Welk fleet management systeem heeft toekomst?

Safelog

Foto: Safelog

Wagenparkbeheer op basis van een interface zoals VDA 5050 maakt het mogelijk automatisch geleide voertuigen van verschillende fabrikanten gezamenlijk aan te sturen. Maar voor efficiënt wagenparkbeheer is een centraal besturingssysteem niet altijd noodzakelijk. Veel hangt af van de specifieke toepassing, de proceseisen en de strategie van het bedrijf in kwestie. Als er bijvoorbeeld zelfrijdende transportvoertuigen van een enkele fabrikant worden ingezet voor het eenvoudige vervoer van dozen of pallets, kunnen deze ook zonder centraal besturingssysteem goed met elkaar communiceren. Safelog, fabrikant van mobiele transportrobots, laat a.h.v. drie verschillende scenario’s zien wanneer welke oplossing zinvol is.

Mobiele transportrobots zonder centraal besturingssysteem

Fabrikanten zoals Safelog bieden mobiele transportrobots in verschillende maten aan, afgestemd op specifieke toepassingen. Het op agents gebaseerde besturingssysteem moet een kostenefficiënte werking mogelijk maken, zelfs bij een klein aantal voertuigen. De communicatie tussen de apparaten verloopt via wifi. Dankzij ‘swarm intelligence’ maakt die aanpak een centraal besturingssysteem volledig overbodig. Ook overslagstations en de bijbehorende randapparatuur kunnen in het systeem worden geïntegreerd. Hardware en software als compleet pakket moeten zorgen voor de eenvoudige en kostenefficiënte implementatie van geautomatiseerde processen.

Combinatie van swarm intelligence en centrale besturing

Als de geautomatiseerde processen complexer zijn, kan een combinatie van een centraal besturingssysteem en op agents gebaseerde voertuigen in sommige gevallen een geschikte oplossing zijn, klinkt het bij Safelog. In dit scenario zorgt het centrale besturingssysteem voor het orderbeheer, terwijl swarm intelligence het transport tussen de locatie van herkomst en de bestemming regelt.

Besturingssysteem op basis van VDA 5050

Fabrikanten en beheerders van magazijnen en distributiecentra hebben vaak een breed scala aan gespecialiseerde transportoplossingen in huis om hun processen te automatiseren. Daardoor zijn er doorgaans voertuigen van verschillende fabrikanten in gebruik. De VDA 5050-interface werd ontwikkeld om die toestellen te kunnen synchroniseren. Daarmee kunnen verschillende soorten autonome heftrucks, mobiele transportrobots en andere toestellen via een centraal station worden aangestuurd. Processen en transportroutes worden zo door het controlecentrum bepaald. Dat verzamelt alle informatie en stuurt die door naar de individuele betrokkenen.

“Hierdoor vallen de mobiele robots en alle andere toestellen onder het beheer van het controlecentrum op een lager niveau”, zegt Safelog CEO Mathias Behounek. “Transportopdrachten worden centraal verdeeld en routesegmenten worden geboekt en goedgekeurd door de vlootmanager.” Ook randapparatuur zoals branddeuren, liften of overslagstations met conveyortechnologie kunnen via de interface op het centrale besturingssysteem worden aangesloten. Aangezien de gestandaardiseerde communicatie-interface het beheer van verschillende vlootgroottes mogelijk maakt, ongeacht de fabrikant, gaat de trend voor die toepassingen duidelijk in de richting van de VDA 5050 Fleet Manager.

VDA 5050 biedt nieuwe opportuniteiten

“Onze voertuigen zijn VDA 5050-compatibel, maar toch is het bij projecten altijd belangrijk om te overwegen of een centraal besturingssysteem überhaupt nodig is”, meent Mathias Behounek. “In veel gevallen biedt wagenparkbeheer op basis van swarm intelligence en zonder controlecentrum voldoende flexibiliteit en brengt het aanzienlijk lagere kosten met zich mee. Hoe eenvoudiger het proces en hoe homogener de groep, hoe gemakkelijker het is om het systeem op te schalen. Als het transportproces complex is en er voertuigen van verschillende fabrikanten in gebruik zijn, opent een op VDA 5050 gebaseerd besturingssysteem nieuwe mogelijkheden. Het verhoogt ook de transparantie van het proces. VDA 5050 is nu een standaardvereiste in veel aanbestedingen voor robotvloten en controlecentra. Het is geëvolueerd van een algemeen communicatieprotocol voor eenvoudigere systemen, zoals baan-geleide voertuigen, naar een uitgebreide wereldwijde standaard die praktisch en toepasbaar is in ‘realworld’ scenario’s.”

Recente nieuwsberichten

Baioli introduceert compacte elektrische palletwagen voor kleine ruimtes

Baioli, onderdeel van de Duitse Kion Group, breidt zijn assortiment uit met de KBP 15E, een compacte elektrische palletwagen met een laadvermogen van 1.500 kg. Het toestel heeft een servicegewicht van 107 kg en is bedoeld voor licht intern transport op plaatsen waar weinig manoeuvreerruimte beschikbaar is, zoals smalle gangpaden, laadzones, goederenliften en vrachtwagens. De chassislengte tot aan de vorkrug bedraagt slechts 300mm.

Viapass past kilometerheffing vanaf 1 januari 2027 aan

Op 1 januari 2027 worden de tarieven van de Belgische kilometerheffing voor vrachtwagens aangepast. In Vlaanderen en Wallonië worden de tarieven geïndexeerd. Voor Vlaanderen gebeurt die indexering voortaan jaarlijks op 1 januari, terwijl ze vroeger in juli werd toegepast. Het Brussels Hoofdstedelijk Gewest voorziet geen algemene indexering, maar past wel de tarieven voor emissievrije voertuigen aan.

