Modern douanemanagement schept ruimte voor hogere marges

Foto: Customs Support Group

Customs Support Group (CSG), een van de grootste onafhankelijke leverancier van douane- en handelsoplossingen in Europa, en Boston Consulting Group (BCG) presenteren een onderzoek waaruit blijkt dat douaneverplichtingen niet langer slechts draaien om het uitvoeren van regelgeving, maar dat deze een krachtige stimulans voor groei en marges kunnen betekenen. In 2024 inden douaneautoriteiten wereldwijd tussen de 600 en 900 miljard dollar aan douanerechten. Dat bedrag staat gelijk aan bijna één procent van het wereldwijde, economische verkeer. Tegelijkertijd neemt de complexiteit toe door nieuwe sancties, strengere regels over de oorsprong, CO2-regelgeving en dynamische invoerrechten.

Het onderzoek ‘The Hidden Power of Customs Management in Global Trade ’ toont aan dat bedrijven het economische belang van douanemanagement onderschatten. “In Europa duurt de inklaring gemiddeld twee tot drie dagen, waarbij 20 tot 40% van de vertragingen wordt veroorzaakt door vermijdbare classificatie- of documentatiefouten”, luidt het. “Daarbij komen nog demurrage- en detentiekosten die enkele duizenden euro’s per container kunnen bedragen, evenals belastingen met terugwerkende kracht tot tien jaar. Te veel betaalde bedragen als gevolg van onvoldoende gebruik van vrijhandelsovereenkomsten (FTA’s) of onjuiste classificatie bij internationale bedrijven lopen soms op tot jaarlijkse bedragen met wel zeven cijfers.”

Data, digitalisering en AI versnellen vooruitgang

Gecentraliseerde data, duidelijke governance, digitalisering en automatisering zorgen volgens de onderzoekers voor transparantie in aangiften, betalingen, product master data en classificaties. “Door AI-ondersteunde classificatie bereikt tegenwoordig een nauwkeurigheid van meer dan 85% en kan steeds beter inconsistenties tussen specificaties en douaneaangiften detecteren.”

Verder zou intelligente documentverwerking de verwerkingstijd van de workflow halveren, waardoor specialisten zich kunnen concentreren op werkzaamheden die echt waarde toevoegen. Het onderzoek toont aan dat 42% van de bedrijven innovatie ziet als een factor voor meer efficiëntie. Tegelijkertijd maakt 27% zich zorgen over de naleving van het gebruik van AI. Dat is volgens CSG en BCG een duidelijk mandaat voor menselijk toezicht.

Vijf mogelijkheden voor meer waardecreatie

Op basis van bovenstaande bevindingen geeft het onderzoek vijf doorslaggevende factoren om waarde te creëren:

  • Integreer douane-activiteiten al vroeg in de inkoop en het ontwerp: dat verlaagt invoerrechten, kosten van goederen en versnelt de time-to-market;
  • Centraliseer data en governance: dat verhoogt de transparantie, vermindert het foutpercentage en verbetert de processen bij een audit;
  • Creëer cross-functioneel ownership (Tax, Legal, Supply Chain, Procurement, IT): voor snellere beslissingen en minder verschillen tussen systemen en formats;
  • Implementeer flexibele processen en systemen voor bv. douane-entrepots en digitale documentstromen: dat creëert veerkrachtige supply chains en kortere doorlooptijden;
  • Schaal AI en automatisering op: dat resulteert in correcte classificatie in meer dan 85% van de gevallen; datavalidatie blijft cruciaal.

Die stappen resulteren volgens de onderzoekers in meetbaar lagere totale kosten, een snellere time-to-market, minder audit- en herbeoordelingsrisico's, grotere veerkracht van de supply chain en een beter concurrentievermogen.

Volgens John Wegman, CEO van Customs Support Group en medeauteur van het onderzoeksrapport, treedt douanemanagement op de voorgrond bij toonaangevende internationale bedrijven. “Nooit eerder was de strategische integratie van de douane met inkoop, logistiek en technologie zo cruciaal voor duurzaam zakelijk succes”, besluit hij.

Recente nieuwsberichten

Nederland gaat vrachtwagentol invoeren

Op 1 juli 2026 stopt het Eurovignet voor Nederland en start het land met vrachtwagentol. Eigenaren van vrachtwagens, inclusief buitenlandse trucks, zullen vanaf dan per gereden kilometer moeten betalen. Het tolsysteem geldt op bijna alle Nederlandse snelwegen en op sommige provinciale en gemeentelijke wegen. Jaarlijks maken naar schatting meer dan 725.000 unieke buitenlandse vrachtwagens van de Nederlandse wegen gebruik.

Syncore en Sereact willen ruim 100 door AI aangestuurde robotsystemen uitrollen

Syncore, de Nederlandse systeemintegrator die voorheen bekend stond als Reesink Logistic Solutions, breidt zijn samenwerking met Sereact uit naar nieuwe toepassingsgebieden en zet daarbij in op de oplossingen van het in Stuttgart gevestigde AI-roboticabedrijf.

Decathlon automatiseert zeven sites met Exotec Skyfleet

Exotec, aanbieder en integrator van robotoplossingen voor magazijnlogistiek, heeft de uitrol aangekondigd van het multisite-programma Skyfleet voor Decathlon. Met dit programma zal Exotec als end-to-end integrator alle magazijnstromen en systemen samenbrengen binnen één geïntegreerde internationale architectuur. Het programma omvat zeven logistieke platforms in vijf Europese landen: Frankrijk, het Verenigd Koninkrijk, Portugal, Italië en Duitsland. Daarmee standaardiseert Decathlon zijn Europese supply chain en wil het tegelijk de werkomstandigheden in de magazijnen verbeteren.

