Veiligheid op het laadperron blijft een uitdaging in de logistiek

GWL and Eclipse corning_gwl

Foto: Rite-Hite

(Advertorial) Slimmere systemen, automatisatie en moderne technologie zoals Industriële Internet of Things (IIoT) of Articial Intelligence (AI) bieden ons steeds meer mogelijkheden om het werk op en rond het laadperron veiliger te maken.

Een van de grootste trends vandaag de dag is de opkomst van het Internet of Things (IoT)en de ontwikkeling van ‘slimme apparatuur’. Met behulp van ingebouwde sensoren en het inzetten en interpreteren van gegevens van industriële apparatuur- verbonden met het Internet - kunnen bedrijven echte veranderingen doorvoeren. De vergaarde inzichten worden gebruikt voor allerlei soorten beslissingen, vooral om operationele efficiency te verbeteren, afval te beperken of om veiliger te werken. In het magazijn helpen slimme systemen de zichtbaarheid te verbeteren van mensen, voertuigen en goederen.

Een andere belangrijke trend is de toenemende adoptie van automatisatie. Drie factoren versnellen dit proces: een toename in online bestellingen, een tekort aan arbeidskrachten en innovaties die automatisatie betaalbaarder maken.

Automatisatie (van bijvoorbeeld veiligheids- en geleidingssystemen) zal ingezet worden om gevaren te detecteren en ongevallen te voorkomen. Augmented reality-technologie gaat magazijnmanagers een volledig visueel beeld geven van hun bedrijfsvoering.

De verdere integratie van menselijke en artificial intelligence (AI), van mens en machine, gaat door tot het punt waarop AI (drones, AMR’s) alle repetitieve en simpele taken overneemt die momenteel door medewerkers worden gedaan. Hierdoor kunnen medewerkers ingezet worden voor taken met meerwaarde of gecompliceerde taken. Of om de risicovolle taken door machines te laten uitvoeren.

Maar ondanks al deze vernieuwingen komen ongevallen nog steeds dagelijks voor. De omvang hiervan mag niet onderschat worden. Uit een groot onderzoek door de Europese Unie (EU) naar ongevallen in de werkomgeving in 2018 bleek dat 3332 medewerkers betrokken waren bij ongevallen die hun het leven kostte. Een toename (met 60 doden) ten opzichte van 2017. In hetzelfde jaar waren er 3,1 miljoen niet-dodelijke ongevallen die resulteerden in minstens vier kalenderdagen verzuim, 8137 meer dan in 2017. Hoewel het grootste aantal ongevallen geregistreerd werd in de bouwsector (20,5%), neemt de transport- en opslagsector nog steeds een alarmerende tweede plaats in (16,7%). In werkelijkheid ligt het aantal dodelijke ongevallen in het laadgebied waarschijnlijk hoger als ongevallen in de productiesector (15,2%) worden meegeteld.

Nationale statistieken wijzen ook op de omvang van dit probleem. In een vierjarige periode van 2015 tot en met 2018 registreerde Frankrijk het hoogste aantal dodelijke ongevallen op de werkplek (2390), gevolgd door Italië (2031) en Duitsland (1754). Spanje en het VK lagen niet ver achter met respectievelijk 1280 en 1041 doden. Zelfs met inachtneming van de verschillen in het aantal medewerkers per land, is iedereen het erover eens dat zelfs één dodelijk ongeval er één te veel is.

De kosten die toegerekend worden aan ongevallen zijn ook ontnuchterend. Niet alleen zijn er de kosten van eventuele schuldvorderingen en de kosten van het werven en opleiden van vervangend personeel, maar ook zijn ongrijpbare, indirecte kosten, zoals reputatieverlies en schade aan het merk. Een onderzoek in het VK door de Health and Safety Executive (HSE) schatte de totale kosten van één ongeval op € 45.000 voor een bedrijf. Met een winstmarge van 10% is € 450.000 extra in verkoop nodig om het verlies te compenseren.

Wat alle logistieke managers gemeen hebben, is de behoefte aan meer efficiency op en rondom het laadperron met de nadruk op veiligheid. Winst en productiviteit mogen namelijk nooit voorrang krijgen boven veiligheid.

Lees verder op ritehite.com.

Recente nieuwsberichten

Logistieke sector stuit op realisatieproblemen voor uitbreiding

Ruim de helft van de grootste in Nederland actieve logistiek dienstverleners zoekt de komende jaren nieuwe distributielocaties, terwijl bijna dertig procent (ook) op de huidige vestigingslocaties wil uitbreiden. Vooral de toename van de klantenvraag zorgt voor die marktvraag. Het merendeel van de logistiek dienstverleners wil de nieuwe ruimte zelf realiseren zonder de tussenkomst van logistieke vastgoedontwikkelaars en -beleggers.

Dat zijn de belangrijkste conclusies uit een onderzoek van Buck Consultants International onder de Logistieke Dienstverleners Top-100. De volledige resultaten van dat jaarlijkse onderzoek worden begin juli 2026 gepresenteerd.

Lineage automatiseert groots koelmagazijn in Texas met TGW Logistics

In Hutchins, Texas, in de metropoolregio Dallas–Fort Worth, bouwt Lineage een van de grootste en meest geavanceerde geautomatiseerde distributiecentra voor gekoelde en diepgevroren producten. Na de recente eerstesteenlegging van de site doet Lineage een beroep op TGW Logistics om de belangrijkste magazijnprocessen te automatiseren. Na de ingebruikname, gepland voor eind 2027, zal het sterk geautomatiseerde distributiecentrum een grote Amerikaanse voedingsmiddelenproducent ondersteunen en het koelketennetwerk van Lineage in Noord-Amerika versterken. Gezien de strategische ligging in de logistieke hub Dallas–Fort Worth zullen gekoelde en diepgevroren producten efficiënt over de Verenigde Staten kunnen worden verdeeld.

