Twee op de drie bedrijven noemen physical AI een hoge prioriteit

Physical AI

Foto: Pixabay

Het Capgemini Research Institute heeft het rapport ‘Physical AI: Taking human-robot collaboration to the next level’ gepubliceerd. Daarin onderzoekt de interne denktank van Capgemini de impact van ‘physical AI’ op robotica en de waarde die deze technologie voor bedrijven kan ontsluiten. Physical AI markeert volgens de onderzoekers een verschuiving in robotica: van automatisering naar autonome actie in de fysieke wereld. De kansen die de technologie biedt, worden breed erkend door leidinggevenden in verschillende sectoren, van hightech (93%) tot magazijnbeheer en logistiek (69%) en landbouw (59%). Ook wereldwijd is er veel bijval: bijna drie kwart van de leidinggevenden in de VS en ongeveer twee derde in Europa en APAC is het daar mee eens.

Van experiment naar bedrijfsimpact

Physical AI staat op een kantelpunt. Technologische doorbraken en marktdynamieken komen samen en versnellen de grootschalige uitrol in de praktijk. De vooruitgang in ‘foundation models’ geeft robots de intelligentie die nodig is om autonoom te opereren in complexe omgevingen. Tegelijkertijd verkorten simulatietechnologieën de trainingscycli, doordat ze leren op grote schaal mogelijk maken.

Een opkomend ‘AI-robot data flywheel’ versterkt dat proces: geïmplementeerde systemen genereren data uit de echte wereld, waarmee prestaties en generaliseerbaarheid voortdurend verbeteren. Die vooruitgang wordt vergroot door ontwikkelingen in ‘edge computing’ en batterijtechnologie, dalende hardwarekosten, nieuwe commerciële modellen zoals ‘robotics-as-a-service’ (RaaS) en connectiviteitsdoorbraken zoals private 5G en nauwkeurige draadloze positionering.

Uit het onderzoek blijkt het optimisme groot: 60% van de leidinggevenden zegt dat physical AI robottoepassingen mogelijk zal maken die vroeger onmogelijk of onpraktisch waren. De ‘use cases’ lopen uiteen van gevaarlijke operaties, micrologistiek, ‘pick-and-place’ en veldinspecties tot sectorspecifieke toepassingen zoals dynamische assemblage in de maakindustrie, ondersteuning in de gezondheidszorg en ouderenzorg in de publieke sector, en schade-inschatting na rampen in de verzekeringssector

Ondersteuning voor herindustrialisering en operationele veerkracht

Nu herindustrialisering in Europa en de VS in een stroomversnelling komt, groeit physical AI uit tot een belangrijke hefboom voor die transitie, klinkt het. Zo geeft 43% van de leidinggevenden aan dat ‘reshoring’ en herindustrialisering hun interesse in physical AI steeds meer aanwakkeren, omdat de technologie binnenlandse productie op grote schaal kan ondersteunen. Twee derde van de organisaties beschouwt physical AI inmiddels als een hoge prioriteit binnen hun automatiseringsagenda voor de komende drie tot vijf jaar. Meer dan de helft van de bedrijfsleiders noemt autonome mobiele robots, industriële robotarmen en cobots als de robotvormen die in hun organisatie de komende drie tot vijf jaar het snelst zullen groeien. Daarmee blijven ze ruim voor op humanoïde robots.

Arbeidsmarktkrapte is een belangrijke drijfveer achter de groeiende interesse in physical AI. Meer nog dan loonkosten zijn personeelstekorten de voornaamste reden om in physical AI te investeren, vooral in de landbouw, retail, hightech, magazijnbeheer en logistiek, en de automobielsector. Geografisch gezien loopt Japan voorop: meer dan drie kwart van de leidinggevenden daar beschouwt physical AI als een prioriteit binnen hun automatiseringsstrategie voor de komende drie tot vijf jaar, vóór de Verenigde Staten.

