AI helpt postbedrijven tijdens recordpiekperiode

Foto: Lockheed Martin

Nu het aantal pakketten tijdens het piekseizoen nieuwe hoogten bereikt, wenden postbedrijven zich steeds vaker tot AI om het hoofd te bieden aan de toenemende druk op nauwkeurigheid, personeelsbezetting en operationele kosten. Daarbij maken ze bij het sorteren gebruik van AI-gebaseerde softwaresuites zoals Minerva van Lockheed Martin.

“De seizoensgebonden uitdagingen voor de sector reiken veel verder dan alleen het volume”, licht David Woodward, systems solutions programmes manager bij Lockheed Martin, toe. “Handmatig invoeren, fouten bij OCR-herkenning, fouten bij douaneaangiften en kostbare mislukte leveringen nemen in deze periode allemaal sterk toe, waardoor operators gedwongen worden tienduizenden tijdelijke medewerkers in te huren. Om een idee te geven: in 2024 nam het Britse Royal Mail 16.000 seizoensmedewerkers in dienst, terwijl USPS er maar liefst 50.000 aanwierf, wat neerkomt op honderden miljoenen aan extra arbeidskosten. Tegenwoordig maken postbedrijven dan ook steeds vaker gebruik van AI om hun prestaties te verbeteren en hun marges te beschermen.”

Traditionele OCR-engines hebben moeite met complexe of slechte adreslabels, reflecterende verpakkingen, gestileerde lettertypes en handgeschreven tekst.

Verkeerd gelezen adressen behoren tot de duurste problemen voor vervoerders, waardoor pakketten vaak meerdere dagen door het netwerk worden gestuurd voordat de fout wordt ontdekt. Uit onderzoek van Loqate, gespecialiseerd in locatie-intelligentie en adresvalidatiesoftware, blijkt dat 41% van de foutieve adressen leidt tot vertraagde leveringen en 39% zelfs tot mislukte leveringen, met gemiddelde kosten van 17,20 dollar per mislukte levering in de VS en 11,60 pond in het VK.

“Zelfs kleine verbeteringen in de nauwkeurigheid van adresherkenning kunnen duizenden verkeerde routes voorkomen, waardoor brandstof, tijd en CO₂-uitstoot worden bespaard en de klanttevredenheid wordt verbeterd”, vervolgt David Woodward. “AI-gestuurde beeldverwerkingsplatforms, zoals het Minerva-systeem, helpen operators de beperkingen te overwinnen. Met behulp van machine learning isoleert de software het blok met het afleveradres, maakt het beeld helder en voert een contrastrijke, vereenvoudigde versie in de bestaande OCR-engine in. Het resultaat is een aanzienlijke verbetering van de nauwkeurigheid bij het lezen van adressen met behulp van de infrastructuur die operators al hebben. Omdat oplossingen zoals Minerva als modulaire SaaS-tools worden geleverd, kunnen operators bovendien hun bestaande sorteerlijnen verbeteren zonder ingrijpende hardware-aanpassingen.”

Voor het kleine percentage items dat nog steeds niet automatisch kan worden gelezen, kan AI het menselijke ‘intoetsen’ snel repliceren, waardoor knelpunten tijdens piekuren verder worden verminderd.

Nu het aantal internationale pakketten toeneemt, moeten operators ook douaneaangiftegegevens snel en nauwkeurig vastleggen. AI-gestuurde identificatie van relevante gebieden helpt ook daar bij het extraheren en verwerken van die informatie, waardoor er minder handmatige gegevensverzameling nodig is en compliance-controles sneller kunnen worden uitgevoerd.

Recente nieuwsberichten

TGW Logistics zet robotica in bij dm-drogerie markt in Duitsland

De Duitse drogisterijketen dm-drogerie markt breidt zijn logistieke vestiging in Wustermark nabij Berlijn uit en doet daarbij een beroep op TGW Logistics als leverancier van intralogistieke oplossingen. Met dit tweede distributiecentrum op deze locatie wil dm reageren op het groeiende assortiment en de toenemende vraag naar handling van kleine artikelen en decoratieve cosmetica. De oplossing, die tegen 2029 voltooid moet zijn, bestaat uit een combinatie van shuttlesystemen, pocketsorteerder en geautomatiseerde orderverzameling.

Dosenbach-Ochsner transformeert intralogistiek met Exotec

Met een nieuw magazijn in Luterbach, ten noorden van Bern, wil het Zwitserse bedrijf Dosenbach-Ochsner zijn logistieke processen moderniseren. Het bedrijf schakelde Exotec in, die er het Exotec Skypod Systeem implementeerde.

Edeka Hessenring automatiseert met OPM-technologie van Witron

De Duitse food retailer Edeka Hessenring start een project om zijn logistieke processen toekomstbestendig en duurzaam te moderniseren. Daartoe tekende de retailer een contract met Witron voor het ontwerp en de implementatie van een nieuw, sterk geautomatiseerd centraal distributiecentrum in Melsungen (Duitsland). Vanaf medio 2029 zal de faciliteit meer dan 500 winkels bevoorraden met een assortiment droge goederen tot wel 16.500 artikelen. Daarmee is Hessenring de vijfde Edeka-regio die een beroep doet op Witron. Ook Netto, een dochteronderneming van Edeka, maakt al op verschillende locaties gebruik van Witron-oplossingen.

