ShopWeDo automatiseert en personaliseert verpakkingen met Savoye

ShopWeDo is gespecialiseerd in b2c e-commerce logistiek en helpt Belgische bedrijven bij het opstarten en optimaliseren van hun e-business activiteiten. Het bedrijf opereert momenteel vanuit twee locaties, Mechelen en Oostende, die gezamenlijk 10.000m² beslaan. Dagelijks werken 50 medewerkers er in twee shifts aan de verzendingen van de klanten. Het bedrijf ondersteunt niet alleen webshops, maar kan ook op marktplaatsen opererende bedrijven een helpende hand bieden.

Vanuit de wens om duurzamer te opereren en om de klantervaring te kunnen verbeteren, koos ShopWeDo voor de automatische Jivaro Print verpakkingsmachine van Savoye.
 
ShopWeDo was al voor de COVID-19-pandemie sterk aan het groeien, maar sinds 2020 piekt het bedrijf met een ongekende groei van 140%. Om die groei te kunnen opvangen, werd besloten delen van het fulfilmentproces te automatiseren. Het verpakkingsproces kwam daarbij als eerste aan de beurt. Daarbij had ShopWeDo enkele specifieke eisen. Zo wilde het voor zijn verpakkingsstraat niet alleen betere en sneller geproduceerde verpakkingen, maar wilde het dat ook op een duurzame wijze doen. Ook werd uitgekeken naar mogelijkheden om extra waarde toe te voegen voor de klanten, met name personalisatiemogelijkheden.
 
Momenteel worden de verzendingen nog manueel verpakt, maar na de ingebruikname van de Jivaro Print machine zullen pakketten sneller en efficiënter worden verwerkt. Verder zorgt de Jivaro Print machine ervoor dat de doos aan de inhoud wordt aangepast. De doos wordt net boven de verpakte goederen ingesneden en vervolgens tot het ingesloten volume gereduceerd. Op die manier wordt de hoeveelheid verzonden lucht geminimaliseerd en ontstaat er een stevigere doos. Ook wordt het gebruik van vulmateriaal of wiggen overbodig, wat dan weer afval scheelt. Bijkomend voordeel is de grotere hoeveelheid dozen die in de vrachtwagen mee kunnen, waardoor de carbon footprint van het transport sterk wordt verminderd. ShopWeDo had al een duurzaamheidscharter opgesteld, met daarin de prioriteit om de hoeveelheid lucht in pakketten te reduceren.
 
De andere wens was om pakketten te kunnen personaliseren om zodoende de klantervaring en -tevredenheid te kunnen verhogen. Personalisatie is niet eenvoudig te combineren met het automatiseren van processen, maar met de Jivaro Print kunnen de deksels van de dozen worden aangepast met het logo van de klanten en andere grafische elementen. “Normaal gesproken zou de klant zijn eigen dozen moeten aanleveren en dat hoeft nu niet meer”, klinkt het bij ShopWeDo. “Op die manier zullen we niet alleen sneller werken, maar gaan we ook automatisering, personalisatie en duurzaamheid combineren.”

Recente nieuwsberichten

Gartner voorspelt dat supply chain markt blockchain moe wordt

Tegen 2023 zal 90% van de op blockchain gebaseerde supply chain initiatieven last hebben van ‘blockchain vermoeidheid’ wegens gebrek aan sterke use cases. Dat voorspelt onderzoeks- en adviesbureau Gartner op basis van onderzoek. In een enquête naar de rol van technologie in de supply chain polste Gartner bij gebruikers naar hun behoeftes en verwachtingen op het vlak van technologie.

10 trends in WMS voor 2019

Digitalisering, cloud-technologie en e-commerce zorgen ervoor dat de WMS-markt in 2019 een nieuwe fase ingaat. Leveranciers investeren flink in hun pakketten om de flexibiliteit te kunnen bieden die in de hedendaagse logistiek nodig is. Bestaande pakketten gaan op de schop, zowel technisch als functioneel.

Storing in doorrolstelling oplossen op hoogte?