Physical AI ondersteunt ook de wendbaarheid die nodig is om herindustrialisering op lange termijn haalbaar te maken. Bijna de helft van de leidinggevenden noemt meer flexibiliteit als een belangrijk voordeel, met name de mogelijkheid om productiesystemen en workflows sneller te herconfigureren dan met traditionele robotica of vaste automatisering. Daarnaast wijst meer dan de helft op verbeteringen op het vlak van veiligheid en minder fysieke belasting voor medewerkers

“Physical AI markeert een verschuiving van systemen die de wereld beschrijven naar systemen die erin kunnen handelen”, aldus Capgemini. “Tegelijk heeft robotica een lange geschiedenis van te hoge verwachtingen: vroege doorbraken creëerden verwachtingen die de technologie toen nog niet kon waarmaken. Wat vandaag anders is, is niet de hype, maar de convergentie van AI, data en technologische maturiteit. De opportuniteit is reëel, op voorwaarde dat we focussen op wat op schaal werkt. Physical AI verantwoord, veilig en stapsgewijs uitrollen zal essentieel zijn om vertrouwen op te bouwen, met ‘security by design’, transparantie en menselijk toezicht als kernprincipes voor duurzame samenwerking tussen mens en robot.”

Physical AI en humanoïde robots opschalen

Bijna twee derde van de leidinggevenden verwacht dat physical AI binnen vijf jaar op schaal zal worden ingezet, m.a.w. zal evolueren van pilootprojecten naar grootschalige implementaties. Toch zegt vandaag slechts 4% dat ze physical AI al op grote schaal toepassen. Opschalen blijft dan ook een uitdaging voor bijna acht op de tien leidinggevenden, vooral door een gebrek aan technologische en operationele paraatheid.

De groei op korte termijn zal vooral worden gedreven door gevestigde robotvormen. Humanoïde robots kunnen wel op veel interesse rekenen, maar blijven een langetermijnverhaal door aanzienlijke drempels. Zo wijst 72% van de leidinggevenden op technische onvolwassenheid, zoals betrouwbaarheid en behendigheid. Daarnaast noemt 63% de hoge kostprijs een obstakel en ziet 58% uitdagingen rond training. Meer dan zes op de tien leidinggevenden hebben bovendien momenteel geen duidelijk zicht op de ROI van humanoïde robots.

Ook maatschappelijke aanvaarding blijft een aandachtspunt: meer dan zes op de tien leidinggevenden denken dat publieke weerstand een kritieke hindernis zal vormen voor de adoptie van humanoïde robots. De publieke perceptie verschilt per regio: in Frankrijk, bijvoorbeeld, noemt 68% van de leidinggevenden publieke weerstand een obstakel, tegenover 56% in Spanje

Methodologie van het rapport

In januari en februari 2026 voerde het Capgemini Research Institute een wereldwijde enquête uit bij 1.678 leidinggevenden van organisaties met een jaarlijkse omzet van meer dan 1 miljard dollar, verspreid over 16 landen in Noord-Amerika, Europa en Azië-Pacific en 15 sectoren. Voor lucht- en ruimtevaart en defensie, en voor overheid en publieke diensten lag de drempel op 500 miljoen dollar. De bevraagde leidinggevenden bekleedden minstens een directeursfunctie.

Recente nieuwsberichten

WDP investeert 55 miljoen euro in build-to-suit-herontwikkeling voor Delhaize in Zellik

Vanaf 2027 investeert vastgoedontwikkelaar WDP ongeveer 55 miljoen euro in de herontwikkeling van een logistieke site voor Delhaize in Zellik. Het project omvat meer dan 20.000m² verhuurbare oppervlakte en wordt volledig op maat van de retailer ontwikkeld. Delhaize investeert zelf ook 120 miljoen euro in het project. De site is voorverhuurd via een huurovereenkomst met een vaste looptijd van twintig jaar.

Sick lanceert beeldgebaseerde codelezer voor logistieke en industriële toepassingen

Sick heeft de sensingCam SEC200 gelanceerd, een nieuwe beeldgebaseerde codelezer voor logistieke en industriële toepassingen. Het toestel leest zowel 1D- als 2D-codes en is onder meer bedoeld voor manuele pickingstations en assemblageprocessen. De geïntegreerde camera van 1,3 megapixel kan codes op een afstand van 100 tot 300mm lezen, ongeacht hun uitlijning of rotatie.

Ortec breidt optimalisatie voor e-groceryleveringen uit met AI

Ortec heeft nieuwe functionaliteiten toegevoegd aan Ortec for Home Delivery (OHD), zijn softwareoplossing voor thuisleveringen. De oplossing combineert AI-gedreven optimalisatie, analytics en geïntegreerde planning en richt zich specifiek op de uitdagingen van e-grocery, zoals een fluctuerende vraag, stijgende transportkosten en korte levervensters.

