De vijf meest voorkomende problemen bij automatisering en hun oplossing

Vroeger waren geautomatiseerde processen leuk om te hebben, tegenwoordig struikelen we over praktische vraagstukken omdat we automatisering over de hele organisatie willen uitrollen. Volgens Claudia Lannes, solution engineering manager bij Celonis, bestaat het pad over het algemeen uit vijf stappen en uitdagingen. Ze lijst die vijf meest voorkomende problemen op en geeft aan hoe we ze kunnen oplossen.

1. Automatisering wordt niet volledig omarmd
Een van de grootste uitdagingen waar process excellence managers tegenaan lopen bestaat volgens Claudia Lannes in het volhouden van veranderingen en het overkomen van weerstand tegen die veranderingen. Daarom moeten we ervoor zorgen dat onze organisatie de ernst en de noodzaak van digitale transformatie inziet.
 
Door een senior beleidsvoerder aan boord te hebben en zijn of haar support te voelen, overkomen we de helft van de uitdaging. Zij helpen het initiatief te promoten, procesverbeteringen te stroomlijnen met de bedrijfsstrategie en de focus op automatisering als lange termijn-doelstelling te garanderen.
 
2. Ingebruikname van processen is vaak giswerk
Leiders in process excellence spenderen bijna tien procent van hun tijd met het uitrollen van nieuwe technologieën. Dat is meer tijd dan ze aan kostenplaatjes of technische evaluaties spenderen. Hoe kunnen we de ingebruikname van nieuwe technologieën sneller laten verlopen en mislukte launches elimineren?
“Door de onderliggende processen te simuleren op basis van data”, weet Claudia Lannes. Als we verschillende digitale tests draaien die gebaseerd zijn op data uit onze organisatie, kunnen we onsuccesvolle lanceringen zoveel mogelijk voorkomen. Als we dan besluiten een nieuwe technologie in gebruik te nemen, weten we (zo goed mogelijk) dat het geen verspilde tijd is.
 
3. One size does not fit it all
Automatisering is een parapluterm waar veel verschillende soorten technologieën onder vallen. Toch vliegen veel organisaties het automatiseringsproces aan alsof er maar één manier is om het te doen. Volgens Claudia Lannes is dat een denkfout: we moeten de juiste technologie aan de juiste prioriteit matchen. Daarom moeten we bekijken welke deelprocessen voor onze organisatie het belangrijkst zijn en ons richten op het genezen van onderliggende problemen, in plaats van op pleisters plakken.
 
4. Werken op afstand komt traag op gang
In de maakindustrie zorgde de coronapandemie ervoor dat organisaties werken op afstand mogelijk moesten maken. Dat versnelde automatiseringsprocessen voor vooral grotere organisaties. Toch hebben veel organisaties ruim een jaar na het begin van de pandemie hun IT-structuur nog niet voldoende op orde: voor hun medewerkers is thuiswerken nog altijd een crime.
Daarom beveelt Claudia Lannes aan dat we onze belangrijkste problemen in kaart brengen, de onderliggende redenen zoeken en die oplossen. Meestal komen we er achter dat gebruikersgemak het belangrijkst is. Door ervoor te zorgen dat iedereen moeiteloos documenten kan openen, bewerken en delen, zijn we vaak al een eind op de goede weg.
 
5. Automatisering past niet automatisch in de infrastructuur
Automatisering moet in onze infrastructuur passen. We hebben een flexibele, schaalbare omgeving nodig waarin we processen kunnen integreren, terwijl die processen vaak verschillende andere systemen raken en beïnvloeden. De oplossing hiervoor ligt volgens Claudia Lannes in de cloud: als we automatisering alleen ‘on premise’ regelen, zullen we bij het aanpakken van een volgend werkproces opnieuw op problemen stuiten. Door vanuit de cloud te werken voorkomen we downtime en maken we integratie binnen de hele organisatie gemakkelijker.

Recente nieuwsberichten

MG Real Estate start ontwikkeling MG Salyx Business Park

MG Real Estate is officieel gestart met de ontwikkeling van MG Salyx Business Park, de commerciële motor van het toekomstige MG Salyx Park. Daarmee begint de eerste concrete fase in de transformatie van de voormalige CAT-site van ongeveer 60 hectare op de grens van Vilvoorde en Machelen tot een gemengde, duurzame stadswijk.

Qimarox lanceert Prorunner PR12 voor transport van hangende kleding

Met de Prorunner PR12 introduceert Qimarox, producent van componenten voor material handling systemen, een nieuwe oplossing voor het verticaal transport van hangende kleding. Deze verticale conveyor kan in elk Garment-On-Hanger (GOH) systeem worden geïntegreerd en moet zorgen voor soepel en naadloos transport tussen verschillende niveaus.

Foppa laadt hef- en magazijntrucks zuinig dankzij Active Load Management

De Italiaanse voedingsgroothandel Foppa maximaliseert het gebruik van zijn eigen fotovoltaïsche systeem met intelligent energiebeheer. Met Active Load Management van Jungheinrich wordt het laadproces van de hef- en magazijntrucks in real time aangepast aan de beschikbare zonne-energie. Dat vertaalt zich naar een aanzienlijk hoger zelfverbruik en lagere energiekosten.

