Van onvoorspelbare tarieven tot globale conflicten: hoe regionale verschillen douane-expediteurs naar AI drijven
Automatisatie en Artificiële Intelligentie (AI) zijn voor logistieke dienstverleners steeds vaker factoren om het verschil te maken bij het omgaan met globale instabiliteit, tariefwijzigingen en toenemende kostendruk. Volgens de recente Global Forwarder/Broker Benchmark Study, waarvoor Descartes meer dan 400 bedrijven bevroeg, ziet 67% technologie als fundamentele voorwaarde voor groei. Hoewel bezorgdheden en strategieën wereldwijd op elkaar gelijken, zijn er toch opmerkelijke verschillen tussen EMEA, Noord-Amerika en andere regio’s.
Recente artikelen
Energiezuinigheid en automatisering in koelketenlogistiek
Een toekomstgericht magazijn staat bol van technologische innovatie en automatisering. Tegelijk streven ondernemingen omwille van de schaarste aan technici naar eenvoud op het vlak van onderhoud. Duurzaamheid en energiezuinigheid vervolledigen het klavertjevier van de magazijnvereisten. NewCold, een wereldwijde marktspeler op het gebied van temperatuurgecontroleerde opslag en distributie, vinkt die noden een voor een af, samen met producent van aandrijftechnologie SEW-Eurodrive.
Maakt crowdshipping de hoge verwachtingen waar?
Acht jaar geleden publiceerde Value Chain Management voor het eerst een bijdrage over crowdshipping. Experts dichtten het logistieke model waarbij particulieren pakketten bezorgen toen een mooie toekomst toe. Duurzaamheid en (kosten)efficiëntie lijken vandaag meer dan ooit niet te versmaden argumenten, maar raakt crowdshipping nu ook echt van de grond? We leggen ons oor te luisteren bij onderzoeker Patrick Stokkink van de TU Delft en polsen naar de ervaringen van Colruyt Group en Electro Depot.
Slimmer opleiden en kennis bewaren
De maakindustrie worstelt met een nijpend tekort aan technisch geschoold personeel. Ervaren vakmensen stromen uit, terwijl bedrijven nieuwe medewerkers almaar sneller moeten inwerken. Vaak ontbreekt de tijd en de capaciteit om die opleiding grondig aan te pakken. Virtual reality (VR) werpt zich op als een technologie die kan helpen om medewerkers sneller en efficiënter te trainen, zonder ervaren collega’s te belasten. Tegelijk helpen slimme trainingsmodellen bij het delen en doorgeven van kennis en expertise.
Samenspel tussen mensen, processen en technologie
Software-implementaties zijn nooit een puur technische aangelegenheid. Ze raken aan data, processen én mensen. Tijdens het Supply Chain Innovations event van Value Chain illustreerde Prosafco, gespecialiseerd in persoonlijke beschermingsmiddelen, hoe een gestructureerd change management het verschil kan maken. Aan de hand van de implementatie van Slim4, de voorraadoptimaliseringssoftware van Slimstock, toonde CEO Michel Waumans aan dat duurzame verbeteringen enkel mogelijk zijn als ook de processen op punt staan en de medewerkers mee zijn in het verhaal.
Automatiseren versus intelligent automatiseren
Met ruim vijftig jaar ervaring op de teller is Hessel Visser een boegbeeld in de wereld van supply chain management. Meer dan een zak suiker had hij tijdens Supply Chain Innovations niet nodig om het verschil tussen automatiseren en intelligent automatiseren te duiden. Ondanks de wervelwind aan nieuwe vormen van robotisering en AI-gedreven processen blijft zijn visie over het Integraal Logistiek Concept brandend actueel.
Ingebakken in de manier van werken
Wie al wat meer lentes telt, kent Dymo ongetwijfeld nog van de mechanische lettertang voor zelfklevende labels met reliëfprint. Voor wie in de jaren negentig opgroeide, is het bedrijf synoniem voor elektronische labelprinters. En wie de afgelopen jaren de productiesite van Dymo en moederbedrijf Newell Brands in Sint-Niklaas bezocht, zag hoe het bedrijf zijn productie stap voor stap meer toekomstbestendig wist te maken.
