Opname logistiek vastgoed stabiliseert volgens JLL

JLL grafiek

Afbeelding: © JLL

De opname van logistiek vastgoed normaliseert zich na de piek tijdens de COVID-pandemie. Dat blijkt uit de ‘Q3 Market Dynamics for Industrial & Logistics’ van Jones Lang Lasalle (JLL), gespecialiseerd in commercieel vastgoed.

Volgens het rapport van JLL bevindt de Belgische industriële gebruikersmarkt zich in een stabilisatiefase. Aan het einde van het derde kwartaal van 2025 bedroeg de totale opname 917.656m², wat neerkomt op een stijging van 4% ten opzichte van het derde kwartaal van 2024. Het totale industriële volume profiteert van de sterke prestaties van de semi-industriële markt, die goed is voor twee derde van het volume sinds het begin van het jaar en een groei van 22% laat zien ten opzichte van het derde kwartaal van 2024, hoewel deze 3% onder het vijfjarig gemiddelde sinds het begin van het jaar blijft. De semi-industriële opname wordt gedomineerd door 74% verhuurtransacties tegenover 26% aankopen, aangezien strengere kredietvoorwaarden en een beperkte beschikbaarheid op de verkoopmarkt aankopen steeds moeilijker maken.

Het logistieke opnamevolume voor het derde kwartaal van 2025 bedraagt tot nu toe 264.735m², wat neerkomt op een daling van 23% op jaarbasis. Dat cijfer ligt 52% onder het vijfjarige gemiddelde, dat aanzienlijk werd opgedreven door de verhoogde activiteit tijdens de pandemie. Ondanks het tot nu toe over het algemeen gematigde volume, haalt JLL enkele opmerkelijke transacties aan die in het derde kwartaal van 2025 plaatsvonden. Zo was er de verhuur van 26.000m² door Gosselin Group in Genk, de voorverhuur van 18.000m² door KDL International langs de as Antwerpen-Gent en de voorverhuur van 9.000m² door VPD Transport in het Weerts Logistics Park XXXIII in Charleroi, wat volgens JLL wijst op aanhoudende marktactiviteit in belangrijke logistieke corridors.

Meer dan de helft van het opgenomen volume werd gegenereerd door logistiek dienstverleners, gevolgd door fabrikanten (25%) en detailhandelaren en e-commercebedrijven (19%). De gemiddelde transactiegrootte voor het derde kwartaal van 2025 bedraagt 9.805m² voor logistiek en 1.246m² voor semi-industrieel.

De leegstand langs de as Antwerpen-Brussel steeg tot 2,33% (+32 basispunten op jaarbasis). De vraag van gebruikers blijft geconcentreerd langs de vier belangrijkste logistieke assen van België en toekomstige gebruikers worden geconfronteerd met gedifferentieerde huurprijsdruk in de verschillende regio’s: stijgingen van de logistieke prime-huurprijzen worden geregistreerd in Brussel (+12%), Gent (+14%) en de E313-corridor (+2%), terwijl ze stabiel bleven in Antwerpen en Luik.

JLL verwacht dat er in de toekomst een toenemend verschil zal ontstaan tussen goed presterende semi-industriële panden en strategisch gelegen, ultramoderne logistieke faciliteiten. “Het vermogen van België om ondanks de economische tegenwind het momentum van transacties te behouden, versterkt de strategische waarde van het land als Europees logistiek knooppunt en positioneert de markt goed voor herstel naarmate de wereldwijde toeleveringsketens zich normaliseren”, klinkt het.

Recente nieuwsberichten

Strategisch Aankoper medisch laboratoriumgroep gezocht

(Advertorial) Als Teamlead - Strategisch Aankoper ben je de spil in ons aankoopproces en bouw je mee aan een sterke, toekomstgerichte aankoopafdeling voor de medische laboratoriumgroep medina | cma | lko-lmc | akl, marktleider in België . Je werkt in een matrix-structuur en combineert strategisch aankoopbeleid met people management en internationale samenwerking.

Cybersecurity in warehouse operations: wat elke logistieke organisatie moet weten (English webinar)

(Advertorial) Warehouse- en supply chain operaties zijn afhankelijker van digitale systemen dan ooit. Maar hoe goed zijn die systemen beschermd? In dit webinar krijg je inzicht in actuele cybersecurityrisico’s, zie je een praktijkvoorbeeld van een security vulnerability en ontdek je waarom een ondersteund, up-to-date WMS-platform helpt om risico’s te beperken. Relevant voor IT, security en operations professionals die continuïteit en veiligheid willen waarborgen.

Nieuwe tarieven voor kilometerheffing op komst

Vanaf woensdag 1 juli 2026 worden in België nieuwe tarieven voor de kilometerheffing toegepast. In het Brussels Hoofdstedelijk Gewest zullen de tarieven aan de index worden aangepast. In Vlaanderen zal een toeslag voor CO2‑uitstoot op de tarieven worden toegepast volgens de CO2‑emissieklasse van het voertuig. In Wallonië (SOFICO) komt er een aanpassing van de tarieven overeenkomstig de beslissing van de raad van bestuur van SOFICO van 28 november 2025, goedgekeurd op 2 april 2026 door de Waalse Regering.