Hellmann en Exotec sluiten wereldwijd partnership

De Duitse logistiek dienstverlener Hellmann Worldwide Logistics en Exotec, leverancier van magazijnautomatisering en robotsystemen voor intralogistiek, hebben een wereldwijd samenwerkingsakkoord getekend. De samenwerking heeft tot doel de automatisering bij Hellmann Contract Logistics te bevorderen en belangrijke supply chain-processen te transformeren door middel van een consistente ‘goods-to-person’-benadering. Intussen is al een eerste project in de healthcare sector opgestart en worden er aanvullende implementaties in andere sectoren en regio’s gepland.

Picnic en Inther Group breiden samenwerking uit naar Duitsland

De Nederlandse online supermarkt Picnic breidt de samenwerking met systeemintegrator Inther Group uit naar Noord-Duitsland. Daar realiseren beide partijen een nieuw fulfilmentcenter om de sterk groeiende vraag in de regio te faciliteren. Na eerdere projecten in Dordrecht en Ridderkerk is dit de eerste internationale stap van de partijen samen. De oplevering staat gepland voor 2027.

Zebra introduceert AI-gedreven mobiele computers voor frontline medewerkers in logistiek

Zebra Technologies Corporation, wereldwijd actief in het digitaliseren en automatiseren van workflows voor intelligente bedrijfsvoering, heeft de mobiele computers TC501 en TC701 aan zijn aanbod toegevoegd. De toestellen zijn ontwikkeld voor logistieke en postbedrijven die hun frontline medewerkers willen verbinden en de laatste fase van de levering willen automatiseren met toekomstbestendige AI.

Deze ervaringen van uw peers moet u gehoord hebben!

Ongetwijfeld bent u al ingeschreven voor Supply Chain Innovations 2026, dat op 19 maart plaatsvindt in Antwerp Expo. Twijfelt u nog om naar hét supply chain-netwerkevent van het jaar af te zakken? Dan verdwijnt die twijfel snel wanneer u ziet wat Stream 5 en Stream 6 te bieden hebben.

MIT CTL en Mecalux ontwikkelen AI-simulator voor optimale magazijnvoorraad

Het Massachusetts Institute of Technology (MIT) Center for Transportation & Logistics en Mecalux, aanbieder van magazijntechnologie en logistieke software, hebben gezamenlijk met behulp van AI een simulator ontwikkeld die de verdeling van voorraden tussen verschillende magazijnen binnen één logistiek netwerk optimaliseert. Het platform kreeg de naam GENESIS (Genetic Evaluation & Simulation for Inventory Strategy) en gebruikt geavanceerde machine learning-modellen om duizenden scenario’s te analyseren en te simuleren wat het optimale voorraadniveau per magazijn is en wanneer herbevoorrading nodig is.

Horizon breidt team en kapitaal uit om supply chain planning te moderniseren

Horizon Solutions, een Belgische start-up van Start it @KBC die supply chain planning voor productiebedrijven en distributeurs moderniseert, haalt Dirk Van Ginderachter als derde co-founder aan boord. Bovendien investeren de drie co-founders gezamenlijk 600.000 euro om de verdere groei te versnellen. Met zijn oplossing, die bedoeld is voor bedrijven met minstens tien miljoen euro omzet, wil Horizon een alternatief bieden voor Excel of verouderde legacysystemen. Via Horizon Instant kunnen bedrijven de software nu ook gratis testen.

De meest simpele veiligheidsoplossing voor de laad- en losomgeving

(Advertorial) Om de situatie tijdens het laden en lossen veilig te houden, zijn er vele oplossingen beschikbaar: aanrijdbeveiligingen, waarschuwingssystemen voor achteruit rijden, automatische snelheidsbegrenzers, wielvergrendelingen, blauwe of rode waarschuwingslichten, gescheiden voet- en rijpaden, automatische hefhoogtebegrenzers en nog veel meer.

Het creëren van een veiligere werkomgeving wordt ook bevorderd door meer opleidingen en trainingen, een enthousiast management of bepaalde incentives om de mensen mee te krijgen in een verbeterproces. Gezien de risico’s op de laadkaai is een inhaalslag nog steeds meer dan nodig.

Nieuwsbrief

Wenst u op de hoogte te blijven van alles wat reilt en zeilt binnen de supply chain wereld? Registreer dan nu GRATIS op de Value Chain nieuwsbrieven.

Registreer NU

Magazines

U wenst zich te abonneren op de Value Chain Management magazines (print en online) en wenst toegang tot alle gepubliceerde content op onze website? Abonneer NU!

Abonneer NU

Supply Chain Innovations

Hét jaarlijkse netwerkevent voor elke supply chain professional!

Lees meer
Cookies accepteren

Wij houden rekening met uw privacy

We gebruiken cookies om uw surfervaring te verbeteren, gepersonaliseerde advertenties of inhoud weer te geven en verkeer te analyseren. Door op "Alles accepteren" te klikken, stemt u in met ons gebruik van cookies.