Heftrucks met palletshuttles: een krachtige logistieke combinatie

Laten we wel wezen: de heftruck blijft tot nader order onmisbaar in het magazijn, hoe verregaand geautomatiseerd die logistieke omgeving intussen ook mag zijn. Toch kan het soms lonen om die vaste waarde in het logistieke transport aan te vullen met andere, meer of minder geautomatiseerde transport- en opslagsystemen. Een combinatie die haar deugdelijkheid alvast heeft bewezen, is die van de heftruck en het palletshuttlesysteem.

Waar hebben we het precies over? De palletshuttle, het hart van het gelijknamige systeem, is een elektrisch aangedreven wagentje dat pallets vervoert. Het doet dat in een rekkenstructuur die speciaal is ontworpen om een optimale opslagcapaciteit te garanderen. Zo kan het gebruik van palletshuttles de productiviteit van je opslagruimte gevoelig verhogen.
 
Dat heeft niet alleen met de werking van de palletshuttles zelf te maken, maar ook met het feit dat het beschikbare volume in het magazijn efficiënter kan worden benut, m.a.w. met zo weinig mogelijk verlies aan ruimte. Bij palletshuttles denken we in de eerste plaats aan zo compact mogelijke opslag. De combinatie van heftruck en palletshuttles is in dat verband vooral populair bij de verwerking van grote volumes aan inkomende en uitgaande goederen op pallets, wat doorgaans in een hoge laad- en losactiviteit resulteert.

Compacte, snelle opslag

Tegelijk laat het gebruik van palletshuttles een sterkere diversifiëring en compartimentering van je opslagruimte toe. Zo kun je de verschillende productreferenties nu ook per opslagkanaal gaan groeperen, waarbij je in elk kanaal een andere referentie kunt opslaan. Je hoeft de referenties niet langer per volledig gangpad te groeperen, een beperking die bij andere, meer conventionele compacte opslagsystemen wel nog vaak voorkomt.
 
Dankzij de aangepaste structuur van de benodigde opslagrekken kan zo’n palletshuttle zich zeer snel over de rails in de opslaggangpaden verplaatsen. Daardoor verhoogt de snelheid van laden en lossen. Zo win je uiteraard kostbare tijd, wat ook weer je productiviteit ten goede komt.

Semiautomatische opslag

Hoe werkt zo’n palletshuttlesysteem precies? Zoals gezegd, de heftruck blijft onmisbaar in het magazijn. Het hoeft dan ook niet te verwonderen dat ook dit verhaal begint en eindigt bij de heftruckchauffeur. Die plaatst het palletwagentje in het opslagkanaal waarin het moet opereren en haalt het daar vervolgens ook weer op, als het werk eenmaal goed en wel is uitgevoerd.
 
In die zin gaat het hier slechts om een semiautomatisch systeem  waarbij de heftruck het zwaardere, complexere logistieke werk voor zijn rekening blijft nemen. Lees: die taken die niet of moeilijker te automatiseren vallen. Daarbij komt dat een operator – meestal de bestuurder van de heftruck – het opslagsysteem telkens nog moet aansturen. De instructies daarvoor kan hij vanop afstand doorgeven, bijvoorbeeld via een tablet met wifiverbinding.
 
Vanuit de beginpositie waarin de heftruckchauffeur de palletshuttle heeft geplaatst, kan de shuttle wel alle opgedragen laad- en lostaken zelfstandig uitvoeren, zonder ook maar enige menselijke tussenkomst. Zodra de taken voltooid zijn, keert het toestel automatisch terug naar de uitgangspositie. Daar pikt de heftruck het op en vervoert het naar een nieuw opslagkanaal voor een nieuwe opdracht.

Minder manoeuvres

Het palletshuttlesysteem neemt zo een deel van het werk voor zijn rekening dat vroeger ook door heftrucks werd uitgevoerd. Dat die heftrucks nu niet langer aan de slag moeten in de gangpaden waar goederen opgeslagen liggen en waar het per definitie moeilijker manoeuvreren is, terwijl palletshuttles er net sneller en efficiënter werken, kan best wat voordelen opleveren.
 
