmagazijn. Ook een ‘loop’ in het pallettransportsysteem en de aansluiting op het bestaande magazijn maakten onderdeel uit van de opdracht. Daarnaast moderniseerde Kardex Mlog het pallettransportsysteem in de productiezone. De investering heeft 20.016 nieuwe palletlocaties opgeleverd, wat een verdubbeling inhoudt van de opslagcapaciteit en de performance. Het project dat in augustus 2024 van start ging, werd in 2025 voltooid.

Nieuwsbrief

Wenst u op de hoogte te blijven van alles wat reilt en zeilt binnen de supply chain wereld? Registreer dan nu GRATIS op de Value Chain nieuwsbrieven.

Registreer NU

Magazines

U wenst zich te abonneren op de Value Chain Management magazines (print en online) en wenst toegang tot alle gepubliceerde content op onze website? Abonneer NU!

Abonneer NU

Supply Chain Innovations

Hét jaarlijkse netwerkevent voor elke supply chain professional!

Lees meer
Cookies accepteren

Wij houden rekening met uw privacy

We gebruiken cookies om uw surfervaring te verbeteren, gepersonaliseerde advertenties of inhoud weer te geven en verkeer te analyseren. Door op "Alles accepteren" te klikken, stemt u in met ons gebruik van cookies.