Volautomatisch bakkenmagazijn voor Locinox
Locinox, een snelgroeiend bedrijf, opende onlangs een nieuwe site om aan hun groeiende logistieke behoeften te voldoen.
Recente artikelen
Onderhoudstips voor intern transport
Voor hun intern transport zijn veel bedrijven en magazijnen afhankelijk van voertuigen. Dat gaat van eenvoudige transpalletten tot complexe heftrucks. Die machines zijn niet alleen cruciaal voor een efficiënte werking van jouw onderneming. Ze herstellen of vervangen betekent ook een onaangename hap uit je budget. Deze tips voor een regelmatig onderhoud kunnen veel problemen voorkomen.
Jouw gids voor het huren van de juiste hoogwerker
Een eenmalige klus op een moeilijk bereikbare plaats op hoogte? Berg die trapladder weer op en durf zelfs geen halsbrekende toeren te overwegen. Een gespecialiseerde hoogwerker huren is namelijk de perfecte oplossing. Met zo’n toestel werk je als professional veilig en efficiënt. Maar hoe kies je de perfecte hoogwerker, mag je hem wel zelf bedienen en hoeveel kost dat? Je ontdekt het in deze blog.
Risicobeheer voor bedrijven: hoe brandverzekeringen beschermen
Risicobeheer is een van de belangrijkste punten van aandacht voor bedrijven. Want heb je een goede verzekering afgesloten? Dan kan jouw bedrijf zichzelf beter beschermen tegen potentiële gevaren die de dagelijkse activiteiten kunnen bedreigen. Een van de meest kritieke aspecten van risicobeheer? Dat is het hebben van de juiste verzekeringen.
PwC Global Digital Procurement Survey
Procurement leaders worldwide are gearing up for the future! Covering approximately 1,000 companies across nearly 60 countries, including Belgium, the 5th PwC Digital Procurement survey delves into strategic trends and sector-specific insights.
Navigeren door een uitdagend landschap
Dat de transportsector voor heel wat uitdagingen staat, daar hoeven we geen tekening bij te maken. Om het hoofd boven water te houden, komt het er dan ook aan op daar zo goed mogelijk mee om te gaan. Hoe Amazon Freight dat ziet, hoorden we van Chris Roe, EU managing director bij de toonaangevende speler in de sector.
Verregaande automatisering voor iconisch lifestylemerk
Ceva Logistics stroomlijnt in Grobbendonk de distributie voor een mondiaal lifestylemerk. Het magazijn met ruim 61.000 vierkante meter operationele ruimte is sterk geautomatiseerd en gerobotiseerd. Blikvangers zijn de Geek+ picking robots en werkstations. Samen met enkele tientallen supply chain managers bracht Value Chain onlangs een bezoek aan de hoogtechnologische site.
Recente video's
Recente nieuwsberichten
DB Schenker opent crossdock-warehouse op Prologis Fokker Logistics Park
DB Schenker heeft een nieuw warehouse geopend op Prologis Fokker Logistics Park in Oude Meer, nabij Schiphol. Met dit luchtvracht-crossdock-warehouse van 8.500m² verdubbelt de logistiek dienstverlener zijn capaciteit om bestaande klanten te blijven bedienen en ook nieuwe klanten aanvullende services aan te bieden, zoals korte termijn koelopslag bij 2-8 graden Celsius.
Lecot investeert in hoogtechnologisch distributiecentrum
Lecot belevert de bouwsector al sinds 1888 met ijzerwaren, bevestigingen, bouwbeslag, gereedschappen en persoonlijke beschermingsmiddelen. Met meer dan 110.000 bestelproducten, waarvan er 40.000 onmiddellijk beschikbaar zijn, zet Lecot in op een omnichannel klantenbeleving door de combinatie van digitale kanalen, een uitgebreid netwerk van filialen en leveringen op de werf.
Gheeraert groeit verder met nieuw filiaal in Rekkem
Logistiek bedrijf Gheeraert heeft een nieuwe vestiging geopend in een vroeger deel van Deny Logistics in Rekkem. Gheeraert nam de distributieactiviteiten van partner Deny Logistics over, nadat dat bedrijf had besloten te stoppen met nationale distributie om te focussen op warehousing, customs en expedition.
IKEA zet in Zaventem 100e drone voor voorraadinventarisatie in
Na een succesvol proefproject bij IKEA Gent gaan nu ook de filialen van IKEA in Zaventem en Luik de voorraad inventariseren met behulp van geautomatiseerde drones. De invoering van de dronetechnologie in Zaventem betekent bovendien de honderdste drone voor voorraadinventarisatie die binnen de Ingka Group, ’s werelds grootste IKEA-franchisenemer, wordt geïmplementeerd.
Veelzijdig Betrouwbaar Rendabel
(Advertorial) Daifuku’s intralogistieke concepten kunnen ook uw logistieke processen optimaliseren. Als wereldleider in zijn domein, begeleidt Daifuku ondernemingen bij het automatiseren van goederenstromen binnen productie en distributie.
Adore4Customs heet voortaan Customaite
Adore4Customs, de product business unit van het Leuvense IT-consultingbedrijf AE, biedt een SaaS-platform voor de automatisering van douaneaangiftes. Om zijn globale ambities kracht bij te zetten heeft het team besloten over te gaan naar een rebranding.
Datalogic stelt Global ISV-partnerprogramma voor
Datalogic, wereldwijd aanbieder van oplossingen voor automatische gegevensregistratie en fabrieksautomatisering, kondigt de lancering aan van het Global Datalogic Independent Software Vendor (ISV)-partnerprogramma voor mobiele computers. Het partnerprogramma is bedoeld om, door middel van marketing-, sales- en technische ondersteuningsprogramma’s, partnerships met de ISV-gemeenschap te stimuleren en te ontwikkelen en op die manier een groter marktaandeel te creëren.
Last Call voor Supply Chain Innovations 2023
Mocht het u om de een of andere reden toch nog ontgaan zijn: op donderdag 16 maart, overmorgen al, vindt in Antwerpen Expo de nieuwste editie van Supply Chain Innovations plaats. Alle info over dit niet te missen event vol waardevolle informatie voor u en uw business, leest u hier.
Europese havens zijn gebaat bij digitale transformatie
Volgens een bericht van Panasonic, leverancier van o.a. robuuste Toughbook-notebooks, tablets en handhelds voor field workers, is er dringend nood aan digitale transformatie in de Europese havens. Het bedrijf verwijst daarbij naar een recente oproep van de Wereldbank en de International Association of Ports and Harbors (IAPH).
Gobo-Group neemt Cargofoor over
Vanaf 1 april 2023 neemt de Gobo-Group de activiteiten, het personeel en de voertuigen van Cargofoor Maastricht over. Omdat het transportbedrijf van de broers Guy, Naud en Marc Maassen zelf geen opvolging had, werd uitgekeken naar een partner die de activiteiten van Cargofoor kon verderzetten.