Gartner voorspelt dat supply chain markt blockchain moe wordt

Tegen 2023 zal 90% van de op blockchain gebaseerde supply chain initiatieven last hebben van ‘blockchain vermoeidheid’ wegens gebrek aan sterke use cases. Dat voorspelt onderzoeks- en adviesbureau Gartner op basis van onderzoek.

In een enquête naar de rol van technologie in de supply chain polste Gartner bij gebruikers naar hun behoeftes en verwachtingen op het vlak van technologie. Daaruit bleek dat slechts 19% van de respondenten blockchain een erg belangrijke technologie voor hun bedrijf vonden. En slechts 9% had er ook in geïnvesteerd. Dat komt vooral doordat blockchain-projecten in supply chain erg beperkt zijn en niet overeenstemmen met het aanvankelijke enthousiasme voor de toepassing van de technologie in supply chain management.
 
“Supply chain blockchain-projecten hebben vooral gefocust op het verifiëren van authenticiteit, het verbeteren van de traceerbaarheid en visibiliteit, en het vergroten van het vertrouwen in transacties”, aldus Alex Pradhan, senior principal research analyst bij Gartner. “Helaas is het meestal bij pilootprojecten gebleven door een combinatie van oorzaken. Zo was de technologie niet matuur, heerste er een gebrek aan standaarden, was de scope vaak veel te ambitieus en begreep men niet altijd hoe blockchain de supply chain kan of moet helpen. Dat zorgt er onvermijdelijk voor dat de markt blockchain moe wordt.”
 
Doordat blockchain nog in de kinderschoenen staat, is het voor ondernemingen bijna onmogelijk bruikbare use cases te onderkennen. Bedrijven zijn dan ook gedwongen verschillende pilots op te zetten en met vallen en opstaan te ontdekken wat er waarde zou kunnen creëren. Daarbij komt nog dat het vendor ecosysteem nog niet volledig ontwikkeld is en dat het moeite heeft om voet aan de grond te krijgen in de markt. Een bijkomende uitdaging is dat supply chain ondernemingen geen kant-en-klare blockchain-oplossing kunnen kopen.
 
“Zonder een levendige markt voor commerciële blockchain-applicaties weet het merendeel van de bedrijven niet hoe ze de oplossingen moeten beoordelen en benchmarken”, meent Alex Pradhan. “Bovendien bieden de providers tegenwoordig oplossingen die ingewikkelde hybrides zijn van conventionele blockchain-technologieën. Dat zorgt voor nog meer complexiteit en verwarring. Op die manier hebben ondernemingen nog meer moeite om geschikte supply chain use cases te herkennen.
 
Naarmate blockchain zich verder ontwikkelt in supply chains, waarschuwt Gartner ondernemingen niet over één nacht ijs te gaan en af te wachten tot het verschil duidelijk is tussen hype en de werkelijke mogelijkheden van blockchain. “De nadruk moet liggen op proof of concept, proefneming, en kleinschalige initiatieven die lessen opleveren, en niet op dure, risicovolle, strategische business value”, luidt het.

Recente nieuwsberichten

4 Goede redenen om uw verpakkingsproces te automatiseren

(Advertorial) Het uitgangspunt Verpakkingen spelen een essentiële rol in de logistiek, niet alleen in het magazijn, maar vooral bij de verzending van de producten naar hun eindbestemming. Een goede verpakking beschermt, is herbruikbaar en moet het retourproces vergemakkelijken.

Boa Concept breidt aanbod uit na overname van RobOptic

Boa Concept, aanbieder van intralogistieke oplossingen voor o.a. e-commerce bedrijven, neemt 100% van het kapitaal van RobOptic over, een ingenieursbedrijf uit Saint-Etienne (FR) dat zich toelegt op robotica en visiesystemen. Door de aanvulling met RobOptic kan Boa Concept naar eigen zeggen nieuwe innovatieve robotoplossingen voor de intralogistieke markt ontwikkelen.

