JLL maakt balans op van professionele vastgoedsector

Foto: JLL – WDP Genk Zuid-Bilzen

JLL (Jones Lang LaSalle), gespecialiseerd in commercieel vastgoed, geeft een overzicht van de grote trends van 2025 op de Belgische professionele vastgoedmarkt. Daarbij wordt de markt opgedeeld in drie sectoren: de kantoormarkt, de retailmarkt en de markt van logistiek en semi-industrieel vastgoed. Voor die laatste zijn dit de belangrijkste bevindingen.

Hoewel het gecombineerde transactievolume van logistiek en semi-industrieel vastgoed onder de goede jaren 2016 tot 2023 zou moeten blijven, toen de inname rond twee miljoen vierkante meter schommelde, wordt 2025 gekenmerkt door een herstel van het semi-industriële segment dat opnieuw een miljoen vierkante meter zou moeten bereiken, in lijn met het gemiddelde van de laatste tien jaar. Ten opzichte van 2024 toont deze sector begin december een stijging van een kleine tien procent. Daarentegen blijft logistiek begin december onder de 500.000m², ofwel de helft van het gemiddelde volume van de vijf voorgaande jaren.

“We zullen ons wellicht aan dit nieuwe evenwicht moeten aanpassen”, vermoedt Mathieu Opsomer, head of Industrial & Logistics Agency BeLux bij JLL. “De COVID-jaren die werden ondersteund door transacties gerelateerd aan de e-commerce boom liggen achter ons. We hebben echter grote transacties geregistreerd van logistieke bedrijven die de markt blijven domineren met bijna de helft van het transactievolume in dit segment, evenals van de manufacturingsector die bijna 25% vertegenwoordigt. Enkele transacties van eind jaar springen eruit, met name de voorverhuring van respectievelijk 50.000m² en 40.000m² door Aertssen Group en Van Moer in Beringen Logistics Terminal, en JLL adviseerde WDP-Gosselin Group in de verhuring van 26.000m² in Bilzen (foto).

“Wat de evolutie van de leegstand betreft, deze blijft stijgend en wij schatten het leegstandspercentage langs de as Brussel-Antwerpen op 2,33%”, zegt Pierre-Paul Verelst, head of Research BeLux bij JLL. “Dat is duidelijk meer dan het gemiddelde van 1,5% dat sinds 2020 werd waargenomen, maar wel sterk onder het gemiddelde leegstandspercentage dat in Europa wordt waargenomen en 6,3% bedraagt.”

Tot slot blijven de semi-industriële huurprijzen ongewijzigd in Brussel op €70/m²/jaar, maar zijn ze met bijna 3% gestegen in Antwerpen tot €72/m²/jaar. In het logistieke segment observeert JLL een stijging van 12% in Brussel naar €75/m²/jaar, wat de gemiddelde groei in Europa overtreft die beperkt is tot 3,6%. Geen verandering daarentegen in Antwerpen waar je voor de beste locaties €68/m²/jaar moet neertellen. Over het algemeen stelt JLL in Europa een vertraging in de huurtrend vast, na een decennium van groei met dubbele cijfers. Die stijging heeft België overigens niet gespaard met een groei van 36% die in Antwerpen werd waargenomen sinds 2020, en van 25% in Brussel. “Noteer overigens dat de huurprijzen op de hoofdas van ons land, Brussel-Antwerpen, nog steeds positief evolueren”, klinkt het bij JLL.

Wat de vooruitzichten voor 2026 betreft, neemt JLL een voorzichtige houding aan. Dat heeft alles te maken met de aanhoudende onzekerheden zowel in de economische conjunctuur als in de wereldwijde geopolitieke situatie. “Aangezien logistiek vastgoed erg cyclisch is, zal het herstel afhangen van de conjuncturele evolutie”, luidt de voorspelling.

Recente nieuwsberichten

MG Real Estate start ontwikkeling MG Salyx Business Park

MG Real Estate is officieel gestart met de ontwikkeling van MG Salyx Business Park, de commerciële motor van het toekomstige MG Salyx Park. Daarmee begint de eerste concrete fase in de transformatie van de voormalige CAT-site van ongeveer 60 hectare op de grens van Vilvoorde en Machelen tot een gemengde, duurzame stadswijk.

Qimarox lanceert Prorunner PR12 voor transport van hangende kleding

Met de Prorunner PR12 introduceert Qimarox, producent van componenten voor material handling systemen, een nieuwe oplossing voor het verticaal transport van hangende kleding. Deze verticale conveyor kan in elk Garment-On-Hanger (GOH) systeem worden geïntegreerd en moet zorgen voor soepel en naadloos transport tussen verschillende niveaus.

Foppa laadt hef- en magazijntrucks zuinig dankzij Active Load Management

De Italiaanse voedingsgroothandel Foppa maximaliseert het gebruik van zijn eigen fotovoltaïsche systeem met intelligent energiebeheer. Met Active Load Management van Jungheinrich wordt het laadproces van de hef- en magazijntrucks in real time aangepast aan de beschikbare zonne-energie. Dat vertaalt zich naar een aanzienlijk hoger zelfverbruik en lagere energiekosten.

