AWG plukt vruchten van magazijnautomatisering door Witron

Witron x AWG

Foto: WITRON / AWG

Het Amerikaanse Associated Wholesale Grocers (AWG) is een ledencoöperatie waarin 1.100 winkeleigenaren meer dan 3.400 supermarkten exploiteren in 33 Amerikaanse staten. Daarbij zorgen ze voor een gezamenlijke jaaromzet van meer dan 25 miljard dollar. Naast de toenemende productdiversiteit en marktvolatiliteit, zetten het aanhoudende tekort aan geschoolde arbeidskrachten in magazijnen, stijgende transportkosten en strengere regelgeving het distributiemodel erg onder druk. Als antwoord op die uitdagingen besloot AWG zijn distributienetwerk te automatiseren en de activiteiten zo efficiënt mogelijk te optimaliseren. Verschillende leveranciers van geautomatiseerde systemen werden grondig geanalyseerd; uiteindelijk werd gekozen voor Witron uit Parkstein (Duitsland).

Het nieuwe warehouse van AWG in Hernando, Mississippi, is een sterk geautomatiseerd logistiek centrum met een volledig assortiment, ontworpen en geïmplementeerd door Witron. De 81.000m² grote faciliteit beschikt over in totaal 738.000 opslaglocaties voor pallets, bakken en trays, 92 stapelkranen en 11 kilometer aan conveyortechnologie, ontworpen voor een pickcapaciteit van meer dan 460.000 eenheden per dag.

Het centrum bevoorraadt de 3.400 winkels met een portfolio van momenteel 54.600 verschillende droge, verse en diepvriesproducten, gaande van voedingsmiddelen en cosmetica tot gezondheidsproducten, sigaretten, enz. Die producten worden opgeslagen en gepickt met behulp van de OPM- (Order Picking Machinery), AIO- (All-in-One Order Fulfillment) en CPS- (Car Picking System) oplossingen van Witron. Aangezien elk nieuw coöperatief lid doorgaans extra artikelen aan het assortiment toevoegt, moet het systeem een hoge mate van flexibiliteit bieden.

De technologie wordt ingezet in alle temperatuurzones: droge goederen, verse producten en diepvriesartikelen. Negentien volledig geautomatiseerde COM-machines stapelen winkelvriendelijke dozen op pallets in temperatuurzones van +20 tot -26 graden Celsius, terwijl artikelen met een groot volume in verschillende temperatuurzones worden gepickt via route-geoptimaliseerde processen die worden ondersteund door pick-by-voice-technologie, met behulp van de semi-geautomatiseerde CPS-logistieke module. Het AIO-systeem maakt compacte opslag en picking van artikelen met een klein volume – zowel fast movers als slow movers – binnen dezelfde logistieke module mogelijk. Efficiënte orderconsolidatie tussen verschillende logistieke zones en modules is volledig geautomatiseerd en wordt door het systeem aangestuurd, ondersteund door het WMS van Witron. Dat zorgt voor een hoge pakdichtheid op de ladingdragers, ondanks het zeer brede productassortiment.

Door drie bestaande locaties samen te voegen tot één faciliteit, kon AWG het personeelsbestand met bijna 50% verminderen en het aantal vrachtwagenritten halveren dankzij een hogere palletdichtheid en een geoptimaliseerde routeplanning. Bovendien heeft het nieuwe logistieke centrum de leveringskwaliteit aanzienlijk verbeterd: de eerste levering aan de pilotwinkel viel op door de stabiele, klaar-voor-lossing en schapklare orderpallets. Geautomatiseerde algoritmen voor verpakkingspatronen groeperen vergelijkbare producten per palletlaag, waardoor het lossen en aanvullen van de schappen in de winkel gestructureerder en sneller verloopt. Dat vermindert niet alleen het aantal breuken en retourzendingen aanzienlijk, het verhoogt ook de beschikbaarheid in de schappen. Fouten bij het picken zijn vrijwel volledig geëlimineerd. Ook kan effectief rekening worden gehouden met individuele voorkeuren van winkeluitbaters. Niet in de laatste plaats ondersteunt de faciliteit strikte voedselveiligheidsprotocollen door het risico op besmetting verder te minimaliseren door minder handmatige handelingen.

De locatie in Hernando is al ontworpen met ruimte voor toekomstige uitbreiding. Tegelijkertijd evalueert AWG retrofitopties voor bestaande distributiecentra en plant het nieuwe greenfield-automatiseringslocaties.

Recente nieuwsberichten

Veiliger verkeer in het magazijn: van indeling tot verkeerssignalering

(Advertorial) Een magazijn is meer dan een ruimte met stellingen, heftrucks en goederen. De manier waarop de ruimte is ingericht, heeft direct invloed op de veiligheid én op de efficiëntie van de dagelijkse operatie. Waar rijden heftrucks? Waar lopen medewerkers? Waar komen goederen binnen en waar verlaten ze het magazijn weer? En wat gebeurt er op plekken waar verschillende verkeersstromen elkaar kruisen?