Zeeman en Inther Group bereiken laatste fase van automatiseringsproject

In 2018 startte Zeeman een ambitieus traject om zijn bestaande logistieke operatie te moderniseren. De retailer wilde afscheid nemen van het verouderde, handmatige sorteersysteem en overstappen op een toekomstbestendig, geautomatiseerd concept, dat naadloos kon meegroeien met de retailambities van de organisatie. Samen met Inther, die als hoofdintegrator in het meerjarenproject optreedt, werd een totaaloplossing ontwikkeld die focust op efficiëntie, ergonomie en schaalbaarheid.

Sébastien Lefebure gaat Manhattan EMEA leiden

Manhattan Associates, wereldwijd actief in supply chain commerce met AI-mogelijkheden, heeft Sébastien Lefebure (foto) benoemd tot senior vicepresident voor Europa, het Midden-Oosten en Afrika. Sébastien Lefebure is al meer dan twintig jaar werkzaam bij Manhattan en is ervaren in dienstverlening, sales en grootschalige digitale transformatieprojecten.

Jungheinrich zet in op elektrische reachtrucks met lancering ETV 4i

Tijdens zijn recente Trade Press Conference in Hamburg plaatste Jungheinrich enkele nieuwkomers in de kijker. Daarmee lijkt de leverancier van heftrucks, magazijnrekken en automatiseringsoplossingen vooral te streven naar maximale beschikbaarheid en verregaande elektrificatie en automatisering.

DHL Group breidt luchtvrachtnetwerk voor cold chain uit

DHL Group gaat zijn logistieke capaciteiten op het gebied van Life Sciences & Healthcare (LSH) versterken met een uitgebreid, toegewijd luchtvrachtnetwerk voor ‘cold chain’. Daarmee wil DHL de manier verbeteren waarop temperatuurgevoelige medicijnen, vaccins, farmaceutische producten en cel- en gentherapieën over de hele wereld worden vervoerd. Het wereldwijde netwerk, een ander kernelement van DHL’s strategische investering van 2 miljard euro in DHL Health Logistics, moet klanten volledige end-to-end zichtbaarheid bieden voor zeer gevoelige gezondheidszorgproducten en ondersteunt de veranderende logistieke behoeften van grote gezondheidszorg- en farmaceutische bedrijven.

Voor elk wat wils op Supply Chain Innovations 2026

Nog drie weken te gaan en de deuren van Antwerp Expo slaan open om u te verwelkomen op Supply Chain Innovations 2026. Naast hoogwaardige keynote­ sprekers, volop netwerkmogelijkheden en waardevolle inzichten aan de vele contactpunten op de beursvloer, biedt Value Chain u zoals vanouds een uitgebreid en kwaliteitsvol seminarprogramma.

Europese steun voor transportsector relevanter dan ooit

De Europese transportsector bundelt de krachten in een open brief aan de EU-lidstaten. Daarin bepleiten de betrokken organisaties dat een groter EU-transportbudget noodzakelijk is voor een concurrerend en veerkrachtig Europa.

Supply chains zijn uitgegroeid tot geopolitieke hefbomen

Wie het vandaag over toeleveringsketens heeft, spreekt onvermijdelijk ook over geopolitiek. Handelsstromen, toegang tot grondstoffen en logistieke infrastructuur worden steeds minder uitsluitend door marktmechanismen bepaald, en steeds vaker door politieke en strategische keuzes. Die vaststelling staat centraal in het nieuwe jaaroverzicht van supply chain expert Alex Van Breedam, gebundeld in de masterclass ‘From 2025 to 2026: Supply Chains in a World That Refuses to Stabilise’. De analyse toont hoe het toenemende belang van geopolitiek, in wisselwerking met andere krachten zoals technologie en klimaat, leidt tot structurele volatiliteit in supply chains en waarom bedrijven veerkracht steeds explicieter moeten verankeren in hun strategische en bestuurlijke besluitvorming.

Nieuwsbrief

Wenst u op de hoogte te blijven van alles wat reilt en zeilt binnen de supply chain wereld? Registreer dan nu GRATIS op de Value Chain nieuwsbrieven.

Registreer NU

Magazines

U wenst zich te abonneren op de Value Chain Management magazines (print en online) en wenst toegang tot alle gepubliceerde content op onze website? Abonneer NU!

Abonneer NU

Supply Chain Innovations

Hét jaarlijkse netwerkevent voor elke supply chain professional!

Lees meer
Cookies accepteren

Wij houden rekening met uw privacy

We gebruiken cookies om uw surfervaring te verbeteren, gepersonaliseerde advertenties of inhoud weer te geven en verkeer te analyseren. Door op "Alles accepteren" te klikken, stemt u in met ons gebruik van cookies.