Buck Consultants International stelt visie op ‘verdozing’ van Nederland voor en pleit voor Nationale Taskforce

In 2019 zag Nederland 19 megadistributiecentra (elk meer dan 40.000m2) hun deuren openen. Daarnaast werden nog eens 12 XXL-dc’s aangekondigd. Dat levert Nederland sinds 2013 maar liefst 101 XXL-dc’s op.

De totale oppervlakte van de in 2019 nieuw opgeleverde en aangekondigde distributiecentra bedraagt ruim 2 miljoen vierkante meter. Dit grootste aantal nieuwe jaarlijkse XXL-distributiecentra ooit zet de discussie over de ‘verdozing’ van het landschap’ verder op scherp, zo verwacht Buck Consultants International. Het adviesbureau presenteert dan ook een ruimtelijk beleidskader met als doel tot een evenwichtige ruimtelijke ordening van logistiek te komen.
 
Op basis van zijn nieuwste onderzoek constateert Buck Consultants International (BCI) dat de hausse aan grote dc’s (nog) niet afneemt. “De efficiency in grotere logistieke centra blijft een voordeel. Bovendien hebben e-commerce distributiecentra meer ruimte nodig omdat ze veel producten op voorraad moeten hebben en er werkruimte nodig is voor het behandelen van retourzendingen”, constateert Kees Verweij, partner bij BCI.
 
Mede door een advies van het College van Rijksadviseurs (CRa) is er in Nederland een discussie ontstaan over de zogenaamde ‘verdozing van het landschap’. De toename van deze grootschalige distributiecentra en het daarmee samenhangende ruimtebeslag vragen om duidelijk beleid. “Het advies van het College van Rijksadviseurs was helaas matig onderbouwd en behoorlijk eenzijdig”, meent René Buck, directeur Buck Consultants International. “Wij bepleiten een ‘Nationale Taskforce’ die op evenwichtige wijze alle effecten van de XXL-distributiecentra in beeld brengt. Economische en arbeidsmarkteffecten, maar ook de impact op landschap, milieu en natuur. Ook mobiliteits- en congestie-effecten en wat dit betekent voor gemeentelijke grondopbrengsten moeten in kaart worden gebracht.” Ook het belang van logistiek voor de moderne maakindustrie en de hogere opleidingseisen in moderne dc’s moeten volgens het adviesbureau goed in de beschouwingen worden meegenomen.
 
Volgens BCI moet de Nationale Taskforce de problematiek op drie schaalniveaus aanpakken. Met name het eerste niveau – regionale bedrijventerreinplanning – is volgens René Buck cruciaal.
 

  • Niveau 1: regionale bedrijventerreinenplanning: er is de komende tien jaar ruimte nodig voor 5.500-9.500 hectare bedrijvigheid, waarvan pakweg de helft voor logistiek, zo blijkt uit recent onderzoek van BCI en EIB in opdracht van het Ministerie van Economische Zaken en Klimaat (basis: 2% economische groei). Een behoorlijk deel van deze vraag kan op huidige en geplande terreinen worden gerealiseerd, maar een deel naar verwachting ook niet. Als nationale economische groeidoelstellingen moeten worden gehaald, moeten bedrijven ook letterlijk de ruimte kunnen krijgen om te expanderen. Evenwichtige en flexibele planning van bedrijventerreinen moet beter worden opgepakt. BCI stelt voor daarbij onderscheid te maken tussen:
- logistieke parken, die verder afliggen van woonbebouwing en vooral geschikt worden gemaakt voor grootschalige logistiek; sommige regio’s lenen zich beter voor grootschalige logistieke bedrijvigheid dan andere vanwege ligging, (multimodale) bereikbaarheid, logistiek ecosysteem en andere (conflicterende) ruimteclaims. In geselecteerde regio’s kunnen prioritair nieuwe logistieke parken voor grootschalige dc’s worden ontwikkeld.
- gemengde bedrijventerreinen: terreinen waar ook logistiek zit, maar ook andere typen bedrijvigheid; vaak ook dichter bij woonbebouwing gelegen en dus komt menging met andere functies in beeld;
- herstructurering bestaande terreinen, waar nog mogelijkheden liggen voor zogenaamde brownfield-ontwikkeling. 
  • Niveau 2: Individuele terreinen: bij de realisatie en inrichting van logistiek gerelateerde bedrijventerreinen moet worden gekeken naar voorwaarden die moeten worden gesteld aan de verhouding gebouwomvang-kavelgrootte en optiebeleid. 
  • Niveau 3: gebouwniveau: eisen stellen aan duurzaamheid en multifunctioneel gebruik (bv. zonnepanelen) van warehouses en mogelijkheden verkennen voor meerlaags bouwen.