Renault Trucks lanceert de E-Tech Trafic met actieradius tot 470 kilometer

Renault Trucks breidt zijn aanbod lichte bedrijfswagens uit met de E-Tech Trafic. Deze volledig elektrische bestelwagen is gebouwd op een zogenaamd modulair ‘skateboardplatform’, dat specifiek is ontwikkeld voor elektrische aandrijving. Volgens voorlopige WLTP-gegevens haalt hij een gecombineerde actieradius tot 470 kilometer. Dankzij een 800V-architectuur kan de batterij bij een DC-snellader in ongeveer twintig minuten van vijftien naar tachtig procent worden opgeladen. Dat komt volgens Renault Trucks overeen met maximaal 280 kilometer bijkomende actieradius.

Volvo Trucks start serieproductie van elektrische truck met actieradius tot 700 kilometer

Volvo Trucks is gestart met de serieproductie van zijn nieuwe generatie elektrische heavy-duty trucks. Daaronder valt de Volvo FH Aero Electric met extended range, die volgens de fabrikant met één acculading tot 700 kilometer kan afleggen. De eerste exemplaren zijn inmiddels van de productielijn gerold in de fabriek in Tuve, nabij Göteborg.

Webfleet vergelijkt bereikbaarheid voor vrachtverkeer in 32 Europese steden

Webfleet heeft de Commercial Trip Monitor ontwikkeld, een online benchmark die in kaart brengt hoe vlot bestel- en vrachtwagens zich door 32 grote Europese steden kunnen verplaatsen. De monitor wordt maandelijks bijgewerkt en maakt gebruik van geanonimiseerde en gegroepeerde voertuigdata. Daarbij ligt de focus op herhaalde commerciële ritten in plaats van op het algemene verkeer.

Descartes neemt transportmanagementspecialist Tai over

Descartes Systems Group heeft Tai Software overgenomen voor ongeveer 100 miljoen Amerikaanse dollar. Tai is gevestigd in Californië en ontwikkelt een AI-ondersteund transportmanagementplatform voor expediteurs. De overname werd met beschikbare liquide middelen gefinancierd.

Geotab bundelt gegevens voor onderzoek naar wagenparkincidenten met Investigations

Veiligheid wordt een steeds grotere prioriteit voor wagenparken. Zo geeft in een enquête van Geotab 95 procent van de Europese fleetprofessionals aan dat het risico op aanrijdingen de afgelopen vijf jaar is toegenomen. Daarom breidt Geotab zijn veiligheidsplatform uit met Investigations, een oplossing waarmee wagenparkbeheerders informatie over verkeersincidenten op één plek kunnen verzamelen en analyseren.

TVH Equipment wordt distributeur van Heli in België en Luxemburg

TVH Equipment is sinds kort officieel distributeur geworden van Heli-heftrucks en magazijntoestellen in België en Luxemburg. Daarmee voegt het bedrijf een nieuw merk toe aan zijn aanbod voor intern transport. Heli staat bekend om zijn uitgebreide productgamma, hoge productiecapaciteit en doorgedreven onderzoek naar elektrische aandrijvingen en lithium-ion technologie.

Zebra presenteert nieuwe 3D- en AI-oplossingen voor de logistiek

Zebra Technologies breidt zijn aanbod AI- en 3D-machinevisionoplossingen uit met nieuwe hardware en software. De toepassingen richten zich onder meer op het detecteren van blokkades op transportbanden, de inspectie van pakketten, de controle van labels en codes en het aansturen van robots voor picking en sortering.

Scania en ID Logistics tonen besparingspotentieel van digital twins

Digital twins kunnen magazijnprocessen efficiënter helpen organiseren en bedrijven ondersteunen bij het onderbouwen van investeringen. Dat blijkt uit twee praktijkcases binnen het VIL-project Start2Twin bij Scania Parts Logistics en ID Logistics. In de onderzochte scenario's daalde de loopafstand met maximaal 27 procent bij Scania en 14 procent bij ID Logistics.

B-Close wordt exclusieve verdeler van elektrische terminaltrekkers BLYYD in België

B-Close kondigt een samenwerking aan met de Franse constructeur BLYYD aan. Zo wordt B-Close de exclusieve verdeler van de elektrische terminaltrekkers van BLYYD in België. Hiermee biedt B-Close een innovatieve oplossing voor de elektrificatie van het interne transport op bedrijfsterreinen.

Nieuwsbrief

Wenst u op de hoogte te blijven van alles wat reilt en zeilt binnen de supply chain wereld? Registreer dan nu GRATIS op de Value Chain nieuwsbrieven.

Registreer NU

Magazines

U wenst zich te abonneren op de Value Chain Management magazines (print en online) en wenst toegang tot alle gepubliceerde content op onze website? Abonneer NU!

Abonneer NU

Supply Chain Innovations

Hét jaarlijkse netwerkevent voor elke supply chain professional!

Lees meer
Cookies accepteren

Wij houden rekening met uw privacy

We gebruiken cookies om uw surfervaring te verbeteren, gepersonaliseerde advertenties of inhoud weer te geven en verkeer te analyseren. Door op "Alles accepteren" te klikken, stemt u in met ons gebruik van cookies.