Recente video's
Recente nieuwsberichten
TGW breidt assortiment uit met nieuwe mobiele robots
Aanbieder van intralogistieke oplossingen TGW Logistics Group breidt zijn aanbod robotica-oplossingen uit met Quba, een nieuw assortiment mobiele robots voor het autonoom transporteren van bakken, dozen en pallets. De Quba-familie (zie foto) bestaat uit AMR’s (Autonomous Mobile Robots) en AGV’s (Automated Guided Vehicles) die voor uiteenlopende taken kunnen worden ingezet, waaronder het bevoorraden van de inpak- of retourwerkstations en automatische palletiseer- en depalletiseerstations.
Dematra bouwt volautomatisch shuttlemagazijn voor 80.000 pallets
Dematra, gespecialiseerd in de opslag en distributie van food en non-food producten, bouwt op zijn site in Kruisem een mega volautomatisch palletmagazijn, goed voor 80.000 pallets en 12.000 in- en uitgaande palletbewegingen per dag. Het bedrijf uit het Oost-Vlaamse Nazareth beschikt in België al over vier magazijnen met een totale capaciteit van 80.000 pallets.
August Weckermann automatiseert opslag van kleine goederen met Jungheinrich
August Weckermann, een traditionele producent van gedraaide en gefreesde onderdelen en fijnmechanische componenten, breidt uit en bouwt een nieuwe productievestiging op de eigen site in Eisenbach, Baden-Württemberg (Duitsland). Het bedrijf wil met een modern energieconcept een beslissende stap zetten in de richting van de doelstelling ‘Green Factory’.
E-Logik schakelt opnieuw Boa Concept in voor nieuw magazijn
Met een uitgebreid netwerk van 26 e-commerce magazijnen, goed voor meer dan 150.000m² verspreid over Frankrijk en Zwitserland, levert e-Logik logistieke diensten aan o.a. e-retailers en start-ups. In 2014 nam e-Logik intralogistiek bedrijf Boa Concept in de arm voor de automatisering van zijn site in Toulouse.
DP World legt trein in tussen logistieke hubs van London Gateway en Southampton
DP World, beheerder van havens, terminals en logistieke bedrijven op zes continenten, heeft een nieuwe intermodale treindienst ingelegd tussen zijn containerterminals in London Gateway en Southampton: twee diepwaterhavens met toegang tot goederenspoorterminals en een snel groeiend logistiek park voor de deur van de Britse hoofdstad.
Krëfel verhoogt zijn productiviteit
(Video) 2020 was – met de opkomst van corona – een turning point voor veel bedrijven. Ook voor elektroketen Krëfel, welke een enorme boost in online bestellingen kreeg. Door slim en snel in te springen op deze ontwikkeling is het marktaandeel van Krëfel sinds 2019 forst gestegen.
Heftrucks met palletshuttles: een krachtige logistieke combinatie
Laten we wel wezen: de heftruck blijft tot nader order onmisbaar in het magazijn, hoe verregaand geautomatiseerd die logistieke omgeving intussen ook mag zijn. Toch kan het soms lonen om die vaste waarde in het logistieke transport aan te vullen met andere, meer of minder geautomatiseerde transport- en opslagsystemen.
Linde verwijdert stuurwiel uit heftrucks
(Advertorial) Wanneer u bij Motrac een nieuwe Linde heftruck bestelt, kunt u nu kiezen tussen het klassieke stuurwiel óf de Linde Steer Control. Deze laatste is niet enkel ergonomischer, hij zorgt tevens voor meer zicht en een hogere productiviteit.
Remote services: op afstand en toch dichtbij
(Advertorial) Remote services worden steeds belangrijker voor proactieve probleemoplossing in sterk geautomatiseerde systemen. Het doel is niet om simpelweg te reageren op problemen, maar om proactief data te analyseren en scenario’s te simuleren die een maximale beschikbaarheid van de systemen garanderen en op die manieren problemen te voorkomen.
COVID-19 vaccinatiecampagne van Vlaanderen wint Supply Chain Awards 2022
Het project van het Vlaams Agentschap Zorg & Gezondheid ging tijdens de uitreiking van de Supply Chain Awards met de hoofdprijs lopen. De award werd het agentschap toegekend omdat het erin slaagde in korte tijd de volledige logistieke keten voor de verdeling van de coronavaccins vanaf nul uit te tekenen.