Het warehouse verandert: van opslag naar strategische schakel
Automatisering, verticale opslag en nieuwe werkprocessen veranderen de rol van het warehouse in de supply chain. Waar magazijnen vroeger vooral opslaglocaties waren, worden ze steeds vaker een cruciale schakel in de logistieke operatie. De inrichting van het warehouse bepaalt in toenemende mate hoe snel bedrijven kunnen leveren, hoe flexibel ze omgaan met schommelingen in de vraag en hoeveel voorraad nodig is.
Recente artikelen
Markt met twee snelheden
Halverwege 2025 bevindt de Europese wegvervoermarkt zich in een spagaat. Aan de ene kant zien we stabiele tot licht stijgende contracttarieven die duiden op vertrouwen en langetermijnzekerheid. Aan de andere kant staan de spotprijzen onder druk door onder meer een afkoelende kortetermijnvraag en dalende brandstofkosten. Een en ander blijkt uit de nieuwste European Road Freight Rate Development Benchmark. Die werd samengesteld door de wereldwijde organisatie voor wegvervoer IRU (International Road Transport Union), het transportmanagementplatform Upply en Transport Intelligence. Drie experts lichtten de resultaten van het rapport voor ons toe.
Welk advies past het best bij jouw warehouseproject?
De mogelijkheden om magazijnen te automatiseren evolueren razendsnel. Met het groeiende aanbod neemt ook de complexiteit van projecten toe. Bovendien ligt het antwoord niet altijd uitsluitend in automatisering. Zo maakt ook het opzetten van efficiëntere processen vaak onlosmakelijk deel uit van de oplossing. Daarbij rijst de fundamentele vraag: wie helpt je het best bij het maken van de juiste keuzes? Klop je aan bij een onafhankelijke consultant of haal je het nodige advies rechtstreeks bij de aanbieders van magazijnautomatisering? Tijdens een rondetafelgesprek legden verschillende experts in magazijnoptimalisering hun visie naast elkaar.
Slim energiebeheer als strategische noodzaak
De Europese Green Deal, CSRD-richtlijnen, het aangescherpte emissiebeleid en stijgende energiekosten maken van energiebeheer een strategische prioriteit in de logistieke sector. Tegelijk worstelen veel transportbedrijven met de praktische haalbaarheid van elektrificatie. De balans tussen ambities en operationele realiteit blijft fragiel. Dat geldt des te meer voor transporteurs van het kaliber van H.Essers. Met ‘Synchro Grid’ rolt de logistiek dienstverlener een ecosysteem uit waar magazijnen, e-trucks en hernieuwbare energie op elkaar zijn afgestemd.
Op AI-expeditie in het logistieke landschap
Artificiële intelligentie zit in de lift. Logistieke en supply chain-professionals worden dan ook overspoeld met tools, trends en succesverhalen. Toch blijkt in de praktijk dat veel AI-initiatieven stranden voordat ze enige impact maken. De oorzaak? Een gebrekkige voorbereiding, te veel technische focus en te weinig betrokkenheid vanuit de business. Daarom zette Sebastian Piest, assistent-professor en DesignLab research fellow aan de Universiteit Twente, zijn schouders onder de Community of Practice voor AI. Binnen die community werd een toolbox voor AI-projecten ontwikkeld, waarmee bedrijven stapsgewijs hun eigen AI-expeditie kunnen starten.
Het DC met de juiste capaciteit op de juiste locatie
Meer doen met minder. Dat is het resultaat van een traject waarbij adviesbureau BCI Global de distributie van een internationaal productiebedrijf doorlichtte. De onderneming halveerde het aantal operationele magazijnen in Europa. Dat leverde niet alleen een flinke kostenbesparing op, maar leidde ook tot een beter voorraadbeheer.
Dichter bij de klant, klaar voor de toekomst
Recent opende B-Close een nieuwe vestiging in Tienen. Daarmee versterkt de specialist in heftrucks en interne logistiek zijn aanwezigheid met name in Vlaams-Brabant. Het nieuwe filiaal heeft als doel de service in de regio verder te optimaliseren. CEO Eric Maertens kadert de komst van de nieuwe site binnen de bredere strategie van het bedrijf.
