Scania Parts Logistics vaart duurzame koers met binnenvaart

Scania Parts Logistics staat in voor de wereldwijde distributie van alle Scania-reserveonderdelen. Vanuit het distributiecentrum in Oudsbergen worden dagelijks gemiddeld 30.000 orderlijnen naar Scania Business Units en dealers over de hele wereld verstuurd. Na een grondige analyse van de maritieme exportflow door

Multimodaal.Vlaanderen (VIL) blijkt dat Scania Parts Logistics de containers die vanuit Oudsbergen via de haven van Antwerpen vertrekken, perfect via de Haven Genk en het Albertkanaal kan verschepen. Dat zou 47% minder CO2-uitstoot opleveren in vergelijking met de vrachtwagen. 

Ook zou het 1600 vrachtwagenritten minder over de E313 betekenen, minstens 10% kostenbesparing op het transport Oudsbergen-Antwerpen opleveren én zorgen voor optimalisering in het magazijn.
 
Uit de analyse die Multimodaal.Vlaanderen uitvoerde, blijkt dat driekwart van de exportcontainers die vanuit Oudsbergen per truck vertrekken, in aanmerking komen voor modal shift naar de barge op basis van het ‘ICY’-concept (Inland Container Yard). Dat betekent dat de lege container niet in Antwerpen wordt opgehaald, maar direct aan de binnenvaartterminal in Genk, waardoor de rit met een lege container vanuit Antwerpen wordt uitgespaard. De geladen containers vertrekken dan vanuit de Haven Genk met de barge naar de deepsea terminal in de Antwerpse haven.
 
Scania start met de zendingen naar Brazilië via MSC, goed voor 400 containers per jaar. Vervolgens worden de andere bestemmingen uit de VIL-analyse stap voor stap onderzocht en waar mogelijk overgezet. Het totale potentieel voor de barge bedraagt een 800-tal containers per jaar.
De totale CO2-besparing voor de 800 containers bedraagt 85 ton, ofwel 47% minder dan via de weg. De mobiliteitswinst op de E313 en de ring rond Antwerpen telt dubbel door: de shift van 800 containers betekent 1600 uitgespaarde ritten van en naar Antwerpen, goed voor 168.000 km minder over de weg.
 
Het project zou een kostenbesparing van ruim 10% op het traject Oudsbergen-Antwerpen opleveren. Die besparing zou in de realiteit nog hoger liggen gezien de positieve neveneffecten van de modal shift. Door de lege containers ’s avonds aan te voeren en ’s ochtends geladen op te halen, slaagt Scania erin de workload tussen de dag- en de nachtploeg beter te balanceren. Ook op het vlak van douaneformaliteiten is er sprake van optimalisering. Door te werken met het pick & drop-systeem worden de containers na het ophalen meteen doorgevoerd naar de transitvrije zone in Haven Genk. Daardoor kan Scania de exportdocumenten zonder tijdsdruk klaarmaken.

Recente nieuwsberichten

Aflofarm Farmacja Polska heeft hoogbouwmagazijn uitgebreid met Kardex Mlog

Het Poolse farmaceutische bedrijf Aflofarm Farmacja Polska uit Pabianice, ten zuidwesten van Łódź, heeft een beroep gedaan op integrator Kardex Mlog om drie extra gangpaden toe te voegen aan zijn bestaande automatische hoogbouwmagazijn. Ook een ‘loop’ in het pallettransportsysteem en de aansluiting op het bestaande magazijn maakten onderdeel uit van de opdracht. Daarnaast moderniseerde Kardex Mlog het pallettransportsysteem in de productiezone. De investering heeft 20.016 nieuwe palletlocaties opgeleverd, wat een verdubbeling inhoudt van de opslagcapaciteit en de performance. Het project dat in augustus 2024 van start ging, werd in 2025 voltooid.

Axfood en Witron realiseren opnieuw een full-range distributiecentrum

De Zweedse levensmiddelenretailer Axfood sloot in december 2025 een overeenkomst met de Witron Group voor de realisatie van een nieuw full-range logistiek centrum. In Kungsbacka (nabij Göteborg) in Zuid-Zweden wordt een sterk geautomatiseerde faciliteit van 90.000 vierkante meter gebouwd, die meer dan 400 winkels zal bevoorraden met diverse droge, verse en diepvriesproducten. Op piekdagen zullen meer dan 560.000 dozen op een winkelvriendelijke manier worden gepickt met behulp van volledig of semi-geautomatiseerde processen. Met het nieuwe project breiden beide bedrijven hun samenwerking uit. Eerder al nam Axfood een omnichannel-distributiecentrum in Bålsta (nabij Stockholm) in gebruik, ook een realisatie van Witron.