HERE lanceert AI-gestuurde oplossing voor routebegeleiding in laatste meter

HERE Technologies, een wereldwijd platform voor kaart- en locatiegegevens, heeft HERE Last Meter Guidance aangekondigd. Het betreft een oplossing voor locatie-informatie die is ontworpen om bezorgers te helpen hun bezorgingen sneller, nauwkeuriger en met minder giswerk af te ronden. Daarbij wordt gebruik gemaakt van op AI gebaseerde routebegeleiding, gaande van de meest optimale parkeerplaats tot aan de uiteindelijke afleverlocatie.

Platform Science versterkt wagenparkbeheer met Remote Control-functie

Platform Science, leverancier van transporttechnologie en telematica, presenteert zijn nieuwe Remote Control-functie als uitbreiding van de Managed Driver Experience-oplossing. De nieuwe functie moet zorgen voor een verschuiving in wagenparkondersteuning van passieve observatie naar actieve probleemoplossing, waardoor backoffice-beheerders rechtstreeks kunnen communiceren met apparaten in de cabine om complexe problemen direct op te lossen.

Mecalux voert gebruik van AI agents op in logistieke softwaresuite

Mecalux, aanbieder van magazijntechnologie en intralogistieke software, heeft zijn technologische infrastructuur uitgebreid met een nieuw computerplatform dat is ontworpen om het gebruik van AI-agenten in zijn logistieke softwareoplossingen te versnellen. Deze strategische investering moet het mogelijk maken verschillende soorten intelligente entiteiten te ontwikkelen en in te zetten, die bedrijven kunnen configureren om de magazijnprocessen te ondersteunen.

Amsterdam en Berlijn blijken koplopers in efficiënt goederenvervoer

Geotab, wereldwijd aanbieder van oplossingen voor het beheer van verbonden voertuigen en bedrijfsmiddelen, heeft zijn eerste Europese index voor Efficiëntie van Stedelijk Vrachtvervoer, getiteld ‘De kosten van stilstaan’, gepubliceerd. Daaruit blijkt een prestatiekloof van 144 procent tussen de grote Europese steden Berlijn enerzijds en Madrid anderzijds, waarbij Berlijn het hoogst scoort op het vlak van vrachtvervoersefficiëntie, op de voet gevolgd door Amsterdam. Ook Dublin, Rome, Parijs, Londen en Madrid werden in het onderzoek opgenomen.

WDP investeert 67 miljoen euro in Frankrijk en benoemt group European investment manager

Logistiek vastgoedontwikkelaar WDP investeert in twee strategische grondposities in Frankrijk: op de luchthaven Paris Charles de Gaulle en ten noorden van Toulouse. Samen zijn ze goed voor een totale investering van 67 miljoen euro en zowat 132.000m² aan toekomstige verhuurbare oppervlakte.

WDP wil de nieuw verworven gronden geleidelijk ontwikkelen, voornamelijk vanaf 2028. Met de ontwikkeling zou het project een toekomstige investering van in totaal ongeveer 172 miljoen euro vertegenwoordigen. Tegelijk met de investering benoemt WDP Robert Woerdeman tot ‘group European investment manager’.

Contargo breidt binnenscheepvaartactiviteiten uit

Na de modernisering van de infrastructuur in de haven van Emmerich (Noordrijn-Westfalen, Duitsland), heeft Contargo Rhein-Waal-Lippe op 11 mei 2026 de nieuwgebouwde containerbrug officieel in gebruik genomen. Daarmee is de meerjarige uitbreiding van de containerterminal voorlopig afgerond.

Dematic en Alheembouw voorzien NMBS van geautomatiseerd magazijn

Als aanbieder van automatiseringsoplossingen voor de supply chain, levert Dematic aan de Belgische hoofdaannemer Alheembouw een hoogbouwmagazijn en een AutoStore-systeem voor een nieuw logistiek centrum van de NMBS. De nationale spoorwegmaatschappij gaat het magazijn gebruiken als opslagfaciliteit voor een breed scala aan componenten en reserveonderdelen die nodig zijn voor het onderhoud, de reparatie en de modernisering van haar spoorwegvloot. Het logistiek centrum wordt gebouwd op een voormalig industriegebied in Mechelen dat eigendom is van de NMBS.

Nieuwsbrief

Wenst u op de hoogte te blijven van alles wat reilt en zeilt binnen de supply chain wereld? Registreer dan nu GRATIS op de Value Chain nieuwsbrieven.

Registreer NU

Magazines

U wenst zich te abonneren op de Value Chain Management magazines (print en online) en wenst toegang tot alle gepubliceerde content op onze website? Abonneer NU!

Abonneer NU

Supply Chain Innovations

Hét jaarlijkse netwerkevent voor elke supply chain professional!

Lees meer
Cookies accepteren

Wij houden rekening met uw privacy

We gebruiken cookies om uw surfervaring te verbeteren, gepersonaliseerde advertenties of inhoud weer te geven en verkeer te analyseren. Door op "Alles accepteren" te klikken, stemt u in met ons gebruik van cookies.