Recente video's
Recente nieuwsberichten
Nood aan een nieuwe webshop? Ontdek onze nieuwste e-commerce features
(Advertorial) De nood aan een webshop kende de laatste jaren een forse stijging, met de pandemie als absolute hoogtepunt. En dat heb jij als ondernemer vast ook wel gemerkt. Een webshop beheren is veel werk en vooral zeer tijdrovend, maar dankzij de nieuwe ProfitPlus e-commerce module maken we je het een stuk makkelijker.
Still stelt EXH-14-20-Plus-serie voor
Met de EXH 14-20 Plus-serie introduceert Still de jongste uitbreiding op zijn gamma elektrische pallettrucks. De compacte Still EXH 14-20 Plus-serie meelooppallettrucks, met capaciteiten van 1,4 tot 2,0 ton, kunnen worden ingezet in krappe ruimtes en zijn geschikt voor horizontale transporten tot middellange afstanden.
Poolse online supermarkt Frisco.pl gaat opnieuw in zee met TGW
Tegen eind 2023 zal TGW Logistics Group, leverancier van material handling oplossingen, klaar zijn met de bouw van een sterk geautomatiseerd fulfilmentcentrum voor de Poolse online supermarktketen Frisco.pl in Warschau. Daarmee wil de online supermarktketen voorbereid zijn op de geplande groei in de komende jaren.
Tailormade Logistics huurt 22.000m² groot DC van Montea in Tongeren
Vastgoedgroep Montea verwelkomt met Tailormade Logistics een tweede huurder op zijn site in Tongeren. Het betreffende distributiecentrum van 22.000m² werd het afgelopen jaar ontwikkeld en maakt deel uit van een structurele langetermijnsamenwerking tussen Montea en bouwbedrijf Cordeel.
Getac breidt gamma robuuste Windows-oplossingen uit
Getac, leverancier van robuuste mobiele technologie en intelligente video-oplossingen, voegt twee toestellen aan zijn serie robuuste Windows sub-6GHz 5G apparaten: de semi-robuuste S410 laptop en de volledig robuuste F110 tablet. De nieuwkomers vormen een aanvulling op de B360, de volledig robuuste 5G-laptop van Getac.
Toyota Material Handling levert intern transportmaterieel voor Spelen 2024 in Parijs
In het kader van Toyota’s wereldwijde partnership met de Olympische Spelen zal Toyota Material Handling Europe intern transportmaterieel leveren voor de Olympische en Paralympische Spelen 2024 in Parijs. Naast het bestaande aanbod van TMHE – waaronder contragewichttrucks, elektrische pallettrucks en elektrische stapelaars met een combinatie van elektrische en brandstofceltechnologie – omvat het partnership ook de recent gelanceerde modellen.
Studie BCI toont haalbaarheid van groenere end-to-end supply chains aan
De integratie van CO2-reductiedoelstellingen is in veel supply chains een realistisch doel, zonder dat het enorme kostenstijgingen of verlaging van de klantenserviceniveaus veroorzaakt. Een volledige end-to-end benadering van én inkomend transport van materialen en componenten én het magazijn zelf én uitgaand transport naar de klanten is nodig om de beste resultaten te behalen.
Unit45 ontwikkelt nieuwe reefer met H.Essers
Het Rotterdamse Unit45, dat zich toelegt op de ontwikkeling, bouw, financiering en levering van 45ft palletbrede containers, heeft in samenwerking met zijn klant, logistiek dienstverlener H.Essers, een nieuwe dieselelektrische reefer ontwikkeld.
3rdRisk en Deloitte willen supply chain risico’s helpen beheersen
3rdRisk, een Nederlandse start-up die technologische oplossingen creëert om ketenrisico’s te beheersen, gaat een strategische samenwerking aan met audit- en adviesbureau Deloitte. Deloitte wordt een officiële implementatiepartner en gaat met behulp van het 3rdRisk SaaS-platform diensten aanbieden aan bedrijven en overheden die ketenrisicobeheersing willen uitbesteden.
Vraag naar logistiek vastgoed loopt terug na coronapiek
De optimistische stemming in de logistieke vastgoedsector is voorbij. Dat concludeert adviesbureau Buck Consultants International na onderzoek bij de top 30 van logistiek vastgoedontwikkelaars en -beleggers in Nederland, waarbij de respondenten ongeveer 85% van de gerealiseerde distributiecentra vertegenwoordigen.