Linde MH voltooit vernieuwing van gamma autonome magazijntrucks

Foto: Linde Material Handling

Linde Material Handling (MH) brengt nieuwe geautomatiseerde voertuigen op de markt en rondt daarmee de volledige vernieuwing van zijn productassortiment af. Blikvangers zijn de combi-smallegangentruck Linde K-Matic k, de reachtruck Linde R-Matic k en de contragewichtstapelaar Linde L-Matic AC k met vrijdragende vorken.

Met een draagvermogen van 1,5 ton en een maximale hefhoogte van 14,5 meter richt de vernieuwde Linde K-Matic k zich op een optimaal gebruik van de beschikbare opslagcapaciteit. “Omdat deze autonome smallegangentruck grotendeels in de gangpaden tussen de rekken rijdt, is het bijzonder zinvol om dat proces te automatiseren”, klinkt het bij Linde MH. “Wanneer in hoogbouwstellingen uitsluitend volle pallets worden opgeslagen en uitgenomen, is er door dit voertuig geen enkele reden meer om een handmatig voertuig aan te schaffen.”

De Linde R-Matic k reachtruck is dan weer op maat van een geautomatiseerde bevoorrading in brede gangpaden. Er zijn in totaal drie modellen met een draagvermogen tot 2,3 ton. Deze bieden een ruime keuze aan modulaire mastvarianten, met hefhoogtes tot tien meter.

Linde vervolledigt zijn truckaanbod nog met geautomatiseerde shuttle- en opslagoplossingen.

De autonome trucks van Linde zijn uitgerust met een sensorgebaseerd palletpositioneringssysteem met slimme vorken. Deze kunnen gestandaardiseerde ladingdragers – zoals Europallets, gitterboxen of Chep-pallets – nauwkeurig opslaan of oppikken. Als pallets niet goed zijn uitgelijnd, worden de vorken automatisch aangepast. Het systeem herkent niet alleen of een opslaglocatie vrij is, maar ook of er obstakels in de weg staan. Daarnaast controleert het of de lading correct is geplaatst voordat de vorken worden teruggetrokken.

De energievoorziening van de voertuigen verloopt naar keuze via loodzuuraccu’s of via lithium-ionbatterijen van de nieuwste generatie. De veiligheid wordt dan weer verzekerd door standaarduitrustingen zoals 360-graden scanners, noodstopschakelaars, lampen en akoestische signalen. Deze zijn uit te breiden met optionele functies zoals 2D-sluierlasers of extra lichtoplossingen zoals een BlueSpot of Red Warning Lines.

Alle nieuwe trucks zijn door Linde in eigen huis ontwikkeld en hebben als doel de belangrijkste intralogistieke processen als geïntegreerde oplossing te ondersteunen. De aansturing van de verschillende geautomatiseerde voertuigen verloopt via het softwareplatform Linde Matic:move (of Matic:move+). Dat systeem heeft een uniforme gebruikersinterface voor realtime monitoring, het tonen van openstaande opdrachten, voorspellend onderhoud en standaardintegratie met WMS- en ERP-systemen. Via de Linde Warehouse Manager kunnen zowel geautomatiseerde als manuele voertuigen bovendien worden verbonden en geïntegreerd met veiligheidssystemen zoals de Linde Safety Guard.

Recente nieuwsberichten

Element Logic introduceert Automation as a Service: een flexibel abonnementsmodel voor magazijnautomatisering

(Advertorial) Geen hoge investeringen, wel gegarandeerde prestaties, schaalbaarheid en duurzaamheid. Ontdek hoe AaaS jouw bedrijf laat groeien.

Bedrijvencontactdagen: ontmoet BITO voor uw magazijninrichting.

(Advertorial) Bezoek BITO Systems in Hal 4 op stand 4235 tijdens de Bedrijvencontactdagen in Antwerp Expo op 1 & 2 oktober. Van eerste rek voor starters tot robotica en automatisering voor groeiende bedrijven: ons team adviseert je graag.

