Een krachtdadige intralogistiek voor eGrocery

(Advertorial) De groei in online aankopen van levensmiddelen – zowel voor thuislevering als afhaling bij een ophaalpunt – valt niet te ontkennen. De COVID-19-crisis heeft veel consumenten ertoe aangezet deze overstap te maken. Ondertussen waarderen ze het gemak en tijdswinst van online boodschappen doen. Er wordt dan ook verwacht dat de meeste consumenten in de toekomst op deze manier blijven winkelen.

Supermarkten en kleinhandelszaken staan voor de uitdaging om meer flexibiliteit in hun toeleveringsketen in te bouwen en zo aan de eisen van online winkelen te voldoen. Steeds meer retailers kiezen daarbij voor een omnichannel-oplossing. De combinatie van de sterke punten van de fysieke detailhandel en de voordelen van e-commerce in een omnichannel-aanbod betekent succes op langer termijn. Daartoe is een grote mate van automatisering vereist, zowel in de eerder afgelegen fulfilmentcentra als in hybride locaties waar consumenten zowel fysiek kunnen winkelen als bestellingen kunnen laten inpakken en afhalen.
 
 
In-store en online combineren
 
Het is perfect mogelijk dat in de toekomst alle of de meeste dagelijkse boodschappen online gebeuren en klanten daarbij vanuit afgelegen fulfilmentcentra beleverd worden. Maar zelfs indien dit mogelijk is, is het niet wenselijk. Boodschappen doen in de fysieke winkel heeft immers een uniek en hoog percentage aan spontane aankopen. Onderzoek toont aan dat gemiddeld 20 procent van het kassaticket artikelen betreft die impulsief zijn gekocht. Hoewel impulsaankopen ook online gebeuren, is de kans veel groter in de fysieke winkel.
 
Uiteraard lenen bepaalde artikelen zich meer tot impulsaankopen dan andere – denk bijvoorbeeld aan gebakjes of bloemen tegenover bakmeel. Dus waarom standaardartikelen die gemakkelijk door robots kunnen worden verzameld niet scheiden van de artikelen die de consumenten graag van dichtbij bekijken of zelfs aanraken.
 
TGW stelt als oplossing een slimme en aantrekkelijke combinatie van online en fysiek winkelen voor, mogelijk gemaakt door automatisering. Deze oplossing heet “Omnistore” en is een hybride winkellocatie met een kleine en handige winkel waar de klanten verse producten en andere artikelen die impulsaankopen stimuleren kunnen kiezen, terwijl de rest van het winkelkarretje in een aparte ruimte door robots wordt verzameld en ingepakt. De boodschappen die door automatisering worden verzameld, worden bij het afrekenen aan de kassa bij de fysieke aankopen geteld en kunnen door de klant samen met de spontane aankopen mee naar huis worden genomen of achteraf thuis worden bezorgd. Op die manier kan de consument verse producten en andere ‘front-of-house’-artikelen nog steeds zien en aanraken voor hij of zij ze koopt, maar tegelijkertijd veel sneller en gemakkelijker winkelen.
 
Voor de detailhandel betekent OmniStore een daling van de kosten voor de afhandeling van bestellingen, zonder verlies van die extra inkomsten uit spontane aankopen in de winkel.  OmniStore is de perfecte combinatie van efficiënte online afhandeling van de boodschappen en een aangename winkelervaring.
  
Standalone distributiecentra
 
Ondertussen zien we vandaag een sterke vraag naar standalone fulfilmentcentra, vaak gelegen nabij dichtbevolkte gebieden en perfect voor bezorging de volgende dag. Er bestaat echter geen “one-size-fits-all”-antwoord voor alle retailers.
 
Het is daarom absoluut noodzakelijk dat retailers grondig analyseren welke aanpak het beste bij hen past, zowel op basis van bevolkingsdichtheid als doorlooptijden voor bestellingen en misschien nog belangrijker de verwachtingen van de klant met betrekking tot de tijdsduur van een levering. In sommige klantsegmenten is de volgende dag prima, maar in andere segmenten willen de klanten hun boodschappen misschien binnen de twee uur ontvangen. De bepalende factoren zijn voor elke retailer anders en dus ook de oplossing.  Zo kunnen in een hub-and-spoke-model kleinere fulfilmentcentra op zichzelf staan of groot genoeg zijn om ook bestellingen voor andere winkels te leveren. Dit model heeft dezelfde voordelen als grotere fulfilmentcentra waar de efficiëntie van het verzamelen van de artikelen verhoogt.
 