Naast kostbare verwerkingstijd win je om te beginnen ook kostbare opslagcapaciteit. Zowel in de breedte, aangezien je heftrucks zich niet langer in die gangpaden hoeven te begeven; die kun je dus een stuk smaller maken. Maar evengoed in de diepte, aangezien het palletshuttlesysteem zich bij uitstek leent tot palletopslag in diepe kanalen – in principe onbegrensd diep zelfs. Het systeem werkt bovendien met minieme tussenruimtes tussen de niveaus, waardoor opslag met een hoge dichtheid mogelijk is.
Een bijkomend voordeel is dat je de bewegingen van je operatoren kunt optimaliseren. En ‘last’, maar zeker niet ‘least’, kun je het risico op ongevallen en schade aan je metalen opslagrekken praktisch tot nul herleiden.
 
Voordelen genoeg in elk geval om te besluiten dat de combinatie van heftrucks met een palletshuttlesysteem een krachtige logistieke oplossing oplevert. Een intelligente oplossing ook, die je operationele kosten doet dalen en de prestaties van je logistieke keten verhoogt.

Recente nieuwsberichten

De 5 grote uitdagingen van koel- en vriesmagazijnen

(Advertorial) Bedrijven in de koel- en vriessector werken al tientallen jaren aan de optimale complexe supply chain, die nodig is om producten gekoeld te houden, tot en met de eindbestemming. Uiteraard blijven er altijd risicovolle situaties, met ernstige financiële veiligheidsgevolgen als ze niet worden aangepakt.

Daifuku’s productpremière tijdens de LogiMAT

(Advertorial) Kies voor hogere doorvoersnelheden, soepelere processen en een snellere schaalbaarheid met de modellen S, M en L van Daifuku’s Sorting Transfer Robot (SOTR) Serie. Ze werden ontwikkeld om de complexiteit te verkleinen en de prestaties te verhogen: dit is uw intelligente weg naar meer efficiëntie. Bezoek ons in Stuttgart op de LogiMAT in hal 1, stand 1J67.

Rainforest Distribution transformeert supply chain met Manhattan Associates

Het Amerikaanse Rainforest Distribution, een full-service distributeur van voedingsmiddelen en dranken, heeft gekozen voor Manhattan Active Supply Chain Planning om zijn vraagplanning, prognoses en voorraadprocessen te moderniseren, allemaal op één unified, cloud-native platform. De overstap van gefragmenteerde, verouderde tools naar één unified planningsoplossing, moet Rainforest meer flexibiliteit en verbeterde prognosenauwkeurigheid bieden op basis van AI-gestuurde inzichten. Daarnaast kan het bedrijf serviceniveaus, kosten en capaciteit in zijn netwerk in balans houden en sneller inspelen op veranderingen in de klantvraag.

Logistieke ‘yard’ als slimme schakel in supply chain

LogiVille, het demonstratiecentrum van VIL in Niel, heeft een nieuwe Thematour ‘Yards with Brains’ gelanceerd. Daarmee wil het belichten hoe buitenterreinen van logistieke centra en industriële sites – vaak de minst digitale en kostenefficiënte schakel in supply chains – dankzij innovatieve technologieën slimmer, veiliger en efficiënter kunnen worden beheerd.

Phoenix digitaliseert distributieproces met ZetesChronos

Vanuit zijn semi-geautomatiseerde magazijn levert de Tsjechische farmaceutische groothandel Phoenix grote volumes farmaceutische producten aan apotheken, ziekenhuizen en farmaceutische productiebedrijven. Om de distributie van producten in heel Tsjechië te optimaliseren, koos Phoenix voor een nieuwe leveringsoplossing met track-en-trace-functionaliteit. Met het ZetesChronos Delivery Execution Platform verhoogt Phoenix niet alleen de zichtbaarheid van leveringen, het verbetert ook de productiviteit van chauffeurs en maakt realtime monitoring van transportcondities mogelijk om een ononderbroken koudeketen te waarborgen.

