Veerkracht en flexibiliteit wegen zwaarder dan kostenbesparing
CSCO Pulse Report DP World
De rol van de supplychainverantwoordelijke is de afgelopen jaren aanzienlijk veranderd. Terwijl de nadruk vroeger vooral lag op kostenbeheersing en operationele efficiëntie, worden beslissingen over bevoorrading, logistiek en distributie steeds belangrijker voor de algemene bedrijfsstrategie. Dat blijkt uit het nieuwe CSCO Pulse Report van DP World, waarvoor 103 Chief Supply Chain Officers (CSCO's) uit veertien markten en negen sectoren werden bevraagd. Van de respondenten zegt 93 procent dat hun rol bij het stimuleren van bedrijfsgroei de afgelopen drie jaar belangrijker is geworden. Daarnaast vindt 87 procent dat supplychainmanagement vandaag een centrale plaats inneemt in de besluitvorming op directieniveau. Bij 58 procent maakt succesvolle uitbreiding naar nieuwe markten inmiddels deel uit van de persoonlijke prestatiedoelstellingen, tegenover 46 procent voor kostenefficiëntie en productiviteit.
De verschuiving is ook zichtbaar in de strategische prioriteiten. Voor 84 procent van de ondervraagden zijn veerkracht en keuzevrijheid vandaag belangrijkere drijfveren voor de supplychainstrategie dan kostenbesparingen. Bedrijven willen minder afhankelijk worden van één leverancier, productielocatie of transportroute. Zo is 71 procent van plan om de leveranciersbasis in de komende twaalf maanden verder te diversifiëren. Daarnaast wil 59 procent de voorraden verhogen, 57 procent activiteiten dichter bij de afzetmarkten brengen via nearshoring en 48 procent activiteiten verschuiven naar bevriende landen via friendshoring. Vooral grotere organisaties kiezen vaker voor extra voorraden: bij bedrijven met meer dan 1.000 medewerkers gaat het om 80 procent, tegenover 44 procent bij organisaties met 50 tot 250 medewerkers. Verder beschouwt 86 procent de toegang tot alternatieve en multimodale handelsroutes steeds meer als een concurrentievoordeel.
Die behoefte aan flexibiliteit hangt samen met de aanhoudende onzekerheid in de internationale handel. Geopolitieke spanningen, invoerheffingen en verstoringen van belangrijke handelsroutes hebben duidelijk gemaakt hoe kwetsbaar sterk geoptimaliseerde toeleveringsketens kunnen zijn. Zo geeft 90 procent aan dat recente wijzigingen in invoerheffingen hun beslissingen over investeringen, bevoorrading en supplychaininrichting beïnvloeden. Daarnaast verwacht 83 procent dat de onzekerheid over invoerheffingen ook op langere termijn een rol zal blijven spelen. Tegelijk moeten bedrijven nieuwe afzetmarkten kunnen bedienen en snel reageren op veranderende omstandigheden. 84 procent ziet opkomende markten als steeds belangrijker voor de groeistrategie. Beslissingen over productie, voorraadbeheer, leveranciers en transport worden daardoor steeds vaker bekeken vanuit hun impact op groei en risicobeheersing.
Opvallend is dat het onderzoek ondanks die onzekerheid een uitgesproken optimisme laat zien. Maar liefst 97 procent van de bevraagde CSCO's is positief over de vooruitzichten voor de wereldhandel in de komende twaalf maanden. Nieuwe markten en technologische ontwikkelingen bieden groeimogelijkheden, terwijl betere zichtbaarheid en connectiviteit bedrijven helpen sneller op veranderingen te reageren. Zo zegt 87 procent van de respondenten dat een verdere digitale integratie van supply chains een snellere toegang tot nieuwe markten mogelijk maakt. Ook AI wordt al vrij breed toegepast: 70 procent gebruikt de technologie om vraagvoorspellingen te verbeteren of heeft op dat vlak al volledig AI-gestuurde processen ingevoerd. Voor risicoanalyse en -voorspelling bedraagt dat aandeel 66 procent en voor voorraadoptimalisatie 65 procent.
Volgens DP World verschuift de aandacht daarmee van een supply chain die vooral tegen zo laag mogelijke kosten moet functioneren naar een netwerk dat bedrijven voldoende alternatieven biedt. De CSCO van vandaag moet operationele efficiëntie combineren met strategisch inzicht en mee beslissen over markttoegang, investeringen en de manier waarop ondernemingen hun internationale activiteiten organiseren. Op de vraag naar de belangrijkste mogelijkheden om de bedrijfsgroei de komende drie jaar te ondersteunen, noemt 50 procent digitale integratie en end-to-endzichtbaarheid, gevolgd door koolstofarmere supply chains (38 procent), toegang tot meerdere internationale markten (36 procent) en snellere douane- en complianceprocessen (35 procent). Tot slot wint duurzaamheid aan belang: het aandeel dat koolstofarmere supply chains als een belangrijke groeifactor beschouwt, stijgt van 24 procent vandaag naar 38 procent over drie jaar.