Mainfreight vestigt zich in loods van Versluys Logistics op luchthaven Oostende-Brugge

Mainfreight is een wereldwijd logistiek dienstverlener met vestigingen in land van oprichting Nieuw-Zeeland, Amerika, Australië, Azië en Europa. In België is het bedrijf actief op zes locaties, waaronder Oostende. In de badstad is Mainfreight intussen uitgegroeid tot een van de toonaangevende bedrijven, met een totale magazijnoppervlakte van meer dan 100.000m² in het industriepark aan de A10 autosnelweg.

Hoe de geschikte elektrische transpallet of stapelaar kiezen?

(Advertorial) Er zijn heel wat verschillende typen elektrische transpalletten en stapelaars op de markt. Geen wonder dat het soms moeilijk is de bomen door het bos te zien. Welke elektrische transpalletten of stapelaars zijn het meest geschikt voor welke toepassing?

Hybride klanten vragen om nieuwe retailstrategie volgens onderzoek van Manhattan Associates

De grens tussen fysieke en online winkels vervaagt steeds meer. Maar liefst 83% van de retailers ziet een duidelijke wisselwerking tussen hun online en hun fysieke winkels: wat niet in de winkel aanwezig is, bestellen consumenten online en omgekeerd.

Smart Robotics lanceert nieuwe Smart Parcel Picker

Smart Robotics, leverancier van pick-and-place automatisering as a service voor magazijnen en logistieke processen, lanceert de nieuw ontworpen Smart Parcel Picker. Deze picking robot is ontworpen voor het depalletiseren en lossen van containers met pakketten, variërend in grootte, materiaal en gewicht.

Element Logic lanceert cloud-based dataplatform om magazijnen te optimaliseren met realtime data

Het Noorse softwarebedrijf Element Logic heeft eLogiq ontwikkeld, een cloud-based dataplatform dat datastromen uit meerdere databronnen in real time verzamelt, analyseert, deelt en gebruikt. Dat moet bedrijven helpen direct de nodige stappen te ondernemen om hun magazijnoperaties te optimaliseren.

Ahlers Transport en Logistiek Kazakstan

Vervoeren van transport naar de GOS-landen? Wegvervoer, rail en zeetransport, nationaal en lokaal. Op zoek naar een ervaren logistiek dienstverlener, met kennis en ervaring in Kazachstan? ​Contacteer Ahlers. Partner voor uw logistieke vragen verhuur en eigen magazijnen in de regio sinds 1993.

WDP lanceert WDP Energy

Ontwikkelaar en investeerder in logistiek vastgoed WDP heeft binnen zijn groeiplan 2022-25 de ambitie geformuleerd om zijn ‘Energy as a Business’-activiteiten verder op te schalen en uit te bouwen als een aparte business line. “De EU Green Deal verwacht een decarbonisatie van transport en overschakeling naar e-mobility, om zo te komen tot een volledig duurzame supply chain.

Linde Material Handling trekt hefvermogen elektrische trucks op tot 10 à 18 ton

Nadat de elektrische heftrucks van Linde op het vlak van krachtproductie al op gelijke voet kwamen met hun thermische tegenhangers, doen ze nu hetzelfde op het vlak van hefvermogen. Zo kunnen de nieuwe E100 – E180 heftrucks voortaan goederen tot maximaal 10 à 18 ton transporteren.

Nieuwsbrief

Wenst u op de hoogte te blijven van alles wat reilt en zeilt binnen de supply chain wereld? Registreer dan nu GRATIS op de Value Chain nieuwsbrieven.

Registreer NU

Magazines

U wenst zich te abonneren op de Value Chain Management magazines (print en online) en wenst toegang tot alle gepubliceerde content op onze website? Abonneer NU!

Abonneer NU

Supply Chain Innovations

Hét jaarlijkse netwerkevent voor elke supply chain professional!

Lees meer
Cookies accepteren

Wij houden rekening met uw privacy

We gebruiken cookies om uw surfervaring te verbeteren, gepersonaliseerde advertenties of inhoud weer te geven en verkeer te analyseren. Door op "Alles accepteren" te klikken, stemt u in met ons gebruik van cookies.