Hardis Supply Chain en Pandora moderniseren samen wereldwijde supply chain

Hardis Supply Chain, een dochteronderneming van Hardis Group en wereldwijd leverancier van supply chain software, heeft een strategisch partnership gesloten met Pandora voor een internationale transformatie van het warehouse management systeem (WMS) van de retailer. De samenwerking moet het internationale juwelenmerk helpen de magazijnactiviteiten in verschillende regio’s te moderniseren en te standaardiseren, als onderdeel van een bredere end-to-end transformatie van de supply chain.

Still en Colruyt automatiseren het laden en lossen

Still heeft in nauwe samenwerking met Colruyt het laden en losse van trailers geautomatiseerd. De hoofdrol is weggelegd voor de Still AXL 15 iGo, de autonome pallettruck waarvan Colruyt al twintig exemplaren in gebruik heeft. Na vier jaar van doorlopend innoveren en testen is daarmee een oplossing ontwikkeld waarbij twee autonome pallettrucks in staat zijn binnen 35 minuten een complete trailer te lossen.

Getac introduceert CommandCore: robuuste oplossing voor dronebesturing in veeleisende omgevingen

Getac, leverancier van robuuste mobiele technologie en intelligente video-oplossingen, kondigt de lancering aan van CommandCore, een nieuwe robuuste oplossing voor dronebesturing op afstand. Met CommandCore kunnen gebruikers de robuuste hardware van Getac combineren met sectorgerichte accessoires, payloads en software. Zo ontstaat een flexibele besturingsoplossing voor UAV’s, USV’s en UGV’s die kan worden afgestemd op uiteenlopende operationele scenario’s en uitdagende werkomgevingen, zoals bij defensie, openbare veiligheid en de nutssector.

Darwin Drones lanceert Eyesee Air voor geautomatiseerde inventarisatie

Darwin Drones, de Franse ontwikkelaar en leverancier van de drone-inventarisatieoplossing Eyesee, kondigt de lancering aan van Eyesee Air, een hardware-onafhankelijke autonome drone-oplossing voor inventarisatie. Door de softwarewaarde los te koppelen van de hardware maakt Eyesee Air het mogelijk op elke locatie een autonome drone-oplossing voor inventarisatie uit te rollen, ongeacht de grootte, lay-out of telfrequentie. Het businessmodel past zich daarbij aan de werkelijke behoeften van elke locatie aan, of het nu gaat om één productiemagazijn of een wereldwijd distributienetwerk met meerdere vestigingen.

Collect&Go levert boodschappen aan huis met onbemand elektrisch voertuig

Collect&Go, de online boodschappendienst van Colruyt Group, heeft het 100% elektrisch onbemande wagentje voorgesteld dat vanaf midden mei tot augustus 2026 in het stadscentrum van Leuven boodschappen aan huis zal leveren. Het gaat om het eerste onbemande voertuig in België dat de openbare weg opgaat en zich daarbij niet aan een vast traject houdt. Het voortuig wordt via het 5G-netwerk van Telenet group bestuurd en van op afstand gecontroleerd om de veiligheid te garanderen. De technologie moet een antwoord bieden op de veranderende mobiliteitsnoden in de stad en op de uitdagingen die aanhuislevering in een stadscontext met zich meebrengt.

Driving continuous improvement forward: Lean Festival 2026

In today’s fast-evolving business environment, staying ahead means embracing innovation while continuously refining processes. Lean management and Lean Six Sigma remain powerful methodologies to drive efficiency and quality—but what happens when you combine them with the latest advancements in AI and machine learning?

Aflofarm Farmacja Polska heeft hoogbouwmagazijn uitgebreid met Kardex Mlog

Het Poolse farmaceutische bedrijf Aflofarm Farmacja Polska uit Pabianice, ten zuidwesten van Łódź, heeft een beroep gedaan op integrator Kardex Mlog om drie extra gangpaden toe te voegen aan zijn bestaande automatische hoogbouwmagazijn. Ook een ‘loop’ in het pallettransportsysteem en de aansluiting op het bestaande magazijn maakten onderdeel uit van de opdracht. Daarnaast moderniseerde Kardex Mlog het pallettransportsysteem in de productiezone. De investering heeft 20.016 nieuwe palletlocaties opgeleverd, wat een verdubbeling inhoudt van de opslagcapaciteit en de performance. Het project dat in augustus 2024 van start ging, werd in 2025 voltooid.

Nieuwsbrief

Wenst u op de hoogte te blijven van alles wat reilt en zeilt binnen de supply chain wereld? Registreer dan nu GRATIS op de Value Chain nieuwsbrieven.

Registreer NU

Magazines

U wenst zich te abonneren op de Value Chain Management magazines (print en online) en wenst toegang tot alle gepubliceerde content op onze website? Abonneer NU!

Abonneer NU

Supply Chain Innovations

Hét jaarlijkse netwerkevent voor elke supply chain professional!

Lees meer
Cookies accepteren

Wij houden rekening met uw privacy

We gebruiken cookies om uw surfervaring te verbeteren, gepersonaliseerde advertenties of inhoud weer te geven en verkeer te analyseren. Door op "Alles accepteren" te klikken, stemt u in met ons gebruik van cookies.