Viapass past kilometerheffing vanaf 1 januari 2027 aan

FOTO Viapass
Op 1 januari 2027 worden de tarieven van de Belgische kilometerheffing voor vrachtwagens aangepast. In Vlaanderen en Wallonië worden de tarieven geïndexeerd. Voor Vlaanderen gebeurt die indexering voortaan jaarlijks op 1 januari, terwijl ze vroeger in juli werd toegepast. Het Brussels Hoofdstedelijk Gewest voorziet geen algemene indexering, maar past wel de tarieven voor emissievrije voertuigen aan.
Voor die emissievrije vrachtwagens verandert vanaf 2027 de korting op de infrastructuurcomponent van de kilometerheffing in Vlaanderen en het Brussels Hoofdstedelijk Gewest. Terwijl die korting in 2026 nog tachtig procent bedraagt, daalt ze in 2027 naar zestig procent. Volgens de aangekondigde planning wordt de korting verder afgebouwd tot veertig procent in 2028 en twintig procent in 2029. De component voor externe kosten blijft voor emissievrije voertuigen in beide gewesten tot eind 2029 op nul eurocent.
De kilometerheffing geldt voor Belgische en buitenlandse vrachtwagens met een maximaal toegelaten massa (MTM) van meer dan 3,5 ton en voor opleggertrekkende voertuigen van categorie N1 met carrosseriecode BC. Het tarief hangt onder meer af van het gewest, de maximaal toegelaten massa, de Euronorm en de CO₂-emissieklasse. Vlaanderen past sinds 1 juli 2026 een CO₂-toeslag toe. De andere gewesten hebben die nog niet ingevoerd.
Op 1 januari worden geen bijkomende wegen met een tarief hoger dan nul aan het heffingsnetwerk toegevoegd. De zeven erkende dienstverleners werken de software van ingeschakelde on-boardunits (OBU's) automatisch bij met de nieuwe tarieven. Het gaat om Axxès, Satellic, Telepass, Toll4Europe, Tolltickets, TotalEnergies Marketing Services en W.A.G. Payment Solutions. Ook emissievrije vrachtwagens moeten met een ingeschakelde OBU rijden.