Trumpf gebruikt sensortechnologie van Leuze in slimme intralogistiek

202322813123228_leuze-en-trumpf.jpg

Hightechbedrijf Trumpf uit Ditzingen (Duitsland) levert productieoplossingen voor gereedschapsmachines en lasertechnologie. In zijn Customer Center in Ditzingen ging Trumpf voor ‘smart material flow’. Met zijn slimme intralogistieke oplossing verwacht het bedrijf een tijdsbesparing tot 25% te realiseren op de doorlooptijden van de productie. Ook Leuze, gespecialiseerd in sensoren, speelt daarbij een rol. De sensoren van Leuze detecteren bij Trumpf rolwagens en pallets en identificeren orders en materialen volledig automatisch aan de hand van 2D-codes. Zo helpen de sensoren bij aanwezigheidsdetectie, data-acquisitie en veiligheid.

De sensoren van Leuze worden bij Trumpf toegepast bij de bediening van de docking stations en bij het doorgeven van data aan het systeem. Een docking station is doorgaans van drie sensoren voorzien. Zo is er een HT5.1/4X sensor geplaatst aan de onderkant van het station. Die sensor detecteert de aanwezigheid van een wagen. Een andere sensor van dit type bevindt zich boven op het docking station en registreert de aanwezigheid van pallets. Als een pallet wordt gedetecteerd, start de HT5.1/4X de identificatie van de pallet via weer een andere sensor. Daarvoor is een DCR202iC scanner aangebracht. Die scanner registreert order- en materiaalgegevens via de 2D-code op de pallet en stuurt de gegevens door naar het transportcontrolesysteem. Op basis van de informatie van de docking stations informeert de Trumpf software Oseon de medewerkers op de werkvloer over welk order waar en wanneer precies moet worden opgehaald, tijdelijk moet worden opgeslagen, of naar een bepaalde werkplek moet worden getransporteerd. Daarvoor hanteert het systeem bestaande ordergegevens uit het productieplan. Daaruit genereert de software vervolgens automatisch de transportprocessen van A naar B en stuurt deze door naar medewerkers of AGV’s. Samen met de bijbehorende docking stations op de werkplekken resulteert dat in een slimme materiaalstroom.
 
Naast de Leuze detectiesensoren maakt Trumpf in Ditzingen ook gebruik van veiligheidslichtschermen van Leuze bij de mechanische vergrendeling van de plaatbewerkingsmachines. Die schermen moeten verhinderen dat personen de gevarenzone betreden. Ook voor de toekomst hebben Trumpf en Leuze nog gezamenlijke projecten op stapel staan.
Foto: Trumpf / Leuze – Close-up van de Leuze sensortechnologie bij een docking station.

Recente nieuwsberichten

DSV moderniseert warehouse-operaties met Skypod-robots van Exotec

Transport- en logistiek dienstverlener DSV is een samenwerking gestart met aanbieder van magazijnrobotica Exotec. Daarbij heeft Exotec het logistieke centrum van DSV in Venlo uitgerust met het end-to-end Skypod Systeem.

Active Ants en Staci rollen samen geautomatiseerd e-commerceplatform uit

Active Ants en Staci, twee entiteiten van Bnode (het voormalige Bpostgroup), hebben in minder dan acht maanden een logistieke site in Lyon (Pusignan) omgevormd tot een geautomatiseerd e-commerceplatform voor de koffiemerken van het Nederlandse bedrijf JDE Peet’s, de groep achter Douwe Egberts, L’Or en Tassimo.

Linde orderpicktrucks voortaan beschikbaar met geïntegreerde Li-ionaccu

Met de nieuwe N20-N25 horizontale orderverzamelaars bouwt Linde Material Handling (MH) verder op zijn orderpicktruck-design, met de accu achter de bestuurder i.p.v. ervoor. De compacte nieuwste versie met geïntegreerde Li-ionbatterij moet zorgen voor kortere wandelafstanden en een betere wendbaarheid in krappe magazijnruimtes. Samen met een hogere rijsnelheid moet dat het orderpickproces sneller helpen verlopen en ondernemingen een hogere productiviteit bieden.

