Dachser creëert nieuwe LCL-verbindingen tussen Rotterdam en Azië
De lucht- en zeevrachtdivisie van Dachser in de Benelux breidt zijn diensten uit met nieuwe LCL-verbindingen met vaste vertrektijden tussen de haven van Rotterdam en diverse havens in Azië.
Sinds eind 2023 heeft Dachser wekelijkse LCL-exportverbindingen opgezet van Rotterdam naar de havens van Shanghai, Nhava Sheva en Dubai (als hub voor distributie binnen de Golfstaten) en LCL-importverbindingen van Shanghai en Shenzhen naar Rotterdam. Meer LCL-verbindingen zullen in 2024 worden toegevoegd. Voor die LCL-verbindingen gebruikt Dachser zijn eigen geconsolideerde container.
LCL (less than container load) is voordelig voor klanten die geen volle container met hun zending willen vullen. Klanten delen dan zowel de ruimte als de kosten van een container. Dat is niet nieuw voor Dachser in de Benelux, maar wat wel nieuw is, is dat de logistiek dienstverlener nu wekelijks op vaste tijden zendingen laadt en lost in zijn eigen logistieke faciliteit. Bij het consolideren in een eigen container zijn geen co-laders betrokken, waardoor er in beide havens een schakel wegvalt. De hele logistieke keten wordt m.a.w. door Dachser beheerd, waardoor de dienstverlener altijd weet waar de zendingen zich bevinden en wanneer ze worden verzonden. Daarnaast zorgt het wegvallen van schakels ervoor dat goederen sneller van de bron naar de markt gaan, wat kan helpen de voorraadkosten te minimaliseren.
Concreet wordt de exportzending via het eigen netwerk van Dachser bij de verzender in Europa opgehaald en vervolgens per vrachtwagen naar een Container Freight Station (CFS) in een warehouse van Dachser vervoerd. Daar bundelt Dachser de zending in een container samen met zendingen van andere klanten. Vanaf het CFS wordt de container vervolgens naar het andere continent verscheept, waar het Air & Sea Logistics kantoor van Dachser instaat voor de invoeroperaties en de levering op de eindbestemming. Voor LCL-zendingen die van overzee Europa binnenkomen, worden de LCL-consolidatiecontainers naar een CFS in de dichtstbijzijnde vestiging van Dachser gebracht. Daar worden de zendingen gelost en ingeklaard, om vervolgens via het Dachser-netwerk bij de eindontvanger te worden afgeleverd.
Foto: DACHSER