Omnichannel mogelijk maken
 
In de huidige toeleveringsketen voor levensmiddelen is automatisering onvermijdelijk. Geautomatiseerde winkelsystemen voor levensmiddelen verzamelen en verpakken naar schatting wel tien keer sneller dan een mens, en met minder fouten.
 
Dit vereist echter een omslag in het denken. Automatisering vereist aanzienlijke kapitaalinvesteringen die zich pas na een langere periode terugbetalen – doorgaans vijf jaar of meer. De meeste retailers verwachten echter een ROI tussen twee en drie jaar en richten zich gewoonlijk op resultaten in de komende kwartalen. Daarom is een mentaliteitsverandering op managementniveau nodig. Als langere ROI’s geaccepteerd worden, kunnen ook de operaties toekomstbestendig worden gemaakt.
 
Naarmate de frequentie van online winkelen blijft toenemen, moeten alle retailers nadenken over hoe ze ervoor kunnen zorgen dat klanten die nu online kopen, online blijven, terwijl de operationele kosten laag blijven. Om succesvol te zijn en blijven, is het noodzakelijk om nu de voordelen van automatisering te omarmen en de consumenten meer keuze te bieden.
 
 
Link: https://www.tgw-group.com/egrocery

Recente nieuwsberichten

De 5 grote uitdagingen van koel- en vriesmagazijnen

(Advertorial) Bedrijven in de koel- en vriessector werken al tientallen jaren aan de optimale complexe supply chain, die nodig is om producten gekoeld te houden, tot en met de eindbestemming. Uiteraard blijven er altijd risicovolle situaties, met ernstige financiële veiligheidsgevolgen als ze niet worden aangepakt.

Daifuku’s productpremière tijdens de LogiMAT

(Advertorial) Kies voor hogere doorvoersnelheden, soepelere processen en een snellere schaalbaarheid met de modellen S, M en L van Daifuku’s Sorting Transfer Robot (SOTR) Serie. Ze werden ontwikkeld om de complexiteit te verkleinen en de prestaties te verhogen: dit is uw intelligente weg naar meer efficiëntie. Bezoek ons in Stuttgart op de LogiMAT in hal 1, stand 1J67.

Rainforest Distribution transformeert supply chain met Manhattan Associates

Het Amerikaanse Rainforest Distribution, een full-service distributeur van voedingsmiddelen en dranken, heeft gekozen voor Manhattan Active Supply Chain Planning om zijn vraagplanning, prognoses en voorraadprocessen te moderniseren, allemaal op één unified, cloud-native platform. De overstap van gefragmenteerde, verouderde tools naar één unified planningsoplossing, moet Rainforest meer flexibiliteit en verbeterde prognosenauwkeurigheid bieden op basis van AI-gestuurde inzichten. Daarnaast kan het bedrijf serviceniveaus, kosten en capaciteit in zijn netwerk in balans houden en sneller inspelen op veranderingen in de klantvraag.

Logistieke ‘yard’ als slimme schakel in supply chain

LogiVille, het demonstratiecentrum van VIL in Niel, heeft een nieuwe Thematour ‘Yards with Brains’ gelanceerd. Daarmee wil het belichten hoe buitenterreinen van logistieke centra en industriële sites – vaak de minst digitale en kostenefficiënte schakel in supply chains – dankzij innovatieve technologieën slimmer, veiliger en efficiënter kunnen worden beheerd.

Phoenix digitaliseert distributieproces met ZetesChronos

Vanuit zijn semi-geautomatiseerde magazijn levert de Tsjechische farmaceutische groothandel Phoenix grote volumes farmaceutische producten aan apotheken, ziekenhuizen en farmaceutische productiebedrijven. Om de distributie van producten in heel Tsjechië te optimaliseren, koos Phoenix voor een nieuwe leveringsoplossing met track-en-trace-functionaliteit. Met het ZetesChronos Delivery Execution Platform verhoogt Phoenix niet alleen de zichtbaarheid van leveringen, het verbetert ook de productiviteit van chauffeurs en maakt realtime monitoring van transportcondities mogelijk om een ononderbroken koudeketen te waarborgen.