Van Moer Logistics zet verdere stap in geïntegreerde polymerenlogistiek

Van Moer Logistics heeft officieel zijn nieuwe silobatterij in de Haven van Antwerpen geopend. Met die investering zet de logistiek dienstverlener een nieuwe stap in de verdere uitbouw van zijn geïntegreerde logistieke dienstverlening aan de (petro)chemische sector. Met de opening wil Van Moer naar eigen zeggen niet alleen capaciteit aan de markt toevoegen, maar vooral een logistiek platform creëren dat inspeelt op de groeiende vraag naar flexibiliteit, snelheid en geïntegreerde supply chain-oplossingen voor polymerenproducenten en -verwerkers.

Enno Scharphuis is de nieuwe EMEA-manager bij Dematic

Dematic, leverancier van intelligente automatiseringsoplossingen voor de supply chain, heeft Enno Scharphuis (foto) aangesteld als nieuwe managing director EMEA, effectief vanaf april 2026.

Rob Smeets benoemd tot CEO van Port of Antwerp-Bruges

De raad van bestuur van Port of Antwerp-Bruges heeft Rob Smeets (foto) benoemd tot CEO van het Havenbedrijf Antwerpen-Brugge voor een mandaat van zes jaar. De Nederlander volgt Jacques Vandermeiren op, die op 14 april 2026 aankondigde zijn functie als CEO neer te leggen.

Dalosy is nu Peak Technologies

Dalosy, gespecialiseerd in Enterprise Mobility, heet voortaan Peak Technologies. Het bedrijf werd in juni 2022 onderdeel van Peak Technologies en is sindsdien wereldwijd actief. Intussen investeerde Peak Technologies fors in nieuwe technologieën zoals ‘automation intelligence’, ‘fixed scanning’, ‘dock door solutions’ en AI-modellen.

Ewals Cargo Care neemt Vos Transport Group over

Met de overname van Vos Transport Group wil logistiek dienstverlener Ewals Cargo Care de krachten bundelen om een robuust, duurzaam en toekomstbestendig Europees multimodaal netwerk voor ‘full loads’, ‘part loads’ en ‘freight solutions’ te realiseren. Dat netwerk zal in de komende jaren verder worden uitgebouwd. Door de overname versterkt Ewals Cargo Care zijn strategische uitbreiding in Part Loads, terwijl Vos Transport Group zijn Part Loads activiteiten in heel Europa versneld kan uitrollen, gebruikmakend van het multimodale netwerk van Ewals Cargo Care.

De 5 grote uitdagingen van koel- en vriesmagazijnen

(Advertorial) Bedrijven in de koel- en vriessector werken al tientallen jaren aan de optimale complexe supply chain, die nodig is om producten gekoeld te houden, tot en met de eindbestemming. Uiteraard blijven er altijd risicovolle situaties, met ernstige financiële veiligheidsgevolgen als ze niet worden aangepakt.

Via Chassé vervangt Excel door datagedreven containerplanning

Via Chassé is een Nederlandse groothandel in kantoorartikelen en hobbymaterialen die levert aan retailketens in heel Europa. De groothandel heeft zijn containerplanning geautomatiseerd met Metrica van Jeroen van den Berg Consulting. De oplossing vervangt de bestaande Excel-aansturing en ondersteunt de wekelijkse planning van veertig tot zestig containers.

Nieuwsbrief

Wenst u op de hoogte te blijven van alles wat reilt en zeilt binnen de supply chain wereld? Registreer dan nu GRATIS op de Value Chain nieuwsbrieven.

Registreer NU

Magazines

U wenst zich te abonneren op de Value Chain Management magazines (print en online) en wenst toegang tot alle gepubliceerde content op onze website? Abonneer NU!

Abonneer NU

Supply Chain Innovations

Hét jaarlijkse netwerkevent voor elke supply chain professional!

Lees meer
Cookies accepteren

Wij houden rekening met uw privacy

We gebruiken cookies om uw surfervaring te verbeteren, gepersonaliseerde advertenties of inhoud weer te geven en verkeer te analyseren. Door op "Alles accepteren" te klikken, stemt u in met ons gebruik van cookies.