EPG en Bluerock TMS sluiten partnership voor geïntegreerde transportoplossing

EPG (Ehrhardt Partner Group) en TMS-leverancier Bluerock hebben een strategisch partnership gesloten waarbij ze een platform aanbieden dat mathematische routeoptimalisering combineert met realtime transportbeheer. Daarbij wordt de routeplanner Greenplan van EPG rechtstreek geïntegreerd in het cloudgebaseerde TMS-platform van Bluerock. Zo krijgen bedrijven een volledig geïntegreerd systeem dat de planning, uitvoering en analyse van hun transportactiviteiten in één centraal proces samenbrengt.

OPO Oeschger versnelt orderpicking met AI robotica van Sereact

Uit een assortiment van meer dan 70.000 artikelen levert het Zwitserse familiebedrijf OPO Oeschger beslag en onderdelen aan timmerlieden, de hout-, glas- en metaalbouw, evenals aan scholen en wederverkopers. Hoewel de logistieke processen er grotendeels geautomatiseerd verliepen, had het bedrijf nog nood aan een oplossing voor de orderpicking. Er was wel een geautomatiseerd magazijn voor kleine onderdelen in gebruik, maar nog steeds werden artikelen handmatig verzameld. Aangezien het magazijngebouw slechts beperkte ruimte biedt en de processen nauwkeurig op de conveyortechnologie zijn afgestemd, moest de nieuwe oplossing zonder ingrijpende aanpassingen kunnen worden geïmplementeerd.

TGW implementeert SmartPocket bij Personalshop

TGW Logistics, leverancier van material handling oplossingen, implementeert een SmartPocket-systeem voor het postorderbedrijf Personalshop in het Oostenrijkse Polling en is daarmee aan een primeur toe. Kenmerkend voor de SmartPocket is dat het systeem autonome mobiele robots (AMR’s) inzet in als alternatief voor conventionele kettingtransporters. Dat moet zorgen voor optimale efficiëntie, betrouwbaarheid en schaalbaarheid.

Dé dag voor elke supply chain professional is aangebroken!

Eindelijk is het zover: op donderdag 19 maart a.s. mogen we u massaal welkom heten op Supply Chain Innovations 2026, het jaarlijkse informatie- en netwerkevent voor de supply chain professional. In de afgelopen nieuwsbrieven brachten we al Stream 1 t.e.m. 6 in ons uitgebreide seminarprogramma onder de aandacht. Hoog tijd om ook Stream 7 en 8 in de kijker te plaatsen.

Descartes breidt netwerk uit met AI-agents voor vrachtzichtbaarheid

Met de introductie van Descartes MacroPoint OpsForce lanceert Descartes Systems Group uitgebreide AI-mogelijkheden op zijn multimodale Global Logistics Network (GLN). MacroPoint OpsForce is een suite van AI-agents die is ontworpen om workflows voor vrachtzichtbaarheid te automatiseren, de continuïteit van tracking te waarborgen en de uitvoering binnen complexe, interorganisationele supply chains te verbeteren.

Nieuwsbrief

Wenst u op de hoogte te blijven van alles wat reilt en zeilt binnen de supply chain wereld? Registreer dan nu GRATIS op de Value Chain nieuwsbrieven.

Registreer NU

Magazines

U wenst zich te abonneren op de Value Chain Management magazines (print en online) en wenst toegang tot alle gepubliceerde content op onze website? Abonneer NU!

Abonneer NU

Supply Chain Innovations

Hét jaarlijkse netwerkevent voor elke supply chain professional!

Lees meer
Cookies accepteren

Wij houden rekening met uw privacy

We gebruiken cookies om uw surfervaring te verbeteren, gepersonaliseerde advertenties of inhoud weer te geven en verkeer te analyseren. Door op "Alles accepteren" te klikken, stemt u in met ons gebruik van cookies.