(Advertorial) De buitenste verpakkingsfolie van een pallet lost per ongeluk en komt vast te zitten in de rollenbaan van een palletdoorrolstelling. De palletstroom wordt geblokkeerd. Meestal moet een medewerker dan in de stelling klimmen om in het kanaal de storing op te lossen.

Heftruckchauffeur krijgt eigen dag

De Belgische verdeler van heftrucks B-Close introduceert op 8 mei de allereerste nationale Dag van de Heftruckchauffeur. Op die dag moet de job van heftruckchauffeur positief in de kijker worden gezet. “De Dag van de Heftruckchauffeur is een goed moment om stil te staan bij de waarde van een bekwame heftruckchauffeur voor een bedrijf en de maatschappij, iets wat de buitenwereld onderschat”, meent Kurt Boudt van B-Close.

Datagedreven logistiek kan 500.000 ton CO2 besparen

Volgens onderzoek van ABN AMRO verwacht de transportsector dat de beladingsgraad met ruim 10% omhoog kan als logistieke dienstverleners en verladers al hun informatie met elkaar zouden delen. Daardoor kan ook de CO2 -uitstoot van vrachtwagens omlaag.

De nieuwste ERP-software van Microsoft verbindt alle aspecten van je bedrijf

(Advertorial) Microsoft Dynamics 365 Business Central, de nieuwste ERP-oplossing van Microsoft, brengt alle aspecten van je bedrijf samen in één softwarepakket. Connectiviteit en inzicht lijken de sleutelwoorden te zijn voor deze opvolger van Dynamics NAV.

Test van Dachser met vrachtwagens op aardgas scoort positief

N.a.v. debatten over aanvaardbare niveaus van fijnstof en stikstofoxiden hebben ook verschillende Duitse steden, waaronder Stuttgart, Berlijn en Bonn, al actie ondernomen door oudere Euro 1-5 dieselvoertuigen te verbieden. Hoewel vrachtwagens momenteel nog vrijgesteld zijn van een dergelijk verbod, wil logistiek dienstverlener Dachser zich ook voorbereiden op mogelijke rijverboden in de toekomst en het aantal motoren met een lagere uitstoot in zijn vloot uitbreiden.

SAS vernieuwt analytics-platform op AI-vlak

SAS heeft zijn analytics-platform verder verbeterd. Zo levert het vernieuwde SAS Platform extra innovatie op het gebied van artificiële intelligentie (AI), en dan vooral op het terrein van machine learning, computer vision, natural language processing (NLP) en andere technologieën die AI ondersteunen.

Motrac wordt exclusief Linde-verdeler voor heel België

Motrac Handling & Cleaning uit Antwerpen is de exclusieve invoerder voor België van Linde Material Handling producten. Daarnaast is het bedrijf ook de verdeler en service supplier voor Linde in België. Alleen voor de Oost- en West-Vlaamse markt bestaat er een dealerovereenkomst met Van den Dorpe Material Handling uit Oudenaarde.

CoolRail staat voor duurzame treinverbinding voor versproducten

Sinds 6 mei 2019 is CoolRail operationeel. Het gaat om een directe treinverbinding waarbij een gekoelde trein versproducten zoals sla, tomaten, komkommers en sinaasappels transporteert tussen Valencia en Rotterdam. Voortaan gaan er 42 containers per trein heen en terug, en dat 3 keer per week en 48 weken per jaar.

Nieuwsbrief

Wenst u op de hoogte te blijven van alles wat reilt en zeilt binnen de supply chain wereld? Registreer dan nu GRATIS op de Value Chain nieuwsbrieven.

Registreer NU

Magazines

U wenst zich te abonneren op de Value Chain Management magazines (print en online) en wenst toegang tot alle gepubliceerde content op onze website? Abonneer NU!

Abonneer NU

Supply Chain Innovations

Hét jaarlijkse netwerkevent voor elke supply chain professional!

Lees meer
Cookies accepteren

Wij houden rekening met uw privacy

We gebruiken cookies om uw surfervaring te verbeteren, gepersonaliseerde advertenties of inhoud weer te geven en verkeer te analyseren. Door op "Alles accepteren" te klikken, stemt u in met ons gebruik van cookies.