Hellmann en Exotec sluiten wereldwijd partnership

De Duitse logistiek dienstverlener Hellmann Worldwide Logistics en Exotec, leverancier van magazijnautomatisering en robotsystemen voor intralogistiek, hebben een wereldwijd samenwerkingsakkoord getekend. De samenwerking heeft tot doel de automatisering bij Hellmann Contract Logistics te bevorderen en belangrijke supply chain-processen te transformeren door middel van een consistente ‘goods-to-person’-benadering. Intussen is al een eerste project in de healthcare sector opgestart en worden er aanvullende implementaties in andere sectoren en regio’s gepland.

Picnic en Inther Group breiden samenwerking uit naar Duitsland

De Nederlandse online supermarkt Picnic breidt de samenwerking met systeemintegrator Inther Group uit naar Noord-Duitsland. Daar realiseren beide partijen een nieuw fulfilmentcenter om de sterk groeiende vraag in de regio te faciliteren. Na eerdere projecten in Dordrecht en Ridderkerk is dit de eerste internationale stap van de partijen samen. De oplevering staat gepland voor 2027.

Zebra introduceert AI-gedreven mobiele computers voor frontline medewerkers in logistiek

Zebra Technologies Corporation, wereldwijd actief in het digitaliseren en automatiseren van workflows voor intelligente bedrijfsvoering, heeft de mobiele computers TC501 en TC701 aan zijn aanbod toegevoegd. De toestellen zijn ontwikkeld voor logistieke en postbedrijven die hun frontline medewerkers willen verbinden en de laatste fase van de levering willen automatiseren met toekomstbestendige AI.

Deze ervaringen van uw peers moet u gehoord hebben!

Ongetwijfeld bent u al ingeschreven voor Supply Chain Innovations 2026, dat op 19 maart plaatsvindt in Antwerp Expo. Twijfelt u nog om naar hét supply chain-netwerkevent van het jaar af te zakken? Dan verdwijnt die twijfel snel wanneer u ziet wat Stream 5 en Stream 6 te bieden hebben.

MIT CTL en Mecalux ontwikkelen AI-simulator voor optimale magazijnvoorraad

Het Massachusetts Institute of Technology (MIT) Center for Transportation & Logistics en Mecalux, aanbieder van magazijntechnologie en logistieke software, hebben gezamenlijk met behulp van AI een simulator ontwikkeld die de verdeling van voorraden tussen verschillende magazijnen binnen één logistiek netwerk optimaliseert. Het platform kreeg de naam GENESIS (Genetic Evaluation & Simulation for Inventory Strategy) en gebruikt geavanceerde machine learning-modellen om duizenden scenario’s te analyseren en te simuleren wat het optimale voorraadniveau per magazijn is en wanneer herbevoorrading nodig is.

Horizon breidt team en kapitaal uit om supply chain planning te moderniseren

Horizon Solutions, een Belgische start-up van Start it @KBC die supply chain planning voor productiebedrijven en distributeurs moderniseert, haalt Dirk Van Ginderachter als derde co-founder aan boord. Bovendien investeren de drie co-founders gezamenlijk 600.000 euro om de verdere groei te versnellen. Met zijn oplossing, die bedoeld is voor bedrijven met minstens tien miljoen euro omzet, wil Horizon een alternatief bieden voor Excel of verouderde legacysystemen. Via Horizon Instant kunnen bedrijven de software nu ook gratis testen.

De meest simpele veiligheidsoplossing voor de laad- en losomgeving

(Advertorial) Om de situatie tijdens het laden en lossen veilig te houden, zijn er vele oplossingen beschikbaar: aanrijdbeveiligingen, waarschuwingssystemen voor achteruit rijden, automatische snelheidsbegrenzers, wielvergrendelingen, blauwe of rode waarschuwingslichten, gescheiden voet- en rijpaden, automatische hefhoogtebegrenzers en nog veel meer.

Het creëren van een veiligere werkomgeving wordt ook bevorderd door meer opleidingen en trainingen, een enthousiast management of bepaalde incentives om de mensen mee te krijgen in een verbeterproces. Gezien de risico’s op de laadkaai is een inhaalslag nog steeds meer dan nodig.

Nieuwsbrief

Wenst u op de hoogte te blijven van alles wat reilt en zeilt binnen de supply chain wereld? Registreer dan nu GRATIS op de Value Chain nieuwsbrieven.

Registreer NU

Magazines

U wenst zich te abonneren op de Value Chain Management magazines (print en online) en wenst toegang tot alle gepubliceerde content op onze website? Abonneer NU!

Abonneer NU

Supply Chain Innovations

Hét jaarlijkse netwerkevent voor elke supply chain professional!

Lees meer
Cookies accepteren

Wij houden rekening met uw privacy

We gebruiken cookies om uw surfervaring te verbeteren, gepersonaliseerde advertenties of inhoud weer te geven en verkeer te analyseren. Door op "Alles accepteren" te klikken, stemt u in met ons gebruik van cookies.