Supply chains zijn uitgegroeid tot geopolitieke hefbomen

Geopolitiek

Foto: Pixabay

Wie het vandaag over toeleveringsketens heeft, spreekt onvermijdelijk ook over geopolitiek. Handelsstromen, toegang tot grondstoffen en logistieke infrastructuur worden steeds minder uitsluitend door marktmechanismen bepaald, en steeds vaker door politieke en strategische keuzes. Die vaststelling staat centraal in het nieuwe jaaroverzicht van supply chain expert Alex Van Breedam, gebundeld in de masterclass ‘From 2025 to 2026: Supply Chains in a World That Refuses to Stabilise’. De analyse toont hoe het toenemende belang van geopolitiek, in wisselwerking met andere krachten zoals technologie en klimaat, leidt tot structurele volatiliteit in supply chains en waarom bedrijven veerkracht steeds explicieter moeten verankeren in hun strategische en bestuurlijke besluitvorming.

Geopolitiek weegt steeds zwaarder door

De masterclass analyseert de geopolitieke gebeurtenissen van 2025 door de lens van de toeleveringsketen. Alex Van Breedam identificeert zeven structurele aanjagers van verandering – economische groei, geopolitiek, tarieven, klimaat, technologie, arbeidsmarkten en regelgeving – die vandaag rechtstreeks ingrijpen op supply chain beslissingen. Die analyse wordt vertaald naar vier cruciale dimensies voor ondernemingen: volatiliteit, veerkracht, kosten en logistieke operaties.

Een centrale vaststelling is dat supply chains sinds 2025 steeds explicieter als beleidsinstrument worden ingezet. Importtarieven, handelsbeperkingen en strategische afhankelijkheden sturen niet alleen handelsstromen, maar beïnvloeden ook investeringsbeslissingen, netwerkstructuren en locatiekeuzes. Toegang tot schaarse grondstoffen, energie en logistieke infrastructuur komt onder toenemende druk te staan door geopolitieke spanningen, militarisering en verschuivende machtsblokken.

Structurele volatiliteit als nieuwe realiteit

Die ontwikkelingen leiden tot een bijna structurele vorm van volatiliteit in toeleveringsketens. Vooral tarieven bleken in 2025 een belangrijke bron van onvoorspelbaarheid. De klassieke Oost-West goederenstromen raakten ernstig verstoord, onder meer doordat China een aanzienlijk deel van zijn export naar de Verenigde Staten heeft omgeleid naar Europa.

Meer dan de helft van de bedrijven zag daardoor zijn supply chain kosten met tien tot vijftien procent stijgen. In de VS gingen sinds de invoering van nieuwe tarieven bovendien meer dan 1,2 miljoen supply chain jobs verloren.

“Supply chains functioneren niet langer in een stabiele economische omgeving”, stelt Alex Van Breedam. “Instabiliteit is de context geworden, niet de uitzondering.”

Supply chain schuift door naar de bestuurskamer

Sinds de coronapandemie volgen verstoringen elkaar in sneltempo op. Volgens Alex Van Breedam volstaat het niet langer om elke crisis afzonderlijk te beheersen. Ondernemingen moeten een structurele strategie voor supply chain veerkracht ontwikkelen, aangestuurd vanuit het hoogste bestuursniveau.

Waar de supply chain-functie vroeger vooral draaide rond transport en distributie, is ze vandaag uitgegroeid tot een sleutelfunctie in de onderneming. Beslissingen over energie- en grondstoffenaankoop, netwerkarchitectuur, voorraadbeleid en strategische partnerships hebben immers directe gevolgen voor zowel continuïteit als concurrentiekracht.

Investeringen zullen daarom steeds vaker worden afgewogen in termen van expliciete ‘veerkrachtkosten’: de prijs die organisaties bereid zijn te betalen om schokken op te vangen.

Vooruitblik op 2026

De vooruitzichten voor 2026 blijven volgens de analyse onzeker, zeker in Europa. Economische groei staat onder druk en de volatiliteit zal eerder toenemen dan afnemen. Risico’s die zich in 2025 al manifesteerden – onder meer op het vlak van geopolitiek en klimaat – zetten zich onverminderd door.

Alex Van Breedam formuleert negen aanbevelingen om bedrijven beter te wapenen tegen die toenemende volatiliteit en onvoorspelbaarheid. De kern daarvan is een verschuiving naar meer veerkracht en snellere, slimmere besluitvorming. In een structureel moeilijke omgeving kunnen performante organisaties net sneller een competitief voordeel uitbouwen, terwijl andere dreigen achterop te raken of zelfs volledig te verdwijnen.

De masterclass bestaat uit een videopresentatie, een podcast en een rapport en is vrij toegankelijk via: https://iscn.academy/from-2025-to-2026/

Alex Van Breedam is CEO van TRI-VIZOR, een bedrijf dat complexe samenwerkingsverbanden en supply chain ecosystemen ontwerpt en implementeert. Daarnaast is hij professor supply chain management aan Antwerp Management School, KU Leuven, UHasselt en IESEG Management School in Parijs.

Recente nieuwsberichten

Magazijnautomatisering die werkt: 3 lessen uit de praktijk

(Advertorial) Wat maakt magazijnautomatisering ook na de livegang succesvol? Brødrene Dahl deelt 3 praktische lessen uit zijn moderniseringstraject. Ontdek hoe slimme keuzes rond standaardisatie, maatwerk en integratie bijdragen aan succes op lange termijn.