Sportketen Stadium investeert 28 miljoen in robotmagazijn

Sportretailer Stadium, een van de grootste sportketens in Scandinavië, investeert in een nieuw, sterk geautomatiseerd logistiek centrum in Norrköping, Zweden. De locatie wordt uitgerust met het Skypod-systeem van roboticabedrijf Exotec en wordt het eerste distributiecentrum dat volledig in eigen beheer van Stadium is. Na tientallen jaren waarin de logistiek werd uitbesteed, brengt Stadium die activiteiten nu onder in een eigen, speciaal ontworpen magazijn. De belangrijkste reden is de behoefte aan efficiëntere bevoorrading van winkels en meer controle over de volledige supply chain.

Ahlers Logistics en Azurite Group gaan gezamenlijk activiteiten langs Middencorridor versterken

De internationale logistiek dienstverlener Ahlers Logistics, met hoofdzetel in Antwerpen, heeft een strategische samenwerkingsovereenkomst gesloten met Azurite Group, een transport- en logistiekbedrijf uit Kazachstan. Met de overeenkomst willen beide bedrijven hun gezamenlijke bedrijfsactiviteiten in Europa, Centraal-Azië en de Kaukasus versterken. Zo zullen ze hun aanwezigheid langs de zogeheten Middencorridor (een goederenroute die in China vertrekt en via Kazachstan en andere landen naar Europa loopt) uitbreiden en logistieke oplossingen bieden langs deze zich snel ontwikkelende handelsroute.

Socius24 sluit partnership met Optioryx voor AI-gestuurde magazijnoptimalisering

Socius24 Limited, als leverancier van warehouse management-oplossingen gespecialiseerd in Blue Yonder Dispatcher WMS-implementaties, heeft een strategisch technologiepartnership aangekondigd met Optioryx, aanbieder van software voor magazijnoptimalisering. Met het partnership krijgen klanten van Socius24 via een naadloze API-integratie met het WMS van Blue Yonder toegang tot de AI-aangedreven optimaliseringsmogelijkheden van Optioryx. Dat zou een verbetering van de orderverzamelproductiviteit met 15 à 30% kunnen opleveren.

TransFollow versterkt transportinzichten met nieuwe functie

TransFollow, aanbieder van logistieke technologie, heeft volledig configureerbare digitale vragenlijsten binnen het TransFollow-platform gelanceerd. Daarmee kunnen verladers, vervoerders en ontvangers in elke fase van het transport gestructureerde operationele en nalevingsgegevens van chauffeurs verzamelen binnen één platform.

Lost AI straks zelfstandig verstoringen in de supply chain op?

Als we Gartner mogen geloven wel. Het bedrijfs- en technologie-onderzoeksbureau voorspelt dat binnen vijf jaar zestig procent van de verstoringen in de supply chain zonder menselijke tussenkomst zullen worden opgelost doordat AI steeds autonomere supply chains mogelijk maakt.

De 5 grote uitdagingen van koel- en vriesmagazijnen

(Advertorial) Bedrijven in de koel- en vriessector werken al tientallen jaren aan de optimale complexe supply chain, die nodig is om producten gekoeld te houden, tot en met de eindbestemming. Uiteraard blijven er altijd risicovolle situaties, met ernstige financiële veiligheidsgevolgen als ze niet worden aangepakt.

Daifuku’s productpremière tijdens de LogiMAT

(Advertorial) Kies voor hogere doorvoersnelheden, soepelere processen en een snellere schaalbaarheid met de modellen S, M en L van Daifuku’s Sorting Transfer Robot (SOTR) Serie. Ze werden ontwikkeld om de complexiteit te verkleinen en de prestaties te verhogen: dit is uw intelligente weg naar meer efficiëntie. Bezoek ons in Stuttgart op de LogiMAT in hal 1, stand 1J67.

Rainforest Distribution transformeert supply chain met Manhattan Associates

Het Amerikaanse Rainforest Distribution, een full-service distributeur van voedingsmiddelen en dranken, heeft gekozen voor Manhattan Active Supply Chain Planning om zijn vraagplanning, prognoses en voorraadprocessen te moderniseren, allemaal op één unified, cloud-native platform. De overstap van gefragmenteerde, verouderde tools naar één unified planningsoplossing, moet Rainforest meer flexibiliteit en verbeterde prognosenauwkeurigheid bieden op basis van AI-gestuurde inzichten. Daarnaast kan het bedrijf serviceniveaus, kosten en capaciteit in zijn netwerk in balans houden en sneller inspelen op veranderingen in de klantvraag.

Nieuwsbrief

Wenst u op de hoogte te blijven van alles wat reilt en zeilt binnen de supply chain wereld? Registreer dan nu GRATIS op de Value Chain nieuwsbrieven.

Registreer NU

Magazines

U wenst zich te abonneren op de Value Chain Management magazines (print en online) en wenst toegang tot alle gepubliceerde content op onze website? Abonneer NU!

Abonneer NU

Supply Chain Innovations

Hét jaarlijkse netwerkevent voor elke supply chain professional!

Lees meer
Cookies accepteren

Wij houden rekening met uw privacy

We gebruiken cookies om uw surfervaring te verbeteren, gepersonaliseerde advertenties of inhoud weer te geven en verkeer te analyseren. Door op "Alles accepteren" te klikken, stemt u in met ons gebruik van cookies.