Bijna 70% van expediteurs en douaneagenten vindt technologie essentieel voor groei

Descartes onderzoek

Foto: Descartes

Descartes Systems Group, wereldwijd leverancier van on-demand SaaS-oplossingen voor logistiek-intensieve bedrijven in commerce, heeft de resultaten bekendgemaakt van zijn Global Forwarder/Broker Benchmark Study bij meer dan 400 bedrijven. Daaruit blijkt dat de sector te maken krijgt met een combinatie van onzekerheid en technologische opportuniteiten. Zo horen de wereldwijde instabiliteit (60%), wijzigende tarieven (42%) en de prijsdruk (61%) bij de grootste uitdagingen die expediteurs en douaneagenten in de komende vijf jaar verwachten.

Ondanks die uitdagingen ziet het onderzoek ook een positieve impact van technologie. Zo stelt 67% van de bevraagden dat technologie van groot belang is om te groeien; 55% gelooft dat het implementeren van opkomende technologieën de voornaamste strategie is om de concurrentie het hoofd te bieden. Belangrijker zelfs dan het uitbreiden van de dienstverlening voor klanten.

Volgens de onderzoekers is het niet verrassend dat automatisering en AI voor de meeste respondenten cruciaal zijn om op lange termijn efficiëntie, compliance en winstgevendheid te garanderen. Zo verwacht 65% dat AI hun organisatie in de komende twee jaar de meeste waarde zal opleveren. Terwijl traditionele technologieën in vergelijking met voorgaande jaren een terugval vertonen, noteert het onderzoek wel een groei voor ‘rate management’- en ‘compliance’-systemen. Dankzij rate management-technologie kunnen bedrijven klanten geautomatiseerde, selfservice mogelijkheden bieden om prijzen te beoordelen en offertes op te stellen. Compliance-systemen zijn dan weer belangrijker geworden onder druk van de complexe en snel veranderende wetgeving.

Het belang van AI blijkt ook uit het feit dat een kwart van de respondenten manueel werk als grootste afremmende factor voor groei aanhaalt. Kleine bedrijven hebben voornamelijk last van gebrek aan kapitaal (27%). Dat laatste verklaart mogelijk waarom minder dan drie op tien kleinere organisaties technologie als fundamenteel beschouwen voor hun groei – in tegenstelling tot zes op tien grote bedrijven.

Hoe dan ook geeft meer dan de helft van de respondenten (55%) in de komende twee jaar prioriteit aan investeringen in AI-technologie. De studie toont ook een verschuiving aan naar meer diensten op maat van klanten, wat volgens Descartes eveneens wijst op een sterke focus op datagedreven klantervaringen.

“In negen edities van deze studie is de rol van technologie aanzienlijk veranderd voor expediteurs en douaneagenten. Van het stroomlijnen van backoffice-activiteiten tot het mogelijk maken van digitale klantbetrokkenheid en het benutten van slimme automatisatie”, zegt Scott Sangster, general manager, Logistics Services Providers bij Descartes. “Die verschuiving zien we ook in de prioriteiten van de sector op het gebied van investeringen in technologie: in 2019-2020 lag de focus op efficiëntie, in 2021-2022 op digitalisering, en nu op intelligentie en automatisering. Ondanks de ongeziene volatiliteit waarmee de wereldhandel vandaag te maken krijgt, zijn veel organisaties optimistisch over het potentieel van technologie in het uittekenen van hun toekomst.”

Over het onderzoek

Descartes bevroeg 434 expediteurs en douaneagenten, verspreid over Noord-Amerika, EMEA, APAC en Latijns-Amerika. Het doel was een uitgebreid beeld te schetsen van de factoren die de logistieke sector vormgeven op basis van een diverse groep wereldwijde professionals.

Recente nieuwsberichten

Panasonic introduceert grotere en lichtere Toughbook 34

Panasonic heeft de Toughbook 34 voorgesteld, een nieuwe robuuste 2-in-1-tablet voor mobiel gebruik in onder meer buitendienstomgevingen. Het toestel krijgt een 12,4-inch Full HD+-scherm en is ondanks het grotere display dertien procent lichter dan zijn voorganger. Het scherm biedt een helderheid tot 1.000 cd/m² en kan automatisch detecteren of het met een vinger, digitizerpen of handschoen wordt bediend.

Transuniverse zet buy-and-buildstrategie voort met DCTS

De Gentse logistieke groep Transuniverse versnelt zijn groeistrategie met de aansluiting van DCTS uit Wommelgem. De stap volgt op een zogenoemde Smart Deal waarbij het management en de tweede generatie mee in het aandeelhouderschap van Transuniverse stapten. Oprichter Frank Adins blijft als voorzitter betrokken bij de strategie en het groeibeleid. Eerder dit jaar werden al tien businessunits van Ziegler aan de groep toegevoegd, met activiteiten in onder meer Antwerpen, Vilvoorde, Gent, Rekkem en Herstal.