Intervest levert circulair logistiek complex op in Herstal

Intervest heeft Herstal Logistics opgeleverd, een nieuw logistiek complex van ongeveer 45.900m² op industriepark Hauts Sarts in Herstal. Het project werd gerealiseerd in samenwerking met Willy Naessens Industriebouw en omvat vier magazijnunits van 8.600 tot 10.800m², aangevuld met mezzanines en kantoorruimte. Het internationale sportmerk Skechers, dat al actief is in de regio, zal de volledige site betrekken.

Onderzoek Cybernews legt privacyrisico's van slimme brillen bloot

Slimme brillen met AI-functionaliteiten roepen vragen op over de bescherming van persoonsgegevens. Dat blijkt uit een onderzoek van Cybernews naar zeven merken: Meta, Rokid, RayNeo, INMO, Solos, Even Realities en Halliday. De onderzoekers analyseerden de bijbehorende mobiele apps op toegangsrechten en ingebouwde trackers. Daarnaast beoordeelden ze negen privacycriteria, waaronder de beveiliging van opname-indicatoren, gegevensbewaring, lokale gegevensverwerking en de beschikbaarheid van specifieke privacydocumentatie.

Hardis Supply Chain werkt aan AI-agents voor logistieke processen

Hardis Supply Chain heeft zijn nieuwe AI- en productroadmap voorgesteld. De softwareleverancier wil artificiële intelligentie verder integreren in zijn oplossingen en werkt aan een gemeenschappelijk platform waarop verschillende AI-modellen, operationele gegevens en toepassingen kunnen samenwerken. Daarnaast wil het bedrijf zijn softwareaanbod uitbreiden om ook logistieke processen buiten het magazijn beter op elkaar af te stemmen.

Veerkracht en flexibiliteit wegen zwaarder dan kostenbesparing

De rol van de supplychainverantwoordelijke is de afgelopen jaren aanzienlijk veranderd. Terwijl de nadruk vroeger vooral lag op kostenbeheersing en operationele efficiëntie, worden beslissingen over bevoorrading, logistiek en distributie steeds belangrijker voor de algemene bedrijfsstrategie. Dat blijkt uit het nieuwe CSCO Pulse Report van DP World, waarvoor 103 Chief Supply Chain Officers (CSCO's) uit veertien markten en negen sectoren werden bevraagd. Van de respondenten zegt 93 procent dat hun rol bij het stimuleren van bedrijfsgroei de afgelopen drie jaar belangrijker is geworden. Daarnaast vindt 87 procent dat supplychainmanagement vandaag een centrale plaats inneemt in de besluitvorming op directieniveau. Bij 58 procent maakt succesvolle uitbreiding naar nieuwe markten inmiddels deel uit van de persoonlijke prestatiedoelstellingen, tegenover 46 procent voor kostenefficiëntie en productiviteit.

H.Essers breidt elektrische vrachtwagenvloot uit tot 31 voertuigen

H.Essers neemt twintig nieuwe elektrische vrachtwagens in gebruik, tien van MAN en tien van Mercedes-Benz Trucks. Daarmee groeit de elektrische vloot van de logistieke dienstverlener tot 31 voertuigen. De nieuwe trucks worden vooral vanuit Belgische vestigingen ingezet. Tegelijk investeert het bedrijf verder in laadinfrastructuur en energievoorziening op verschillende locaties.

Exotec vertienvoudigt picksnelheid bij Amerikaanse groothandel First Supply

De Amerikaanse groothandel First Supply kan dankzij een Skypod-systeem van Exotec bestellingen die tot 17 uur worden geplaatst, de volgende ochtend leveren. De automatiseringsoplossing maakt deel uit van het nieuwe distributiecentrum van het bedrijf, dat onder meer HVAC-, sanitair-, verlichtings- en industriële producten levert aan installateurs en andere professionele klanten.

CTS Group bouwt dubbellaags logistiek centrum op Schiphol Trade Park

CTS Group is gestart met de bouw van The Double, een nieuw logistiek centrum op Schiphol Trade Park in Hoofddorp. Het project combineert crossdocking, warehousing en e-fulfilment in één gebouw met twee logistieke niveaus. Volgens de logistieke dienstverlener is het de eerste keer in Nederland dat deze functies op die manier boven elkaar worden gerealiseerd. De eerste paal werd op 5 oktober geslagen.

Boplan neemt Gentse technologiespeler Lopos over

De Belgische producent van kunststof veiligheidsoplossingen Boplan heeft het Gentse technologiebedrijf Lopos overgenomen. Daarmee breidt Boplan zijn bestaande aanbod voor impactbeveiliging uit met technologie die aanrijdingen in industriële omgevingen moet helpen voorkomen. De overname moet beide vormen van bescherming dichter bij elkaar brengen, onder meer in magazijnen, logistieke centra en productieomgevingen.

Nieuwsbrief

Wenst u op de hoogte te blijven van alles wat reilt en zeilt binnen de supply chain wereld? Registreer dan nu GRATIS op de Value Chain nieuwsbrieven.

Registreer NU

Magazines

U wenst zich te abonneren op de Value Chain Management magazines (print en online) en wenst toegang tot alle gepubliceerde content op onze website? Abonneer NU!

Abonneer NU

Supply Chain Innovations

Hét jaarlijkse netwerkevent voor elke supply chain professional!

Lees meer
Cookies accepteren

Wij houden rekening met uw privacy

We gebruiken cookies om uw surfervaring te verbeteren, gepersonaliseerde advertenties of inhoud weer te geven en verkeer te analyseren. Door op "Alles accepteren" te klikken, stemt u in met ons gebruik van cookies.