Jacques Remy & Fils optimaliseert levering verse producten met Descartes

2023214135927330_bessen.jpg

Jacques Remy & Fils, leverancier van verse groenten en fruit in België, Luxemburg en Noord-Frankrijk, heeft zijn transportmanagementsysteem volledig herzien om zijn kosten te verlagen en de opvolging van zijn leveringen te optimaliseren. Het bedrijf uit Marcinelle nam daarvoor Descartes Systems Group in de arm. De aanbieder van oplossingen voor de optimalisering van rittenplanning in SaaS-modus (Software as a Service) implementeerde voor Jacques Remy & Fils een oplossing die aangepast is aan hun verschillende activiteiten. Het systeem, dat de hele logistieke keten omvat, werd in minder dan twee maanden ingevoerd en stelde het bedrijf in staat te reageren op de opleving van de activiteit post-covid en tegelijkertijd de kosten te verlagen.

Jacques Remy & Fils is gespecialiseerd in de import en export van groenten en fruit en organiseert zijn activiteiten via twee entiteiten. Enerzijds is er La Centrale du Frais, dat zich toelegt op de detaildistributie voor professionals en lokale overheden. De entiteit beschikt over 15 bestelwagens die elk meer dan 20 stops per dag maken in een leveringsgebied van meer dan 100km, van het zuiden van Luxemburg tot het noorden van Frankrijk, en in België. Anderzijds is er JR Transport, dat instaat voor groothandelslevering aan supermarkten en groothandelaars. Met een vloot van 25 vrachtwagens verzorgt deze entiteit gemiddeld 200 leveringen per dag, d.w.z. 5 stops per ronde. De transporteurs beheren ook de terugname van retourpallets van leveranciers.     
   
Hoewel JR Transport al een oplossing voor routeoptimalisering had, werd die weinig gebruikt en was ze niet aangepast aan de behoeften van het bedrijf. De behoefte aan een gemeenschappelijke oplossing voor beide activiteiten was duidelijk, met name om in te spelen op de sterke toename van de activiteit na de Covid-19-pandemie, om de kosten te drukken en de leveringstermijnen en de opvolging te optimaliseren. De verbetering van het statiegeldsysteem van de pallets was ook een van de uitdagingen van het project, aangezien het systeem zonder gecentraliseerd toezicht op de terugvorderingen inefficiënt en duur is (verlies van pallets en dus opnieuw aankopen).
 
Daarom koos Jacques Remy & Fils voor Descartes om een oplossing te implementeren. De door Descartes ontworpen en geïmplementeerde oplossing is gebaseerd op een mobiele applicatie die verschillende functionaliteit combineert om te voldoen aan de verschillende behoeften voor het monitoren en organiseren van leveringen voor zowel La Centrale du Frais als JR Transport:
 
Systeem om sms-berichten naar de klant te sturen om hem op de hoogte te brengen van de levering wanneer de chauffeur het magazijn verlaat;
Verzending van leveringsinstructies aan de chauffeur (digicode, sanitaire procedure voor leveringen in woonzorgcentra, enz.), om de rondes te vergemakkelijken en in elke fase tijd te besparen;
Realtime monitoring van de leveringen om ervoor te zorgen dat de geplande tijdstippen worden gerespecteerd en om de klant in detail te informeren, met name bij wijzigingen;
Het scannen van barcodes vereenvoudigt de traceerbaarheid en vermindert het foutenpercentage en wordt aangevuld met het versturen van foto’s als bewijs van levering.
Gegevensverzameling en tracering van pallets, waardoor het aantal zoekgeraakte pallets en de bijbehorende kosten snel dalen en het probleem van het traceren van retourpallets bij JR Transport wordt opgelost. 
Het project is door de teams van Jacques Remy & Fils in slechts anderhalve maand uitgevoerd en in gebruik genomen, een uitdaging die naar eigen zeggen tot een goed einde is gebracht dankzij de inzet en de betrokkenheid van de medewerkers. Het plannings- en traceringssysteem, dat nauwkeuriger en kwalitatiever is, levert een aanzienlijke tijdsbesparing op voor de interne teams en zorgt voor een hogere klantentevredenheid.

Foto: Pixabay

Recente nieuwsberichten

Magazijnautomatisering die werkt: 3 lessen uit de praktijk

(Advertorial) Wat maakt magazijnautomatisering ook na de livegang succesvol? Brødrene Dahl deelt 3 praktische lessen uit zijn moderniseringstraject. Ontdek hoe slimme keuzes rond standaardisatie, maatwerk en integratie bijdragen aan succes op lange termijn.

AutoStore wil met Logiqs ook pallets automatiseren

AutoStore heeft een overeenkomst gesloten om het Nederlandse automatiseringsbedrijf Logiqs over te nemen. Met de voorgenomen overname wil de Noorse specialist in compacte robotopslag zijn technologie op termijn uitbreiden naar geautomatiseerde palletopslag. Logiqs, gevestigd in Maasdijk, ontwikkelt onder meer het iCUBE-systeem, dat pallets opslaat en verplaatst met behulp van vierwegshuttles en eigen besturingssoftware.

