Venipak Commerce komt met omnichanneloplossing voor e-commerce in Benelux

Venipak

Volgens onderzoek van Venipak Commerce – aanbieder van logistieke e-commerce oplossingen voor distributeurs, leveranciers en fabrikanten – koopt 74% van alle internetgebruikers in de Benelux-regio goederen online. Dat zou 10% meer zijn dan het Europese gemiddelde. Met de toenemende druk om gelijke tred te houden met de groeiende eisen van klanten, gaat Venipak Commerce daarom een nieuwe omnichannel-oplossing aanbieden om e-commerce fulfilment te transformeren, de verkoop te stimuleren en de operationele efficiëntie en klantervaring te verbeteren.

De omvang van de Nederlandse e-commercemarkt zal tegen 2029 naar verwachting 52,16 miljard dollar bedragen, de Belgische tegen 2027 bijna 14 miljard dollar. Als gevolg van de hausse op de e-commercemarkt is er steeds meer vraag naar logistieke en bezorgdiensten. Bovendien gaf 60% van de bevraagde Nederlandse bedrijven aan dat zij de komende twaalf maanden een toename van de vraag naar extra magazijnruimte verwachten

Venipak Commerce gaat zich dan ook in de Benelux lanceren om een steeds groter wordend gat in de markt op te vullen. Het bedrijf gelooft dat de Benelux-regio een groot potentieel heeft, maar de steun is gesegmenteerd. Daarom besloot het te investeren in de ontwikkeling van een allesomvattende e-commerce- en logistieke dienst die de problemen aanpakt door alle operationele processen te omvatten: van bemiddeling in e-commerce verkoopkanalen tot opslag en distributie. Door gebruik te maken van de overname van de Nederlandse groothandel Strengholt Entertainment BV in 2023 heeft Venipak zich verzekerd van de infrastructuur om voet aan de grond te krijgen in de regio, waardoor een weg werd vrijgemaakt om zijn plannen te verwezenlijken.

Nieuwe oplossingen: e-fulfilment

Volgens Venipak is de omnichannelaanpak nooit eerder in de regio toegepast, waardoor ze een grote stap betekent in de richting van het stroomlijnen van de verkoop, opslag en distributie, evenals het opnieuw uitvinden van Venipak om uit te breiden naar mondiale markten. Dit komt in een tijd waarin regionale markten steeds meer behoefte aan geautomatiseerde diensten tonen: 81% van de lokale bedrijven investeert in dergelijke oplossingen.

Het focuspunt van Venipak Commerce, e-fulfilment, moet een efficiënte methode mogelijk maken om e-commerce-voorraad te beheren, waarbij tegemoet wordt gekomen aan de unieke behoeften van online verkoop en het optimaliseren van ruimte en middelen. Het is afgestemd op de specifieke behoeften van e-commerce, zoals de variabele vraag en de afhandeling van aankopen van losse artikelen. Door middel van geavanceerde software-integratie en gespecialiseerde systemen maakt e-warehousing nauwkeurig voorraadbeheer mogelijk, evenals een geoptimaliseerd retourproces – allemaal cruciaal voor een groter concurrentievoordeel.

Volgens CEO Justas Šablinskas komt het ware potentieel van de e-groothandelsniche nog steeds naar voren: “We waren op zoek naar manieren om mondiaal uit te breiden, we hebben geprobeerd de hele handelsketen te deconstrueren en we vonden deze niche, die vrijwel niet bestaat – niet alleen in Europa maar ook over de hele wereld. Tegenwoordig werken alle e-shops rechtstreeks samen met de leveranciers of fabrikanten. We willen de beste lokale opties bieden met snelle leveringen in elke grote markt binnen 24 uur.”

Distributienetwerk

Venipak Commerce biedt ook e-commerce-bemiddelingsdiensten aan tussen de klanten en merken van het bedrijf (o.a. Amazon, Allegro, Zalando, Bol), evenals fysieke verkooppunten (o.a. Aldi, Lidl, Action). Zodoende kan Venipak Commerce optreden als tussenpersoon bij de introductie van de producten van zijn klanten op buitenlandse markten – de VS, Europa, Azië – door middel van integraties met Amazon en andere handelsplatforms en supply chains.

De CEO voegt eraan toe dat de nieuwe samenwerking e-commercebedrijven helpt de risico’s te verminderen bij het betreden van nieuwe markten. “We willen klanten helpen hun groei te versnellen. Op onze beurt starten we nieuwe samenwerkingen met een strategie die het beste past bij de plannen van de klanten om hun verkoop- en logistieke traject te versnellen. We willen niet dat ze geen inzicht hebben in wat mogelijk is als het gaat om kostenbesparing en optimalisering.”

Foto: Venipak Commerce

Recente nieuwsberichten

WDP investeert 52 miljoen in twee logistieke sites in Zuid-Frankrijk

WDP breidt zijn Franse vastgoedportefeuille uit met twee logistieke sites in Alzonne en Vendargues. Met de acquisities is in totaal ongeveer 52 miljoen euro gemoeid. De gebouwen omvatten in totaal circa 50.300m² verhuurbare oppervlakte.

Montea ontwikkelt distributiecentrum van 67.400m² in Tiel

Vastgoedspecialist Montea start op Logistic Park Glassworks in het Nederlandse Tiel met de ontwikkeling van DC Quartz, een nieuw logistiek gebouw van liefst 67.400m². Zo’n zeventig procent van het project is al voorverhuurd aan BSH Huishoudapparaten, onderdeel van BSH Home Appliances Group. BSH neemt 46.700m² in gebruik via een triple net-huurovereenkomst met een minimale looptijd van tien jaar. Voor de resterende dertig procent lopen vergevorderde gesprekken met kandidaat-huurders.