Denner implementeert zelfstandig LFS en Lydia Voice in nieuw DC

De Zwitserse voedingsdiscounter Denner heeft in zijn nieuwe distributiecentrum voor verse producten in Mägenwil het LFS warehouse management system en Lydia Voice, de spraakgestuurde orderverzameloplossing van EPG (Ehrhardt Partner Group), in gebruik genomen. Opvallend aan het project is dat Denner de implementatie grotendeels zelfstandig kon uitvoeren. Gezien zijn jarenlange ervaring met LFS en Lydia Voice, in combinatie met ondersteuning door EPG, kon het bedrijf de gevestigde processen van zijn zes bestaande vestigingen naadloos naar de nieuwe vestiging overzetten.

QoQa neemt samen met Knapp DC in Zwitserland in gebruik

Het Zwitserse e-commercebedrijf QoQa nam onlangs zijn nieuwe distributiecentrum in Éclépens in gebruik. Daarvoor ging het bedrijf een samenwerking aan met Knapp, dat zorgde voor een op maat gemaakte automatiseringsoplossing. Die oplossing vormt aldus QoQa een centraal onderdeel van zijn toekomstige groei op de Zwitserse markt en in de Duitstalige landen.

Fargo Group breidt uit naar Europa met overname Ixolution

Fargo Group, de in het Verenigd Koninkrijk gevestigde leverancier van technologie voor intermodale logistiek, heeft de overname aangekondigd van Ixolution, een in Nederland gevestigde aanbieder van oplossingen voor het beheer van intermodaal transport. Deze stap markeert de eerste fase in de Europese expansiestrategie van Fargo Group. Daarmee wordt de intermodale aanwezigheid van het bedrijf uitgebreid over de corridor Noordzee-Benelux-Duitsland en benadrukt Fargo Group zijn ambitie om het toonaangevende besturingssysteem voor intermodale logistiek te bouwen.

TVH opent nieuwe logistieke hub: Plant T

Met de opening van Plant T, de nieuwe vestiging van TVH in Waregem, breidt de leverancier van onderdelen voor heftrucks en industriële voertuigen zijn totale oppervlakte van gebouwen aanzienlijk uit. Plant T palmt ongeveer 18.000m² in en brengt daarmee de totale oppervlakte in de West-Vlaamse gemeente op 400.000m². Het gebouw zelf telt vier verdiepingen en biedt 54.000m² aan logistieke ruimte, inclusief 2000m² kantoorruimte. Het gebouw telt ook 17 laadperrons en is via een opvallende verbindingsbrug van 600 ton verbonden met het magazijn aan de overkant van de straat. In totaal investeerde TVH 85 miljoen euro in het nieuwe magazijn.

Traditioneel piekseizoen wijkt voor volatiele vraag

Het traditionele idee van een voorspelbaar piekseizoen in de scheepvaart raakt steeds verder achterhaald nu wereldwijde handelsstromen verschuiven naar meer volatiele en onregelmatige vraagpatronen. Dat is een bevinding van Rhenus Group. Volgens de wereldwijd actieve logistiek dienstverlener wordt de markt niet langer gekenmerkt door één seizoensgebonden piek, maar door meerdere, elkaar overlappende vraaggolven die de capaciteitsdynamiek en vrachttarieven ingrijpend veranderen.

Modal shift draagt bij aan klimaatdoelstellingen

De samenwerking tussen inlandterminal River Terminal Wielsbeke (RTW) en het Regionaal Overslag Centrum (ROC) in Aalter toont aan hoe de slimme combinatie van shortsea en binnenvaart de modal shift in Vlaanderen kan versnellen. Door de samenwerking raken goederen efficiënter en duurzamer via het water tot in het hinterland.

AS Watson Benelux moderniseert orderpicking met ZetesMedea pick-by-voice

AS Watson Benelux, onderdeel van AS Watson Group, een van ’s werelds grootste health & beauty retailers, heeft zijn orderverzamelprocessen geoptimaliseerd met de nieuwste ZetesMedea pick-by-voice oplossing.

Descartes combineert AI-agent en machine learning in Fleet Data Intelligence-platform

Met de introductie van het Descartes Fleet Data Intelligence-platform breidt Descartes Systems Group zijn Global Logistics Network (GLN) uit met nieuwe AI-mogelijkheden. Het platform is gebouwd op de schaal en operationele praktijkdata van het GLN en combineert een nieuwe AI-agent met machine learning-mogelijkheden om tijdige leveringen te verbeteren, naleving van serviceniveaus te versterken en de kosten per levering te verlagen. Tegelijkertijd moet het platform zorgen voor de nodige zichtbaarheid om verbeteringen in wagenparkprestaties op lange termijn te meten, vast te houden en op te schalen.

Nieuwsbrief

Wenst u op de hoogte te blijven van alles wat reilt en zeilt binnen de supply chain wereld? Registreer dan nu GRATIS op de Value Chain nieuwsbrieven.

Registreer NU

Magazines

U wenst zich te abonneren op de Value Chain Management magazines (print en online) en wenst toegang tot alle gepubliceerde content op onze website? Abonneer NU!

Abonneer NU

Supply Chain Innovations

Hét jaarlijkse netwerkevent voor elke supply chain professional!

Lees meer
Cookies accepteren

Wij houden rekening met uw privacy

We gebruiken cookies om uw surfervaring te verbeteren, gepersonaliseerde advertenties of inhoud weer te geven en verkeer te analyseren. Door op "Alles accepteren" te klikken, stemt u in met ons gebruik van cookies.