AutoStore wil met Logiqs ook pallets automatiseren

AutoStore heeft een overeenkomst gesloten om het Nederlandse automatiseringsbedrijf Logiqs over te nemen. Met de voorgenomen overname wil de Noorse specialist in compacte robotopslag zijn technologie op termijn uitbreiden naar geautomatiseerde palletopslag. Logiqs, gevestigd in Maasdijk, ontwikkelt onder meer het iCUBE-systeem, dat pallets opslaat en verplaatst met behulp van vierwegshuttles en eigen besturingssoftware.

Körber investeert in software voor gemengde robotvloten

Technologiebedrijf Körber neemt een belang in het Duitse softwarebedrijf NAiSE, dat gespecialiseerd is in merkonafhankelijk vlootbeheer voor de intralogistiek. Met de investering wil Körber zijn softwareaanbod uitbreiden en bedrijven helpen om verschillende soorten geautomatiseerde voertuigen en robots vanuit één omgeving aan te sturen. De samenwerking bouwt voort op een bestaande relatie tussen beide ondernemingen.

Dematic installeert AutoStore op verdiepingsvloer bij GPA

Dematic heeft bij de Franse voertuigrecyclagespecialist GPA een AutoStore-systeem op een verdiepingsvloer in het magazijn geïnstalleerd. De oplossing maakt deel uit van een nieuwe faciliteit in Pont-Sainte-Maxence en moet toelaten om de beschikbare magazijnruimte optimaal te benutten.

Foresco automatiseert orderinvoer met AI van Hyperfox

De Genkse pallet- en verpakkingsgroep Foresco gaat de AI-orderagent van het Hasseltse Hyperfox uitrollen bij zijn teams in België en Nederland. De beslissing volgt op een proefproject van twaalf weken in Genk, waar de technologie sinds augustus wordt gebruikt om bestellingen automatisch te verwerken. Tijdens de test kon de AI-agent tachtig procent van de bestellingen verwerken zonder dat medewerkers de gegevens manueel moesten invoeren.

Vraag naar supplychainprofielen neemt toe

De vraag naar supplychainprofessionals blijft hoog in België. Volgens cijfers van Jobs Data, waarnaar rekruteringsspecialist Robert Walters verwijst, lag het aantal vacatures voor supplychainmanagementfuncties zowel in het tweede als in het derde kwartaal van 2026 zestig procent hoger dan in het eerste kwartaal. West-Vlaanderen was met 27 procent goed voor het grootste aandeel van de vacatures, gevolgd door Antwerpen (22 procent) en Oost-Vlaanderen (17 procent). Antwerpen kende de sterkste stijging van het aantal vacatures.

Onderhoud aan de laadkaai: meer is niet altijd beter. Wat is dan wél nodig?

(Advertorial) Goed onderhoud draait niet om méér onderhoud, maar om het juiste onderhoud op het juiste moment. Want niet iedere laadkaai wordt even intensief gebruikt of onder dezelfde omstandigheden belast. Door de dagelijkse praktijk te monitoren en de onderhoudsbehoefte goed in kaart te brengen, is het soms mogelijk om met minder onderhoudswerkzaamheden toe te komen. In andere situaties is juist extra aandacht nodig.

Descartes integreert inzicht in zeetransport in SAP-platformen

Descartes Systems Group heeft zijn MacroPoint Advanced Ocean Visibility-oplossing geïntegreerd met SAP Business Network Freight Collaboration en SAP Business Network Global Track and Trace. Via een gestandaardiseerde koppeling met het Descartes Global Logistics Network (GLN) krijgen verladers binnen hun bestaande SAP-omgeving meer inzicht in internationale transportstromen. De integratie maakt het mogelijk om informatie over zeetransport te combineren met gegevens over andere vervoerswijzen.

Jungheinrich automatiseert nieuw logistiek centrum van Mixvill in Hongarije

Jungheinrich gaat een nieuw logistiek centrum van de Hongaarse distributeur Mixvill in Debrecen uitrusten met een geïntegreerde intralogistieke oplossing. Het project omvat een geautomatiseerd miniloadmagazijn met meer dan 60.000 opslaglocaties voor bakken, aangevuld met conventionele opslagzones, intern transportmaterieel en magazijnbeheersoftware. Mixvill levert elektrische en bouwgerelateerde producten aan zowel zakelijke klanten als eindgebruikers.

Rhenus neemt AutoStore-installatie met ruim honderd robots in gebruik in Polen

Rhenus Warehousing Solutions heeft in zijn logistieke centrum in het Poolse Bolesławiec een omvangrijke AutoStore-installatie in gebruik genomen. Het systeem beslaat ongeveer 4.500m² en behoort volgens het bedrijf tot de grootste AutoStore-installaties in Polen. Binnen de Rhenus-groep is het de op één na grootste. De automatisering maakt deel uit van een logistiek centrum van 57.000m² en moet de verdere groei van de e-commerceactiviteiten ondersteunen.

Nieuwsbrief

Wenst u op de hoogte te blijven van alles wat reilt en zeilt binnen de supply chain wereld? Registreer dan nu GRATIS op de Value Chain nieuwsbrieven.

Registreer NU

Magazines

U wenst zich te abonneren op de Value Chain Management magazines (print en online) en wenst toegang tot alle gepubliceerde content op onze website? Abonneer NU!

Abonneer NU

Supply Chain Innovations

Hét jaarlijkse netwerkevent voor elke supply chain professional!

Lees meer
Cookies accepteren

Wij houden rekening met uw privacy

We gebruiken cookies om uw surfervaring te verbeteren, gepersonaliseerde advertenties of inhoud weer te geven en verkeer te analyseren. Door op "Alles accepteren" te klikken, stemt u in met ons gebruik van cookies.