Contargo breidt binnenscheepvaartactiviteiten uit
Foto: ©Port Emmerich
Na de modernisering van de infrastructuur in de haven van Emmerich (Noordrijn-Westfalen, Duitsland), heeft Contargo Rhein-Waal-Lippe op 11 mei 2026 de nieuwgebouwde containerbrug officieel in gebruik genomen. Daarmee is de meerjarige uitbreiding van de containerterminal voorlopig afgerond.
De afgelopen jaren is de terminal die Contargo Rhein-Waal-Lippe (CRWL) operationeel exploiteert met in totaal 12.000 vierkante meter uitgebreid. Doelstelling was een grondige modernisering van de infrastructuur, inclusief kraanbanen en een nieuwe containerbrug. De nieuwe kraan vervangt de verouderde installatie en moet een efficiëntere en duurzamere overslag mogelijk maken.
De standplaats Emmerich speelt een belangrijke rol in het achterlandvervoer vanuit de grote zeehavens en vormt bovendien de basis voor de ontwikkeling van de grensregio tussen Duitsland en Nederland. Als trimodale standplaats verbindt Contargo in Emmerich waterwegen, spoor en wegvervoer, waardoor het een belangrijke rol speelt in het regionale en interlokale goederenvervoer. De investering in kraanbaan en containerbrug bedraagt ongeveer 12 miljoen euro, terwijl het totale volume aan infrastructurele maatregelen voor de haven van Emmerich zowat 20 miljoen euro omvat. Havenbedrijf Port Emmerich – Infrastructureel en Onroerend Goedmaatschappij (PE) deed de vereiste investeringen. De wettelijke richtlijn voor het gecombineerde vervoer levert een subsidie op.
Met de symbolische overdracht van de nieuwe containerkraan aan CRWL is de verdere ontwikkeling van de standplaats evenwel nog niet afgerond. Ook voor het vernieuwen van de tweede containerbrug werd de aangevraagde subsidie recent toegekend. Het doel is de tweede kraanbrug in 2028 te vervangen om de prestatiegerichtheid van de terminal de komende jaren verder uit te breiden.