Körber investeert in software voor gemengde robotvloten

Technologiebedrijf Körber neemt een belang in het Duitse softwarebedrijf NAiSE, dat gespecialiseerd is in merkonafhankelijk vlootbeheer voor de intralogistiek. Met de investering wil Körber zijn softwareaanbod uitbreiden en bedrijven helpen om verschillende soorten geautomatiseerde voertuigen en robots vanuit één omgeving aan te sturen. De samenwerking bouwt voort op een bestaande relatie tussen beide ondernemingen.

Dematic installeert AutoStore op verdiepingsvloer bij GPA

Dematic heeft bij de Franse voertuigrecyclagespecialist GPA een AutoStore-systeem op een verdiepingsvloer in het magazijn geïnstalleerd. De oplossing maakt deel uit van een nieuwe faciliteit in Pont-Sainte-Maxence en moet toelaten om de beschikbare magazijnruimte optimaal te benutten.

Foresco automatiseert orderinvoer met AI van Hyperfox

De Genkse pallet- en verpakkingsgroep Foresco gaat de AI-orderagent van het Hasseltse Hyperfox uitrollen bij zijn teams in België en Nederland. De beslissing volgt op een proefproject van twaalf weken in Genk, waar de technologie sinds augustus wordt gebruikt om bestellingen automatisch te verwerken. Tijdens de test kon de AI-agent tachtig procent van de bestellingen verwerken zonder dat medewerkers de gegevens manueel moesten invoeren.

Vraag naar supplychainprofielen neemt toe

De vraag naar supplychainprofessionals blijft hoog in België. Volgens cijfers van Jobs Data, waarnaar rekruteringsspecialist Robert Walters verwijst, lag het aantal vacatures voor supplychainmanagementfuncties zowel in het tweede als in het derde kwartaal van 2026 zestig procent hoger dan in het eerste kwartaal. West-Vlaanderen was met 27 procent goed voor het grootste aandeel van de vacatures, gevolgd door Antwerpen (22 procent) en Oost-Vlaanderen (17 procent). Antwerpen kende de sterkste stijging van het aantal vacatures.

Onderhoud aan de laadkaai: meer is niet altijd beter. Wat is dan wél nodig?

(Advertorial) Goed onderhoud draait niet om méér onderhoud, maar om het juiste onderhoud op het juiste moment. Want niet iedere laadkaai wordt even intensief gebruikt of onder dezelfde omstandigheden belast. Door de dagelijkse praktijk te monitoren en de onderhoudsbehoefte goed in kaart te brengen, is het soms mogelijk om met minder onderhoudswerkzaamheden toe te komen. In andere situaties is juist extra aandacht nodig.

Descartes integreert inzicht in zeetransport in SAP-platformen

Descartes Systems Group heeft zijn MacroPoint Advanced Ocean Visibility-oplossing geïntegreerd met SAP Business Network Freight Collaboration en SAP Business Network Global Track and Trace. Via een gestandaardiseerde koppeling met het Descartes Global Logistics Network (GLN) krijgen verladers binnen hun bestaande SAP-omgeving meer inzicht in internationale transportstromen. De integratie maakt het mogelijk om informatie over zeetransport te combineren met gegevens over andere vervoerswijzen.

Jungheinrich automatiseert nieuw logistiek centrum van Mixvill in Hongarije

Jungheinrich gaat een nieuw logistiek centrum van de Hongaarse distributeur Mixvill in Debrecen uitrusten met een geïntegreerde intralogistieke oplossing. Het project omvat een geautomatiseerd miniloadmagazijn met meer dan 60.000 opslaglocaties voor bakken, aangevuld met conventionele opslagzones, intern transportmaterieel en magazijnbeheersoftware. Mixvill levert elektrische en bouwgerelateerde producten aan zowel zakelijke klanten als eindgebruikers.

Rhenus neemt AutoStore-installatie met ruim honderd robots in gebruik in Polen

Rhenus Warehousing Solutions heeft in zijn logistieke centrum in het Poolse Bolesławiec een omvangrijke AutoStore-installatie in gebruik genomen. Het systeem beslaat ongeveer 4.500m² en behoort volgens het bedrijf tot de grootste AutoStore-installaties in Polen. Binnen de Rhenus-groep is het de op één na grootste. De automatisering maakt deel uit van een logistiek centrum van 57.000m² en moet de verdere groei van de e-commerceactiviteiten ondersteunen.

Nieuwsbrief

Wenst u op de hoogte te blijven van alles wat reilt en zeilt binnen de supply chain wereld? Registreer dan nu GRATIS op de Value Chain nieuwsbrieven.

Registreer NU

Magazines

U wenst zich te abonneren op de Value Chain Management magazines (print en online) en wenst toegang tot alle gepubliceerde content op onze website? Abonneer NU!

Abonneer NU

Supply Chain Innovations

Hét jaarlijkse netwerkevent voor elke supply chain professional!

Lees meer
Cookies accepteren

Wij houden rekening met uw privacy

We gebruiken cookies om uw surfervaring te verbeteren, gepersonaliseerde advertenties of inhoud weer te geven en verkeer te analyseren. Door op "Alles accepteren" te klikken, stemt u in met ons gebruik van cookies.