Vijf goede redenen om over te schakelen op HVLS ventilatoren

Rite-Hite

Foto: Rite-Hite

(Advertorial) Allereerst, wat is een HVLS ventilator? De afkorting staat voor High Volume, Low Speed. Ze zijn uitgerust met extra grote bladen en draaien op een rustige snelheid rond. Je zou denken dat de omwentelsnelheid hoger kan, maar niets is minder waar. In combinatie met het speciale profiel van de bladen, zorgt deze snelheid juist voor een verplaatsing van de meeste lucht over het grootste gebied, tegen de laagste kosten.

Genoeg over het concept. Dit zijn de 5 belangrijkste voordelen voor uw bedrijf:

  1. COMFORTABELE WERKNEMERS ZIJN PRODUCTIEVER

Als het warmer wordt, dan wordt de werkomgeving minder comfortabel. De productiviteit daalt en de kans op fouten en ongevallen neemt toe. Met luchtsnelheden van 3,5 tot 5 km per uur zorgen HVLS-ventilatoren voor een gedaalde gevoelstemperatuur van meerdere graden. Medewerkers blijven koel, comfortabel, helder in het hoofd – en productief.

2. MINDER ONGEMAK EN STRESS

Langdurige blootstelling van werknemers aan een te warme omgeving kan nadelige gevolgen hebben voor de gezondheid en het welzijn. Door de effectieve luchttemperatuur te verlagen, kunnen HVLS-ventilatoren u helpen om de gezondheid van uw medewerkers te beschermen. Elimineer het risico op vermoeidheid, uitputting en hittestress.

3. UW AIRCONDITIONING KAN WEL WAT HULP GEBRUIKEN

Een airconditioning systeem in een groot gebouw gebruiken kan nogal kostbaar zijn. De afmetingen, bezetting, laadperrons en grote deuren en ramen maken een constante regeling van de temperatuur erg lastig. Een HVLS-ventilator kan gekoelde lucht door het hele gebouw blazen en daardoor de temperatuur beter constant te houden. In de praktijk betekent dat de airconditioning veel minder intensief gebruikt hoeft te worden voor hetzelfde gewenste klimaat.

4. OOK UW VERWARMINGSSYSTEEM WENST ONDERSTEUNING

In de winter vormen zich in uw magazijn verschillende temperatuurlagen. Helaas blijft de koelste lucht bij de vloer en de warmste lucht zit vlak onder het plafond. Om het aan de grond warm te krijgen, zult u de bovenste luchtniveaus bijna moeten oververhitten en dat kost ontzettend veel energie. Een HVLS-ventilator echter leidt warme lucht aan het plafond naar de vloer, terwijl de koelere lucht beneden omhoog wordt getrokken. Zo kan de verwarming een paar standjes lager blijven en vermindert u uw energieverbruik tot zelfs 30%.

5. LUCHT IN BEWEGING IS GEZONDERE LUCHT

Voor een gezonde werksfeer moet de lucht efficiënt kunnen circuleren in het hele gebouw om verontreiniging te verwijderen en om een goede luchtkwaliteit te realiseren.

HVLS-ventilatoren zorgen voor deze gewenste luchtstromen en uiteindelijk voor een betere luchtkwaliteit, meer comfort voor de werknemer en minder kosten door ziekte en afwezigheid.

Toch kan de lijst met voordelen nog langer gemaakt worden: de vloeren blijven droger en dus veiliger, er zijn minder roestproblemen, schimmel en meeldauw krijgen minder kans enz.

Het financiële aspect mag natuurlijk ook niet vergeten worden. De vele besparingen (bijvoorbeeld energiekosten tot 30%) zorgen immers voor een snelle terugverdientijd. In de meeste gevallen is dat zelfs binnen een jaar! Rite-Hite rekent u graag voor wat deze ROI voor uw bedrijf kan zijn.

Meer over deze bijzondere ventilatoren op https://www.ritehite.com/nl/eu

Recente nieuwsberichten

Panasonic introduceert grotere en lichtere Toughbook 34

Panasonic heeft de Toughbook 34 voorgesteld, een nieuwe robuuste 2-in-1-tablet voor mobiel gebruik in onder meer buitendienstomgevingen. Het toestel krijgt een 12,4-inch Full HD+-scherm en is ondanks het grotere display dertien procent lichter dan zijn voorganger. Het scherm biedt een helderheid tot 1.000 cd/m² en kan automatisch detecteren of het met een vinger, digitizerpen of handschoen wordt bediend.

Transuniverse zet buy-and-buildstrategie voort met DCTS

De Gentse logistieke groep Transuniverse versnelt zijn groeistrategie met de aansluiting van DCTS uit Wommelgem. De stap volgt op een zogenoemde Smart Deal waarbij het management en de tweede generatie mee in het aandeelhouderschap van Transuniverse stapten. Oprichter Frank Adins blijft als voorzitter betrokken bij de strategie en het groeibeleid. Eerder dit jaar werden al tien businessunits van Ziegler aan de groep toegevoegd, met activiteiten in onder meer Antwerpen, Vilvoorde, Gent, Rekkem en Herstal.