Recente nieuwsberichten

WDP investeert 58 miljoen euro in haven van Le Havre

Logistiek vastgoedbedrijf WDP heeft de acquisitie afgerond van een volledig verhuurde, hoogwaardige logistieke site van AG Real Estate France, gelegen in de haven van Le Havre.

Jungheinrich heeft nieuw onderdelenmagazijn in Madrid

Jungheinrich heeft zijn internationale logistiek netwerk voor klantenservice verder uitgebreid met de opening van een nieuw onderdelenmagazijn in Madrid. Met die investering wil het bedrijf de onderdelenvoorziening in Zuid-Europa efficiënter, duurzamer en klantgerichter te maken.

247TailorSteel digitaliseert vrachtbrief en proof of delivery met ZetesChronos

247TailorSteel, leverancier van lasergesneden metaalproducten op maat, verbetert de zichtbaarheid van leveringen met de ZetesChronos Proof-of-Delivery-oplossing. Die software verbindt de chauffeurs van het metaalbewerkingsbedrijf met de backoffice voor het papierloos registreren van alle geleverde orders. Belangrijkste voordeel daarbij is de realtime traceerbaarheid van alle leveringen voor 247TailorSteel en de klanten.

Exotec breidt samenwerking met Renault Group uit naar Duitsland

Na de automatisering van de Franse vestiging van Renault in Villeroy in 2025, doet de autofabrikant nu ook in Duitsland een beroep op Exotec. Renault Deutschland AG moderniseert zijn logistieke site in Brühl, bij Keulen en schakelt daarvoor Exotec in, dat er zijn Skypod Systeem zal implementeren. Renault zal het geautomatiseerde magazijn dit jaar voor het eerst gebruiken om autodealers in heel Duitsland van reserveonderdelen te voorzien.

Eutraco stelt nieuwe CEO aan

Logistiek dienstverlener Eutraco heeft Veroniek De Mulder benoemd als nieuwe CEO. In die functie volgt ze Eutraco-eigenaar Serge Gregoir op.

Manhattan Associates voorspelt evolutie in supply chain en retail voor 2026

Op basis van inzichten van zijn experts over de hele wereld schetst technologieleverancier Manhattan Associates de belangrijkste supply chain- en retailontwikkelingen voor 2026. De rode draad daarbij is de voortdurende opmars van AI in alle aspecten van het bedrijfsleven, de evolutie van commerce zoals we die kennen, en wat trends zoals ‘hyperpersonalisatie’ betekenen voor de (B2B- en B2C-) supply chain. Manhattan formuleert zijn inzichten als volgt:

TechnoAlpin breidt Jungheinrich-systemen uit met AMR

TechnoAlpin S.p.A., wereldwijd toonaangevend leverancier van sneeuwsystemen en -kanonnen met hoofdkantoor in Bolzano (Italië), heeft de autonome mobile robot SOTO besteld bij Magazino, een dochteronderneming van Jungheinrich. De intelligente robot zal in de toekomst dragers van kleine ladingen (SLC) tussen het magazijn en de assemblagelijnen transporteren en moet een continue materiaalstroom met hoge procesbetrouwbaarheid verzekeren.

Nieuw management voor Europese Healthcare divisie van Yusen Logistics

Logistiek dienstverlener Yusen Logistics heeft Bruno Jacques aangesteld als nieuwe CEO van Yusen Logistics Healthcare (Europa) en als adjunct-directeur van Yusen Logistics Europe, na de afronding van de overname van de Walden Healthcare Group.

Save the date: Supply Chain Innovations 2026

Op donderdag 19 maart 2026 organiseren we opnieuw ons beproefde informatie- en netwerkevent voor de supply chain professionals en alle managers met aan de supply chain gerelateerde verantwoordelijkheden.

Gelukkig nieuwjaar!

De eerste Value Chain nieuwsbrief van 2026 kunnen we niet beginnen zonder u en uw naasten een mooi, gezond en productief nieuw jaar toe te wensen.

Nieuwsbrief

Wenst u op de hoogte te blijven van alles wat reilt en zeilt binnen de supply chain wereld? Registreer dan nu GRATIS op de Value Chain nieuwsbrieven.

Registreer NU

Magazines

U wenst zich te abonneren op de Value Chain Management magazines (print en online) en wenst toegang tot alle gepubliceerde content op onze website? Abonneer NU!

Abonneer NU

Supply Chain Innovations

Hét jaarlijkse netwerkevent voor elke supply chain professional!

Lees meer
Cookies accepteren

Wij houden rekening met uw privacy

We gebruiken cookies om uw surfervaring te verbeteren, gepersonaliseerde advertenties of inhoud weer te geven en verkeer te analyseren. Door op "Alles accepteren" te klikken, stemt u in met ons gebruik van cookies.