Vrachtwagens bewegen efficiënter door Amsterdam dan personenauto's

Volgens een analyse van Geotab bewegen vrachtwagens efficiënter door Amsterdam dan personenauto's. In de European Urban Freight Efficiency Index behaalt het vrachtverkeer in de Nederlandse hoofdstad een score van 65 op 100, tegenover 55 voor personenauto's. Amsterdam volgt daarmee het patroon van vijf van de zeven onderzochte Europese hoofdsteden, waar vrachtwagens eveneens beter scoren.

Automatisering kan CO₂-uitstoot magazijnen tot 25 procent verlagen

Door magazijnen compacter en hoger te bouwen, kan automatisering bijdragen aan een lagere CO₂-uitstoot. Dat blijkt uit twee studies naar de milieu-impact van magazijnautomatisering, waarvan één werd uitgevoerd door het Franse overheidsagentschap Ademe op basis van gegevens van Exotec. In een tweede studie vergeleek adviesbureau Argon & Co vijf verschillende orderverzameltechnologieën. Beide onderzoeken kijken daarbij verder dan alleen het energieverbruik van de automatisering zelf en nemen ook de impact van het magazijngebouw mee.

Veel AI-projecten missen strategie

Liefst 78 procent van de supplychain-, logistieke en technologieleiders geeft aan dat hun organisatie AI-projecten nastreeft zonder een formeel kader. Dat blijkt uit een online onderzoek van JBF Consulting dat in juli werd voorgelegd aan meer dan 2.000 senior professionals. Tegelijk zegt 85 procent dat AI-toepassingen worden geselecteerd zonder consistente criteria of een formeel evaluatieproces. Slechts elf procent bepaalt vooraf een nulmeting en meetbare succescriteria en amper drie procent evalueert achteraf de resultaten tegenover de oorspronkelijke businesscase.

Bijna helft Belgische bedrijven ziet groei afgeremd door tekort aan opslagruimte

Veel Belgische bedrijven met een eigen magazijn of fysieke voorraad hebben het afgelopen jaar orders, klanten of omzet moeten weigeren door een tijdelijk tekort aan operationele opslagcapaciteit. Dat blijkt uit een i-Vox-onderzoek in opdracht van opslagspecialist Merak bij vierhonderd logistiek verantwoordelijken. Bij 46 procent van de bevraagde bedrijven had het ruimtegebrek een impact op de groei. Voor één op de zes bedrijven is het probleem maandelijks of structureel voelbaar, terwijl het zich bij 29 procent eerder sporadisch voordoet, bijvoorbeeld tijdens seizoenspieken.

Van cyberaanval naar herstel: lessen voor jouw supply chain

De avond voor een verlengd weekend in 2023 krijgt de CEO van Santens een verontrustend telefoontje: accountgegevens van het bedrijf staan te koop op het Dark Web. De dag erna liggen alle systemen plat.

Frank Soudan wordt Senior Sales Director bij Manhattan Associates

Manhattan Associates heeft Frank Soudan benoemd tot Senior Sales Director. In zijn nieuwe functie wordt hij verantwoordelijk voor de verdere commerciële ontwikkeling en omzetgroei van het softwarebedrijf in de Benelux, Duitsland, Oostenrijk en de Nordics.

SAP beklemtoont belang van veilige samenwerking tussen AI-agents voor autonome supply chain

AI-agents kunnen steeds meer taken binnen de supply chain zelfstandig uitvoeren. Ze kunnen niet alleen verstoringen signaleren, maar bijvoorbeeld ook nagaan welke orders worden geraakt, de gevolgen voor productie en logistiek berekenen en alternatieven voorstellen. Volgens SAP verschuift AI daarmee geleidelijk van adviseren naar handelen, waarbij medewerkers vooral de doelen en grenzen bepalen waarbinnen agents mogen opereren.

Nieuwsbrief

Wenst u op de hoogte te blijven van alles wat reilt en zeilt binnen de supply chain wereld? Registreer dan nu GRATIS op de Value Chain nieuwsbrieven.

Registreer NU

Magazines

U wenst zich te abonneren op de Value Chain Management magazines (print en online) en wenst toegang tot alle gepubliceerde content op onze website? Abonneer NU!

Abonneer NU

Supply Chain Innovations

Hét jaarlijkse netwerkevent voor elke supply chain professional!

Lees meer
Cookies accepteren

Wij houden rekening met uw privacy

We gebruiken cookies om uw surfervaring te verbeteren, gepersonaliseerde advertenties of inhoud weer te geven en verkeer te analyseren. Door op "Alles accepteren" te klikken, stemt u in met ons gebruik van cookies.