EPG en Bluerock TMS sluiten partnership voor geïntegreerde transportoplossing

EPG (Ehrhardt Partner Group) en TMS-leverancier Bluerock hebben een strategisch partnership gesloten waarbij ze een platform aanbieden dat mathematische routeoptimalisering combineert met realtime transportbeheer. Daarbij wordt de routeplanner Greenplan van EPG rechtstreek geïntegreerd in het cloudgebaseerde TMS-platform van Bluerock. Zo krijgen bedrijven een volledig geïntegreerd systeem dat de planning, uitvoering en analyse van hun transportactiviteiten in één centraal proces samenbrengt.

OPO Oeschger versnelt orderpicking met AI robotica van Sereact

Uit een assortiment van meer dan 70.000 artikelen levert het Zwitserse familiebedrijf OPO Oeschger beslag en onderdelen aan timmerlieden, de hout-, glas- en metaalbouw, evenals aan scholen en wederverkopers. Hoewel de logistieke processen er grotendeels geautomatiseerd verliepen, had het bedrijf nog nood aan een oplossing voor de orderpicking. Er was wel een geautomatiseerd magazijn voor kleine onderdelen in gebruik, maar nog steeds werden artikelen handmatig verzameld. Aangezien het magazijngebouw slechts beperkte ruimte biedt en de processen nauwkeurig op de conveyortechnologie zijn afgestemd, moest de nieuwe oplossing zonder ingrijpende aanpassingen kunnen worden geïmplementeerd.

TGW implementeert SmartPocket bij Personalshop

TGW Logistics, leverancier van material handling oplossingen, implementeert een SmartPocket-systeem voor het postorderbedrijf Personalshop in het Oostenrijkse Polling en is daarmee aan een primeur toe. Kenmerkend voor de SmartPocket is dat het systeem autonome mobiele robots (AMR’s) inzet in als alternatief voor conventionele kettingtransporters. Dat moet zorgen voor optimale efficiëntie, betrouwbaarheid en schaalbaarheid.

Dé dag voor elke supply chain professional is aangebroken!

Eindelijk is het zover: op donderdag 19 maart a.s. mogen we u massaal welkom heten op Supply Chain Innovations 2026, het jaarlijkse informatie- en netwerkevent voor de supply chain professional. In de afgelopen nieuwsbrieven brachten we al Stream 1 t.e.m. 6 in ons uitgebreide seminarprogramma onder de aandacht. Hoog tijd om ook Stream 7 en 8 in de kijker te plaatsen.

Descartes breidt netwerk uit met AI-agents voor vrachtzichtbaarheid

Met de introductie van Descartes MacroPoint OpsForce lanceert Descartes Systems Group uitgebreide AI-mogelijkheden op zijn multimodale Global Logistics Network (GLN). MacroPoint OpsForce is een suite van AI-agents die is ontworpen om workflows voor vrachtzichtbaarheid te automatiseren, de continuïteit van tracking te waarborgen en de uitvoering binnen complexe, interorganisationele supply chains te verbeteren.

Nieuwsbrief

Wenst u op de hoogte te blijven van alles wat reilt en zeilt binnen de supply chain wereld? Registreer dan nu GRATIS op de Value Chain nieuwsbrieven.

Registreer NU

Magazines

U wenst zich te abonneren op de Value Chain Management magazines (print en online) en wenst toegang tot alle gepubliceerde content op onze website? Abonneer NU!

Abonneer NU

Supply Chain Innovations

Hét jaarlijkse netwerkevent voor elke supply chain professional!

Lees meer
Cookies accepteren

Wij houden rekening met uw privacy

We gebruiken cookies om uw surfervaring te verbeteren, gepersonaliseerde advertenties of inhoud weer te geven en verkeer te analyseren. Door op "Alles accepteren" te klikken, stemt u in met ons gebruik van cookies.