TransFollow Drive introduceert webbapp voor digitale transportdocumenten

Onlangs heeft TransFollow een webgebaseerde versie van TransFollow Drive gelanceerd. Chauffeurs kunnen daardoor via een webbrowser digitale transportopdrachten beheren zonder bijkomende software te installeren. De webversie biedt dezelfde kernfunctionaliteiten als de bestaande Drive-app, waaronder het volgen van transportopdrachten, het uitwisselen van gegevens en documenten met de backoffice en het invullen van elektronische afleverbewijzen (ePOD) en elektronische vrachtbrieven (eCMR).

Zebra digitaliseert bestelproces in 4.500 winkels van Distribution Casino France

Distribution Casino France (DCF), de divisie voor buurtwinkels van Casino Group, heeft mobiele computers en tablets van Zebra Technologies ingevoerd in 4.500 winkels. De toestellen worden gekoppeld aan C Pro, het eigen e-commerceplatform van DCF, en vervangen een bestelproces waarin voorheen nog papieren procedures, handheldterminals en een backoffice-pc met een verouderd ERP-systeem naast elkaar werden gebruikt.

Knapp automatiseert palletstromen bij Cummins in Zweden

Knapp heeft de materiaalstromen op de productiesite van Cummins in het Zweedse Lindesberg verder geautomatiseerd. Op de 55.000m² grote locatie produceert Cummins voor- en achterassen voor de vrachtwagenindustrie. Een vloot van vijftien Open Shuttle Fork-robots verzorgt er het interne pallettransport en verwerkt tot 2.000 transportopdrachten per dag.

Inther bouwt nieuw geautomatiseerd distributiesysteem voor Snellman

De Finse vleesproducent Snellman heeft Inther Group opnieuw geselecteerd voor de automatisering van zijn logistieke processen. De bedrijven werken al bijna twintig jaar samen. Omdat de bestaande installatie het einde van haar technische levensduur nadert en Snellman zijn productie en logistieke capaciteit wil uitbreiden, komt er op de nieuwbouwlocatie een volledig nieuw geautomatiseerd distributiesysteem. De huidige operatie kan tijdens de bouw blijven functioneren.

GXO en Exotec automatiseren fashionlogistiek voor Guess in Venlo

GXO Logistics heeft op zijn site in Venlo een Exotec Skypod-systeem in gebruik genomen voor de logistieke activiteiten van modemerk Guess. De installatie telt 127 robots, 60.000 opslaglocaties, acht goods-to-person-pickstations en een transportbandnetwerk van 200 meter. Dagelijks worden er tussen 40.000 en 70.000 artikelen verwerkt. Tijdens piekperiodes kan het systeem maximaal 2.200 orderregels per uur verwerken.

TGW automatiseert nieuw distributiecentrum van Kave Home

Kave Home heeft TGW Logistics geselecteerd voor de automatisering van zijn nieuwe logistieke hub in Tordera, nabij Barcelona. Het project vormt een belangrijke pijler binnen de internationale expansiestrategie van de meubel- en woondecoratiespecialist. Tegelijk wil Kave Home hiermee zijn operationele capaciteit versterken om aan de stijgende vraag via alle verkoopkanalen te voldoen. De ingebruikname van het sterk geautomatiseerde fulfilmentcenter staat gepland voor eind 2028.

Bpost opent nieuw distributiecentrum voor pakjes in Maldegem

Bpost heeft in Maldegem een nieuw distributiecentrum geopend dat specifiek is ingericht voor de groeiende pakjesactiviteiten. De site aan de Roterij beslaat 7.930m² en vervangt de bestaande centra in Aalter en Maldegem, die niet langer voldoende konden worden aangepast aan de veranderende activiteiten. De ontwikkeling past in een bredere verschuiving bij bpost: het voorbije jaar daalde het Belgische briefvolume met 14 procent, terwijl de pakjesvolumes pieken tot 829.000 stuks per dag bereikten.

DXC en Loxo willen zelfrijdende voertuigen opschalen in de logistiek

DXC Technology en het Zwitserse technologiebedrijf Loxo gaan samenwerken om zelfrijdende bedrijfsvoertuigen op grotere schaal in logistieke operaties te integreren. Loxo levert de technologie waarmee voertuigen autonoom kunnen rijden, terwijl DXC zich richt op de koppeling met bestaande IT-systemen en operationele processen bij logistieke bedrijven.

Nieuwsbrief

Wenst u op de hoogte te blijven van alles wat reilt en zeilt binnen de supply chain wereld? Registreer dan nu GRATIS op de Value Chain nieuwsbrieven.

Registreer NU

Magazines

U wenst zich te abonneren op de Value Chain Management magazines (print en online) en wenst toegang tot alle gepubliceerde content op onze website? Abonneer NU!

Abonneer NU

Supply Chain Innovations

Hét jaarlijkse netwerkevent voor elke supply chain professional!

Lees meer
Cookies accepteren

Wij houden rekening met uw privacy

We gebruiken cookies om uw surfervaring te verbeteren, gepersonaliseerde advertenties of inhoud weer te geven en verkeer te analyseren. Door op "Alles accepteren" te klikken, stemt u in met ons gebruik van cookies.