Still speelt met nieuwe productlijn in op veranderende klanteneisen

Met de introductie van de ‘Classic Line’ serie voegt aanbieder van intralogistieke oplossingen Still nieuwe instapoplossingen aan zijn portfolio toe. Tegelijkertijd breidt Still zijn doelgroep uit met bedrijven met minder complexe intralogistieke eisen, maar een hoog kwaliteitsbewustzijn. Met de lancering van de nieuwe productlijn en daar boven op de differentiatie van het portfolio in ‘Xcellence Line’ en ‘Classic Line’ wil Still inspelen op de veranderende klanteneisen en een groeiende vraag naar gestandaardiseerde heftrucks met een focus op kernfuncties.

Tot nu toe heeft Still de markt voor gestandaardiseerde instapmodellen nauwelijks aangesproken. Om in de toekomst ook deze nieuwe – sterk groeiende –  markt te kunnen bedienen, is de ‘Classic Line’ in het leven geroepen. Net zoals bij de ‘Xcellence Line’ – die zich tot de premiummarkt richt – bestaat de Classic Line uit een reeks hef- en magazijntrucks.
 
De ‘Classic Line’ (C-Line) biedt gestandaardiseerde instapmodellen, teruggebracht tot de basisfuncties. De trucks zijn leverbaar met vooraf geconfigureerde uitvoeringspakketten en daardoor snel beschikbaar. Zo zouden ze ook eenvoudig in de Still Online Shop verkrijgbaar zijn. Met de C-Line wil Still klanten slimme, functionele en kwalitatieve oplossingen bieden voor eenvoudige processen. De C-Line wordt aangevuld met specifieke magazijntrucks en stapelaars uit het bestaande Still-portfolio, maar de focus ligt op nieuwe ontwikkelingen voor alle intralogistieke oplossingen. Deze zullen het C-Line portfolio geleidelijk vullen en uitbreiden.
 
De ‘Xcellence Line’ (X-Line) bevat alle eerdere trucks uit het Still-portfolio, op een enkele uitzondering na. Still gaat er prat op dat de trucks in dit gamma ontworpen zijn voor de meest veeleisende intralogistieke uitdagingen, lange diensten en zware toepassingen. Een breed scala aan uitrustingen, hulpsystemen en automatiseringsopties moet klanten daarbij alle mogelijkheden bieden voor een individuele configuratie. Het middelpunt van de X-Line wordt de nieuwste generatie Still elektrische vorkheftrucks: de RXE-serie. Deze vervangt geleidelijk de bestaande RX-serie in alle gewichtsklassen en stelt nieuwe normen op het gebied van energie-efficiëntie en duurzaamheid.
Foto: ©STILL

Recente nieuwsberichten

Liebherr fabriek in Ehingen breidt automatisering uit met Jungheinrich

Liebherr-Werk Ehingen GmbH, een toonaangevende wereldwijde fabrikant van mobiele en rupskranen, heeft Jungheinrich aangesteld om het volledig geautomatiseerde logistiek systeem in zijn fabriek in Ehingen (Duitsland) uit te breiden. Het project omvat het ombouwen van de twee bestaande orderverzamelstations en het integreren van vier extra goederen-naar-persoon servicecentrum (GSC) werkplekken. Die stations zorgen voor een automatische aanvoer van containers en pallets met korte toegangstijden en bieden een ergonomische en procesbetrouwbare werkomgeving, wat cruciaal is voor een efficiënte materiaalaanvoer in de kraanproductie.

HSL Belgium speelt rol in first en last mile verkeer in Antwerpse haven

Spoorvrachtoperator HSL Belgium, onderdeel van de TX Logistik Group, heeft de tender voor zone 6A (Marshalldok) in de haven van Antwerpen binnengehaald. Daardoor zal HSL Belgium – naast Lineas en Railtraxx – een cruciale rol gaan spelen in het first en last mile vervoer.

AI Agent Workforce van Manhattan is commercieel beschikbaar

Softwareleverancier Manhattan Associates heeft de commerciële beschikbaarheid van zijn AI Agents aangekondigd. Deze nieuwe generatie intelligente, enterprise-ready agents is rechtstreeks geïntegreerd in alle Manhattan Active-oplossingen. In tegenstelling tot overlay-oplossingen die bovenop data lakes functioneren, zijn deze agents ingebed in het Manhattan Active Platform. Daardoor kunnen ze in real time acties uitvoeren met volledige operationele context.