Transport & Logistics 2025: kennis die richting geeft

(Advertorial) Digitalisering, duurzaamheid, geopolitiek en de arbeidsmarkt: het zijn de thema’s die vandaag de koers van transport en logistiek bepalen. Tijdens Transport & Logistics 2025 ontdekt u in drie dagen (14-16 oktober) hoe toonaangevende experts, bedrijven en federaties deze uitdagingen vertalen naar concrete oplossingen en kansen.

WDP rondt sale-and-leaseback van high bay KDL af

Logistiek vastgoedbedrijf WDP heeft de eerder aangekondigde sale-and-leaseback met logistiek dienstverlener Kris De Leeneer (KDL) succesvol afgerond. De transactie met een investeringswaarde van 40 miljoen euro, werd gerealiseerd via een inbreng in natura.

Nieuwe managing director voor Dachser Air & Sea Logistics EMEA

De Oostenrijker Alexander Winter (foto) wordt de nieuwe managing director van de business unit Air & Sea Logistics EMEA bij logistiek dienstverlener Dachser. Vanaf 1 oktober 2025 volgt hij Marc Meier op, die het bedrijf aan het eind van de maand verlaat.

Osapiens versterkt verantwoorde inkoop en traceerbaarheid in de supply chain bij Westwing

Westwing, een Europees e-commercebedrijf gespecialiseerd in interieurproducten, schakelt softwareontwikkelaar Osapiens in om de traceerbaarheid van de supply chain te verbeteren en volledige naleving van de Europese Ontbossingsverordening (EUDR) te garanderen.

Multipharma optimaliseert logistiek en delivery management met ZetesChronos

Het farmaceutische bedrijf Multipharma beschikt over een netwerk van 243 apotheken, verspreid over heel België, en telt meer dan 1800 medewerkers. Vanwege de uiteenlopende logistieke stromen kampte het bedrijf met moeilijkheden bij het traceren van zendingen. Handmatig delivery management leidde bovendien tot fouten bij de bezorging. Om de traceerbaarheid en efficiëntie van zijn logistieke operaties te verbeteren, implementeerde het farmabedrijf ZetesChronos.

Baoli introduceert KBP 14H Li-Ion pallettruck voor zware toepassingen

Baoli, onderdeel van de intralogistieke onderneming Kion Group, lanceert de Baoli KBP 14H, een nieuwe pallettruck met Li-Ion batterij voor interne materiaalverwerking.

AI-dashcam van Geotab vermindert risicovol rijgedrag

Geotab, wereldwijd aanbieder van verbonden transportoplossingen en asset management, lanceert de GO Focus Plus AI-dashcam en het nieuwe video-intelligentieplatform. De nieuwe dashcam met dubbele lens registreert zowel wat zich vóór het voertuig als in de cabine afspeelt.

Ruim 6 op de 10 Vlamingen verkiezen duurzaamheid boven snelheid van leveren

In een wereld waarin we sneller dan ooit de levering van een pakketje aan huis verwachten, blijken we toch bereid te wachten als dat een duurzamere levering betekent. Dat blijkt uit een recent onderzoek van iVox in opdracht van Webfleet, de wagenparkbeheeroplossing van Bridgestone.

Nieuwsbrief

Wenst u op de hoogte te blijven van alles wat reilt en zeilt binnen de supply chain wereld? Registreer dan nu GRATIS op de Value Chain nieuwsbrieven.

Registreer NU

Magazines

U wenst zich te abonneren op de Value Chain Management magazines (print en online) en wenst toegang tot alle gepubliceerde content op onze website? Abonneer NU!

Abonneer NU

Supply Chain Innovations

Hét jaarlijkse netwerkevent voor elke supply chain professional!

Lees meer
Cookies accepteren

Wij houden rekening met uw privacy

We gebruiken cookies om uw surfervaring te verbeteren, gepersonaliseerde advertenties of inhoud weer te geven en verkeer te analyseren. Door op "Alles accepteren" te klikken, stemt u in met ons gebruik van cookies.