DXC en Loxo willen zelfrijdende voertuigen opschalen in de logistiek

Foto: Loxo
DXC Technology en het Zwitserse technologiebedrijf Loxo gaan samenwerken om zelfrijdende bedrijfsvoertuigen op grotere schaal in logistieke operaties te integreren. Loxo levert de technologie waarmee voertuigen autonoom kunnen rijden, terwijl DXC zich richt op de koppeling met bestaande IT-systemen en operationele processen bij logistieke bedrijven.
De samenwerking focust onder meer op vaste en voorspelbare routes tussen logistieke hubs, magazijnen en distributiecentra. Op zulke trajecten kunnen autonome voertuigen repetitieve ritten overnemen. Loxo was naar eigen zeggen het eerste bedrijf in Europa dat toestemming kreeg om volledig zelfrijdende logistieke voertuigen op de openbare weg in te zetten. Centraal in de samenwerking staat Loxo Digital Driver (LDD), een platform waarmee verschillende soorten bedrijfsvoertuigen autonoom kunnen rijden binnen afgebakende logistieke toepassingen.
Een belangrijke uitdaging zit volgens beide bedrijven niet alleen in het autonoom laten rijden van een voertuig, maar in de integratie met onder meer wagenparkbeheer, planning en andere back-endsystemen. DXC en Loxo willen daarom een aanpak ontwikkelen waarmee de technologie in verschillende voertuigtypes en klantomgevingen kan worden geïntegreerd zonder de oplossing voor iedere route of klant telkens volledig opnieuw op te zetten. Zo kan de oplossing ook gemakkelijker worden opgeschaald.