Autonome robot zorgt voor last-mile delivery bij Nokia
Volgens een rapport dat McKinsey in 2016 publiceerde, zouden tegen 2030 in 80% van de gevallen drones en autonome robots met pakketlockers worden ingezet voor de levering van pakketten. Dat die toekomst voor last-mile delivery erg nabij is, heeft Nokia tijdens de 5G Days op zijn campus in Parijs-Saclay gedemonstreerd. Klanten en partners kregen er te zien hoe een kleine ADR (autonomous delivery robot), uitgerust met lockers voor pakketten, kan worden ingezet om pakketjes rond te brengen naar de 4.000 medewerkers die op de campus werken.
De robot maakt deel uit van een pilootproject van Last Mile Autonomous Delivery (LMAD), een startup-activiteit die wordt ondersteund door Europees opleidingsverstrekker EIT Digital. Daarbij wordt een softwareplatform gecreëerd om verschillende types robots te testen voor verschillende soorten leveringen.
In het eerste kwartaal van 2020 zal een LMAD-consortium een uitgebreid pilootproject voeren op de Nokia-campus. Daarbij zullen kleine pakketjes door een robot worden rondgebracht. “Sodexo, die facility manager op de campus is, heeft samen met Nokia beslist pakketten onder de 5kg niet langer naar de medewerkers op de campus rond te brengen. Medewerkers moeten zich bijgevolg zelf naar het centrale warehouse begeven om hun bestelde pakketten af te halen. Voor die omslachtige en tijdrovende taak kunnen perfect ADR’s worden ingezet”, vertelt Jean-Philippe Bellaiche van EIT Digital.
In de komende twee jaar zullen nog dergelijke projecten van LMAD volgen. De tests zullen aanvankelijk in private, gecontroleerde omgevingen verlopen, vergelijkbaar met de site in Parijs-Saclay, waar de ADR’s op weinig obstakels botsen. In een volgend stadium zullen de tests worden uitgebreid naar meer uitdagende omgevingen, zoals stadscentra.
In Azië en de VS zijn er al ADR’s aan het werk die pakketten rondbrengen. Een van de doelstellingen van LMAD is hun gebruik ook in Europa aan te moedigen.
Mogelijke toepassingen van de ADR’s ziet Jean-Philippe Bellaiche in de levering van boodschappen met kleine autonome voertuigen, levering van postpakketten aan smart lockers, kleine robots die van de vrachtwagen van de leverancier tot aan de deur van de klant gaan.