TransFollow Drive introduceert webbapp voor digitale transportdocumenten

Onlangs heeft TransFollow een webgebaseerde versie van TransFollow Drive gelanceerd. Chauffeurs kunnen daardoor via een webbrowser digitale transportopdrachten beheren zonder bijkomende software te installeren. De webversie biedt dezelfde kernfunctionaliteiten als de bestaande Drive-app, waaronder het volgen van transportopdrachten, het uitwisselen van gegevens en documenten met de backoffice en het invullen van elektronische afleverbewijzen (ePOD) en elektronische vrachtbrieven (eCMR).

Zebra digitaliseert bestelproces in 4.500 winkels van Distribution Casino France

Distribution Casino France (DCF), de divisie voor buurtwinkels van Casino Group, heeft mobiele computers en tablets van Zebra Technologies ingevoerd in 4.500 winkels. De toestellen worden gekoppeld aan C Pro, het eigen e-commerceplatform van DCF, en vervangen een bestelproces waarin voorheen nog papieren procedures, handheldterminals en een backoffice-pc met een verouderd ERP-systeem naast elkaar werden gebruikt.

Knapp automatiseert palletstromen bij Cummins in Zweden

Knapp heeft de materiaalstromen op de productiesite van Cummins in het Zweedse Lindesberg verder geautomatiseerd. Op de 55.000m² grote locatie produceert Cummins voor- en achterassen voor de vrachtwagenindustrie. Een vloot van vijftien Open Shuttle Fork-robots verzorgt er het interne pallettransport en verwerkt tot 2.000 transportopdrachten per dag.

Inther bouwt nieuw geautomatiseerd distributiesysteem voor Snellman

De Finse vleesproducent Snellman heeft Inther Group opnieuw geselecteerd voor de automatisering van zijn logistieke processen. De bedrijven werken al bijna twintig jaar samen. Omdat de bestaande installatie het einde van haar technische levensduur nadert en Snellman zijn productie en logistieke capaciteit wil uitbreiden, komt er op de nieuwbouwlocatie een volledig nieuw geautomatiseerd distributiesysteem. De huidige operatie kan tijdens de bouw blijven functioneren.

GXO en Exotec automatiseren fashionlogistiek voor Guess in Venlo

GXO Logistics heeft op zijn site in Venlo een Exotec Skypod-systeem in gebruik genomen voor de logistieke activiteiten van modemerk Guess. De installatie telt 127 robots, 60.000 opslaglocaties, acht goods-to-person-pickstations en een transportbandnetwerk van 200 meter. Dagelijks worden er tussen 40.000 en 70.000 artikelen verwerkt. Tijdens piekperiodes kan het systeem maximaal 2.200 orderregels per uur verwerken.

TGW automatiseert nieuw distributiecentrum van Kave Home

Kave Home heeft TGW Logistics geselecteerd voor de automatisering van zijn nieuwe logistieke hub in Tordera, nabij Barcelona. Het project vormt een belangrijke pijler binnen de internationale expansiestrategie van de meubel- en woondecoratiespecialist. Tegelijk wil Kave Home hiermee zijn operationele capaciteit versterken om aan de stijgende vraag via alle verkoopkanalen te voldoen. De ingebruikname van het sterk geautomatiseerde fulfilmentcenter staat gepland voor eind 2028.

Bpost opent nieuw distributiecentrum voor pakjes in Maldegem

Bpost heeft in Maldegem een nieuw distributiecentrum geopend dat specifiek is ingericht voor de groeiende pakjesactiviteiten. De site aan de Roterij beslaat 7.930m² en vervangt de bestaande centra in Aalter en Maldegem, die niet langer voldoende konden worden aangepast aan de veranderende activiteiten. De ontwikkeling past in een bredere verschuiving bij bpost: het voorbije jaar daalde het Belgische briefvolume met 14 procent, terwijl de pakjesvolumes pieken tot 829.000 stuks per dag bereikten.

DXC en Loxo willen zelfrijdende voertuigen opschalen in de logistiek

DXC Technology en het Zwitserse technologiebedrijf Loxo gaan samenwerken om zelfrijdende bedrijfsvoertuigen op grotere schaal in logistieke operaties te integreren. Loxo levert de technologie waarmee voertuigen autonoom kunnen rijden, terwijl DXC zich richt op de koppeling met bestaande IT-systemen en operationele processen bij logistieke bedrijven.

Nieuwsbrief

Wenst u op de hoogte te blijven van alles wat reilt en zeilt binnen de supply chain wereld? Registreer dan nu GRATIS op de Value Chain nieuwsbrieven.

Registreer NU

Magazines

U wenst zich te abonneren op de Value Chain Management magazines (print en online) en wenst toegang tot alle gepubliceerde content op onze website? Abonneer NU!

Abonneer NU

Supply Chain Innovations

Hét jaarlijkse netwerkevent voor elke supply chain professional!

Lees meer
Cookies accepteren

Wij houden rekening met uw privacy

We gebruiken cookies om uw surfervaring te verbeteren, gepersonaliseerde advertenties of inhoud weer te geven en verkeer te analyseren. Door op "Alles accepteren" te klikken, stemt u in met ons gebruik van cookies.