DP World wil tot honderd miljoen euro investeren in Antwerpse cold chain-hub

DP World bouwt in de haven van Antwerpen een nieuw temperatuurgecontroleerd logistiek centrum. De eerste fase vertegenwoordigt een investering van 48 miljoen euro. Met bijkomende infrastructuurinvesteringen in latere fasen kan het totale bedrag oplopen tot ongeveer honderd miljoen euro. Het project wordt ontwikkeld samen met Montea en Maatschappij Linkerscheldeoever (MLSO). De nieuwe faciliteit komt op een terrein van 83.000m², vlak bij de Antwerp Gateway-terminal van DP World.

Jungheinrich versterkt ook samenwerkingen rond hef- en magazijntrucks en autonome laadprocessen

In korte tijd heeft Jungheinrich twee strategische investeringen in andere logistieke spelers bekendgemaakt. Recent verwierf het bedrijf een belang van 4,9 procent in de Chinese fabrikant van hef- en magazijntrucks EP Equipment. Jungheinrich en EP Equipment werken al sinds mei 2025 samen. De nieuwe participatie moet de samenwerking op langere termijn versterken, onder meer op het vlak van technologie, productportfolio en marktontwikkeling.

Jungheinrich en Movu Robotics sluiten strategisch partnerschap

Jungheinrich en Movu Robotics gaan een strategisch partnerschap aan voor de ontwikkeling van geautomatiseerde pallettenmagazijnen. Jungheinrich wordt de voorkeursintegrator voor de shuttlesystemen van Movu, terwijl Movu de voorkeursleverancier voor Jungheinrich wordt. De samenwerking combineert de vierwegshuttles van Movu met de expertise van Jungheinrich op het vlak van advies, systeemintegratie, software en service.

Colruyt Group en Kion bundelen R&D rond zelfrijdende voertuigen

De bedrijven gaan nauwer samenwerken rond de ontwikkeling en industrialisering van zelfrijdende voertuigen voor logistieke toepassingen. Colruyt Group verkoopt daarbij zeventig procent van zijn onderzoeks- en ontwikkelingsactiviteiten rond zelfrijdende pallettrucks aan Kion en behoudt zelf een participatie van dertig procent. Tegelijk kiest Colruyt Group Kion als wereldwijde voorkeurspartner om de geavanceerde SDV-technologie van Colruyt Group op de markt te brengen.

Vlaamse stadslogistiek kan aantal leveringsritten met ruim de helft verminderen

Praktijkproeven van VIL in Gent, Leuven en Mechelen tonen aan dat het bundelen en slimmer organiseren van stedelijke leveringen het aantal transportbewegingen aanzienlijk kan verminderen. Zo bleek tijdens de presentatie van de resultaten van het project. De testen vonden plaats binnen het Europese Green-Log-project, waarin VIL samen met steden en logistieke partners een digitaal platform ontwikkelde en testte.

Gartner ziet AI als rode draad in technologische trends van 2026

Agentic AI en physical AI behoren volgens Gartner tot de belangrijkste technologieën voor supply chains in 2026. De acht trends die het onderzoeksbureau naar voren schuift, zijn gegroepeerd rond drie thema’s: autonomie en agency, specialisatie en intelligentie, en vertrouwen en governance. Die weerspiegelen volgens Gartner de evolutie naar intelligentere en meer autonome systemen die digitale en fysieke processen met elkaar verbinden.

Laden en lossen: risico’s en oplossingen op het laadperron

(Advertorial) Het laadperron is een onmisbare schakel in de logistieke keten, maar ook een plek waar de veiligheid vaak onder druk staat. Dagelijks gebeuren er incidenten waarbij heftrucks, vrachtwagens en medewerkers betrokken zijn. Hoewel veel bedrijven vertrouwen op routine, is juist de wijze waarop de trailer aan een perron wordt gekoppeld een vaak risicovol.

Nood aan AI-talent in de supply chain groeit buiten alle proporties

De vraag naar functies in de supply chain waarvoor AI-vaardigheden vereist zijn, is tussen het eerste kwartaal van 2023 en het eerste kwartaal van 2026 met 387% gestegen. Dat meldt Gartner. Die stijging verloopt aanzienlijk sneller dan de algemene groei van de arbeidsmarkt, wat ervoor zorgt dat de concurrentie om gekwalificeerd talent alleen maar is toegenomen.

Nieuwsbrief

Wenst u op de hoogte te blijven van alles wat reilt en zeilt binnen de supply chain wereld? Registreer dan nu GRATIS op de Value Chain nieuwsbrieven.

Registreer NU

Magazines

U wenst zich te abonneren op de Value Chain Management magazines (print en online) en wenst toegang tot alle gepubliceerde content op onze website? Abonneer NU!

Abonneer NU

Supply Chain Innovations

Hét jaarlijkse netwerkevent voor elke supply chain professional!

Lees meer
Cookies accepteren

Wij houden rekening met uw privacy

We gebruiken cookies om uw surfervaring te verbeteren, gepersonaliseerde advertenties of inhoud weer te geven en verkeer te analyseren. Door op "Alles accepteren" te klikken, stemt u in met ons gebruik van cookies.