JLL maakt balans op van professionele vastgoedsector

Foto: JLL – WDP Genk Zuid-Bilzen

JLL (Jones Lang LaSalle), gespecialiseerd in commercieel vastgoed, geeft een overzicht van de grote trends van 2025 op de Belgische professionele vastgoedmarkt. Daarbij wordt de markt opgedeeld in drie sectoren: de kantoormarkt, de retailmarkt en de markt van logistiek en semi-industrieel vastgoed. Voor die laatste zijn dit de belangrijkste bevindingen.

Hoewel het gecombineerde transactievolume van logistiek en semi-industrieel vastgoed onder de goede jaren 2016 tot 2023 zou moeten blijven, toen de inname rond twee miljoen vierkante meter schommelde, wordt 2025 gekenmerkt door een herstel van het semi-industriële segment dat opnieuw een miljoen vierkante meter zou moeten bereiken, in lijn met het gemiddelde van de laatste tien jaar. Ten opzichte van 2024 toont deze sector begin december een stijging van een kleine tien procent. Daarentegen blijft logistiek begin december onder de 500.000m², ofwel de helft van het gemiddelde volume van de vijf voorgaande jaren.

“We zullen ons wellicht aan dit nieuwe evenwicht moeten aanpassen”, vermoedt Mathieu Opsomer, head of Industrial & Logistics Agency BeLux bij JLL. “De COVID-jaren die werden ondersteund door transacties gerelateerd aan de e-commerce boom liggen achter ons. We hebben echter grote transacties geregistreerd van logistieke bedrijven die de markt blijven domineren met bijna de helft van het transactievolume in dit segment, evenals van de manufacturingsector die bijna 25% vertegenwoordigt. Enkele transacties van eind jaar springen eruit, met name de voorverhuring van respectievelijk 50.000m² en 40.000m² door Aertssen Group en Van Moer in Beringen Logistics Terminal, en JLL adviseerde WDP-Gosselin Group in de verhuring van 26.000m² in Bilzen (foto).

“Wat de evolutie van de leegstand betreft, deze blijft stijgend en wij schatten het leegstandspercentage langs de as Brussel-Antwerpen op 2,33%”, zegt Pierre-Paul Verelst, head of Research BeLux bij JLL. “Dat is duidelijk meer dan het gemiddelde van 1,5% dat sinds 2020 werd waargenomen, maar wel sterk onder het gemiddelde leegstandspercentage dat in Europa wordt waargenomen en 6,3% bedraagt.”

Tot slot blijven de semi-industriële huurprijzen ongewijzigd in Brussel op €70/m²/jaar, maar zijn ze met bijna 3% gestegen in Antwerpen tot €72/m²/jaar. In het logistieke segment observeert JLL een stijging van 12% in Brussel naar €75/m²/jaar, wat de gemiddelde groei in Europa overtreft die beperkt is tot 3,6%. Geen verandering daarentegen in Antwerpen waar je voor de beste locaties €68/m²/jaar moet neertellen. Over het algemeen stelt JLL in Europa een vertraging in de huurtrend vast, na een decennium van groei met dubbele cijfers. Die stijging heeft België overigens niet gespaard met een groei van 36% die in Antwerpen werd waargenomen sinds 2020, en van 25% in Brussel. “Noteer overigens dat de huurprijzen op de hoofdas van ons land, Brussel-Antwerpen, nog steeds positief evolueren”, klinkt het bij JLL.

Wat de vooruitzichten voor 2026 betreft, neemt JLL een voorzichtige houding aan. Dat heeft alles te maken met de aanhoudende onzekerheden zowel in de economische conjunctuur als in de wereldwijde geopolitieke situatie. “Aangezien logistiek vastgoed erg cyclisch is, zal het herstel afhangen van de conjuncturele evolutie”, luidt de voorspelling.

Recente nieuwsberichten

Nederland gaat vrachtwagentol invoeren

Op 1 juli 2026 stopt het Eurovignet voor Nederland en start het land met vrachtwagentol. Eigenaren van vrachtwagens, inclusief buitenlandse trucks, zullen vanaf dan per gereden kilometer moeten betalen. Het tolsysteem geldt op bijna alle Nederlandse snelwegen en op sommige provinciale en gemeentelijke wegen. Jaarlijks maken naar schatting meer dan 725.000 unieke buitenlandse vrachtwagens van de Nederlandse wegen gebruik.

Syncore en Sereact willen ruim 100 door AI aangestuurde robotsystemen uitrollen

Syncore, de Nederlandse systeemintegrator die voorheen bekend stond als Reesink Logistic Solutions, breidt zijn samenwerking met Sereact uit naar nieuwe toepassingsgebieden en zet daarbij in op de oplossingen van het in Stuttgart gevestigde AI-roboticabedrijf.

Decathlon automatiseert zeven sites met Exotec Skyfleet

Exotec, aanbieder en integrator van robotoplossingen voor magazijnlogistiek, heeft de uitrol aangekondigd van het multisite-programma Skyfleet voor Decathlon. Met dit programma zal Exotec als end-to-end integrator alle magazijnstromen en systemen samenbrengen binnen één geïntegreerde internationale architectuur. Het programma omvat zeven logistieke platforms in vijf Europese landen: Frankrijk, het Verenigd Koninkrijk, Portugal, Italië en Duitsland. Daarmee standaardiseert Decathlon zijn Europese supply chain en wil het tegelijk de werkomstandigheden in de magazijnen verbeteren.

