Een slecht afgedichte laadkaai kost meer dan u denkt
Het verschil tussen een reguliere dock shelter en de Eclipse
(Advertorial) Een laadkaai vormt een directe verbinding tussen het magazijn en de buitenlucht. Een goede afdichting beperkt die opening tot een minimum. Dat helpt energieverlies te beperken, zorgt voor betere werkomstandigheden en beschermt goederen tegen vocht, vuil en andere invloeden van buitenaf.
Drie nadelen van een slechte afdichting
- Onnodig energieverlies
Elke kier rond een vrachtwagen is een opening waardoor verwarmde of gekoelde lucht kan ontsnappen en buitenlucht naar binnen komt. Zeker in geconditioneerde magazijnen kan dat het energieverbruik aanzienlijk verhogen. Hoe intensiever de laadkaai wordt gebruikt, hoe groter het effect. Een goede afdichting helpt om de temperatuur in het magazijn stabiel te houden en energiekosten te verlagen.
2. Minder aangename werkomstandigheden
Een slecht afgedichte laadkaai laat koude, warmte, tocht en vocht rechtstreeks het gebouw binnen. Medewerkers die voortdurend tussen magazijn en vrachtwagen bewegen, krijgen daardoor te maken met temperatuurverschillen. Vocht kan bovendien zorgen voor gladde vloeren en condensatie. Een goede afdichting draagt bij aan een betere werkomgeving.
3. Meer kans op vervuiling en schade
Een afdichting moet meer tegenhouden dan regen en wind. Via openingen rond de vrachtwagen kunnen ook stof, vuil en ongedierte naar binnen komen. Voor bedrijven die werken met voedingsmiddelen, farmaceutische producten of andere gevoelige goederen kan dat gevolgen hebben voor de productkwaliteit. Een goed afgesloten laadkaai vormt daarom een belangrijke schakel in de bescherming van de goederenstroom.
De details maken het verschil
Een goede afdichting is technisch complexer dan een doek rond de vrachtwagen. De achterzijde van een trailer bevat deuren, scharnieren en andere uitstekende delen die het moeilijk maken om alle openingen goed af te sluiten. Vooral de ruimte rond de deurscharnieren en de hoeken tussen de boven- en zijafdichting zijn plaatsen waar gemakkelijk kieren ontstaan.
Daarnaast moet een afdichting voldoende flexibel zijn om verschillende types vrachtwagens en laadhoogtes op te vangen. Tegelijk moet het systeem bestand zijn tegen de krachten die tijdens het aandocken en laden en lossen ontstaan. Een te starre afdichting kan beschadigen, terwijl een te flexibele constructie mogelijk onvoldoende afsluit.
Eclipse: afdichten waar het telt
De Eclipse van Rite-Hite is ontwikkeld om juist deze moeilijke zones aan te pakken. De GapMaster™-afdichthaken omsluiten de geopende vrachtwagendeuren en sluiten de openingen rond de deurscharnieren af. Aan de bovenzijde zorgt een verzwaard gordijn voor een constante afdichting over de volledige breedte van de vrachtwagen. Speciale hoekconstructies verbinden de boven- en zijafdichting en beperken de kieren die bij conventionele systemen kunnen ontstaan.
Verder zijn de zijframes versterkt voor extra bescherming en de Durathon™-zijgordijnen zijn ontworpen voor intensief gebruik. De Eclipse kan bovendien verschillende laadhoogtes opvangen zonder dat de afdichting handmatig hoeft te worden aangepast. Zo combineert het systeem een hoge afdichtingsgraad met de flexibiliteit die nodig is aan een drukke laadkaai.
Hoe goed is uw laadkaai nog afgedicht?
Een laadkaai kan er technisch nog prima uitzien, terwijl slijtage, beschadigingen of een verkeerde afstelling de werking van de afdichting al sterk hebben verminderd. Daarom is het verstandig om niet alleen naar de staat van de afdichting te kijken, maar naar de volledige laadkaai.
Rite-Hite biedt de mogelijkheid om uw laadkaai te laten controleren. Tijdens deze check wordt onder meer gekeken naar de staat en werking van de afdichting, slijtage, mogelijke luchtlekken en de aansluiting op de vrachtwagen. Zo krijgt u inzicht in mogelijke verbeterpunten en in maatregelen die de energie-efficiëntie, veiligheid en het comfort aan uw laadkaai kunnen verhogen.
Meer op ritehite.com.