Dematic en Hai Robotics bundelen krachten voor flexibele AMR-oplossingen

Dematic en Hai Robotics hebben een overeenkomst getekend waarbij ze in Europa als integratiepartners zullen samenwerken. Met de overeenkomst willen de leveranciers van supply chain-automatisering en autonome mobiele robots (AMR) klanten in heel Europa een breder scala aan efficiënte en flexibele automatiseringsoplossingen bieden.

Amper 3 op 10 CEO’s verwachten omzetgroei in 2026

Terwijl het wereldwijde vertrouwen van CEO’s in de omzetvooruitzichten van hun bedrijf tot het laagste niveau in vijf jaar is gedaald, stijgt het vertrouwen onder Belgische CEO’s. Volgens PwC’s jaarlijkse CEO Survey worstelen bedrijfsleiders met wisselende opbrengsten uit artificiële intelligentie, toenemende geopolitieke risico’s en intensere cyberdreigingen. Patrick Boone, chairman van PwC België, zegt: “CEO’s realiseren zich dat de realiteit vandaag ingewikkeld is, maar niet anders dan wat we eerder al zagen: er zullen winnaars en verliezers zijn. Niemand wil tot de tweede groep behoren. Bedrijven die erin slagen AI om te zetten in meetbare financiële resultaten, terwijl ze hun cyberweerbaarheid versterken en leiderschap- en talentvraagstukken aanpakken, zullen de disruptie van vandaag kunnen omzetten in de groei van morgen.”

Wat automatisering mogelijk maakt in een snelgroeiende e commerce operatie (English webinar)

(Advertorial) Groeiende volumes, hogere verwachtingen en beperkte ruimte zetten logistieke operaties onder druk. In dit English webinar deelt de grootste online apotheek van Noorwegen hoe zij hun warehouse stap voor stap automatiseerden om schaalbaar en wendbaar te blijven.

Automatisering in uw magazijn, voor groot én klein!

(Advertorial) Automatisering enkel interessant voor grote bedrijven? Zeker niet!

Zowel voor KMO’s als voor multinationals bestaan er autonome oplossingen op maat. Binnen het assortiment van Linde vindt u AGV’s voor elk type toepassing, en kunt u uit verschillende soorten software kiezen, die u zelf zo eenvoudig of complex instelt als u wenst.

WDP investeert 58 miljoen euro in haven van Le Havre

Logistiek vastgoedbedrijf WDP heeft de acquisitie afgerond van een volledig verhuurde, hoogwaardige logistieke site van AG Real Estate France, gelegen in de haven van Le Havre.

Jungheinrich heeft nieuw onderdelenmagazijn in Madrid

Jungheinrich heeft zijn internationale logistiek netwerk voor klantenservice verder uitgebreid met de opening van een nieuw onderdelenmagazijn in Madrid. Met die investering wil het bedrijf de onderdelenvoorziening in Zuid-Europa efficiënter, duurzamer en klantgerichter te maken.

247TailorSteel digitaliseert vrachtbrief en proof of delivery met ZetesChronos

247TailorSteel, leverancier van lasergesneden metaalproducten op maat, verbetert de zichtbaarheid van leveringen met de ZetesChronos Proof-of-Delivery-oplossing. Die software verbindt de chauffeurs van het metaalbewerkingsbedrijf met de backoffice voor het papierloos registreren van alle geleverde orders. Belangrijkste voordeel daarbij is de realtime traceerbaarheid van alle leveringen voor 247TailorSteel en de klanten.

Nieuwsbrief

Wenst u op de hoogte te blijven van alles wat reilt en zeilt binnen de supply chain wereld? Registreer dan nu GRATIS op de Value Chain nieuwsbrieven.

Registreer NU

Magazines

U wenst zich te abonneren op de Value Chain Management magazines (print en online) en wenst toegang tot alle gepubliceerde content op onze website? Abonneer NU!

Abonneer NU

Supply Chain Innovations

Hét jaarlijkse netwerkevent voor elke supply chain professional!

Lees meer
Cookies accepteren

Wij houden rekening met uw privacy

We gebruiken cookies om uw surfervaring te verbeteren, gepersonaliseerde advertenties of inhoud weer te geven en verkeer te analyseren. Door op "Alles accepteren" te klikken, stemt u in met ons gebruik van cookies.