Hardis Supply Chain en Pandora moderniseren samen wereldwijde supply chain

Hardis Supply Chain, een dochteronderneming van Hardis Group en wereldwijd leverancier van supply chain software, heeft een strategisch partnership gesloten met Pandora voor een internationale transformatie van het warehouse management systeem (WMS) van de retailer. De samenwerking moet het internationale juwelenmerk helpen de magazijnactiviteiten in verschillende regio’s te moderniseren en te standaardiseren, als onderdeel van een bredere end-to-end transformatie van de supply chain.

Still en Colruyt automatiseren het laden en lossen

Still heeft in nauwe samenwerking met Colruyt het laden en losse van trailers geautomatiseerd. De hoofdrol is weggelegd voor de Still AXL 15 iGo, de autonome pallettruck waarvan Colruyt al twintig exemplaren in gebruik heeft. Na vier jaar van doorlopend innoveren en testen is daarmee een oplossing ontwikkeld waarbij twee autonome pallettrucks in staat zijn binnen 35 minuten een complete trailer te lossen.

Getac introduceert CommandCore: robuuste oplossing voor dronebesturing in veeleisende omgevingen

Getac, leverancier van robuuste mobiele technologie en intelligente video-oplossingen, kondigt de lancering aan van CommandCore, een nieuwe robuuste oplossing voor dronebesturing op afstand. Met CommandCore kunnen gebruikers de robuuste hardware van Getac combineren met sectorgerichte accessoires, payloads en software. Zo ontstaat een flexibele besturingsoplossing voor UAV’s, USV’s en UGV’s die kan worden afgestemd op uiteenlopende operationele scenario’s en uitdagende werkomgevingen, zoals bij defensie, openbare veiligheid en de nutssector.

Darwin Drones lanceert Eyesee Air voor geautomatiseerde inventarisatie

Darwin Drones, de Franse ontwikkelaar en leverancier van de drone-inventarisatieoplossing Eyesee, kondigt de lancering aan van Eyesee Air, een hardware-onafhankelijke autonome drone-oplossing voor inventarisatie. Door de softwarewaarde los te koppelen van de hardware maakt Eyesee Air het mogelijk op elke locatie een autonome drone-oplossing voor inventarisatie uit te rollen, ongeacht de grootte, lay-out of telfrequentie. Het businessmodel past zich daarbij aan de werkelijke behoeften van elke locatie aan, of het nu gaat om één productiemagazijn of een wereldwijd distributienetwerk met meerdere vestigingen.

Collect&Go levert boodschappen aan huis met onbemand elektrisch voertuig

Collect&Go, de online boodschappendienst van Colruyt Group, heeft het 100% elektrisch onbemande wagentje voorgesteld dat vanaf midden mei tot augustus 2026 in het stadscentrum van Leuven boodschappen aan huis zal leveren. Het gaat om het eerste onbemande voertuig in België dat de openbare weg opgaat en zich daarbij niet aan een vast traject houdt. Het voortuig wordt via het 5G-netwerk van Telenet group bestuurd en van op afstand gecontroleerd om de veiligheid te garanderen. De technologie moet een antwoord bieden op de veranderende mobiliteitsnoden in de stad en op de uitdagingen die aanhuislevering in een stadscontext met zich meebrengt.

Driving continuous improvement forward: Lean Festival 2026

In today’s fast-evolving business environment, staying ahead means embracing innovation while continuously refining processes. Lean management and Lean Six Sigma remain powerful methodologies to drive efficiency and quality—but what happens when you combine them with the latest advancements in AI and machine learning?

Aflofarm Farmacja Polska heeft hoogbouwmagazijn uitgebreid met Kardex Mlog

Het Poolse farmaceutische bedrijf Aflofarm Farmacja Polska uit Pabianice, ten zuidwesten van Łódź, heeft een beroep gedaan op integrator Kardex Mlog om drie extra gangpaden toe te voegen aan zijn bestaande automatische hoogbouwmagazijn. Ook een ‘loop’ in het pallettransportsysteem en de aansluiting op het bestaande magazijn maakten onderdeel uit van de opdracht. Daarnaast moderniseerde Kardex Mlog het pallettransportsysteem in de productiezone. De investering heeft 20.016 nieuwe palletlocaties opgeleverd, wat een verdubbeling inhoudt van de opslagcapaciteit en de performance. Het project dat in augustus 2024 van start ging, werd in 2025 voltooid.

Nieuwsbrief

Wenst u op de hoogte te blijven van alles wat reilt en zeilt binnen de supply chain wereld? Registreer dan nu GRATIS op de Value Chain nieuwsbrieven.

Registreer NU

Magazines

U wenst zich te abonneren op de Value Chain Management magazines (print en online) en wenst toegang tot alle gepubliceerde content op onze website? Abonneer NU!

Abonneer NU

Supply Chain Innovations

Hét jaarlijkse netwerkevent voor elke supply chain professional!

Lees meer
Cookies accepteren

Wij houden rekening met uw privacy

We gebruiken cookies om uw surfervaring te verbeteren, gepersonaliseerde advertenties of inhoud weer te geven en verkeer te analyseren. Door op "Alles accepteren" te klikken, stemt u in met ons gebruik van cookies.